怀特 - 梅斯克（White-Miskell）

白色金钱法案用于伞兵。是2014年佛罗里达州立法机关制定的法律，以控制伞兵运动。它与禁止在某些地区内某些水活动的商业和休闲水活动有关，并指定了从事商业伞兵的船只的运营商的要求。

法案

要求从事商业伞兵的船只的所有者获得并维护保险单。
要求运营商具有美国海岸警卫队颁发的当前和有效许可。
除非有某些设备在容器上存在并满足某些天气状况，否则禁止商业伞兵。要求维护天气日志并进行检查。

定义

“商业伞兵”是指提供或提供付款的任何活动，涉及摩托艇牵引人的牵引力：
（a）一个或多个人被束缚在牵引船上；
（b）人或人上升到水上；和
（c）在船只正在进行时，该人或人在水面上方的树冠，滑道或远程尾部被悬挂。
该术语不包括根据14 CFR第103部分定义的联邦航空管理局规则进行的超轻滑翔机

面积限制

一个人不得操作任何船只拖曳旁翼或进行伞兵的船只，或在佛罗里达州标记的河道河道标记的通道内或在任何机场边界的2英里范围内操作停泊的气球，除非联邦法律另有允许。

一个人不得在沿着机场跑道的中心线延伸1英里的区域内进行风筝登机或风筝冲浪，除非联邦法律另有允许，否则其宽度为一半英里。

保险

除非所有者或运营商首先获得并从佛罗里达州许可或获得保险法规批准的保险公司或保险公司批准，否则从事商业伞兵的船只的所有者或运营商不得提供或提供任何牵制活动。合格的盈余保险公司。该政策必须提供人身伤害责任的覆盖范围，每次发生至少100万美元和200万美元的年总计。保险证明必须在提供或提供商业伞兵的地点进行检查，并且要求提供此类证明的每个客户应附有保险公司的姓名和地址以及保险单号。

操作员许可证

从事商业伞兵的船只的运营商必须拥有美国海岸警卫队颁发的现有和有效的许可，授权操作员搬运乘客租用。许可证必须适合携带的乘客数量和船只的位移。该许可必须在船上携带，并在进行商业伞兵活动时进行检查。

海洋广播和天气

从事商业伞兵的船只必须配备功能性的海洋VHF收音机和一个单独的电子设备，该设备能够提供获得国家气象服务预测和当前天气状况的访问。如果目前在运营区域中观察到的风条件包括每小时20英里以上的持续风速，则禁止商业伞兵；如果阵风比持续风速高15英里；如果阵风中的风速超过每小时25英里；如果降雨或大雾会导致可见度降低不到0.5英里；或者，如果已知的闪电风暴距离伞兵区域7英里。

从事商业伞兵的船只的操作员应使用所有可用的手段来确定盛行和预测的天气状况，并在每次乘客在水上取出时在天气日志中记录此信息。天气日志必须始终可在运营商的营业地点进行检查。

违反

违反此法案的商业操作员或人犯了佛罗里达州法规所规定的第二级罪名的轻罪。 775.082或s。 775.083。

批评

在提出该法案之前，制定控制滑翔伞的立法的延迟是批评的主要领域。