Uniontown Speedway
| 地点 | 宾夕法尼亚州霍普伍德 |
|---|---|
| 坐标 | 39°52′38'n 79°42′39'w} |
| 打开 | 1916 |
| 关闭 | 1922 |
| 主要事件 |
通用奖杯 自由抽奖 秋季经典 AAA冠军车 |
| 木板 (1916–1922) | |
| 表面 | 木头 |
| 长度 | 1.125英里（1.8公里） |
| 银行业 | 34° |
| 污垢 (1946–?) | |
| 表面 | 污垢 |
| 长度 | .5英里（.805公里） |
Uniontown Speedway是宾夕法尼亚州Uniontown附近的Hopwood的木板轨道。这首曲目建于1916年，山顶山山攀爬被取缔后，并于1922年6月举行了最后的比赛。5月/6月的比赛被称为环球奖杯，这是因为环球影业的总裁卡尔·莱姆姆（Carl Laemmle）的名字命名$ 3,000的实心银奖杯。莱姆姆（Laemmle）的公司拍摄了每场比赛，并在当地剧院播放。 1921年和1922年在联合镇举行了两场全国冠军赛。
历史
在董事会赛道时期，赛车运动非常危险，但是即使是当天的标准，1916年12月2日在Uniontown举行的首届比赛也是一个特别血腥的活动。几天前练习期间，有两名被杀（一名驾驶员和他的骑马机械师），比赛在比赛中五名（两名观众和三名参与者）死亡。
与原始地点相邻的第二个Uniontown赛车场在1946年活跃于半英里（.805公里）的泥土轨道。它举行了由泰德·霍恩（Ted Horn）赢得的全国冠军级冲刺比赛。
AAA冠军车结果
斜体竞赛
| 年 | 日期 | 优胜者 | 车 |
|---|---|---|---|
| 1916 | 12月2日 | 路易·雪佛兰 | Frontenac |
| 1917 | 5月10日 | 威廉·泰勒（William Taylor） | Stutz -Wisconsin |
| 9月3日 | 弗兰克·埃利奥特（Frank Elliott） | 脱节 | |
| 10月29日 | 埃迪·赫恩（Eddie Hearne） | 杜森伯格 | |
| 1918 | 5月16日 | 拉尔夫·穆尔福德（Ralph Mulford） | Frontenac |
| 7月18日 | 路易·雪佛兰 | Frontenac | |
| 9月2日 | 拉尔夫·穆尔福德（Ralph Mulford） | Frontenac | |
| 1919 | 5月19日 | 汤米·米尔顿 | 杜森伯格 |
| 7月19日 | 汤米·米尔顿 | 杜森伯格 | |
| 9月1日 | 加斯顿·雪佛兰/乔·博伊尔 | Frontenac | |
| 1920 | 6月19日 | 汤米·米尔顿 | 杜森伯格 |
| 9月6日 | 汤米·米尔顿 | 杜森伯格 | |
| 1921 | 6月18日 | 罗斯科·萨尔斯（Roscoe Sarles） | 杜森伯格 |
| 9月5日 | IP Fetterman | 杜森伯格 | |
| 1922 | 6月17日 | 吉米·墨菲（Jimmy Murphy） | 杜森伯格-米勒 |
- ^ 共享驱动器
| 年 | 日期 | 优胜者 | 车 |
|---|---|---|---|
| 1946 | 8月25日 | 泰德号 | 号角 |