美国136号公路

美国136号公路
美国136号公路
	我们136以红色突出显示
路线信息
	美国辅助路线36
长度	804英里（1,294公里）
存在	1951年 - 存在
主要连接
西端	US 6 / US 34在东北爱迪生
	I-29在密苏里州岩石港口 ; I-35在密苏里州伯大尼 ; I-155伊利诺伊州埃姆登附近 ; I-55在伊利诺伊州麦克莱恩 ; I-74在伊利诺伊州勒罗伊附近 ; I-57在伊利诺伊州兰托尔 ;
东区	I-74 / I-465在赛道中，在
地点
国家	美国
状态	内布拉斯加州; 密苏里州; 爱荷华州; 伊利诺伊州; 印第安纳州;
公路系统
	美国编号的公路系统; 列表; 特别的; 分为;

美国136号公路是一条东西公路，是美国36号公路的刺激路线。它从内布拉斯加州的爱迪生，美国6号公路和美国34 号公路延伸到印第安纳州Speedway的465号州际公路465号。这是804英里（1,294公里）的距离。由于拆除了印第安纳波利斯的几乎所有编号路线，美国136从未见过其父母，美国36；但是，它确实在与I-465/I-74的Eastern终点站的I-465/I-74互换时确实距离它。

路线说明

美国136通过以下状态：

内布拉斯加州

美国136与内布拉斯加州在爱迪生附近的西部终点站与密苏里河的西部边界紧密相似。它通过了比阿特丽斯（Beatrice），并通过布朗维尔桥（Brownville Bridge）离开了布朗维尔（Brownville）的州。它被指定为整个内布拉斯加州的遗产公路。

密苏里州

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美国136进入内布拉斯加州布朗维尔以东的密苏里州，在密苏里河上。它离开了东部亚历山大的国家，与我们同时同时运行61 。在旅途中，它进入了它穿越的九个县的每个县席位。密苏里州的距离约为240英里（390公里）。我们136是整个密苏里州的两条车道。

爱荷华州

在爱荷华州，美国136包括一条3.6英里长（5.8公里）的路线，该路线穿过李县最南端的路线。它与我们61岁的我们从密苏里州的得梅因河穿越了1英里以上（1.6公里）。在美国61分的东部，美国136被美国61巴士重叠。通过Keokuk 。美国136号进入Keokuk沿着第7街，该街向东北转到市中心。在与美国南端218的大街的交叉路口上，它转向东南驶向密西西比河。我们136旅行另一个 2⁄3英里（1.1公里），然后通过Keokuk -Hamilton桥穿越密西西比州汉密尔顿。

伊利诺伊州

US 136在伊利诺伊州内花费225.95英里（363.63公里）。它穿过密西西比河，从爱荷华州经过库库克（Keokuk）。它经过历史迦太基；后期圣人运动的创始人约瑟夫·史密斯（Joseph Smith）死亡的所在地，也是基布（Kibbe）生物博物馆的所在地，然后是西伊利诺伊大学所在的马科姆（Macomb ）。它继续是一条东与西路，与伊利诺伊州中部林肯北部的I-155和I-55与I -155和I-55相交。后来它与I-74相交，然后是I-57，就在Rantoul外面，在Champaign-ublana以北约15英里（24公里）。我们136随后与伊利诺伊州1号公路同时在伊利诺伊州中部的伊利诺伊州1号公路前旅行，然后才进入丹维尔。在丹维尔（Danville），当它进入印第安纳州时，它转向东方。

印第安纳州

在印第安纳州的大部分时间里，美国136均与较新的I-74平行。在印第安纳波利斯境内，高速公路也称为Crawfordsville Road，US 136在I-74/ I-465 Interchange的Speedway镇结束，Crawfordsville Road在那里继续没有编号指定。作为印第安纳州加速465项目的一部分，I-74/I-465的交换正在重新设计以消除螺旋斜坡的紧密斜坡，并为我们136与I-465添加了完整的交互。它于2014年完成。在印第安纳州，美国整个136部分是迪克西高速公路的一部分。

历史

在伊利诺伊州，1951年US 136的名称从爱荷华州的爱荷华州立线取代了IL 10 ，替换为哈瓦那的IL 119 ，然后沿着IL 119到达IL 1的交叉路口，与IL 1的交叉路口，在那里向南行驶至IL 10，向东行驶至丹维尔和印第安纳州线。

在密苏里州，我们大多数人136在1922年被指定为4号公路。这座高速公路始于圣约瑟夫，然后遵循我们的169到达斯坦伯里，向东向东转到我们沿我们136的爱荷华州行。其余的136最初是路线。 1A （内布拉斯加州到岩石港口）， 1号公路的一部分，第18号公路（塔尔贝里（ Tarkio）到斯坦伯里（Stanberry））。东区于1926年被截断到韦兰德，当时美国61号被指定为东部到爱荷华州，1927年，第4号公路从圣约瑟夫西南到堪萨斯州的阿奇森吸收了前52号公路。 1932年，第4号公路在斯坦伯里（Stanberry）的西部改道，吸收了18号公路和102号公路（后者是1930年的1A号公路重新编织）；从Stanberry到St. Joseph的部分被删除，以美国169的支持，而从圣约瑟夫到堪萨斯州的一部分成为18号公路（1934年成为美国59号的一部分）。美国136在1951年取代了Stanberry以东的4号公路，其余的1960年。

在内布拉斯加州，美国136以前是“公路3”。美国136在1960年取代了3号公路。

US 136最初被建议在印第安纳州使用I-465进行美国36互换，因此我们136可以与其父母见面36。

主要交叉点

内布拉斯加州: US 6 / US 34 Edison North-Northwest; 美国183 阿尔玛北北。高速公路同时前往阿尔玛。; 我们281在红云中; 美国81 希伯伦南部; 美国77在比阿特丽斯; 我们75在奥本
密苏里州: I-29在岩石港; 美国275岩港西北; US 59 Tarkio南南。高速公路同时前往塔基奥。; 美国71 伯灵顿交界处东南部。高速公路同时前往玛丽维尔。; 美国169在Stanberry 。高速公路同时前往达灵顿的北北。; 美国69 伯大尼西南部。高速公路同时前往伯大尼。; I-35在伯大尼; 我们65在普林斯顿。高速公路同时穿越普林斯顿。; 我们63 Glenwood南南。高速公路同时前往兰开斯特。; 美国61 Alexandria西北西北。高速公路同时前往爱荷华州的Keokuk 。
爱荷华州: 我们218在Keokuk
伊利诺伊州: 我们67在Macomb中。高速公路同时前往Macomb以东。; 我们24在邓肯米尔斯。高速公路同时前往邓肯·米尔斯（Duncan Mills）南部。; I-155 Emden东北; I-55在麦克莱恩; 美国51在海沃思; I-74 Le Roy的南北; 美国150勒罗伊东南部; I-57在Rantoul; 我们45在兰托尔; 美国150在丹维尔
印第安纳州: 美国41在Veedersburg 。高速公路同时通过Veedersburg行驶。; 我们231在克劳福德斯维尔; I-74 / I-465在印第安纳波利斯-赛车路线。