轨道骑自行车
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| 最高的理事机构 | UCI |
|---|---|
| 特征 | |
| 接触 | 不，尽管偶尔不可避免 |
| 团队成员 | 个人和团队 |
| 混合性 | 不 |
| 类型 | 自行车运动 |
| 装置 | 轨道自行车 |
| 场地 | 赛车 |
| 在场 | |
| 国家或地区 | 全世界 |
| 奥林匹克 | 是的，自1896年以来的男性和1984年以来的女性（限制到2012年） |
| 残奥会 | 是的，自1996年以来的男女 |
田径骑自行车是一项自行车赛车运动，通常使用专门设计的轨道自行车在专门建造的银行轨道或赛车场上举行。
历史
赛道骑自行车至少至少1870年就已经存在。轨道循环开始时，它的速度与今天使用的速度相似。这些速度包括两个直线和略微弯曲的转弯，尽管它们的长度和材料差异比现代250 m的轨道差异更大。
室内田径赛车的一种吸引力是可以轻松控制观众，因此可以收取入场费，从而使田径运动成为一项有利可图的运动。早期的比赛吸引了多达2,000人的人群。室内轨道还首次实现了全年的骑行。英国田径比赛的主要早期中心是伯明翰，谢菲尔德，利物浦，曼彻斯特和伦敦。
一个多世纪的赛道自行车上最明显的变化与自行车本身有关，该自行车本身俱有更轻，更具空气动力的工具，以实现不断发展的时代。
除1912年的比赛以外，每场现代奥运会上都有赛道骑自行车。 1988年，妇女的赛道自行车活动首先包括在现代奥运会上。自2000年夏季奥运会以来，这项运动在澳大利亚悉尼的室内被室内移动，这主要是由于天气炎热。
在数十年中，轨道长度逐渐减小。早期速率在130至500米长的长度之间变化。到1960年代，通常将333.334米（364.538码）的标准长度用于国际比赛。自1990年以来，国际赛车剂的长度为250米（273.403码），尽管仍在使用许多长度的轨道。
主要中心
田径自行车在欧洲特别受欢迎，尤其是比利时，法国，德国和英国，那里经常被公路赛车手用作淡季训练，他们经常在专业的六日赛事中看到（由两骑骑手参加的比赛）
在美国，田径赛车在1930年代在纽约麦迪逊广场花园举行了六天的比赛时达到了高峰。 “麦迪逊”一词仍然用作一种种族类型的名称。
在日本， Keirin比赛形式是一项非常受欢迎的博彩运动。这项运动是良好的，骑手通过日本凯林学校进行了广泛的训练。
种族格式
跟踪骑自行车活动属于两个广泛的类别：冲刺比赛和耐力赛。骑手通常会属于一个类别，而不会在另一个类别中竞争。
自行车
使用的自行车针对赛道进行了优化；它们是固定的齿轮自行车，没有freeweel或刹车，狭窄的轮胎膨胀至高压。框架和其他组件的设计用于刚度和轻巧，以在比赛距离（冲刺或更长的时间）上获得最大速度。
短跑
冲刺比赛的长度通常在3到8圈之间，并专注于少数圈以击败对手的原始冲刺和比赛战术。 Sprint Riders专门训练以参加这一长度的比赛，并且通常不会在耐力赛中竞争。
主要的冲刺事件是：
耐力
耐力赛在更长的距离上举行。这些比赛测试了车手的耐力能力，战术和速度。轨道耐力事件的长度因种族类型而异，无论它是否是综合的一部分，也是竞争对手的性别。许多田径耐力车手也参加了公路自行车比赛。
主要耐力事件是：
主要的竞争活动
奥运会
2021年奥运会上有六次赛道赛事： Sprint ， Match Sprint ， Keirin ， Omnium ， Team Pursuit和Madison 。麦迪逊在2021年举行的东京2020年奥运会上增加了。其他比赛是在以前的比赛中举行的。每种类型的男女都有单独的种族；在2012年夏季奥运会之前，女性活动较少。
世界锦标赛
UCI赛道自行车世界锦标赛每年举行，通常在冬季赛季结束时在3月或4月举行。目前，世界锦标赛中有20个赛事，男子10次赛事，女性10次。在整个赛季举行的世界杯经典系列赛期间，不同国家的表现决定了资格位置。
世界杯
UCI轨道自行车世界杯系列赛由六个，每年在10月开始在不同国家举行，并于1月份结束。这些会议包括在三天内举行的世界锦标赛中举行的19场比赛中的17次（不包括男女综合）。
赛事赢得了比赛，整个系列赛中，骑手得分，在本赛季结束时在世界冠军赛中分别攻入了资格赛。每场比赛的总体领导者都可能在每场比赛中都穿著白点领袖球衣，在本赛季结束时的总冠军可能会保留球衣并在世界锦标赛上穿上球衣。骑手争夺国家队或贸易团队，尽管在UCI有争议的决定以消除世界杯比赛并用国家杯赛事取代他们之后，贸易团队的未来是未知的。
排行
UCI轨道自行车世界排名是基于在十二个月内所有UCI供电的结果中的结果。排名包括个人和一个国家的排名，包括个人追求，积分竞赛，刮擦，冲刺，计时赛， Keirin ， Omnium ， Team Pursuit ， Team Sprint和Madison 。
轨道骑自行车的性别
女子赛道骑自行车仅在1988年才作为奥林匹克运动引入，而女性直到2012年才被允许参加与男子相同的活动的比赛。尽管男子和女性目前目前参加相同数量的活动，但之间仍然存在重大差异。男子和女性种族相同类型。例如，在团队冲刺中，男子在三圈比赛中赛三个骑手比赛，而女子在两圈比赛中赛跑了两个骑手，而男子的个人追击是4公里的比赛，女性只比赛3公里。在大规模开始活动中，女性比赛的距离比男性短，例如独立的刮擦和点赛车和综合事件。
在许多骑自行车运动中，女性比赛较短，薪水较低，获得较少的空中时间。直到2018年， UCI才规定了女性骑自行车的最低工资。目前尚不清楚这将如何影响女性赛车手，因为轨道自行车通常不是运动员的主要收入来源（而是他们国家队为特定活动选择的公路骑自行车者）。没有谈论改变种族距离以在2020年奥运会上及时创造性别平等。
在2018年，维罗妮卡·艾维（Veronica Ivy ）（当时称为瑞秋·麦金农（Rachel McKinnon））成为任何运动中的第一位跨性别世界冠军，在35-44岁的大师妇女中取得了胜利。 2019年，常春藤成为同一学科的重复冠军。尽管受到了一些批评，但常春藤持有她的头衔，因为跨性别运动员可以按照国际奥林匹克委员会进行比赛。
骑行位置
空气动力学阻力是道路和田径赛车的重要因素。框架通常由模制碳纤维制成，以实现轻质设计。最近，田径自行车在框架的管子上采用了翼型设计，以减少空气动力学的阻力。
鉴于空气动力学的重要性，骑手的坐姿变得极为重要。骑行位置类似于公路赛车的位置，但最终取决于自行车的框架几何形状和所使用的车把。用于较长事件的轨道自行车上的车把类似于赛车比赛的落水条。但是，在冲刺事件中，与公路骑手相比，骑手的位置更为极端。条形较低，马鞍更高，更向前。酒吧通常会更狭窄，而深度下降。许多骑手使用了许多形状的碳纤维条，而不是较轻的合金杆，以提高其刚度和耐用性。
在诸如追捕和计时审判之类的定时事件中，骑手经常使用类似于道路时间试用自行车上的汽车或“铁人三项杆”，使骑手可以将手臂放在身体前面。这会导致更水平的背部，并呈现最小额叶区域以减少阻力。汽车可以是连接到时间试用或牛角杆的单独的杆，也可以是单件单型设计的一部分。只有在追求和计时事件中才允许使用操纵杆。
轨道周期种族的格式也受到空气动力学的影响。如果一个骑手紧随其后，他们会起草或滑行，因为领先的骑手将空气推向自己。任何紧随其后的骑手都必须超过领先骑手的空气少，因此可以以相同的速度行驶，同时花费更少的努力。这一事实导致了各种赛车风格，使熟练的骑手或团队可以利用这种战术优势，以及仅测试强度，速度和耐力的格式。
During the early 1990s in individual pursuit events, some riders, including Graeme Obree , adopted a straight-armed Superman -like position with their arms fully extended horizontally, but this position was subsequently outlawed by the Union Cycliste Internationale (UCI), the sport's ruling身体.
记录
除了常规的赛道赛车外，轨道也是许多速度记录的场所。这些是固定距离或固定时间内的。通常，将记录针对性别类别的时间试验事件（200 m，500 m，1公里和个人追求）以及每个轨道，每个国家和世界上的几个年龄类别。
竞争最激烈的记录之一是小时记录，其中涉及在一小时内尽可能地骑行。
小时唱片的历史已被公路和赛道赛车骑自行车中的一些最伟大的名字（包括泰勒少校，亨利·迪斯格兰奇少校，福斯托·科普皮，安娜·威尔逊，埃迪·默克克斯，弗朗切斯科·摩塞托尼·罗林格）。
尝试通常以速度闻名的速度剂进行。最近，这些主要位于高空位置，例如墨西哥城，墨西哥或墨西哥的Aguascalientes ，在那里较薄的空气会导致较低的空气动力学阻力，从而抵消了增加呼吸困难。设备的创新和骑手在自行车上的位置也导致了小时记录的显著改善，但也是争议的根源（请参阅Graeme Obree ）。
2019年，在Cochabamba，Bolivia ， Kelsey Mitchell和Nicholas Paul在各自的性别类别中打破了200 m的世界纪录，在新建的赛车场举行的PAN AM锦标赛。该赛道在许多其他事件中都证明了很快，几乎所有定时事件都设置了Pan Am Records。