街道
街道是一项极端重力驱动的活动路或课程。[1]街道漫画也被称为陆路或道路路。[2]喜欢滑板运动，经常为运动和娱乐.
除了仰卧位置和非常高速（70-102 mph / 112–164 km / h）之外，街道漫画与冬季同名无关（l）。
历史
街道长叶出生在南部加利福尼亚下坡滑板手发现他们可以通过躺在滑板上来达到更快的速度。现在，这项运动的早期形式称为“放置滑板”。[3]
1975年，第一场职业比赛在信号山，加利福尼亚，由美国滑板协会主持。比赛获胜者是基于最高速度的。在这场比赛中使用的木板从基本滑板到复杂的滑板车不等，骑手完全被骑手包围塑料或者玻璃纤维。目前，这项运动并不通常被称为街道道，但该运动被用来描述一些参与者的骑行位置。大多数参赛者站起来。但是，规则的开放使骑手能够选择自己的董事会位置，包括仰卧。到1978年，骑手和观众反复受伤，停止了Signal Hill的比赛。[4]
来自Signal Hill Races的Roger Hickey和Don Baumea通过继续在南加州举行比赛，使这项运动保持了活力。在1990年代初期，地下赛车手协会（URA），国际重力赛车联合会（FIGR）和国际道路赛车手协会（Rail Luge）（Rail）等组织继续在南加州举行地下和职业比赛。1980年代和1990年代的种族组织者开始实施更多的设备，安全和种族法规。[5]
同时，在1990年代初期，一些奥地利滑板运动员开始在阿尔卑斯山的滑雪上返回滑雪板上坐在滑板上。这项活动导致在奥地利西部Kaunertal山谷的经典风格的街道赛车[6]叫热高跟鞋。首先，创始人开始躺在木板上，比通常的街道灯板更接近大型滑板，并且带有较小的车轮：这被称为经典灯塔或臀部。这场比赛一直持续到2003年，它是事实上的世界锦标赛，其中包括所有下坡学科，例如Street Luge，Uping Downhill Skateboard，Classic Luge，Grace Luge，Gravity Biking和Inline Skiting。现在，许多欧洲国家都有健康的街道骑行和竞赛（见下文）。
在1990年代中期，ESPNsX游戏展示了通往世界的街道之路，这项运动最初是由铁路批准的，然后是国际重力体育协会（IGSA）。NBC跟随ESPN的领先优势，并创建了重力游戏，其中这项运动受到了极端下坡国际（EDI）的批准。较小的事件也举行了加拿大，南非，澳大利亚，瑞士，德国，瑞典和英国。这些事件的资格标准各不相同，并由每个制裁机构控制。[7]
经过1990年代末和2000年代初的媒体挥霍之后，像街道之路（Street Luge）这样的极限运动较低。出于商业原因，X游戏已变得更加基于体育场。其他，例如重力游戏，热高跟鞋和澳大利亚Xtreme游戏已经消失了。
虽然在X游戏或重力游戏中不再是一项运动，但Street Luge是一项蓬勃发展的运动，在全球各地的许多国家 /地区。世界上大约有1200个活跃的街道骑手。
世界纪录
2016年9月10日，迈克·麦金太尔（Mike McIntyre）在L'ULTime Descente的164.12公里/小时（101.98 mph）。
冠军
| 年 | 街道 | 经典叶 |
|---|---|---|
| 2019 | Abdil Mahdzan-马来西亚 | |
| 2018 | 科尔比公园 - 加拿大 | |
| 2017 | 瑞安·法默 - 美国 | |
| 2016 | Abdil Mahdzan-马来西亚 | |
| 2015 | Mikel Echegaray Diez-西班牙 | Mikel Echegaray Diez-西班牙 |
| 2014 | 大卫·迪恩（David Dean） - 美国 | FabianGutiérrezROA-墨西哥 |
| 2013 | Abdil Mahdzan-马来西亚 | Konstantin Weigl-奥地利 |
| 年 | 街道 | 经典叶 |
|---|---|---|
| 2013 | 弗兰克·威廉姆斯 - 美国 | 弗兰克·威廉姆斯 - 美国 |
| 2012 | Abdil Mahdzan-马来西亚 | 弗兰克·威廉姆斯 - 美国 |
| 2011 | Yvon LaBarthe-瑞士 | 迈克尔·塞雷克 - 奥地利 |
| 2010 | 彼得·埃利奥特（Peter Eliot） - 英国 | 迈克尔·塞雷克 - 奥地利 |
| 2009 | Yvon LaBarthe-瑞士 | 迈克尔·塞雷克 - 奥地利 |
| 2008 | Leander Lacey-非洲 | 迈克尔·塞雷克 - 奥地利 |
| 2007 | Sebastian Tournissac-法国 | 迈克尔·塞雷克 - 奥地利 |
| 2006 | 贝尼·韦伯 - 瑞士 | 贝尼·韦伯 - 瑞士 |
| 2005 | 大卫·迪恩（David Dean） - 美国 | 大卫·迪恩（David Dean） - 美国 |
| 2004 | Rian James-美国 | Rian James-美国 |
| 2003 | 理查德·纳格斯 - 南非 | 杰里米·吉尔德（Jeremy Gilder） - 英国 |
| 2002 | 皮特·艾略特（Pete Eliot） - 英国 | 杰里米·吉尔德（Jeremy Gilder） - 英国 |
| 2001 | 戴夫·罗杰斯（Dave Rogers） - 美国 | 戴夫·罗杰斯（Dave Rogers） - 美国 |
设备，安全和赛车
Street Lugers坐在仰卧位置。这些板的设计基于不同理事机构规定的规则。[9]一致的设计元素包括：
- 使用精益激活的转向滑板式卡车
- 禁止使用机械制动器
- 前后填充
- 长度，宽度和重量限制 - 细节取决于制裁身体
- 禁止使用包围骑手身体或阻碍制动的零件
当前的街道漫游板是由许多材料制成的钢，铝，木头， 和碳纤维。尽管现在有商业型号，但世界上大多数街道漫游板都是定制的。实际的董事会设计可能会有所不同，因为施工规则非常开放，并允许许多设计考虑。
街道之路的分支是经典的路。与Street Luge相比，由于构建和设备的规定和限制范围更为简单，低成本。经典的路板通常由木材制成，最大尺寸为49英寸x 12英寸（124厘米x 30厘米），可能只有四个轮子。最大车轮直径也可能受到制裁机构和种族组织者的限制。
参加批准的赛车活动需要穿安全设备需要[10]包含：
比赛课程通常在山路上举行，但也在城市街道上举行。课程的长度可以从0.5到3英里（1至5 km），并且布局（转弯的数量和严重程度）变化。赛车可以采用以下格式：[11]
- 一次淘汰2、4或6个赛车手
- 一次淘汰2、4或6个赛车手
- 定时试验
- 无需淘汰点系统（在几个热量中的每个完成位置的点）
- 大规模跑步，一次最多有20个赛车手（位置由他们越过终点线的顺序决定）
管理机构
目前有两个全球管理机构，街道街，国际重力体育协会（IGSA）[12]以及国际下坡联合会（IDF）。[13]
IGSA是1997 - 2001年X游戏期间街道漫游的统治机构。
笔记
- ^洛特，达伦。街道纵横道生存指南。重力出版，1998年，第1页。 11。
- ^蜜蜂，PETA。野生体育馆。 《卫报》，2008年，第1页。 140。
- ^Mattern，Joanne＆Herndon，Ryan。吉尼斯单词记录，只是令人发指！。 Scholastic，2005年，第1页。 59。
- ^洛特，达伦。街道纵横道生存指南。重力出版，1998年，第1页。 170。
- ^洛特，达伦。街道纵横道生存指南。重力出版，1998年，第1页。 171-175。
- ^洛特，达伦。街道纵横道生存指南。重力出版，1998年，第1页。 176。
- ^泰勒，布伦达。对于许多赛车手来说。登记册WV，1999年，第1页。 1。
- ^“家”.InternationalDownHillfederation.org.
- ^IGSAIGSA规则和法规。 2011年，第1页。 11。
- ^尼科尔斯，约翰。街道。 Steck-Vaughn，2001年，第1页。 20＆43。
- ^尼科尔斯，约翰。街道。 Steck-Vaughn，2001年，第1页。 9。
- ^“下坡滑板的IGSA世界”。 igsaworldcup.com。 2018-08-10。检索2022-03-20.
- ^“下坡滑板和索赛车的国际住宅”。国际下坡联盟。检索2022-03-20.
参考
- 卡恩，杰里米（1981-）。街道道101。 Kahn Productions。 （DVD）2003
- 洛特（Darren）（1961-）。街道泳道生存指南（第一版）。重力出版。 1998ISBN0-9662563-7-9
- 尼科尔斯，约翰（1966-）。街道。 Raintree Steck-Vaughn。 2002ISBN0-7398-4692-2