标准时间
标准时间是地理区域内的时钟同步到一个时间标准，而不是本地平均时间标准。通常，标准时间与经过该地区（通常在该地区中心附近）的一些子午线的当地平均时间一致。从历史上看，标准时间是在19世纪建立的，以帮助天气预报和火车旅行。在20世纪全球应用，地理区域成为时区。每个时区中的标准时间已被定义为偏离通用时间的偏移。在夏令时，在一年中的一部分地区将进一步偏移。
由于经度和时间之间的密不可分的对应关系，因此采用了标准时间，巩固了将球范围减少到东半球和西半球的概念，其中一个主要子午线取代了以前使用过的各种普通子午线。
标准时间的历史
在19世纪，预定的轮船和火车需要在工业化世界中进行时间标准化。
大不列颠
英国铁路公司于1847年12月1日首先使用标准化的时间系统，当时他们从当地的平均时间转变为各个地方，而不是地方的平均时间（GMT）。还赋予了铁路时间的名称，反映了铁路公司在带上它的重要作用。到1855年，英国绝大多数公共时钟都被标准化为GMT。
北美
直到1883年，每个美国铁路都选择了自己的时间标准。宾夕法尼亚铁路使用“ Allegheny Time”系统，这是一项天文计时服务，由匹兹堡大学的Allegheny天文台（当时称为西部宾夕法尼亚大学，位于宾夕法尼亚州匹兹堡）开发的塞缪尔·皮尔·皮尔彭兰利（Samuel Pierpont Langley ）。 Allegheny天文台的服务于1869年成立，据信是第一个定期且系统的时间分配到铁路和城市以及现代标准时间系统的起源。到1870年，Allegheny Time Service延伸了2500英里，并在300个电报办公室接收时间信号。
但是，几乎所有来自纽约的铁路在纽约时代都在纽约时期运行，芝加哥以西的铁路主要使用了芝加哥时间，但是在芝加哥和匹兹堡/匹兹堡/布法罗之间，正常是哥伦布时间，即使是在PFTW＆C和LS和MS等铁路上，也确实如此不穿越哥伦布。圣达菲铁路公司（Santa Fe Railroad ）使用杰斐逊市（Missouri）的时间一直到新墨西哥戴明的西区，德克萨斯州的东 - 西线也是如此。中太平洋和南太平洋铁路一直使用旧金山的时间到埃尔帕索。北太平洋铁路在圣保罗和1883年的瓦拉拉（Wallula JCT）的1883年西端之间有七个时区。联合太平洋铁路处于另一个极端，奥马哈和奥格登之间只有两个时间。
1870年，查尔斯·杜德（Charles F. Dowd）通过华盛顿特区根据子午线提出了四个时区，用于北美铁路。 1872年，他修改了将其基于格林威治子午线的提议。桑德福德·弗莱明（Sandford Fleming）是苏格兰出生的加拿大工程师，1879年2月8日在加拿大皇家学院的一次会议上提议全球标准时间。克利夫兰·阿贝（ Cleveland Abbe太阳时间。 1879年，根据格林威治的平均时间，他推荐了整个连续美国的四个时区。一般时间大会（1891年的美国铁路协会更名）是一个负责协调时间表和运营标准的美国铁路组织，越来越担心，如果美国政府采用了标准时间计划，它将对其成员铁路不利。公约秘书威廉·艾伦（William F. Allen）认为，北美铁路应采用五区标准，类似于当今使用的标准，以避免政府行动。 1883年10月11日，主要铁路的负责人在芝加哥在大太平洋酒店开会，并同意采用艾伦提议的系统。
成员们同意，1883年11月18日，星期日，美国和加拿大的铁路都会重新调整其时钟和手表，以反映新的五区系统在匹兹堡的阿勒格尼天文台的电报信号上，正好在第90子午线上正好。尽管大多数铁路按计划采用了新系统，但一些铁路在10月7日早些时候进行了此操作，另一些则在12月2日晚些时候进行。殖民地铁路为加拿大海上海事省提供了新不伦瑞克省和缅因州东部的新斯科舍省，不决定不采用基于殖民时间的时间格林威治西部的第60子午线是采用东部时间的，因此在1883年，美国/加拿大铁路实际上只采用了四个时段。耶鲁大学天文台同意在东部中午提供电报时间信号。
直到1918年《标准时间法》建立了标准时间，标准时间才被纳入美国法律。该法律还建立了夏令时（DST）。 1919年在总统的否决下，省去了法律的日光一部分，但在第二次世界大战期间在全国范围内重新建立了法律。 2007年，美国颁布了一项联邦法律，正式使用协调的普遍时间作为标准时间的基础，以及商业部长（实际上是国家标准技术研究所）和海军秘书（实际上，有效地，有效地，有效地，美国海军天文台）在解释标准时间。
1999年，标准时间入选了“国家：技术创新”类别的北美铁路名人堂。
纽芬兰的统治是纽芬兰的首都圣约翰大教堂几乎完全落在锚定大西洋时区和格陵兰时区之间的中途，投票决定建立一个半小时的偏移时区，称为纽芬兰时区，在三个半时落后格林威治时间。
荷兰人
在荷兰，铁路的引入使得创建标准时间。 1909年5月1日，引入了阿姆斯特丹时间或荷兰时间。在此之前，在不同的城市测量了时间。在该国的东部，比西方早几分钟。之后，该国的所有地区都有相同的当地时间 - 那是阿姆斯特丹的韦斯特塔（Westertoren/4°53'01.95“ e）。它被简化为GMT+0H20M。这个时区也被称为loenen时间或Gorinchem时间，因为这是Loenen和Gorinchem的确切时间。在阿姆斯特丹中午，在伦敦为11:40，在12：12： 40在柏林。
转移到目前的中欧时区发生在1940年5月16日。德国占领者下令向前移动一个小时四十分钟。这次在整个1941年和1942年的夏季和冬季都保存下来。直到1942年11月，引入了不同的冬季时间，并且时间返回了一个小时。这仅持续了三年。 1945年荷兰解放后，夏季时间被废除了三十多年，因此在那几年中，标准时间比最初的阿姆斯特丹时间提前40分钟。截至2017年，荷兰与中欧时代（GMT+1在冬季，GMT+2在夏季，这与阿姆斯特丹时代有很大不同）。
纽西兰
1868年，新西兰是世界上第一个建立全国标准时间的国家。
新西兰两个主要岛屿之间的电报电缆成为建立“新西兰时间”的煽动因素。 1868年，电报部将“惠灵顿时间”作为其所有办公室的标准时间，以便可以同步开放和关闭时间。通常共享同一座建筑物的邮局效仿。但是，抗议活动是由一个政府部门决定的，导致议会决议为整个国家建立了标准时间。
地质调查局主任詹姆斯·赫克托（James Hector ）选择了新西兰时间是在子午线172°30'E。这非常接近该国的平均经度和确切的经度 11 + 1⁄2小时的格林威治平均时间。它于1868年11月2日生效。
五十多年来，惠灵顿的殖民时间服务天文台每天早晨都确定了正确的时间。每天上午9点，摩尔斯密码将其传输到全国各地的办公室和火车站。 1920年，无线电时间信号开始广播，大大提高了全国时间的准确性。