北国

北国
Northlander at Englehart 2008 12 21.jpg
北国Englehart站.
概述
地位停产
语言环境安大略省加拿大
终点
车站14
服务
类型城市间导轨
系统安大略省北国铁路
操作员安大略省北国铁路
历史
打开1976
关闭2012年9月28日
技术的
轨道长度776公里
轨迹量规1,435毫米4英尺8+12标准仪
路线地图
10:45科克伦
9:50Matheson
9:05
8:25恩格哈特
7:55新Liskeard
7:40
6:55Temagami
5:10北湾
3:55南河
3:00亨茨维尔
2:25布雷斯布里奇
2:10Gravenhurst
1:45华盛顿VIA Rail Canada simplified.svg
0:00多伦多GO Transit logo.svgVIA Rail Canada simplified.svgAmtrak

北国是一名客车安大略省北国铁路安大略省, 加拿大。

北国在这两个方向和连接的全年每周运营六天科克伦多伦多。火车通常由一个发动机,一个辅助动力单元,两名教练和一辆自助餐厅休息室组成。它在Cochrane到Onr轨道上北湾然后CN追踪北湾以南到多伦多。

2012年3月,安大略省北国运输委员会宣布了停止的计划北国并用公交服务(路线1和2)替换它。[1]最终火车于2012年9月28日运行。[2]为了推动该服务的恢复,2017年10月成立了一个名为All On Ontario上的倡导组织。[3]

计划恢复铁路服务

在...之前2018年安大略大选道格·福特答应还原服务。[4]安大略省北国准备了一项商业计划,并将其提交给安大略省运输部2019年底[5]尽管没有提供时间表。

2021年5月,省政府宣布了安大略省北国和Metrolinx要恢复多伦多和安大略省东北部之间的铁路运营,并采用了13站的路线,到2020年代中期开始服务。该路线将提供从多伦多到蒂明斯或科克伦的服务,并根据季节性旅行需求,每周四到七天提供。[6]提议的两个站点,戈姆利兰斯塔夫,不是原始北兰德路线的onr台站,但它们正在服务去运输里士满山线。北湾以南至Washago和Cochrane以南的车站需要恢复,因为它们已经变得不活跃或适应其他用途。

2022年4月,安大略省的进步保守党政府宣布已拨款7500万加元,以恢复诺斯兰德的客运铁路服务到安大略省东北部。安大略省北国科琳娜·摩尔(Corina Moore)的总裁兼首席执行官表示,这笔钱将在未来三年内分配。她说,它将照顾乘客教练,基础设施和车站。该省表示,它继续关注2025年的服务日期。他们说,该服务将以季节性旅行需求提供,范围从安大略省北部和多伦多之间的每周四天和七天不等。[7]

2022年12月15日,安大略省政府透露,它已经从西门子的流动性用于使用北国,每个组成充电器机车和两个冒险教练和出租车在推拉多伦多和蒂明斯之间的火车上的配置。[8]

车站

北国在以下站点进行了预定的停靠站:

↓↓↓城市 /城镇↑↑↑笔记
08:40DP多伦多联合车站ar19:15连接到通过导轨去运输&Amtrak
10:25华盛顿16:30连接到通过导轨加拿大人
10:50Gravenhurst16:10
11:05布雷斯布里奇15:55
11:40亨茨维尔15:30
12:35南河14:40
13:50ar北湾DP13:35连接到安大略省北国加拿大灵狮和其他城间巴士运营商。
14:05DP北湾ar13:25
15:35Temagami11:50
16:2011:05
16:35新Liskeard10:50安大略省北国巴士站直到2016年
17:05恩格哈特10:20ONR存储设施和维修店
17:4509:40安大略省北国巴士车站
18:30Matheson08:55公交服务的转移点蒂明斯安大略省南部豪猪
18:55波奎斯交界处08:20
19:25ar科克伦DP08:00连接到北极熊快递安大略省Moosonee(作为南端)
Temagami火车站
科克伦火车站

以前的车站

服务巴里奥里利亚结束于1992年,当时北部人被改道为Bala细分。在以前的T恤火车退休之前,Barrie和Orillia通常朝一个方向送达,只是为了避免在多伦多转动火车。在Simcoe湖周围路由一个巨大的环路。较新的前车运输车是双向的。那个相应的部分newmarket细分被遗弃了,然后在1996年被加拿大国家铁路(Canadian National Railway)拆除。旧线现在是Oro-Medonte Rail Trail,Barrie North Shore Trail和Barrie Waterfront Heritage Trail。

车站地点笔记
老巴里车站位于Allandale Waterfront Go Station电台已恢复以进行非运输重复使用
奥里利亚站南街150号重新使用用于商业空间。[9]

梦幻捕手快车

梦幻捕手快车是一项季节性的客运铁路服务,从9月底到10月初,每年进行六天的时间。它在两者之间进行操作北湾Temagami沿着与北国.

火车套装由几辆单甲板车,一辆餐车和一辆圆顶车组成。

该服务仅通过预订,每天提供一次跑步。火车在早晨出发,在傍晚返回。这梦幻捕手快车允许乘客查看安大略省北部的秋季颜色。

这项服务与Northlander一起于2012年结束。

参考

  1. ^来自ONTC主席Ted Hargreaves的消息,2012年3月23日[永久性死亡链接]
  2. ^通知在安大略省北国铁路网站上发布于2012年9月25日[永久性死亡链接]
  3. ^“客运铁路倡导者敦促北兰德恢复”。安大略省北部业务。2017年10月13日。检索10月17日,2017.
  4. ^“福特承诺新诺斯兰人将尼皮斯选民”。 Metroland Media。 2018年5月4日。检索2月5日,2021.
  5. ^“安大略北部的运输计划草案”(PDF)。交通部。2020年12月10日。检索2月5日,2021.
  6. ^“安大略省东北部的客运铁路服务将于2020年代中期返回”.CBC新闻。 2021年5月5日。检索5月5日,2021.
  7. ^Sam Juric(2022年4月11日)。“ Northlander火车服务的返回可能包括与安大略省科克伦的新联系”.CBC新闻.
  8. ^“安大略新闻编辑室”.news.ontario.ca。检索2022-12-15.
  9. ^“前奥里利亚火车站将成为展示机车历史的场所”.

外部链接