北海运河

这北海运河（荷兰：Noordzeekanaal）是荷兰人运河从阿姆斯特丹到北海在ijmuiden，在1865年至1876年之间建造，以使航海船能够到达港口阿姆斯特丹。^[1]这个人造频道在封闭式的阿姆斯特丹终止IJ湾，这又连接到阿姆斯特丹 - rhine运河.

运河向北海的排水是通过SPUI完成的锁在Ijmuiden，由欧洲最大的抽水站增强。该系统对地下水荷兰西部的管理。

历史

为了改善阿姆斯特丹港口和北海之间的联系，北荷兰运河建于1824年。但是，这条狭窄而狭窄的运河很快就不足以应付不断增长的船只交通。几十年后，它决定在荷兰最狭窄的地方挖一条新运河，从而提供通往大海的最短路线。

挖掘始于1865年3月8日，在布雷萨普（Breesaap）沙丘上，一直持续到1876年。由于没有荷兰公司愿意承担这项任务，因此该项目被授予英国承包商。

北海运河是通过挖出旧IJ湾的通道，并用堤防衬里的通道，然后将IJ湾的其余部分收回并变成polders。从这个海湾到大海，一条新运河在沙丘上挖了维尔森。为了容纳IJ支流的排水和运输，例如斯帕恩，这Zaan，还有北运河，也需要挖出九条辅助运河（侧管“ a”至“ i”）。

一小部分锁（Zuidersluis）于1876年在嘴巴建造ijmuiden（荷兰人为“ IJ嘴”）形成。1896年，中间锁（Middensluis）建造，然后是北锁（Noordersluis）1929年，当时是欧洲最大的锁。

Velsen的历史地图显示了IJ的西部和运河的计划路线。

在运河的东端，阿姆斯特丹以东，IJ湾向Zuiderzee直到1872年Oranje锁（Oranjesluizen）建造了。随着这些锁的完成，北海运河和IJ湾不再向大海开放，并且可以维持特定的水位。

运河是用手动劳动挖出的。工人生活在可怕的条件下，被安置在树枝，浮木，草皮和稻草中建造的小屋中，疾病，战斗和滥用酗酒。^[2]

1876年11月1日，北海运河由国王正式打开荷兰的威廉三世。多年来，运河已经扩大和加深了几次。

北海运河和IJ有10条侧管（荷兰语：Zijkanaal），连接到河流和其他运河，这些河流在其填海之前流入了前IJ湾。

运河的风景

zijkanaal a - 连接港口Beverwijk到北海运河，也是淹没的运河斯泰尔·范·阿姆斯特丹.
Zijkanaal b- 连接的Spaarndam到北海运河，但由于建造而被切断A9高速公路在1960年代。现在用于划独木舟和停泊的船屋.
Zijkanaal c - 连接斯帕恩河流Spaarndam到达Buitenhuizen的北海运河，还充当Rijnland的主要排水管防水板。A9高速公路在这侧管上有可操作的桥梁。
Zijkanaal d - 将瑙尔纳运河连接到北海运河。
Zijkanaal e - 连接南端的非常短的运河威斯扎安到北海运河。
Zijkanaal f- 连接的半翼到北海运河，但现在主要是回填。剩下的一小部分，被用作排水管。
Zijkanaal g - 连接Zaandam和Zaan河流到北海运河。
zijkanaal h - 将Barndegat连接到北海运河。
zijkanaal i - 将东扎恩（East Zaan）公开房将到IJ湾。
Zijkanaal k - 连接港口Nieuwendam到IJ湾。

草稿超过14米的船只应使用ijgeul.

保护进入频道的访问码头是在海中建造的。

1957年，代尔夫特液压实验室开始研究最佳解决方案。结果是两个码头在南部和北部之间的长度差500 m。北码头的长度应为1500 m至2500 m，南码头约为3000 m。这是为了防止入口通道的淤积，并确保进入沿海地区的西南和南北流动的船只遭受的损失少。

嘴和锁在北海。

从海上进入南锁。它们是综合大楼中最古老的锁，现在是休闲船和较小内陆船只的主要通道。

运河的北海有四个锁，有各种尺寸：^[3]1929年，当北运河锁打开时，它是世界上最大的运河锁。^[4]

姓名	完全的	尺寸（l x w x d）仪表	尺寸（l x w x d）脚
南	1876	110 x 20 x 8	360 x 65 x 26
小的	1876	110 x 11 x 3.5	360 x 36 x 11
中间	1896	225 x 25 x 10	738 x 82 x 33
北	1929	400 x 50 x 15	1312 x 164 x 49
新海豹	2019	500 x 70 x 18	1640 x 230 x 59

铁路和地铁隧道（在南岸和北岸有最近的车站）：

从东到西的公路隧道：

最西方的穿越是锁上的道路。路线取决于关闭哪个锁。

一些渡轮。在阿姆斯特丹，iJ上有几个。至少有一个经常运行，每天24小时，免费运行。

骑自行车的人只能越过Ijmuiden的锁或Schellingwouderbrug的锁，这是阿姆斯特丹东部或渡轮的桥梁。骑自行车的人的隧道仍然不存在。