北极

北极，也称为地理北极，陆地北极或第90平行于北极，是北半球的点，地球旋转轴符合其表面。它被称为真正的北极，可以区分磁性北极。

从定义上讲，北极是地球上最北端的点，靠在南极。它定义了大地纬度的北纬度，以及真实北的方向。在北极，各个方向向南；所有经度线都在那里融合，因此其经度可以定义为任何度值。没有时区分配给北极，因此任何时间都可以用作当地时间。沿着紧密的纬度圆圈，逆时针向东，顺时针向西。北极位于北半球的中心。通常据说最近的土地是格陵兰北部海岸附近的kaffeklubben岛，距离格陵兰岛约700公里（430英里），尽管有些也许是半永久性的砾石银行稍微靠近。最接近的永久居住的地方是加拿大埃尔斯米尔岛（Ellesmere Island）的警报，该岛位于距杆子817公里（508英里）的位置。

南极位于大陆土地上，而北极则位于几乎永久覆盖着不断变化的海冰的水中的北极海中。 1958年，俄罗斯mir潜水可在北极的海深度在2007年的4,261 m（13,980 ft）测量，在1958年的4,087 m（13,409 ft）。杆（与南极不同）。但是，自1937年以来，苏联和后来的俄罗斯在一般年度的基础上建造了许多载人的漂流站，其中一些已经过去或非常接近杆子。自2002年以来，一群俄罗斯人每年还建立了一个私人基地Barneo ，靠近杆子。在早春期间工作了几周。 2000年代的研究预测，由于北极收缩，北极可能会变得无季节性冰，时间尺度从2016年到21世纪后期有所不同。

到达北极的尝试始于19世纪后期，其记录在许多场合都超过了“最远的北部”。到达北极的第一次无可争议的探险是飞艇诺格（Norge） ，该飞艇于1926年越过该地区，其中包括16名士兵，其中包括探险领导人罗尔德·阿蒙森（Roald Amundsen） 。由弗雷德里克·库克（Frederick Cook ）（1908年，土地），罗伯特·皮里（Robert Peary） （1909年，土地）和理查德·E·伯德（Richard E.但是，在每种情况下，以后对探险数据的分析都对其主张的准确性表示怀疑。第一次确认到达北极的陆上探险是1968年由拉尔夫·普拉斯特（Ralph Plaisted） ，沃尔特·佩德森（Walt Pederson），格里·皮兹（Gerry Pitzl）和让·卢克·庞巴迪（Jean-Luc Bombardier）使用雪地摩托和空中支撑。

精确定义

通常认为地球的旋转轴 - 因此北极的位置是固定的（相对于地球的表面），直到在18世纪，数学家莱昂哈德·欧拉（Leonhard Euler）预测轴可能会略微“摇摆” 。在20世纪初期，天文学家注意到了一个很小的“纬度变化”，这是根据恒星观察到地球上的固定点确定的。该变化的一部分可以归因于杆在地球表面的徘徊，范围为几米。徘徊具有多个周期性成分和一个不规则的成分。欧拉（Euler）预测的八个月徘徊，现在被称为Chandler Wobble，在其发现者之后被称为八个月的徘徊。在任何给定的时刻，地球轴与地球表面的交点的确切点称为“瞬时杆”，但由于“摇摆”，这不能用作固定北极的定义（或南极（或南极） ）当需要尺度的精度时。

希望将地球坐标系统（纬度，经度和高程或地形）与固定地面联系在一起。但是，鉴于板块构造和等值，没有系统固定所有地理特征。然而，国际地球旋转和参考系统服务以及国际天文联盟定义了一个称为国际地面参考系统的框架。

勘探

1900年前

早在16世纪，许多著名人士就正确地认为北极在海中，在19世纪，北极被称为Polynya或Open Polar Sea 。因此，希望可以在一年中有利的时间通过冰浮标找到通道。几次探险开始了，通常是在寒冷北纬度地区常用的捕鲸船。

最早的探险之一是明确打算到达北极的意图是英国海军军官威廉·爱德华·帕里（William Edward Parry） ，后者于1827年达到了北纬度82°45'。 1871年，北极星探险队（Polaris Expedition）是美国查尔斯·弗朗西斯·霍尔（Charles Francis Hall）领导的杆子的尝试，以灾难告终。另一位英国皇家海军试图到达杆子，这是英国北极探险的一部分，司令阿尔伯特·H·马克汉姆（Albert H.当他们的船Jeannette船被冰压碎时，美国海军军官乔治·W ·德·朗（George W. de Long）悲惨地结束了。

1895年4月，挪威探险家弗里德·乔夫（Fridtjof Nansen）和赫贾尔玛·约翰森（Hjalmar Johansen）离开了南森（Nansen）的冰路船架后滑雪。两人在放弃了这次尝试并向南转动之前，向北达到86°14'的纬度，最终到达了弗朗兹·约瑟夫（Franz Josef）的土地。

1897年，瑞典工程师Salomon AugustAndrée和两个同伴试图到达氢气球Örnen （“ Eagle”）的北极，但在Kvitøya以北的300公里（190英里）下降了，位于Svalbard Archipelago的东北部。他们徒步前往Kvitøya，但在他们坠毁三个月后去世。 1930年，挪威的Bratvaag探险队发现了这次探险的遗体。

意大利探险家Luigi Amedeo，Abruzzi公爵和意大利皇家海军（ Regia Marina ）的Umberto Cagni上尉在1899年从挪威航行了改建的Whaler Stella Polare （“ Pole Star”）。 4月25日，冰并达到了86° 34'的纬度，通过击败Nansen的1895年结果，创造了新的纪录，35至40 km（22至25英里）。 Cagni几乎没有设法返回营地，一直待到6月23日。 8月16日，斯特拉·波拉雷（Stella Polare）离开鲁道夫岛（Rudolf Island）向南行驶，探险队返回挪威。

1900–1940

美国探险家弗雷德里克·库克（Frederick Cook）声称，1908年4月21日与两名因纽特人Ahwelah和Etukishook到达了北极，但他无法提供令人信服的证据，他的主张并未被广泛接受。

北极的征服多年来一直归功于美国海军工程师罗伯特·皮里（Robert Peary） ，他声称已于1909年4月6日到达了杆子，并在马修·亨森（Matthew Henson）和四名因纽特人男子（Ootah），奥塔（Ootah），西格洛（Seeglo），埃格瓦（Egingwah），艾格瓦（Egingwah）和奥奎阿（Ooqueah）的陪同下。但是，皮里的主张仍然高度争议和有争议。那些陪伴佩里在旅途的最后阶段的人没有接受过航行的训练，因此无法独立确认他的导航工作，当他接近杆子时，有些人声称这特别草率。

佩里声称取得的距离和速度一旦上一场支持派对转向，许多人似乎令人难以置信，几乎是他达到这一点的三倍。佩里（Peary）沿着直接路线旅行时，佩里（Peary）的叙述是唯一与他所面临的时间限制一致的唯一策略 - 亨森（Henson）对曲折的弯路的描述矛盾，以避免压力脊和开放线索。

英国探险家沃利·赫伯特（Wally Herbert）最初是皮里（Peary）的支持者，他于1989年研究了皮里（Peary）的记录，发现探险家的导航记录中存在很大的差异。他得出的结论是，皮里没有到达杆子。但是，对Peary的支持再次于2005年再次出现，当时英国探险家汤姆·艾弗里（Tom Avery）和四个同伴使用副本木制雪橇和加拿大爱斯基摩狗队（Canadian Eskimo Dog Teams ）重新创建了皮里（Peary）的外向部分，在36天，22个小时内到达北极- 更快近五个小时比梨。但是，艾弗里（Avery）最快的5天3月是90海里（170公里），距Peary声称的135海里（250公里）大大低。艾弗里在他的网站上写道：“我对罗伯特·皮里（Robert Peary），马修·亨森（Matthew Henson）和1909年北向北的四名因纽特人的钦佩和尊重已经大大成长，自从我们从哥伦比亚角出发以来。我在冰上旅行时，我比以往任何时候都相信皮里确实发现了北极。”

1926年5月9日，美国海军军官理查德· E·伯德（ Richard E.尽管在当时得到了国家地理学会的委员会的核实，但此后，这一主张被1996年的启示所削弱了这一主张，即伯德（Byrd）长期隐藏的日记的太阳能数据（NG从未检查过）始终与他的1926年6月的报告相矛盾。 100英里（160公里）。 《秘密报告所谓的途中太阳能六分数数据》无意间太过分了，以至于他从报告的版本中删除了所有这些所谓的原始太阳能观察，最终在五个月后发送给地理社会（而原始版本隐藏了70年）这是剑桥大学在仔细裁判后于2000年首次发表的实现。

挪威探险家罗尔德·阿蒙森（Roald Amundsen）和他的美国赞助商林肯·埃尔斯沃思（Lincoln Ellsworth）来自Airship Norge ，这是1926年5月12日对杆子的第一个一致，经过验证和科学上令人信服的成就。诺格（Norge）虽然拥有挪威人拥有，但是由意大利乌姆伯托·诺比尔（Umberto Nobile）设计和驾驶的。飞行从挪威的斯瓦尔巴德开始，越过北极海到阿拉斯加。诺格（Nobile）与诺格（Norge）的几名科学家和船员一起在1928年5月24日在意大利飞艇上第二次覆盖了杆子。意大利在从杆子返回时坠毁，损失了一半的船员。

在Tupolev Ant-25飞机上完成了另一次透射飞行。

冰站

1937年5月，苏联科学家建立了世界上第一个北极冰站北极1 。探险队成员 - 海洋学家Pyotr Shirshov ，气象学家Yevgeny Fyodorov ，无线电操作员Ernst Krenkel和领导人Ivan Papanin在接下来的九个月内在该站进行了科学研究。到1938年2月19日，当该小组被冰破冰船泰米尔（Taimyr）和穆尔曼（Murman）接管时，他们的车站已经漂流了2850公里，驶向格陵兰东部海岸。

1940–2000

1945年5月， Aries Expedition的皇家空军兰开斯特（Raf Lancaster）成为第一架超过北地理和北磁极的联邦飞机。这架飞机由皇家空军的戴维·塞西尔·麦金莱（David Cecil McKinley）驾驶。它带着11人的船员，加拿大皇家空军的肯尼斯·C·麦克卢尔（Kenneth C. Maclure）负责所有科学观察。 2006年，麦克卢尔（Maclure）在加拿大航空名人堂（Aviation's Fame）的一席之地感到荣幸。

在折扣皮里有争议的主张中，第一批涉足北极的人是苏联党，包括地球物理学家米哈伊尔·奥斯特金（Mikhail Ostrekin）和帕维尔·森科（Pavel Senko），海洋学家米克哈尔·索莫夫（Mikhail Somov）和帕维尔·戈迪恩科（Pavel Gordienko）以及其他科学家和飞行人员（总共24名Aleksandr Kuznetsov '' S Sever-2 Expedition（1948年3月至3月）。它是由北海路线的首席局组织的。聚会飞上三架飞机（飞行员Ivan Cherevichnyy，Vitaly Maslennikov和Ilya Kotov）从Kotelny Island到北极，并于1948年4月23日下午4:44（ Moscow Time ， UTC+04：00 ）降落在那里。他们建立了临时的营地和接下来的两天进行了科学观察。 4月26日，探险队飞回了大陆。

明年，1949年5月9日，另外两名苏联科学家（Vitali Volovich和Andrei Medvedev）成为第一个降落在北极的人。他们从Douglas C-47 Skytrain跳下，注册了CCCP H-369。

1952年5月3日，美国空军中校约瑟夫·O·弗莱彻（Joseph O.一些西方消息人士认为这是苏联着陆广为人知的第一个登陆。

美国海军潜艇纳米卢斯号（SSN-571）于1958年8月3日越过北极。1959年3月17日， USS滑板（SSN-578）在杆子上浮出水面，突破了它上方的冰，成为了第一艘海军船只，成为了第一艘海军船只这样做。

Ralph Plaisted ，Walt Pederson，Gerry Pitzl和Jean Luc Bombardier完成了首次确认的北极征服北极的表面征服，后者由雪地摩托车在冰上旅行，并于1968年4月19日到达。美国空军独立证实了他们的位置。

1969年4月6日，沃利·赫伯特（Wally Herbert）和同伴艾伦·吉尔（ Allan Gill），罗伊·科纳（ Roy Koerner ）和英国北极探险队的肯尼斯·海奇斯（ Kenneth Hedges）成为第一个步行到达北极的人（尽管借助狗队和空投）。他们继续完成北极海洋的第一个表面交叉 - 以及最长的轴心，阿拉斯加的巴罗（Barrow）到达斯瓦尔巴德（ Svalbard ），这一壮举从未重复过。由于建议使用航空运输的建议（后来被证明是错误的），一些消息来源将赫伯特的探险分类为第一个确认以任何方式都可以在冰面上到达北极。在1980年代，Plaist的飞行员Weldy Phipps和Ken Lee签署了宣誓书，声称没有提供此类空运。还说赫伯特是第一个到达无法获得的杆子的人。

1977年8月17日，苏联核动力的破冰船阿克蒂卡（Arktika）完成了前往北极的第一艘水面之旅。

1982年， Ranulph Fiennes和Charles R. Burton成为第一个在一个赛季中越过北极海洋的人。他们于1982年2月17日从Ellesmere岛的Cape Crozier出发，于1982年4月10日到达地理北极。他们步行和雪地摩托车旅行。他们从杆子前往斯瓦尔巴德（Svalbard），但由于冰的不稳定性，在冰上向南漂移了99天后，在冰上结束了十字路口。他们最终能够步行到他们的探险船MV本杰明·鲍林（Benjamin Bowring） ，并于1982年8月4日以80：31n 00：59W的位置登上。由于这一旅程是1979年至1982年的三年thransglobe探险队的一部分，Fiennes和Burton成为第一个通过北极和南极，仅凭地面旅行就可以通过North和South Poles完成世界的范围。直到今天，这项成就仍未受到挑战。探险队的工作人员包括一只名为Bothie的杰克·罗素（Jack Russell Terrier） ，他成为第一批参观两极的狗。

1985年，埃德蒙·希拉里爵士（Edmund Hillary ）（第一个站在珠穆朗玛峰山顶上）和尼尔·阿姆斯特朗（Neil Armstrong ）（第一个站在月球上的人）乘坐一架双孪晶滑雪飞机降落在北极。因此，希拉里成为第一个站在两极和珠穆朗玛峰山顶上的人。

1986年，威尔·斯蒂格（Will Steger）拥有七个队友，成为第一个被证实是通过狗狗到达杆子的人，没有补给。

Gurnard号（SSN-662）USS在1984年9月至1984年11月在北极冰盖下在北极海洋中运营，并与她的一艘姐姐船只，袭击潜艇USS Pintado （SSN-672）一起运行。 1984年11月12日，古纳德（Gurnard ）和平塔​​多（Pintado）成为第三对在北极浮出水面的潜艇。 1990年3月，古纳德（Gurnard）在90年代的锻炼冰上部署到北极地区，仅完成了第四个冬季淹没的白令和海洋的过境。古纳德（Gurnard）于4月18日在北极（SSN-669）的北极浮出水面。

1986年5月6日， Archerfish （SSN 678） ， Ray （SSN 653）和Hawkbill号号（SSN-666）在北极浮出水面，这是北极的第一批三人三甲板。

1987年4月21日，日本的Shinji Kazama成为第一个骑摩托车到达北极的人。

1987年5月18日， Billfish US（SSN 676） ， Sea Devil （SSN 664）和HMS Superb （S 109）在北极浮出水面，这是北极的第一个国际面空。

1988年，由13个团队（9名苏联，4名加拿大人）从西伯利亚到加拿大北部的北极滑雪。加拿大人之一理查德·韦伯（Richard Weber ）成为第一个从北极海洋两侧到达杆子的人。

1990年4月16日，由吉森大学（Giessen University）的一支团队领导的德国 - 斯威斯探险队（Destral-Swiss Expedition）到达了地理北极，以研究包装，雪和空气的污染。与加拿大地质调查局和Alfred Wegener极性和海洋研究所合作分析了采集的样品。样品收集的进一步停留是在哥伦比亚角和沃德·亨特岛的86°N的多年海冰上。

1990年5月4日， BørgeOusland和Erling Kagge成为有史以来第一批无法支持北极的探险家，经过58天的滑雪跋涉，从加拿大的Ellesmere Island进行了58天的滑雪跋涉，距离为800公里。

1991年9月7日，德国研究船Polarstern和瑞典破冰船Oden作为第一批传统动力船到达北极。科学派对和船员都采用了海洋学和地质样本，并在冰上进行了一场常见的战争和足球比赛。 Polarstern恰好十年后再次与Healy一起到达了杆子。

在1998年，1999年和2000年， Lada Niva Marshs（Bronto制作的特别大型轮式版本，Lada/Vaz的实验产品部门）被驱车到北极。 1998年的探险队被降落伞放弃，并完成了北极的轨道。 2000年的探险队从距离杆子约114公里的俄罗斯研究基地出发，在平均温度为-30°C的平均速度为20-15 km/h。

21世纪

极地路线上的商业客机航班可能会在北极的观看距离内通过。例如，从芝加哥到北京的航班可能会接近纬度89°N，尽管由于盛行的风回路越过了白令海峡。近年来，通过空中（直升机或在冰上准备的跑道上降落）或破冰船的旅程已经相对常规，甚至可以通过冒险度假公司为小组游客提供。近年来，经常向北极进行降落伞跳跃。自2002年以来，Air每年距离杆子一小段距离建立了Barneo的临时季节性俄罗斯营地，并为科学研究人员和旅游派对迎合了。从营地到杆子本身的旅行可以由陆上或直升机安排。

俄罗斯消防员和潜水员安德烈·罗兹科夫（Andrei Rozhkov）于1998年4月22日在莫斯科州立大学跳水俱乐部的支持下于1998年4月22日对北极进行了首次尝试，但死亡。第二年，同一个潜水俱乐部在北极进行下一次尝试潜水，并于1999年4月24日成功结束。潜水员是迈克尔·沃尔夫（奥地利），布雷特·科米克（Brett Cormick）（英国）和鲍勃·瓦斯（Bob Wass）和鲍勃·瓦斯（Bob Wass）（美国）。

2005年，美国海军潜艇夏洛特号（SSN-766）在北极浮出水面155厘米（61英寸），在那里度过了18个小时。

2007年7月，英国耐力游泳运动员刘易斯·戈登·普格（Lewis Gordon Pugh）在北极完成了1公里（0.62英里）的游泳。他的壮举旨在强调全球变暖的影响，发生在冰上浮标之间的透明水中。他后来在2008年底将皮划艇划到北极的尝试，此后，当他的探险队在短短三天后发现自己陷入了厚厚的冰块时，就被束缚了。然后，探险被放弃了。

到2007年9月，北极已被不同的地面船访问了66次：苏联和俄罗斯破冰船的54次，瑞典奥登（Swedish Oden） 4次，德国政治局3次，由USCGC Heaily和USCGC Polar Sea访问了3次，3次， CCGS一次。路易斯·圣洛恩（Louis S. S.

2007年下降到北极海床

2007年8月2日，2007年俄罗斯科学探险队Arktika 2007年是有史以来第一个载人的下降到北极的海底，深度为4.3公里（2.7英里），这是支持俄罗斯2001年扩展大陆架的研究计划的一部分声称北极海底的大块。下降发生在两种Mir潜水物中，并由苏联和俄罗斯极地探险家Artur Chilingarov领导。在像征性的探视行为中，俄罗斯国旗完全放在杆子的海底上。

根据《纽约时报》，这次探险是一系列努力中的最新努力，旨在使俄罗斯在北极具有占主导地位的影响。

MLAE 2009探险

2009年，俄罗斯海洋生物冰汽车探险队（MLAE-2009）与Vasily Elagin一起担任Afanasy Makovnev，Vladimir Obikhod，Alexey Shkrabkin，Sergey Larin，Alexey Ushakov和Nikolay Nikolay Nikolay Nikolay Nikolay Nikolay Nikolay Nikulshin的领导者和一支团队。构建了6 x 6个低压式ATV。车辆Yemelya-1和Yemelya-2是由俄罗斯登山者，探险家和工程师Vasily Elagin设计的。他们于2009年4月26日到达北极，17：30（莫斯科时间）。这次探险得到了俄罗斯国家航空的部分支持。 《俄罗斯记录书》将其视为从土地到地理北极的第一次成功旅行。

MLAE 2013探险

2013年3月1日，俄罗斯海洋生物冰汽车探险队（MLAE 2013）与Vasily Elagin一起担任领导者，以及一支由Afanasy Makovnev，Vladimir Obikhod，Alexey Shkrabkin，Alexey Shkrabkin，Andrey Vankov，Andrey Vankov，Sergey Isayev和Nikolay Kozlov上的，Nikolay Kozlov，6个自定义的6个自定义的Built 6 Custom-Built 6 6个自定义的Built built to X 6低压胎型ATV（Yemelya-3和Yemelya-4）从糖果岛岛（ Severnaya Zemlya群岛）开始，一直到北极，越过北极海洋的漂流冰。车辆于4月6日到达杆子，然后继续前往加拿大海岸。海岸于2013年4月30日到达（83°08N，075°59W Ward Hunt Island ），并于2013年5月5日在NU的Resolute Bay结束。俄罗斯边境地区（Severnaya Zemlya群岛的Machtovyi岛，80°15N，097°27E）和加拿大海岸（Ward Hunt Island，83°08N，075°59W）占用55天；在漂流的冰上约为2300公里，总共约4000公里。这次探险是完全自我依赖的，没有使用外部供应。这次探险得到了俄罗斯地理学会的支持。

日夜

在夏季，北极的太阳在地平线上不断上方，并且在冬季不断下方。日出就在三月春分之前（3月20日左右）；然后，太阳需要三个月才能达到夏至接近23½°海拔的最高点（6月21日左右），此后，它开始下沉，在9月春分之后（9月23日左右）到达日落。当太阳在极性天空中可见时，它似乎在地平线上方的水平圆中移动。该圆逐渐从春分之后的地平线逐渐升起，到夏至的地平线上方的最大高度（以度为单位），然后朝向地平线下沉入地平线，然后在秋天的春分下下方下下方。因此，北极和南极经历了地球上日出和日落的速度最慢。

日出和日落之后发生的暮光时期有三个不同的定义：

• 大约两个星期的民事暮光时期；
• 航海暮色时期约五个星期；和
• 天文学的暮色时期约为七个星期。

这些影响是由地球轴向倾斜及其围绕太阳的革命的结合引起的。地球轴向倾斜的方向及其相对于地球围绕太阳平面的角度在一年的过程中保持几乎非常恒定（在长时间内变化非常缓慢）。在北部仲夏，北极正朝着太阳朝向其最大程度。随着一年的发展，地球在太阳周围移动，北极逐渐远离太阳，直到在冬季，它正远离太阳到最大程度。在南极观察到类似的序列，六个月的时间差。

时间

在地球上的大多数地方，当地时间是由经度决定的，因此一天中的时间或多或少与太阳在天空中的位置同步（例如，在中午，太阳大致处于最高水平）。这种推理线在北极失败，在北极，太阳每年只能升起和落山一次，所有经度的线条以及所有时区都融合了。北极没有永久的人类存在，也没有分配特定的时区。极地探险可能会使用任何方便的时区，例如格林威治的平均时间或他们离开的国家时区。

气候，北极的海冰

北极比南极要温暖得多，因为它位于海洋中间的海平面（充当热量的热量），而不是在大陆陆地上的高度。尽管是冰盖，但格陵兰的最北部气象站仍具有苔原气候（ KöppenET ），这是由于7月和8月的平均温度在冰冻上方的峰值峰值。

格陵兰最北部气象站的冬季温度范围约为-50至-13°C（-58至9°F），平均约为-31°C（-24°F），北极稍冷。然而，怪胎风暴导致2015年12月30日，位于87.45°N的世界气象组织浮标达到0.7°C（33.3°F）。在暴风雨中，在-1至2°C（30和35°F）之间。夏季温度（6月，7月和8月）在冰点（0°C（32°F））附近的平均值。迄今记录的最高温度为13°C（55°F），比南极的记录高得多的高度高得多的高度为-12.3°C（9.9°F）。 2016年11月15日，温度降温时，温度的峰值也发生了类似的峰值。再次，2018年2月的风暴如此强大，以至于莫里斯·杰斯普角（Cape Morris Jesup）的温度达到了格陵兰岛最北端的天气站，达到6.1°C（43.0°F），并连续24个小时在冰点上度过24个小时。同时，估计杆本身达到1.6°C（34.9°F）的高温。同时，在洛杉矶的好莱坞伯班克机场还记录了相同的1.6°C（34.9°F）的温度。

北极的海冰通常约为2至3 m（6英尺7英寸至9英尺10英寸），尽管冰的厚度，其空间范围以及冰袋内的开水比例可能会迅速而深刻变化响应天气和气候。研究表明，近年来的平均冰厚度有所下降。全球变暖很可能为此做出了贡献，但是不可能将近期厚度的突然降低完全归因于北极观察到的变暖。报导还预测，在几十年之内，北极海将在夏天完全没有冰。这可能具有重大的商业影响；请参阅下面的“领土主张”。

北极海冰的撤退将加速全球变暖，因为较少的冰盖反映了太阳辐射的较少，并且可能通过促进北极旋风的产生而产生严重的气候影响。

植物群和动物群

据信，北极熊很少在北约82°以上，这是由于食物的稀缺，尽管在北极附近已经看到了轨道，而且2006年的一场探险事件报告说，发现一只北极熊仅1英里（1.6公里）杆。在杆上也可以看到环形密封件，并且在89°40'n处观察到北极狐狸的距离不到60 km（37英里）。

在杆子上看到的鸟类包括雪地，北部的富尔玛和黑腿的凯蒂维克，尽管鸟类可能会因鸟类跟随船只和探险而扭曲某些鸟类的发现。

在北极的水域中已经看到鱼，但数量很少。 2007年8月，俄罗斯队的一名成员降落到北极海床，报告说没有海洋生物居住在那里。然而，后来据报导，俄罗斯团队从海底泥中挖出了海葵，潜水中的录像带显示出身份不明的虾和两栖动物。

向北极和北极地区的领土主张

目前，根据国际法，没有国家拥有北极或周围北极海洋地区。周围的五个北极国家，俄罗斯，加拿大，挪威，丹麦（通过格陵兰岛）和美国（通过阿拉斯加），仅限于200英里（370公里； 230英里）的独家经济区，其沿海地区的独家经济区，以及以外的区域由国际海床管理局管理。

在批准《联合国海洋法公约》后，一个国家有10年的时间要求超出其200英里独家经济区的大陆货架。如果得到验证，此类索赔将赋予索赔人的权利，以了解所要求区域内海底或海底的权利。挪威（1996年批准了《公约》），俄罗斯（1997年批准），加拿大（2003年批准）和丹麦（2004年批准）都启动了项目，以基本声称北极大陆架子的某些地区应受其独一主权的约束开发。

1907年，加拿大援引了一个“部门原则”，要求对从其海岸到北极的一个部门进行主权。这一主张尚未放弃，但直到2013年才始终受到压力。

文化协会

在一些儿童圣诞节传奇和西方民间传说中，地理北极被描述为圣诞老人的工作坊和住所的所在地。加拿大邮政已将邮政编码H0H 0H0分配给北极（指圣诞老人传统的“ Ho Ho Ho ！”）。

该协会反映了一个古老的高岩神话，它认为北极，是世界轴，是上帝和超人的存在。

正如亨利·科宾（Henry Corbin）所记录的那样，北极在苏菲派和伊朗神秘主义的文化世界观中起着关键作用。 “神秘主义者所追求的东方，无法放在我们地图上的东方，朝北方的方向朝北。”

在曼达宇宙学中，北极和北极星被认为是吉祥的，因为它们与光的世界相关联。曼达亚人在祈祷时面对北，寺庙也朝向北方。相反，南方与黑暗世界有关。

由于其远程性，该杆有时会被一个神秘的伊朗传统山（Jabal Qaf ）（贾巴尔·Qaf）（“地球上最远​​的一点”）所识别。根据某些作者的说法，穆斯林宇宙学的贾巴尔Qaf是卢比·尼格拉（ Rupes Nigra）的一种版本，他的山上像但丁（Dante）在炼狱山上的攀登一样，代表了朝圣者在精神状态下的进步。在伊朗神学中，天上的极点是精神上升的焦点，它是吸引众生“宫殿散发出无关紧要的宫殿”的磁铁。

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