摩托车赛车

摩托车赛车
赛道上的赛车手
最高的理事机构FédérationInternationale de Motocyclisme
暱称赛车
首次玩1923
特征
接触接触
团队成员一次有2个
类型室外和室内
在场
奥林匹克
世界奥运会邀请赛: 1985年2017年

摩托车赛车场(通常仅称为赛车场)是一项摩托车运动,涉及四个,有时甚至有六个骑手在椭圆形电路的四个抗锁圈上竞争。摩托车是专业机器,仅使用一个齿轮并且没有制动器。赛车发生在通常由污垢,宽松的页岩压碎岩石(主要在澳大利亚和新西兰使用)组成的平坦椭圆形轨道上。竞争对手使用该表面将机器侧向滑动,滑动宽阔的弯道。在轨道的直段上,摩托车的速度最高为每小时70英里(110 km/h)。

现在,许多国家 /地区都有国内和国际比赛,包括赛道世界杯,而在赛车场大奖赛中,总得分最高的人则被宣布为世界冠军。赛道在中欧北欧很受欢迎,在澳大利亚和北美的程度较小。赛车场的一种变体是由fédérationinternationale de Motocyclisme (FIM)在国际上管理的。国内赛道活动受FIM附属的国家赛车运动联合会的监管。

历史

斯图尔特上校戴着皮头盔赛车。照片在1930年左右拍摄。

赛道比赛的早期历史是引起辩论和争议的主题。有证据表明,在第一次世界大战之前,在澳大利亚和美国的小型土地上举行了会议。 1905年11月13日,摩托车赛车在新南威尔士州纽卡斯尔橄榄球场举行,距离约440码。

众所周知,美国骑手唐·约翰斯(Don Johns)在1914年之前就使用了宽阔的状态。据说他将骑整个比赛敞开,每回合都向空中挥舞着巨大的污垢。到1920年代初,在美国,遵循了约翰的转弯风格,在那里被称为短田径赛车,艾尔伯特·“虾”伯恩斯,马尔德温·伯恩斯(Maldwyn“ Floppy” Jones)和埃迪·布林克(Eddie Brinck)等车手。

摩托车赛车可以追溯到1920年代初。一条上演赛车场的曲目包括在西梅特兰展览场,他的第一次赛车场会议于1923年12月15日上演。在一个星期天的早晨做几圈,噪音吸引了展览会委员会的注意,并赢得了“电灯节”的批准参加比赛。灯光下的摩托车赛车取得了巨大的成功,其发起人是新西兰出生的约翰·霍斯金斯(John S. Hoskins)。这些先驱者引入了No左脚踏板的赛道签名,而钢铁鞋具有讽刺意味的是,它是由磨损的煤铲制成的。

梅特兰(Maitland)成功之后,赛车场于1924年在纽卡斯尔展览场(Newcastle Showground)举行。这些活动非常成功,并导致了汉密尔顿达令街(Darling Street)的纽卡斯尔赛车场(Newcastle Speedway)的建设。约翰尼·霍斯金斯(Johnnie Hoskins)成为纽卡斯尔Speedway Ltd.的部长。《纽卡斯尔先驱报》报导说,1925年11月14日的盛大开幕式吸引了当时的42,000名观众,大约是纽卡斯尔整个人口的三分之一。

Speedway Riders,悉尼,1946年2月9日,Pix Magazine摄影师Ray Olsen。

在梅特兰(Maitland)之后,纽卡斯尔(Newcastle)展览场是世界上第二古老的摩托车赛道。然而,它的首次录制摩托车比赛是在1908年初的。澳大利亚摩托车赛车场冠军首次在1926年在纽卡斯尔展览场举行。具有讽刺意味的是,它被美国车手CEC Brown赢得了。来访的英语和美国赛车手很普遍,因为他们是高薪的表演者,经常在短短一晚而赢得一年的薪水。这是非常成功的,因此纽卡斯尔展览场在1927年再次举行了冠军。纽卡斯尔展览场非常合适,在世界各地举行了第一个国家赛道冠军。

1926年,约翰尼·霍斯金斯(Johnnie Hoskins)将他的赛车表演带到了悉尼的皇家展览会。一个非常潮湿的悉尼夏天几乎使霍斯金斯(Hoskins)破产了,所以他在通往珀斯的路上参加了演出,一个好季节使他再次富有。他和他的车手决定将演出带到英国,因为这个词已经传播了这项激动人心的运动。 1928年4月14日,约翰尼·霍斯金斯(Johnnie Hoskins),13名澳大利亚骑手及其摩托车从珀斯(Perth)乘坐乘客船Oronsay航行,将Speedway独奏摩托车赛车引入英格兰。

英国的第一次会议于1928年2月19日在High Beech举行。但是,有声称1927年在兰开夏萨里和德罗伊尔斯登举行了会议。尽管当时被描述为“第一次英国越野赛会议”,但1927年5月7日在坎伯利举行的会议却不同,比赛朝着顺时针方向举行。 Droylsden的比赛朝着逆时针方向举行,但人们普遍认为这项运动到达英国,当时澳大利亚人Billy Galloway和Keith McKay到达,目的是将赛车引入北半球。两者都参加了1928年的山毛榉大会。在英国举行的第一次赛车会议,该赛车场上没有刹车,宽松的污垢是宽阔的圆角,是1928年4月9日在高地山毛榉举行的第三次会议,科林·沃森(Colin Watson) ,Alf Medcalf和“ Digger” Pugh展示了第一次艺术在英国的时间。 1928年4月9日,在奥林匹克体育场(格拉斯哥·尼尔森)的格拉斯哥举行了原始赛车场,1928年4月28日在凯尔特公园举行了第一次完全专业的会议。威尔士的第一次会议于1928年在威尔士的卡迪夫·怀特城举行。

在1928年至1929年的墨尔本展览赛车场上,澳大利亚柯林·斯图尔特(Colin Stewart)赢得了著名的银色手套,这要求骑手在一个赛季内赢得10次比赛。他赢了12次。他还在国际层面取得了成功,1929年在南安普敦圣徒队竞赛,并于1930年在北方联赛中担任格拉斯哥队长,然后于1931年移居温布利狮子队,他仅参加四场比赛,平均每场比赛4.00分。他还参加了1930年的苏格兰锦标赛,由温布利·狮子队的哈里·惠特菲尔德( Harry Whitfield)赢得了比赛。

世界锦标赛的先驱,即明星骑手冠军,于1929年在英国开幕,但被分为两个部分,因为人们认为英国车手还不是澳大利亚人和美国人的平等。弗兰克·亚瑟(Frank Arthur)赢得了海外区和英国人罗杰·弗罗格利(Roger Frogley) 。第二年,将两个部分合并,维克·赫x黎(Vic Huxley)被证明是赢家。赫兹利(Huxley)也三度获得亚军,并赢得了1931年的首个英国比赛冠军。

尽管在澳大利亚,赛车比赛通常是在专用轨道上进行的,尽管在澳大利亚,自行车与sprintcarsspeedcars (侏儒)和轿车共享了较大的赛车,传统上,轨道从1/3英里的秀场轨道(例如现在关闭的520米)(例如,520米)( 570码)珀斯克莱蒙特赛车道和509米(557码)的悉尼展示场,到较小的,专门建造的300米(330码)长摩托车轨道,例如阿德莱德和米尔杜拉( Mildura )的奥林匹克公园(Gillman Speedway)

速度

所有4个骑手都倾斜到第一个角落 - 注意肘部。

每个轨道长在260至425米之间,大约需要一分钟才能完成四圈。例如,10次澳大利亚冠军利·亚当斯(Leigh Adams )在342米(1,122英尺)的轨道上创造了59秒的创纪录时间,平均速度为83 km/h(51.86 mph)。轨道的直段的速度达到110 km/h(70 mph)或更长的轨道,但有限的曲线速度降低了平均值。

在比赛开始时,摩托车需要一到两秒钟才能达到“曲线速度”(略低于平均水平),大约估计相当于2.5到3秒钟,达到每小时100公里(62 mph)(或0至60 mph )。比赛的开始是整个比赛的重要方面。正确的“门控”可以帮助骑手比其他骑手获得最初的优势,但是随着比赛的进行,速度的优势可以带来速度优势。那些愿意冒险并选择寻找赛道而不是赛车线的骑手,有时会获得额外的速度,从而使他们能够通过外部或内部的其他骑手。

追踪

通用赛道轨道布局
轨道准备:浇水以避免过多的灰尘。

用于专业赛道赛车的轨道受到Fédérationinternationale de Motocyclisme(FIM)的规定,他们提供了有关建筑,规模和安全要求的规则。赛道赛车发生在椭圆形的轨道上进行,由两个半圆形连接的两个直线组成。轨道的长度必须在260至425米(853英尺至1394英尺)之间,这是在距离内边界1米(3.3英尺)的距离时测量的。轨道可能是库存的,但是梯度在任何情况下都必须超过5%,在弯曲中10%,并且必须保持恒定并从内边缘到安全栅栏生长。一条白色的启动线在大约沿着一条直线的中途大约中间标记。起始区域还通过与起始线成直角标记的白线分为四个相等的部分(称为门),并至少向后延伸至少1米(3.3英尺)。其他规则控制着警告系统的放置,例如灯光以及起始机制的构建。最小轨道宽度为10米(33英尺),弯曲必须至少为14米(46英尺)。最小宽度为每个骑手提供足够的空间以安全地浏览轨道。起跑线和起始门组件沿着轨道的两个直线部分之一的一半。起跑门是简单的弹簧机制,可以筹集两三股胶带来开始比赛。

FIM法规要求有执照的轨道为摩托车以及医疗和新闻机构提供车库或维修区。轨道边界在轨道内部和轨道外有白线或障碍物,任何与两个车轮越过这一边界的骑手都将被取消资格,除非他们仅出于安全的利益或被另一名竞争对手强迫。

波兰的Polonii Bydgoszcz Stadion Polonii Bydgoszcz ,这是一条轨道的轨道

轨道表面由四层分级组成。其中最上方必须是页岩花岗岩,砖颗粒或其他零件的材料,其大小不得超过7毫米(0.28英寸)。竞争对手使用该表面将机器侧向滑动(电动滑动或宽阔),然后使用后轮扫描速度,同时仍提供向前和弯曲周围自行车驱动动力的动力。赛车道的技能在于骑手在转弯时控制摩托车的整体能力,从而避免通过减速失去位置。禁止使用沥青,混凝土和柏油碎石。在事件期间,必须将顶层平整或按间隔“分级”,这些拖拉机拖曳特别适应的耙子以均匀地重新分配表面。在会议期间和如果需要的话,将轨道浇水,以防止表面变得过于干燥,以保护公众和骑手免受灰尘的侵害。

气围特写

安全要求包括使用悬挂的围栏,空气围栏和木栅栏。空气围栏由弯曲上的膨胀面板组成。围栏旨在通过允许受影响的区域通过吹风阀或连接到其他部分连接的限制端口压缩空气并将空气转移到栅栏的其余部分中来消散能量。它们是英国精英联赛波兰埃克斯特拉利加赛车大奖赛赛车世界杯的曲目。赛道外部的中性区域为骑手及其机械提供了安全的径流区域,以最大程度地减少观众受伤的潜在风险。大多数轨道都致力于赛车场或其他运动,例如Sidecar SpeedwayBanger Racing 。对于更大的事件,FIM偶尔制裁了使用体育场的使用,这些体育场安装了临时轨道,例如在加的夫千年体育场举行的英国大奖赛

摩托车

1983年世界冠军埃贡·穆勒(EgonMüller

Speedway使用了由FIM的“田径赛车技术规则”管理的独特类型的摩托车。过去,使用了带有直立发动机的自行车(从框架中发动机位于框架中的方式中取出的名称),但是如今,大多数专业骑手都使用躺置自行车,因为认为它们更容易处理。由于赛车自行车不使用刹车,因此离合器在比赛开始时被用作释放机制。 FIM法规规定,摩托车必须没有刹车,纯甲醇助力,仅使用一个齿轮并重量最低77公斤(170磅)。通过使用引擎和后轮链轮,可以根据需要调整齿轮比。甲醇的使用允许与其他燃料相比,与发动机产生的功率更高,并导致更高的速度(转弯时约130公里(81 mph))。

安装在赛道摩托车上的污垢偏转器

使用的机器必须:

  • 重量不少于77公斤(干质量)
  • 使用带有一个化油器四冲程单缸发动机和一个火花塞,最大排量容量为500cc
  • 是否安装了在合理的移动发动机零件上安装的警卫
  • 使用额外的链条防止手指或手指在链条遇到链轮的nip点上被切割
  • 安装了一个钉子(荷兰钉),以防止折断的主要链条弹跳和伤害骑手或同伴的竞争对手
  • 在合理的情况下使用耐碎的塑料
  • 安装偏斜型
  • 被没有添加剂的甲醇加油
  • 安装批准的消音器
  • 车把宽度大于650毫米,小于850毫米。

所使用的机器不能:

  • 的任何部分中建造
  • 使用未涂层的陶瓷零件
  • 在比赛期间使用遥测,除了时间目的
  • 使用任何电子组件来控制发动机
  • 使用任何形式的制动器
  • 使用任何类型的空气压缩机

此外,所有摩托车都必须配有安全切口设备;这被定义为“必须通过拉动挂绳或非弹性字符串的简单动作(最大长度为30厘米(12英寸))的简单动作,该开关将“必须切断电源的电路。”发动机的高压缩率也可以帮助减慢机器。如果油门关闭,则发动机可能会停止。骑手可以故意将自行车放在赛道上,可以阻止自行车,该技术用于避免在追捕对手面前的骑手。在引入切口之前,通过从火花塞上取下插头线或关闭燃油供应,在紧急情况下停止了发动机。

赛车

骑手一开始。
宽阔

种族(称为热量)由四名骑手组成,从站立起步开始四圈。骑手戴着不同的彩色头盔,传统上,在团队活动中,红色和蓝色表示家庭团队骑手,白色和黄色/黑色的四分之一颜色(后来是普通的黄色)表示来访的骑手。起始区域分为四个相等的网格,每个团队的车手必须在其他网格或“大门”中取代他们的位置。颜色还表示在个别事件中的起始位置;红色是内部门(门1),蓝色从栅极2开始,白色从门3开始,黄色/黑色从外部开始(门4)。骑手必须能够在自己的力量下将自行车带到起跑线,而无需任何外部帮助,而不是通过推动机器,然后并行排队。

在合理时期内不在起跑线的一名骑手也有可能被取消资格,尽管英国的联赛比赛允许球队选择从录像带上撤离15米的士兵,或者用一个替换了失去资格的骑手团队储备。从比赛裁判确定的时间,通常由铃铛,旋转的橙色灯或数字时钟读数来表示,这段时间的标准化为两分钟。所有骑手都必须在两分钟过去之前就处于自己的力量之下。如果骑手有两个连续的骑行,将允许裁判之间的额外时间,并由裁判允许裁判员允许骑手的时间准备。

在开始线上架设了由两个或更多磁带组成的起点。骑手必须将自己的位置不超过10厘米(3.9英寸),并且在绿灯亮起后不要触摸它,直到磁带擡起之前,他们也必须保持静止状态。如果不这样做是被称为录像带,可能会导致记录错误的起点,并且骑手受到了惩罚(不合格,或在英国的联赛比赛中,罚款15米,或用团队后备代替取消资格的骑手)。比赛开始于比赛裁判运行的起始磁带机构,骑手必须朝着轨道上方向绕过赛道,而不会在两个车轮上非法离开轨道边界。

一旦参加比赛,任何骑手都无法从其他人那里获得包括推杆在内的外部帮助。从历史上看,比赛开始时被允许推动。 30米标记的一条白线用于指定允许推动的程度,但由于安全问题,援助现在是非法的。

有时比赛由六个骑手组成,但这很少见,因为大多数赛道太狭窄,无法安全地容纳额外的骑手。

得分

Speedway操作得分的滑动比例(称为3–2-1-0方法)。第一名得分为三分,第二名得分为2分,第三名得分为1分。骑手在第四名或未能完成比赛时不会得分,或者被排除在比赛之外。这些积分在竞争中积累,骑手要幺指向个人或团队位置。如果有领带,比赛通常被授予死亡。如果这是第一名的领带,他们都将获得两分。第二名的领带可以获得每位骑手的一分,而联合持续的终点则获得了每个骑手的零积分。在会议上,团队可以使用战术替代规则。如果那支球队的欠款是八个(世界杯上六个)或更多积分,他们可能会在他们的团队阵容中使用其他骑手,除了热量15的热量外比赛。在世界杯或世界杯上这可能有所不同。事件赛车。如果他们落后十分或以上,那么一名计划骑行的骑手可能会取得两倍的积分,如果他击败了对手球队的骑手,骑手得分将翻了一番。任何乘坐战术替代骑行或双点骑行的骑手都用黑色和白色头盔的颜色表示,而不是四个通常的彩色头盔之一。如果那个反对派骑手保持不败,那么他的得分就会加倍,并且还要计入骑手的平均比赛平均水平(CMA)。

得分
与4个骑手一起热量
地方
第一3
第二2
第三1
第四0

计算的匹配平均值

这项运动为每个骑手提供计算的匹配平均值(CMA或平均值),这些骑手是根据以下内容进行的:

CMAS量表从3.00到12.00,任何高于或低于此值的骑手得分分别将分别授予最大或最小值。这些平均值用于联赛中,例如英国的英超联赛,以确定热门领导者,目的是为每场比赛选择哪个骑手进入。

在一个赛季开始时,一个骑手保留了他们的最后一个记录的CMA(或评估CMA,如果他们以前从未建立过),直到他们参加了六个家庭和六场比赛。然后,发出了新的CMA,该CMA在七天后生效。随后从5月开始的每个月15日更新,并在下个月的第一个生效。

这些CMA在大多数专业联赛中都使用,并且根据联盟获得了更改或加权。运动。

比赛

国际的

世界(FédérationInternationale de Motocyclisme)欧洲( UEM
老年人大三老年人大三
个人世界个人(1936-1994)
大奖赛(自1995年起)
世界个人U-21 (自1977年以来)欧洲人(自2001年以来)欧洲个人U-19 (自1998年起)
一对世界对(1970-1993)+(2013)
国家赛车道(2018年起)
没有任何欧洲对(自2004年以来)没有任何
团队世界队(1960–2000)
世界杯(2001- 2017年)
U-21世界杯(自2005年以来)没有任何欧洲U-19团队(自2008年以来)

自1930年代开始以来,国际个人赛车冠军就采取了各种形式, 1936年首次举行了官方世界冠军。自1995年以来,由Speedway Grand Prix(发现自2015年以来的发现体育赛事)组织的FIM Speedway Grand Prix(SGP)冠军赛已于1995年进行。SGP使用基于每个骑手总体最终位置的得分系统。在比赛结束时获得最高积分的骑手被宣布为世界冠军。波兰骑手巴托斯·兹马兹利克(Bartosz Zmarzlik)是现任(2019)世界冠军。一年一度的英国大奖赛目前在威尔士的加的的千年体育场举行。

千年体育场英国大奖

在2005年,大奖赛中的得分发生了变化,骑手在比赛中以3-2-1-0得分,这些得分被提出来决定每个大奖赛的获胜者。在系列赛结束时,得分手成为世界冠军。

世界赛车场冠军包括伊万·莫格(Ivan Mauger )(六届世界冠军),新西兰人巴里·布里格斯(Barry Briggs) (四次),奥尔·奥尔森(Ole Olsen) (三次),奥夫·基金(Ove Fundin )(五次),莱昂内尔·范·普拉格( Lionel van Praag )(1936年首届世界冠军),汉斯尼尔森(暱称为“教授”,四届世界冠军),托尼·里卡德森(Tony Rickardsson )(六次),埃里克·冈德森(Erik Gundersen )和杰森·克鲁普(Jason Crump) ,都是三届世界冠军,以及体育首个两届冠军杰克·扬(Jack Young) ,他在1951年赢得了比赛1952年。

目前,没有世界队冠军争夺高级骑手。第一个这样的冠军是赛车世界杯赛,该冠军每年从1960年到2000年进行比赛。它被2001年的另一场年度赛事赛车场取代。两次比赛都有来自主要赛道国家的球队,通常是系列赛。夏季一周内的会议。最后的世界杯冠军是2017年的波兰。

赛道世界对锦标赛是每年在不同国家举行的年度赛车活动。竞争国家选择了他们的前两名骑手来代表他们(或者在某些情况下,有可能的人)。首次比赛于1970年举行,最后的比赛于1993年举行。从1994年开始,世界对与世界队杯合并。截至2018年,新的锦标赛是国家的赛车道,现在已经取代了这项运动日历上的赛车世界杯。

国内比赛

赛车场中的芬兰赛车场 - Yyteri Speedway场地的竞争。

大多数欧洲国家拥有自己的国内赛道联赛。 FIM在每个国家 /地区都在管理联盟系统中,通常由几个部门组成,在整个赛季中,球队在整个赛季中获得积分,具体取决于结果。团队被放在桌子上,按照所计数的积分按顺序排列。最常见的是,每个球队在每个赛季都在圆形锦标赛中,每个赛季都在主场和外出比赛。传统上,会议由两支球队组成,每场比赛中有四名骑手与两个主队骑手和两个外出球队骑手组成。会议通常具有15次热量,每个骑手计划骑四到五次。在会议结束时表现最高的球队是赢家。大多数联赛赛季都以季后赛结束了,这是确定联赛冠军的最高冠军球队之间的一系列会议。冠军可能会晋升为更高的部门,在某些国家 /地区,底部的球队晋升为较低的部门。

大多数国家通过一个或多个杯赛来补充联盟系统。这些是在淘汰赛中组织的,每场比赛的获胜者都将进入下一轮,失败者不再参加比赛。

欧洲的主要赛道国家是英国,瑞典,波兰和丹麦。这些国家 /地区拥有许多联赛,并在整个三月至10月的传统赛道赛季中有定期的固定装置。在较小规模的情况下,还在阿根廷,澳大利亚,奥地利,比利时,保加利亚,加拿大,克罗地亚,克罗地亚,捷克亚,芬兰,法国,德国,匈牙利,意大利,拉脱维亚,荷兰,纽西兰,挪威,挪威,罗马尼亚,俄罗斯,俄罗斯,俄罗斯,俄罗斯,俄罗斯,俄罗斯,,斯洛伐克,斯洛文尼亚,南非,乌克兰和美国。一些国家的顶级部门具有高薪的明星骑手。在较小的国家和较低的部门中,骑手可能是第二份工作或业余爱好者的兼职者。

英国

英国拥有三个主要的国内联盟, SGB英超SGB冠军全国联赛以及三个“初级”业余联赛。它也有青年冠军。

波兰

Bartosz Zmarzlik - 成功的波兰赛车场和四倍世界冠军(2019-2020和2022-2023)

Speedway是波兰最受欢迎的运动之一,由赛车运动主要委员会(Głównakomisja sportu iu该卢维戈,GKS检查)管理,这是波兰汽车联盟PolskiZwiązekMotorowy (PZM)的一部分。 PZM是FIM的成员和UnionEuropéennede Motocyclisme (UEM)。

波兰的Extraleague在波兰的任何运动中的平均出勤率最高。波兰举行的第一次赛车场会议于1930年代举行,联赛赛车始于1948年。

波兰有三个冠军:个人(IMP),成对(MPPK)和团队(由三个联赛组成的DMP)。 21岁以下青少年冠军也有三场比赛:个人(MIMP),Pairs(MMPPK)和Team(MDMP)。共有三个联赛: Extraleague第一联盟第二个联赛。在2022赛季,Extraleague和First League的比赛中有八支球队,第二个联赛有七支球队。 GKS检查组织金头盔(Jerzy Szczakiel Memorial),银色头盔(21岁以下)和青铜头盔(19岁以下)比赛。单个会议,例如波兰赛道联盟王牌王牌标准 - MieczysławaPołukard纪念馆Alfred Smoczyk MemorialEdward Jancarz Memorial,Jerzy Szczakiel Memorial和Eksstraliga以Zenon Plech命名的个人国际冠军也很受欢迎。

波兰国家队是现已失败的赛车世界杯的最后一名冠军,他八次赢得了比赛。波兰在1973年创立了三个个人世界冠军杰里·塞奇克尔(Jerzy Szczakiel ),2010年的托马斯·戈洛布(Tomasz Gollob )和2019年,2020年, 2022年和2023年Bartosz Zmarzlik 。赢得了21岁以下的世界冠军。总共有七名波兰车手在21岁以下的比赛中成为世界冠军。

瑞典

瑞典的赛车道受瑞典摩托车和雪地摩托联合会(SVEMO)的约束。第一个瑞典赛道联盟成立于1948年,并复制了英国的联赛赛车格式,包括采用瑞典版本的几个英国球队的暱称。

精英联盟( Elitserien )成立于1982年,拥有十支球队。在每个赛季结束时,前四支球队在半决赛中进入季后赛,决赛和决赛的获胜者是Elitserien冠军。结束联盟底部的球队被降级为全国联赛(Allsvenskan)。 Allsvenskan有七支球队,在1982年引入Elitserien之前,是瑞典的顶级飞行赛车联盟。与Allsvenskan一样,每个赛季结束时的前四支球队在季后赛中以半决赛和决赛。 Allsvenskan第一分区是瑞典赛车场的第三级,拥有七支球队。本赛季排名第一的球队是冠军,可以申请晋升到Allsvenskan,但要拥有合适的设施和足够的财务状况。

其他比赛包括瑞典个人冠军和瑞典初级冠军。瑞典个人冠军是由18名骑手以20次加热的大奖赛格式参加的。初级个人锦标赛适用于21岁及以下的车手。

丹麦

丹麦的Speedway由Danmarks Motor Union(DMU)管理。这项运动在1930年代被引入丹麦,但直到1970年代才繁荣。今天著名的丹麦赛车手包括 - 尼基·佩德森,比贾恩·佩德森和汉斯·诺加德·安德森。前骑手奥尔·奥尔森(Ole Olsen)三度赢得了世界冠军,他的成功帮助了丹麦的这项运动。自从退休以来,奥尔森已成为FIM Speedway Grand Prix竞赛总监。 1960年代,丹麦人是一位受欢迎的骑手,是阿恩·潘德(Arne Pander)。

联赛比赛

丹麦有三个联赛:

赛道会议在4月至9月之间举行。丹麦联盟(Dansk Speedway Liga)有六支球队,传统上在周三晚上举行会议。在每个赛季结束时,前四支球队在半决赛和决赛中参加季后赛。决赛的获胜者是联赛冠军。没有晋升或降级,丹麦联盟的成员仅是通过申请。在每个赛季结束时,丹麦联赛的前五名球队参加了丹麦超级杯赛,这是一场赛季结束比赛,作为一场比赛。它由上赛季的获胜球队主持。

第一和第二分区都是第二和第三层,主要是业余骑手。会议在星期六举行,仲夏休息。第一分区最多可以拥有八支球队,其余的球队则在第二分区。使用四团队格式进行会议。原则上,只要他们的母公司俱乐部还没有一支球队,就将第一分区的底部降级并由第二分区的顶级团队取代。但是,出于经济原因,这并不总是发生。如果第一分区的最低团队和第二分区的顶级团队由同一俱乐部运营,也没有晋升和降级。

其他比赛

丹麦冠军赛的个人赛车冠军是持有丹麦护照和有效DMU许可证的车手的比赛。骑手必须在比赛第一次会议之前至少四个星期提交参赛作品。在上个赛季参加赛车场大奖赛或世界冠军排位赛的任何骑手都将直接播放到决赛中。 DMU还可以自行决定将其他骑手直接播种到决赛。一个或两个半决赛根据参加比赛的骑手数量(不包括直接进入决赛的种子骑手)。根据上一个赛季的丹麦平均值,选择了这些回合的骑手。如果举行了一个半决赛,则位置最高的骑手(加两个储备)有资格参加决赛。如果举行了两个半决赛,则每次会议的位置最高的骑手(加上一名储备)都有资格参加决赛。决赛的获胜者获得了金牌,并宣布丹麦个人冠军。排名第二和第三的车手分别获得银牌和铜牌。最终分类还确定了哪个骑手有资格参加世界赛道冠军。

丹麦人21岁以下的个人赛车场冠军赛是针对持有丹麦护照,有效的DMU许可证的车手的比赛,并且在比赛年度1月1日不到21岁。希望竞争的车手必须在比赛第一次会议之前至少四个星期提交参赛作品。如果有72个或更多条目,则上演四分之一决赛。如果有54至71个条目,则上演了三分之一决赛。如果少于54个条目,则举行两个半决赛。根据上一个赛季的平均比赛,仅在丹麦比赛中选择了骑手。当上演四分之一决赛时,每个半决赛的进度中排名前8名(加上一个后备队)。当上演三分之一决赛时,一轮排名前十的骑手(加两个储备),还有其他每个回合的骑手(加上一个后备队),进入了半决赛。决赛中每个半决赛的前八名骑手(加上一个后备队)。决赛的获胜者获得了金牌,并宣布丹麦初中冠军。排名第二和第三的车手分别获得银牌和铜牌。前五名的冠军获得了世界青少年赛道冠军的资格。

在丹麦,所有年龄段的联赛赛车道都有很大的深度。青年联盟适用于八到18岁的车手,使用80cc自行车。微型联赛适用于三到十岁的车手,使用50cc自行车。老男孩联盟适合33岁以上的车手。

国家队

丹麦在赛车世界杯上进入一支球队。他们在2006年2008年2012年赢得了比赛。此前,他们赢得了1978年1981年1983年, 1984年, 1985年1986年,1987年,1987年,1988年, 19881991年1991年1997年,他们赢得了赛车场世界杯。丹麦还在1979年1985年1986年1987年, 1988年1989年1990年1991年赢得了赛道世界对冠军

丹麦大奖赛

丹麦赛道大奖赛在哥本哈根的帕肯体育场举行

澳大利亚

尽管在1970年代在澳大利亚举行的州际比赛短暂,但由于乡村车手的规模很大,但传统上主要参加了本地赛道,尽管顶级车手经常从“家”竞赛冠军或其他高级比赛。 - 专业会议。

澳大利亚个人赛车冠军是自1926年以来最古老的全国赛道冠军,除1942 - 1945年以来,当时赛车在第二次世界大战期间被暂停,1955- 1961年不举行冠军。首届冠军是在新南威尔士州纽卡斯尔的纽卡斯尔展览场上举行的冠军,并由美国骑手CEC Brown赢得了冠军。多年来,澳大利亚决赛的资格来自全国各地的各种州冠军。澳大利亚决赛通常在澳大利亚各州举行,通常是在旋转的。然后,决赛中排名第一的地方将晋级世界冠军的下一阶段。有时,下一阶段与短暂的澳大利亚决赛不同,包括来自新西兰的骑手,海外决赛,联邦骑手与美国人的比赛或联邦决赛仅限于英联邦国家的骑手。澳大利亚独奏决赛以1926年至2002年的传统单场会议形式进行(尽管在冠军的早期,通常会有一个以上的冠军争夺战,因为冠军在3-6圈中举行了3-6圈,通常取决于规模。曲目)。自2003年以来,澳大利亚冠军已经进行了一系列回合(通常为3-5轮)。

澳大利亚还举办了16岁以下(自1982年以来)和21岁以下(自1987年以来)举行的年度全国冠军会议。这些会议以传统的单一会议格式进行,就像高级冠军一样多年,决赛在澳大利亚各个州进行了轮换。

国家队

澳大利亚在赛车世界杯21岁以下世界杯比赛中都进入一支球队。他们在2001年2002年赢得了世界杯。以前,他们在1976年1999年赢得了赛车场世界杯赛。 21岁以下的球队在2012年2月2日世界杯中排名第二。

21岁以下世界杯决赛首次将于2015年在欧洲境外举行,决赛定于10月31日在米尔杜拉的奥运会公园赛车场举行。

澳大利亚大奖赛

2015年至2017年,澳大利亚赛道大奖赛在墨尔本的Docklands体育场举行。以前,澳大利亚SGP于2002年澳大利亚体育场举行。

其他国家

德国赛车场 - 邦德斯利加:沃尔夫斯莱克·法拉巴兹柏林vs.

第二次世界大战后,通过占领士兵向意大利介绍,赛车道在该国东北部最受欢迎。 Friuli Venezia Giulia ,Trentino-Alto Adige/Südtirol, LombardyVeneto举办的比赛会议,后者还在Lonigo镇举行了意大利的Speedway Grand Prix 。来自意大利的最成功的赛车手是Armando Castagna 。卡斯塔纳(Castagna)是这项运动历史上唯一的意大利专业赛车运动员,并获得了五次参加单个世界决赛的资格。另一个前骑手朱塞佩·马佐托(Giuseppe Marzotto)制造了通用汽车赛车引擎。

德国的赛车场被其更受欢迎的田径赛车变种SandbahnLongtrack )所掩盖。但是,该国偶尔会举办德国赛车场大奖赛,并于1983年培养了一个赛车场世界冠军埃贡·穆勒(EgonMüller) 。另一个德国骑手是马丁·斯莫林斯基(Martin Smolinski),他于2014年3月在奥克兰赢得了新西兰大奖赛。2014年。 Blödorn和Ben Ernst以85 CCM和250 CCM赢得了世界冠军,这表明了过去十年中对年轻车手的支持得到了极大的改善。

体育场Haunstetten ,Sandbahn轨道

它的规模较小,也发生在阿根廷,奥地利,比利时,保加利亚,加拿大,克罗地亚,捷克共和国,爱沙尼亚,芬兰,法国,匈牙利,拉脱维亚,荷兰,挪威,新西兰,罗马尼亚,俄罗斯,俄罗斯,美国,斯洛伐克,斯洛伐克,斯洛伐克, ,乌克兰。

也可以看看

进一步阅读

  • 杰克逊,杰里米(2006年5月1日)。圣奥斯特赛车场:1949年至1954年的初期。 NPI媒体组。 ISBN 0-7524-3789-5。
  • 杰克逊,杰里米(2007年9月1日)。圣奥斯特赛车场1958-1963加上壁灯。 J&S出版物。 ISBN 978-0-9526419-7-1。