密苏里河

密苏里河
Pekitanoui,Big Muddy,Mighty Mo,Wide Missouri,Kícpaarukstiʾ,Mnišoše
在蒙大拿州看到的密苏里河。
密苏里河及其支流的地图
北美
词源密苏里部落的名字反过来意味着“有木独木舟的人”
本地名称Mnišóše Lakota
地点
国家美国
状态蒙大拿州北达科他州南达科他州内布拉斯加州爱荷华州堪萨斯州密苏里州
城市大瀑布市,山北卡罗来纳州,皮埃尔,SD苏城,爱荷华州,奥马哈,东北布朗维尔,东北
身体特征
来源吹牛的春天
• 地点蒙大拿州的摩托春天附近
•坐标44°33′02'n 111°28′21'W / 44.55056 °N 111.47250°W
• 长度295英里(475公里)
•海拔9,100英尺(2,800 m)
第二来源火洞河-麦迪逊河
• 地点麦迪逊湖,黄石国家公园怀俄明州
•坐标44°20′55'n 110°51′53'W / 44.34861 °N 110.86472°W
• 长度183英里(295公里)
•海拔8,215英尺(2,504 m)
源汇合密苏里州源头州立公园
• 地点三叉蒙大拿州
•坐标45°55'39'n 111°20′39'w / 45.92750 °N 111.34417°W
•海拔4,042英尺(1,232 m)
密西西比河
• 地点
西班牙湖密苏里州圣路易斯附近
•坐标
38°48′49'n 90°07′11′W / 38.81361 °N 90.11972°W
•海拔
404英尺(123 m)
长度2,341英里(3,767公里)
盆地大小529,350平方米(1,371,000公里2
释放
• 地点赫尔曼,密苏里州RM 97.9(RKM 157.6)
• 平均的87,520 Cu ft /s(2,478 m 3 /s)
• 最低限度602 Cu ft /s(17.0 m 3 /s)
• 最大限度750,000立方英尺 /s(21,000 m 3 /s)
盆地特征
支流
• 左边杰斐逊迪尔伯恩太阳马里亚斯牛奶詹姆斯大苏chariton
• 正确的麦迪逊加拉廷黄石小密苏里州夏安怀特尼布拉拉普拉特堪萨斯州奥塞奇加斯卡德
类型狂野,风景秀丽,休闲

密苏里河美国最长的河流。在进入密苏里州圣路易斯以北的密西西比河之前,密苏里蒙大拿州西南部岩石山东部百年纪念山脉上升。河流排出了超过500,000平方英里( 1,300,000公里)的半干旱分水岭,其中包括十个美国州和两个加拿大省的一部分。尽管密西西比河是密西西比州的支流,但密苏里河略长略长,并且含有可比的水。当与下密西西比河河结合使用时,它构成了世界上第四长的河流系统

在超过12,000年的时间里,人们一直依靠密苏里河及其支流作为寄托和运输的来源。超过十个主要的美洲原住民群体居住了,大多数人过着游牧的生活方式,并依赖于大平原上漫游的巨大牛群。第一批欧洲人在17世纪后期遇到了这条河,该地区通过西班牙和法国的手通过了路易斯安那州的一部分。

密苏里河是19世纪向西扩张的主要路线之一。 19世纪初期,毛皮贸易的增长奠定了大部分基础,因为陷阱探索了该地区并笼罩着小径。先驱者从1830年代开始,首先是由盖货车开始的,然后是越来越多的汽船在河上服役。定居者与分水岭的美国原住民之间的冲突导致了美洲印度战争中一些最长期和最暴力的战争。

在20世纪,密苏里河盆地是为灌溉,防洪和水力发电产生而广泛开发的。 15个水坝绑架了河的主要茎,还有数百个支流。蜿蜒的人被切断,河流通道以改善导航,从前期时间减少了将近200英里(320公里)。尽管下部密苏里州山谷现在是人口众多且高产的农业和工业区,但繁重的发展对野生动植物和鱼类种群以及水质造成了巨大的损失。

课程

从洛矶山脉(Rocky Mountains)出发,三个溪流形成了密苏里河的开头:

View of a deep blue lake surrounded by low mountains
Holter Lake ,密苏里州上河上的水库

密苏里河正式从蒙大拿州三叉附近的密苏里州源泉州立公园的杰斐逊和麦迪逊的汇合处开始,并与下游一英里(1.6公里)的加拉廷(Gallatin)加入。然后,它穿过大皮带山以西的水库峡谷渡轮湖。从喀斯喀特山脉附近的山上发放,河流向东北流到大瀑布市,在那里它落在密苏里州的大瀑布上,这是一系列五个实质性的瀑布。然后,它向东绕过一个风景秀丽的峡谷和荒地地区,称为密苏里州的休息时间,从西部接收了马里亚斯河,然后扩大到佩克堡湖水库,与穆斯塞尔河汇合处几英里处。越来越远,河流穿过塞克堡大坝,立即下游,米尔克河从北部连接。

密苏里从蒙大拿州东部的平原向东流动,从北部接收了杨树河,然后越过北达科他州,在那里,黄石河是最大的支流,这是西南部的最大支流。在汇合处,黄石实际上是较大的河流。然后,密苏里州蜿蜒穿过威利斯顿(Williston) ,进入了由驻军大坝组成的水库。密苏里州在大坝下方接收了刀河,从西部向南流向北达科他州的首都Bismarck ,那里的心脏河从西方加入。它在砲弹汇合处之前放慢了瓦阿伊湖的水库。当它继续向南时,最终到达南达科他州奥阿伊大坝莫罗夏安河都从西部加入了密苏里州。

密苏里州蜿蜒穿过大平原,从西南接收尼奥布拉拉河和许多较小的支流,向东南弯曲。然后,它开始形成南达科他州和内布拉斯加州的边界,并与北部的詹姆斯河一起加入。在苏城市,大苏河来自北部,密苏里州形成了爱荷华州- 内布拉斯加州边界。它向南流到奥马哈市,那里从西部收到了最长的支流普拉特河。下游,它开始定义内布拉斯加州和密苏里州之间的边界,然后在密苏里州和堪萨斯州之间流动。密苏里州在堪萨斯城的向东摆动,堪萨斯河从西部进入那里,等等进入密苏里州中北部。在堪萨斯城的东部,密苏里州在左侧收到了大河。它经过哥伦比亚南部,并从杰斐逊市(Jefferson City)南部的南部接收OsageGasconade河流。然后,河流在圣路易斯的北侧,加入密苏里州和伊利诺伊州之间边界的密西西比河。

分水岭

只有一条河具有个性,一种幽默感和一个女人的caprice。一条河边旅行的河流干扰了政治,重新安排地理和牵涉房地产;今天和明天与您一起捉迷藏的一条河流像宠物狗一样跟随您,炸弹饼干绑在他的尾巴上。那条河是密苏里州。

- 乔治·菲奇(George Fitch)

密苏里河的集水区横跨529,350平方英里(1,371,000公里),密苏里河的集水区包括美国地区近六分之一,或北美洲近5%以上。分水岭与加拿大魁北克省的规模相媲美,包括大部分大平原中部,从西部的落基山脉到东部的密西西比河河谷,从加拿大西部的密西西比河谷延伸到加拿大西部极端到边界阿肯色河流域。与密西西比河上方的密西西比河相比,密苏里州的长度是两倍,并排出了三倍的区域。密苏里州占密西西比州过去圣路易斯的年流量的45%,在某些干旱中高达70%。

1990年,密苏里河流域有大约1200万人的家园。其中包括美国内布拉斯加州的全部人口,美国科罗拉多州,爱荷华州,堪萨斯州,明尼苏达州,密苏里州,蒙大拿州,北达科他州,南达科他州和怀俄明州的全部人口萨斯喀彻温省。流域最大的城市是科罗拉多州丹佛市,人口超过6000。丹佛是前山脉城市走廊的主要城市,其城市在2005年的总人口超过400万,使其成为密苏里河盆地最大的大都市地区。其他主要人口中心(主要是在分水岭的东南部)包括奥马哈,内布拉斯加州,密苏里州和普拉特河汇合处以北;密苏里州堪萨斯城-堪萨斯城,堪萨斯州,密苏里州与堪萨斯河的汇合处;以及密西西比州嘴下方密苏里河以南的圣路易斯都市地区。相比之下,分水岭的西北部人口稀少。但是,许多西北城市,例如Billings,Montana ,是密苏里盆地增长最快的城市。

密苏里河流域在犁下有超过170,000平方英里(440,000公里2 ),其中包括美国所有农业土地的四分之一,提供了该国的小麦,亚麻,大麦和燕麦的三分之一以上。但是,在盆地只有11,000平方英里(28,000公里2 )的农田。盆地的另外281,000平方英里(730,000公里2 )专门用于饲养牲畜,主要是牛。分水岭的森林地区,主要是第二增长,总计约43,700平方英里(113,000公里2 )。另一方面,城市地区的土地不到13,000平方英里(34,000公里2 )。大多数建筑区域都沿着主茎和一些主要的支流,包括普拉特河和黄石河。

The sun low over the horizon over a body of water surrounded by dark vegetation
北达科他州的密苏里州,这是法国探险家在河上旅行的最远的上游

流域的高度差异很大,从密苏里州的嘴仅400英尺(120 m)到科罗拉多州中部林肯山的14,293英尺(4,357 m)山顶。这条河距离最远的春季春季,河流降落了8,626英尺(2,629 m)。尽管分水岭的平原的本地垂直缓解极少,但该土地从东到西升约10英尺(1.9 m/km)。在流域东部边界的海拔小于500英尺(150 m),但在落基山脉底部的许多地方,海拔3,000英尺(910 m)以上。

密苏里州的排水盆地具有高度可变的天气和降雨模式,总体而言,流域是由大陆气候定义的,温暖,潮湿的夏天和寒冷,寒冷的冬季。大多数流域每年平均每年获得8至10英寸(200至250毫米)的降水量。但是,落基山脉最西端的盆地以及密苏里州的东南地区可能会获得多达40英寸(1,000毫米)的范围。绝大多数降水都发生在夏季的大多数下层和中盆地,尽管上盆地以短暂但强烈的夏季雷暴而闻名,例如,夏季雷暴(例如,夏季雷暴,雷暴,雷暴雷雨,雷暴产生了1972年的黑山,穿过南达科他州拉皮德城。盆地北部和西部的冬季温度通常降至-20°F(-29°C)或每个冬季降低,极端低至-60°F(-51°C),而夏季高则偶尔超过100除蒙大拿州,怀俄明州和科罗拉多州较高海拔以外,所有地区的°F(38°C)。在盆地的所有州和省份,极端最大值超过了115°F(46°C) - 几乎在1960年之前。

作为大陆最重要的河流系统之一,密苏里州的排水盆地接壤了美国和加拿大的许多其他主要流域。大陆鸿沟沿着落基山脉的脊柱奔跑,形成了密苏里州的大部分边界。克拉克叉蛇河都是哥伦比亚河盆地的一部分,它们排干了蒙大拿州,爱达荷州和怀俄明州西部落基山脉以西的地区。哥伦比亚,密苏里州和科罗拉多河流域在怀俄明州风河山脉的三个水山相遇。密苏里盆地南部的南部与科罗拉多州支流的绿河的排水所接壤,然后是科罗拉多州的主要系统。科罗拉多州和哥伦比亚河流都流向太平洋。然而,在怀俄明州西部的密苏里州和绿色流域之间存在着一个称为“大山盆”盆地的大型内河排水。即使该区域的水域没有流到大陆鸿沟的两侧,有时仍将该区域视为密苏里河流域的一部分。

在北部,劳伦斯河的较低的分区密苏里河的分水岭与奥尔德曼河的分水岭分开,萨斯喀彻温河南部的支流,以及北部红河苏里斯谢扬和较小的支流。所有这些溪流都是加拿大纳尔逊河排水盆地的一部分,该流域倒入哈德逊湾。密苏里州和艾伯塔省南部和萨斯喀彻温省的纳尔逊流域之间也有几个大型内河盆地。明尼苏达州得梅因河,密西西比州上游的支流,耗尽了与密苏里河盆地东侧接壤的大部分地区。最终,在南部,奥扎克山脉和其他低矮的分裂穿过密苏里州中部,堪萨斯州和科罗拉多州,密苏里州的分水岭与怀特河和阿肯色河的分水岭(也是密西西比河的支流。

主要的支流

A river flows past grass-covered banks, trees are in the midground
黄石河是密苏里州第五大支流,它加入了北达科他州

超过95个重要的支流和数百个较小的支流为密苏里河喂养,大多数较大的河流都靠近嘴巴。在大平原的倾斜之后,密苏里河流域的大多数河流和溪流从西到东流动;但是,一些东部支流,例如詹姆斯,大苏族大河系统从北向南流动。

密苏里州最大的支流径流是蒙大拿州的黄石和怀俄明州的黄石,怀俄明州的普拉特,科罗拉多州和内布拉斯加州,以及堪萨斯州-共和党/烟山和堪萨斯州和密苏里州的Osage。这些支流中的每一个都排出了大于50,000平方英里(130,000 km 2 )的区域,或者平均排放大于5,000立方英尺 /s(140 m 3 /s)。黄石河的排放量最高,即使普拉特更长并排出更大的区域。实际上,黄石的流量约为13,800立方英尺 /s(390 m 3 /s) - 占密苏里盆地总径流的16%,几乎是普拉特的两倍。在量表的另一端是蒙大拿州的小罗河,在201英尺(61 m)的长度是世界上最短的河流之一。

右侧的桌子列出了密苏里州十个最长的支流以及各自的集水区和流动。无论命名惯例如何,长度都可以测量到水文来源。例如,堪萨斯河的主要茎长148英里(238公里)。但是,包括最长的源头支流,453英里(729公里)的共和党河和156英里(251公里)的阿里卡里河(Arikaree River ),总长度为749英里(1,205公里)。普拉特河也遇到了类似的命名问题,普拉特河的北普拉特河最长的支流是其主流的两倍以上。

密苏里州的三叉叉上方的源头比主茎延伸了更远的上游。杰斐逊河(Jefferson River)长达298英里(480公里),尺寸为Brower's Spring最远的来源。密苏里河以其最高的源头衡量,延伸了2,639英里(4,247公里)。当密苏里州及其开头与下部密西西比州结合使用时,构成了世界第四长的河流系统的一部分,即3,745英里(6,027公里)。

释放

Aerial view of farms and a power station in a rural area partly inundated by a river that has overflowed its banks
密苏里在2011年洪水泛滥时

通过出院,密苏里州是美国的第九大河流,仅次于密西西比州,俄亥俄州圣劳伦斯俄亥俄州,哥伦比亚,尼亚加拉Yukon底特律圣克莱尔。然而,后两个有时被认为是休伦湖伊利湖之间海峡的一部分。在整个北美的河流中,密苏里州是密西西比州,麦肯齐,圣劳伦斯,俄亥俄州,俄亥俄州,哥伦比亚,尼亚加拉,Yukon,尤克恩,底特律,圣克莱尔,弗雷泽,弗雷泽奴隶,奴隶和科克萨克之后的第13大。

随着密苏里州主要排出的半干旱地区,其排放量比其他可比长度的北美河流要低得多,而且变化更大。在大坝建造之前,这条河每年两次泛滥成灾 - 一次在“四月”或“春季新鲜”中,在分水岭的平原上降雪,在“六月崛起”中,由融雪和造成落基山脉的夏季暴雨。后者更具破坏性,河流在几年来上升到正常出院的十倍以上。密苏里州的出院受17,000多个水库的影响,总容量约为1.41亿英亩英尺(174 km 3 )。通过提供洪水控制,水库会大大减少峰值流量并增加低流量。水库的蒸发大大减少了河流的径流,仅距离主系统水库仅损失了300万英亩英尺(3.7 km 3 )。

美国地质调查局在密苏里河沿岸运营五十一条河口。这条河在Bismarck的平均排放量为1,314.5英里(2,115.5公里),为21,920 Cu ft /s(621 m 3 /s)。这是来自186,400平方米(483,000公里2 )的排水面积,占河流总盆地的35%。在距嘴巴366.1英里(589.2公里)的堪萨斯城,河流的平均流量为55,400立方英尺 /s(1,570 m 3 /s)。这里的河流大约有484,100平方米(1,254,000公里2 ),约占整个盆地的91%。

最低纪录的记录大于五十年,在密苏里州的赫尔曼- 密苏里州河口上游的97.9英里(157.6公里) - 平均年平均流量为87,520 cu ft /s(2,478 m 3 /s)从1897年到2010年。大约522,500平方米(1,353,000公里2 ),或分水岭的98.7%,位于赫尔曼上方。最高年平均值是1993年的181,800立方英尺 /s(5,150 m 3 /s),最低的是2006年的41,690 cu ft /s(1,181 m 3 /s)。流量的极端情况进一步有所不同。 1993年7月31日,在历史性的洪水中,有史以来最大的排放量是超过750,000立方英尺 /s(21,000 m 3 /s)。最低,仅是由冰坝的形成引起的602 cu ft /s(17.0 m 3 /s),于1963年12月23日测量。

地质学

Top down view of two rivers merging, one dark and clear and the other light with clouds of sediment
淤泥的含量使密苏里河(左)明显比密西西比河(右)在圣路易斯以北的汇合处轻。

密苏里河源的西南蒙大拿州洛矶山脉首次在拉拉米德造山下升起,这是一个大约70到4500万年前的山区建筑剧集(中生过程结束到早期的新生代)。这种造型的沿西部内部海道西侧的升起的白垩纪岩石是从北极​​海洋延伸到墨西哥湾的广阔浅海,并沉积了现在密苏里河流流域大部分排水盆地的沉积物。这种拉拉米德的隆起使大海撤退并为从岩石和阿巴拉契亚山脉流动的巨大河流系统(现代密西西比河流域的前身)铺设了框架。 Laramide的造山基对现代密苏里河水文学至关重要,因为落基岩的冰雪融化提供了密苏里州及其支流的大部分流量。

密苏里州及其许多支流穿越大平原,流过或切入Ogallala群体和年龄较大的中期沉积岩。最低的主要新生代单元,白河的组,沉积在大约35至2900万年前,由粘土岩砂岩石灰石砾岩组成。河道砂岩和河流Arikaree集团的细粒度铺设储备金的存放在29到1900万年前。中新世- 年龄的Ogallala和略带年轻的上新世时代宽水地层沉积在Arikaree组的顶部,并在落基山脉从落基山上侵蚀的材料形成,在增加地形浮雕时期。这些地层从落基山脉延伸到爱荷华州的边界,并为大平原提供了许多温柔但持续的东倾斜,也构成了主要的含水层。

第四纪冰河时代之前,密苏里河很可能被分为三个部分:上部将北部排入哈德逊湾,中间和下部向东向东流下的区域。当地球陷入冰河时代时,伊利诺伊州前(或可能是伊利诺伊州)的冰川将东南向东南转向与密西西比州的目前汇合处,并导致其整合到一个横跨区域坡度的单个河流系统中。在蒙大拿州西部,人们认为密苏里河曾经向北流,然后在熊爪山周围向东。蓝宝石在蒙大拿州西部河的某些地方发现。大陆冰盖的进步使河流及其支流转移,导致它们将其汇集到大型临时湖泊中,例如冰川湖大瀑布,穆斯塞尔(Musselshell)等。随着湖泊的升起,其中的水经常洒在相邻的当地排水鸿沟上,形成了现在被放弃的通道和库里,包括Shonkin Sag ,长100英里(160公里)。当冰川撤退时,密苏里州沿着熊爪的南侧的新路线流动,米尔克河支流的下部接管了原始的主河道。

密苏里州的暱称“大泥”的灵感来自其大量的沉积物或淤泥,这是任何北美河中最大的一些。在开发前,这条河每年运送约175至3.2亿短吨(159至2.9亿吨)。当今,大坝和堤坝的建设将其急剧降低到20至2500万吨(18至2300万吨)。这种沉积物的大部分源自河的洪泛区,也称为蜿蜒带。每当河流改变路线时,它都会侵蚀河岸的大量土壤和岩石。然而,在大部分路线上,该死和引导河流使它无法到达天然沉积物来源。密苏里陷阱沿岸的水库每年大约3640万吨(3,300万吨)的沉积物。尽管如此,这条河仍然运送到倒入墨西哥湾的一半以上。密西西比河三角洲是由密西西比州河口的沉积物沉积物形成的,构成了密苏里州携带的大部分沉积物。

第一个人

考古证据,尤其是在密苏里州,表明人类首先居住在密苏里河的流域10,000至12,000年前,在更新世结束时。在最后一个冰川时期结束时,正在大量人类迁移,例如通过美洲和欧亚大陆之间的白令陆桥的迁移。几个世纪以来,密苏里河构成了这些主要迁移路径之一。大多数经过该地区的迁徙团体最终定居在俄亥俄州谷和密西西比河下游河谷,但包括土墩建筑商在内的许多迁徙团体沿着密苏里州沿线居住,成为后来大平原的土着人民的祖先。

Painting showing a village on a bluff above a river
Karl Bodmer曼丹村,c。 1840– 1843年

在密苏里州沿线居住的北美土着人民历史上可以使用充足的食物,水和庇护所。许多迁徙动物自然居住在平原地区。在被殖民者和美洲原住民猎杀之前,这些动物(例如水牛)提供了肉,衣服和其他日常用品。河水洪泛区也有巨大的河岸地区,为草药和其他主食提供了栖息地。欧洲前接触时期的部落和人民的书面记录尚未使用,因为它们尚未使用写作。根据早期殖民者的著作,密苏里河沿岸的一些主要部落包括Otoe密苏里亚奥马哈庞卡庞卡布鲁莱,拉科塔,阿里卡拉,希达萨曼丹曼丹阿西尼宾格罗斯·内尔特里斯布莱克·菲特

在这个前殖民时代和早期殖民时代,密苏里河被用作贸易和运输的道路,河流及其支流经常​​形成领土边界。当时该地区的大多数土着人民都有半提名的文化,许多部落都维持了不同的夏季和冬季营地。然而,在大弯南部的达科他州密苏里河沿着密苏里河沿着美国原住民的财富和贸易中心。一大堆围墙的Mandan,Hidatsa和Arikara村庄位于悬崖和河岛上,是成千上万的家园,后来是早期法国和英国探险家以及毛皮交易者使用的市场和贸易站。在向密苏里河部落引入马匹之后,可能是由于欧洲引起的人口的人口,当地人的生活方式发生了巨大变化。马的使用使他们能够走更大的距离,从而促进了狩猎,交流和贸易。

曾经,有数千万的美国野牛(通常称为布法罗),这是大平原和俄亥俄州谷的基石之一,漫游了密苏里河盆地的平原。盆地中大多数美国原住民国家都大部分依靠野牛作为食物来源,它们的生命和骨骼为创造了其他家居用品。随着时间的流逝,该物种受益于土着人民周期性的受控燃烧密苏里州周围的草原,以清除旧生长和死亡。该地区的野牛人口大量占据了大野牛带一词,这是一个富裕的年度草原地区,从阿拉斯加延伸到墨西哥,沿着大陆鸿沟的东部侧面。但是,在欧洲人到达北美后,野牛和美洲原住民的人口迅速下降。殖民者对体育运动的大规模狩猎,到1833年消除了密西西比河以东的野牛种群,并将密苏里盆地中的数量减少到只有几百。 Smallpox等定居者带来的外国疾病在整个土地上肆虐,使美国原住民人口摧毁。没有主要的寄托来源,其余的许多土着人通常被迫登上安置区和保留地,通常是在枪口上。

早期的欧洲探险家

Painting of a group of Native Americans surrounding and fighting with explorers
维拉苏尔探险队的大屠杀,绘画c。 1720年

1673年5月,法国加拿大探险家路易斯·乔利特(Louis Jolliet)和法国探险家雅克·马奎特(Jacques Marquette)离开了伦湖(Lake Huron)的圣伊格纳斯( St. 6月下旬,乔利埃特(Jolliet)和马奎特(Marquette)成为密苏里河的第一批记录的欧洲发现者,根据他们的期刊,这是全洪水。乔利埃特写道:“我从来没有看到过更棒的东西,从佩克斯坦努伊(Pekistanoui [Missouri)的嘴里缠绕着整棵树,这是如此急躁,以至于人们无法在没有巨大危险的情况下越过它。使它变得泥泞,无法清楚自己。”他们将PekitanouiPekistanoui记录为密苏里州的当地名称。但是,该党从未探索过密苏里州的嘴,也没有徘徊在该地区。此外,他们后来得知,密西西比州被认为最初假定的不是太平洋的密西西比州。这次探险队在阿肯色河与密西西比州的汇合处距离海湾约440英里(710公里)。

1682年,法国扩大了其在北美地区的领土主张,其中包括密西西比河西侧的土地,其中包括密苏里州的下部。然而,密苏里州本身一直未正式探索,直到埃蒂安·德·韦尼亚德(étiennede veniard),西尔·德·伯格蒙特(Sieur de Bourgmont)在1714年指挥了一次探险,该探险至少到达了普拉特河口。目前尚不清楚伯格蒙特在那里走了多远。他在日记中描述了金发的曼丹人,因此他可能在当今的北达科他州到达他们的村庄。当年晚些时候,伯格蒙特(Bourgmont)出版了这条路线,升上密苏里河(密苏里河) ,这是第一个使用“密苏里河”这个名字的文件;他给支流的许多名字,主要来自沿着它们的本地部落,今天仍在使用。探险队的发现最终找到了制图师Guillaume Delisle的方式,后者使用该信息创建了密苏里州下部的地图。 1718年, Sieur de Bienville的让·巴蒂斯特·勒·莫恩(Jean-Baptiste Le Moyne)要求法国政府授予布尔格蒙特(Bourgmont ),因为他为法国提供了“杰出的服务”。

自1706年以来,布尔格蒙特实际上就与法国殖民当局陷入困境,当时他抛弃了底特律堡指挥官的职位,因为他处理了渥太华袭击,导致了三十一人死亡。然而,他的声誉在1720年得到了提高,当时的波尼( Pawnee )早些时候被伯格蒙特(Bourgmont)与伯格蒙特(Bourgmont)结为朋友,屠杀了西班牙的维拉苏尔探险队(Villasur Expedition),附近是在密苏里河(Missouri River)的现今内布拉斯加州哥伦布(Nebraska)的哥伦布,暂时结束了西班牙对法国路易斯安那州的侵害。

伯格蒙特(Bourgmont)于1723年建立了奥尔良堡(Fort Orleans) ,这是密苏里州当今不伦瑞克省附近的密苏里河的第一个欧洲定居点。次年,伯格蒙特(Bourgmont在密苏里州。 1725年,布尔格蒙特(Bourgmont)带领几个密苏里河部落的酋长访问了法国。在那里,他被升成贵族,并没有陪伴酋长回到北美。奥尔良堡要幺被遗弃,要幺在1726年被美国原住民屠杀。

法国和英国之间的领土争端于1754年到达时,法国和印度战争爆发了。到1763年,法国在北美的军队被一支英美联合的英国部队击败,并被迫为和平而苏。在《巴黎条约》中,法国将加拿大的财产割让给了英国人,从西班牙获得了路易斯安那州的回报。最初,西班牙人没有广泛探索密苏里州,让法国商人继续根据许可继续其活动。然而,这在1790年代初期雅克·德·埃格利斯(Jacques D'Eglise)的探险之后,在密苏里河上游的哈德逊湾公司(Hudson's Bay Company)工作的陷阱的消息结束了。 1795年,西班牙租用了密苏里州的发现者和探险家公司,通常称为“密苏里州公司”,并为第一个通过密苏里州到达太平洋的人提供了奖励。在1794年和1795年,由让·巴蒂斯特·特鲁托(Jean-Baptiste Truteau)和安托万·西蒙·莱库耶(Antoine Simon Lecuyer de laJonchšre)领导的探险队甚至都没有北达科他州中部的曼丹村庄。

可以说,密苏里州最成功的公司探险是詹姆斯·麦凯和约翰·埃文斯的探险队。两人沿着密苏里州出发,并在当今的苏城以南约20英里(32公里)的查尔斯堡(Fort Charles)于1795年作为冬季营地。他们与民众交谈,指出了黄石河的位置,黄石河的位置被法国人称为Roche Jaune (“黄色岩石”)。尽管Mackay和Evans未能实现他们到达太平洋的最初目标,但他们确实创建了密苏里河上的第一张准确地图。

1795年,年轻的美国和西班牙签署了Pinckney的条约,该条约承认美国在密西西比河和新奥尔良出口商品的货物。三年后,西班牙撤销了该条约,并在1800年秘密将路易斯安那州送回了圣伊尔德芬索第三条条约的拿破仑法国。这种转会是如此秘密,以至于西班牙继续管理该领土。 1801年,西班牙恢复了使用密西西比州和新奥尔良到美国的权利。

An early map of western North America
刘易斯和克拉克绘制的北美西部地图

总统托马斯·杰斐逊(Thomas Jefferson)担心截止可能会再次发生,建议以1000万美元的价格从法国购买新奥尔良港口。取而代之的是面对债务危机,拿破仑愿意以1500万美元的价格出售包括密苏里河在内的整个路易斯安那州,总计不到每英亩3美分。这笔交易于1803年签署,通过收购路易斯安那州领土,使美国的规模翻了一番。 1803年,杰斐逊(Jefferson)指示梅里韦瑟·刘易斯(Meriwether Lewis)探索密苏里州,并寻找通往太平洋的水路。到那时,已经发现,流入太平洋的哥伦比亚河系统的纬度与密苏里河的源头类似,并且人们普遍认为两者之间存在连接或短期。然而,西班牙对收购的行为不利,理由是他们从未正式将路易斯安那州正式返回法国人。西班牙当局警告刘易斯不要踏上旅程,并禁止他看到密苏里州的麦凯和埃文斯地图,尽管刘易斯最终设法获得了访问权限。

梅里韦瑟·刘易斯(Meriwether Lewis)和威廉·克拉克(William Clark)于1804年开始著名的探险队,在三艘船上与三十三个人聚会。尽管他们成为第一个穿着密苏里州整个长度并通过哥伦比亚到达太平洋的欧洲人,但他们没有发现西北通道的痕迹。刘易斯(Lewis)和克拉克(Clark)制作的地图,尤其是西北太平洋地区的地图为将来的探险家和移民提供了基础。他们还与许多美国原住民部落进行了谈判,并撰写了有关该地区气候,生态和地质学的广泛报告。密苏里上盆地上许多地理特征的当今名称源于他们的探险。

美国边境

皮草交易

Painting of two figures and a cat on a boat in a placid body of water
乔治·卡莱布·宾厄姆(George Caleb Bingham)绘制的密苏里河上的皮草商人c。 1845年

早在18世纪,皮草捕手就进入了密苏里河的极端北部盆地,以期找到海狸水獭河的人口,其出售其毛皮驱动了北美北美的皮毛贸易。它们来自许多不同的地方 - 一些来自哈德逊湾的加拿大毛皮公司,一些来自太平洋西北地区(另请参见海上皮草贸易),有些来自美国中西部。由于未能找到大量资源,大多数人没有长期留在该地区。

1806年,梅里韦瑟·刘易斯(Meriwether Lewis)和威廉·克拉克(William Clark)从他们的两年探险队回来时,关于富人的国家有富裕的国家有富裕的报导。他们的期刊描述了有成千上万的水牛,海狸和水獭的土地。以及太平洋西北海岸的大量海獭人口。 1807年,探险家曼努埃尔·丽莎(Manuel Lisa)组织了一次探险,这将导致密苏里河上游国家的皮草贸易的爆炸性增长。丽莎和他的船员们沿着密苏里州和黄石河沿岸,交易制造物品,以换取美国当地原住民部落的毛皮,并在黄石公园的汇合处建立了一座堡垒,在蒙大拿州南部的北部的牛皮纸和一个支流。尽管业务开始很小,但它很快发展成为蓬勃发展的贸易。

丽莎(Lisa)的士兵开始建造雷蒙德堡(Fort Raymond) ,该堡垒在1807年秋天坐在俯瞰黄石和大角汇合处的悬崖上。堡垒将主要用作与美洲原住民毛皮的交易哨所。这种方法与西北太平洋皮草贸易不同,该方法涉及由各种皮草企业雇用的捕捞者,即哈德逊湾。雷蒙德堡后来被丽莎堡取代,在北达科他州密苏里州和黄石公社的汇合处。在内布拉斯加州密苏里河下游建造了第二个叫做丽莎堡的堡垒。 1809年,圣路易斯密苏里毛皮公司由丽莎与威廉·克拉克(William Clark)和皮埃尔·乔托(Pierre Choteau)一起创立。 1828年,这家美国毛皮公司在密苏里州和黄石河的汇合处成立了堡联盟。联盟堡逐渐成为密苏里州上盆地皮草贸易的主要总部。

1834年2月在密苏里州的克拉克堡,由卡尔·博德默(Karl Bodmer)绘制

19世纪初期,皮草诱捕活动涵盖了东部和西部斜坡上几乎所有落基山脉。哈德逊湾公司,圣路易斯密苏里毛皮公司,美国皮草公司,落基山毛皮公司西北公司和其他服装的捕手在密苏里州流域以及邻近的哥伦比亚,科罗拉多州,阿肯色州和萨斯喀彻温省在密苏里州流域工作了数千顿溪流河流系统。在此期间,捕手(也称为山人)穿过旷野的小径,后来形成了先驱者,定居者将进入西方。成千上万的海狸毛皮运输需要船只,这是密苏里州河流运输的第一个大型动机之一。

当1830年代结束时,毛皮工业开始逐渐死亡,因为丝绸将海狸皮草替换为理想的服装。此时,落基山脉的海狸溪流已经被激烈的狩猎所摧毁。此外,经常对交易站的原住民攻击使对皮毛公司的员工危险。在某些地区,该行业一直持续到1840年代,但在其他地区,如普拉特河谷(Platte River Valley),海狸人口的下降导致了较早的灭亡。毛皮贸易终于在1850年左右在大平原上消失了,主要行业中心转移到密西西比河谷和加拿大中部。尽管曾经是庞大的贸易灭亡,但其遗产导致了美国西部的开放,以及定居者,农民,牧场主,冒险家,充满希望的人,财务上丧失和企业家取代了他们的位置。

定居者和开拓者

密苏里州的船夫c。 1846年

这条河在19世纪大致定义了美国边境,尤其是堪萨斯城的下游,在那里它急剧地转向了密苏里州的中心,这是一个被称为Boonslick的地区。由于欧洲人沿着河的第一个区域定居在河上,在布恩的舔公路之后,奴隶拥有南方人。美国西部开放的主要步道都在河上起点,包括加利福尼亚摩尔门俄勒冈州圣达菲小径。小马快车的第一腿是密苏里州圣约瑟夫的密苏里州的渡轮。同样,大多数移民通过乘坐渡轮穿越密苏里州,爱荷华州和奥马哈市的密苏里州的渡轮来到第一批跨大陆铁路的东部终点站。汉尼拔桥(Hannibal Bridge)于1869年成为第一座越过密苏里河的桥梁,其位置是堪萨斯城(Kansas City)从圣路易斯(St. Louis)上游上游最大的城市成为最大的城市的主要原因。

忠实于当时的明显命运的理想,从密苏里州独立河镇独立到他们在1830年代至1860年代的美国西部各个目的地。这些人有很多理由踏上这一艰苦的一年之旅 - 经济危机,以及后来的黄金罢工,包括加利福尼亚淘金热。对于大多数人来说,这条路线将他们带到了内布拉斯加州的奥马哈,他们将沿着普拉特河(Platte River)出发,该河从怀俄明州的落基山脉(Rocky Mountains)流出,从大平原向东向科罗拉多州(Colorado)延伸。罗伯特·斯图尔特(Robert Stuart)从1812年到1813年领导的早期探险证明,普拉特(Platte)不可能在他们使用的独木舟上航行,更不用说大型的侧轮和船尾,后来又会增加密苏里州的数量。一位探险家说,普拉特“太厚了,无法喝,太薄而无法犁”。然而,普拉特(Platte)向西行驶时为开拓者提供了丰富而可靠的水源。盖上的货车(通常称为草原大篷车)提供了主要的运输方式,直到1850年代定期在河上进行乘船服务。

在1860年代,蒙大拿州,科罗拉多州,怀俄明州和犹他州北部的金罢工吸引了该地区的另一波希望。尽管有些货运被拖到了陆上,但大多数往返金田的运输是通过密苏里州和堪萨斯河,以及怀俄明州西部的蛇河和犹他州,爱达荷州和怀俄明州的熊河进行的。据估计,从中西部到蒙大拿州的乘客和货运,乘船运输了80%以上,这一旅程沿着上游方向花了150天。一条更直接向西进入科罗拉多州的路线沿着堪萨斯河及其支流共和党河以及一对较小的科罗拉多州溪流,大桑迪克里克南普拉特河,到达丹佛附近。淘金热使博兹曼步道(Bozeman Trail)作为一条受欢迎的移民途径造成了衰落,因为它经过了经常敌对的美洲原住民的土地。在淘金热时期,更安全的路径被炸毁到犹他州科琳附近的大盐湖,这导致了落基山脉地区和东大盆地的大规模定居点。

Painting of a fort surrounded by tepees on the bank of a river curving around a series of bluffs
卡尔·博德默(Karl Bodmer),皮埃尔堡(Fort Pierre)和邻近的草原,c。 1833年 - 堡垒定居点周围描绘了河流,布拉夫斯河和洪泛区

随着定居者将其股份扩展到大平原,他们与美国原住民部落遇到了土地冲突。这导致了经常发生的突袭,大屠杀和武装冲突,导致联邦政府与平原部落建立了多项条约,这通常涉及建立边界并保留土着土地。与美国和美洲原住民之间的许多其他条约一样,他们很快就被打破了,导致了巨大的战争。在部落被迫离开土地之前,美国军方和美洲原住民之间进行了1000多场大战,大小的战斗。

当地人和定居者之间在达科他州的Bozeman步道,怀俄明州和蒙大拿州开放的冲突导致了红云的战争拉科塔夏安与美国陆军作战。战斗导致了美国原住民的完整胜利。 1868年,拉拉米堡的条约被签署,该条约“保证”黑山粉末河国家和密苏里河北部河流周围的其他地区使用的情况下,没有白色干预。密苏里河也是一个重要的地标,因为它将堪萨斯州东北部与密苏里州西部分开。来自密苏里州的亲奴隶制部队会在堪萨斯州流血期间穿过河进入堪萨斯州,并在堪萨斯州和密苏里州之间持续紧张和敌意。在此期间,密苏里河上的另一场重要军事参与是1861年的布恩维尔战役,该战役并不影响美国原住民,而是美国内战的转折点,使联盟能够控制河上的运输工具密苏里州加入联邦

但是,美洲原住民的和平与自由并没有持续很长时间。当美国矿工在南达科他州西部和怀俄明州东部的黑山发现黄金时, 1876年 - 77年的苏族战争就被激发了。这些土地最初是由拉勒姆堡条约供美国原住民使用的。当定居者侵入土地时,他们遭到美洲原住民的袭击。美军被派往该地区保护矿工,并将当地人赶出新定居点。在这个血腥的时期,美洲原住民和美军都在大战中赢得了胜利,导致近一千人生命。战争最终以美国的胜利结束,黑山被开放到定居点。该地区的美国原住民被搬迁到怀俄明州和蒙大拿州东南部的保留。

大坝建造时代

Front view of a dam releasing water through its spillways
Holter Dam ,在1918年完成后不久,密苏里州上层的运输结构

在19世纪末和20世纪初,密苏里州的过程中建造了许多大坝,将35%的河流变成了一系列水库。各种因素刺激了河流的发展,首先是由于对盆地西北部农村地区的电力需求的增长,以及洪水和干旱困扰着密苏里州下河沿岸迅速增长的农业和城市地区。自1890年代以来,已经存在小型的私人水力发电项目,但是直到1950年代才建造了今天河流中部特征的大洪水控制和存储大坝。

在1890年至1940年之间,在大瀑布附近建造了五个大坝,以产生密苏里大瀑布的力量,密苏里州的大瀑布是这条巨大的瀑布链,由河流在其穿过蒙大拿州西部的路径中。 Black Eagle大坝建于1891年,位于黑鹰瀑布(Black Eagle Falls)上,是密苏里州的第一个水坝。大坝于1926年用更现代的结构取代,只不过是黑鹰瀑布上的小堰,将密苏里州的一部分转移到了黑鹰发电厂中。五个水坝中最大的瑞安大坝(Ryan Dam)建于1913年。大坝直接位于密苏里州最大的瀑布的87英尺(27 m)大瀑布上方。

View of an explosion atop a dam in a flooding river
Black Eagle大坝在1908年被炸药,以拯救由Hauser Dam失败造成的洪水的大瀑布

在同一时期,几个私人机构 - 最著名的是蒙大拿州电力公司- 开始在大瀑布上方的密苏里河发展开发,以发电。 1898年在峡谷渡轮大坝现场附近完成的小型河结构成为密苏里州建造的第二个大坝。这座充满岩石的木制婴儿床水坝为海伦娜和周围的乡村产生了七兆瓦的电力。附近的钢铁大坝于1907年结束,但由于结构性缺陷而在1908年失败,导致灾难性洪水一直以来一直下游克雷格(Craig) 。在大瀑布(Great Falls),黑鹰大坝的一部分被炸毁,以使附近的工厂免于淹没。豪瑟(Hauser)在1910年被重建为混凝土重力结构,直到今天。

Holter大坝在海伦娜(Helena)下游约45英里(72公里)处,是在密苏里河这段时间内建造的第三座水电大坝。当蒙大拿州电力公司和联合密苏里河电力公司于1918年完成时,其水库淹没了山区的大门,这是梅里韦特·刘易斯(Meriwether Lewis)被描述为“我们迄今为止最引人注目的克利斯特人……在许多地方都准备好对我们翻滚的岩石。” 1949年,美国开垦局(USBR)开始在现代峡谷渡轮大坝上建造,为大瀑布地区提供洪水控制。到1954年,峡谷渡轮湖上升的水域淹没了1898年的旧水坝,其强大的巨大屋仍站在水下。1 + 1⁄2英里(2.4公里)当今大坝上游。

[密苏里州的气质与陪审团的行为或女人的思想状态一样不确定”。

-苏城注册,1868年3月28日

密苏里盆地在20世纪初,最著名的是1844年1881年1926年至1927年,遭受了一系列灾难性的洪水。 1940年,作为大萧条时代新政的一部分,美国陆军工程兵团(USACE)在蒙大拿州完成了佩克堡大坝。在大萧条期间,这项大规模公共工程项目的建设为超过50,000名劳动者提供了工作,这是为密苏里河下半部提供洪水控制的重要一步。但是,佩克堡仅控制着密苏里河流域的11%的径流,对三年后造成的严重的融雪洪水几乎没有影响。这项事件尤其具有破坏性,因为它淹没了奥马哈和堪萨斯城的制造厂,大大延迟了第二次世界大战中的军事用品的运输。

Map showing major dams and reservoirs in the Missouri River basin
地图显示了Pick -Sloan计划的主要特征;其他水坝及其水库被三角形表示

密西西比州摩西里河系统上的洪水损失是国会通过了1944年《洪水控制法》的主要原因之一,这为美国空军开发了大规模开发密苏里州的道路。 1944年法案授权了Pick -Sloan Missouri盆地计划(Pick -Sloan Plan),该计划的综合是两个广泛不同的建议。选拔计划重点是防洪和水力发电,要求在密苏里州的主茎上建造大型存储大坝。斯隆计划强调了当地灌溉的发展,其中包括大约85个较小水坝的支流的规定。

在挑选- 斯洛亚开发的早期阶段,制定了在北达科他州里弗代尔的密苏里州建造一个低水坝的计划,在北达科他州的密苏里州,在黄石河及其支流上建立了27个较小的水坝。这引起了黄石盆地居民的争议,最终提出了一种解决方案:大大增加了Riverdale拟建的大坝的大小 - 今天的驻军大坝,从而取代了由黄石大坝提供的存储。由于这个决定,黄石现在是美国连续的最长自由流动的河流。在1950年代,根据Pick-Sloan计划提出了五个主系统大坝 - 驻军,奥阿(Oahe),大弯,兰德尔( Fort Randall )和加文斯(Gavins Point)的建设。除1940年代,这些大坝与佩克堡(Fort Peck)一起被整合在一起,现在是密苏里河主要系统系统。

密苏里河沿岸的土地泛滥,对美国原住民群体的影响很大,其保留包括肥沃的底层和洪泛区,尤其是在干旱的达科他州,这是他们唯一的唯一好农田。这些后果在北达科他州的贝尔索德堡印度保留区宣布,那里的土地150,000英亩(61,000公顷)被驻军大坝的建设捕获。曼丹,希达萨和阿里卡拉 /萨尼什部落根据1851年的拉拉米堡条约起诉联邦政府,规定未经部落和国会的同意,预订土地不能得到保留。经过漫长的法律斗争,部落在1947年被强迫,接受了510万美元(今天5500万美元)的土地和解,每英亩只有33美元。 1949年,这增加到了1,260万美元。这些部落甚至被剥夺了使用“用于放牧,狩猎,钓鱼和其他目的”的水库海岸的权利。

Aerial view of a large earthfill dam with its reservoir on the left and background, surrounded by brownish hills
密苏里河主要系统系统的最高水坝佩克大坝

主系统系统的六个水坝,主要是佩克堡,驻军和奥阿,是世界上最大的水坝之一。他们庞大的水库也是全美最大的水库。六个水库总共拥有高达7410万英亩英尺(91.4公里3 ),可以存储价值三年多的河流流量,如最低的大坝Gavins Point以下所示。这种能力使其成为美国最大的水库系统,也是北美最大的水库系统。除了储存灌溉水外,该系统还包括1630万英亩英尺(20.1公里3 )的年度防洪保留地。主系统发电厂每年产生约93亿千瓦时,等于近1100兆瓦的恒定输出。该系统与大角,普拉特,堪萨斯州和奥塞奇河(Osage Rivers)的支流上的近100个大坝一起,为近7,500平方米(19,000公里2 )的土地提供灌溉水。

左边的桌子列出了密苏里河上所有15个水坝的统计数据,下令下游。密苏里州(以黄色标记)上的许多河流水坝形式很小,可能会或可能没有给出名称;那些不愿透露姓名的空白。所有水坝都位于苏城上方的河上半部。由于长期用作运输渠道,下游不间断。

导航

[密苏里河运输] “从未达到其期望。即使在最好的情况下,这也从来都不是一个巨大的行业”。

- 前执行董事Richard Opper
密苏里河流域协会

Painting of a steamboat stranded on a sandbar in the middle of a swift-flowing river
大约在1833年,在河上运行的最早在上的商业船只之一的绘画。

密苏里州的船旅行始于美洲原住民在大平原殖民之前使用的木框独木舟和公牛船,这些独木舟和牛船在大平原的殖民地殖民之前向河中引入了更大的工艺。密苏里州的第一辆汽船是独立,该独立性于1819年左右开始在圣路易斯和密苏里州的凯特斯维尔之间奔跑。到1830年代,大邮寄和货运船在堪萨斯城和圣路易斯之间定期运行,许多人旅行了甚至更远的上游。少数几个,例如西方工程师黄石公园,可以将其覆盖到蒙大拿州东部的河流。

在19世纪初期,在毛皮贸易的高峰期,汽船和龙骨船几乎整个长度从蒙大拿州的密苏里州崎rugeire裂到嘴,携带着海狸和布法罗毛皮,转移到捕手经常光顾的地区。这导致了密苏里河麦基诺的发展,该河专门携带皮毛。由于这些船只只能向下行驶,因此他们到达圣路易斯后被拆除并出售了木材。

在1850年代,水运输增加了多个手工艺的开拓者,移民和矿工;其中许多跑步是从圣路易斯或独立到奥马哈附近的。在那里,大多数人会沿着大型但浅而无法宣布的普拉特河陆路,开拓者将其称为“一英里宽,一英寸深”和“河流中最宏伟,最无用的”。 Steamboat导航在1858年达到顶峰,其中有130多艘船在密苏里州全职运行,还有许多较小的船只。许多早期的船只是在俄亥俄河上建造的,然后被转移到密苏里州。侧轮汽船比密西西比州和俄亥俄州在密西西比州使用的较大的船尾轮毂首选,因为它们的可操作性更大。

远西是用于航行密苏里河的浅轮式汽船的典型特征。著名的队长兼飞行员格兰特·马什(Grant Marsh)创造了多个速度记录,其中包括一名从尚存的卡斯特探险队( Custer Expedition)中夺取受伤的士兵来获得医疗服务。
一条驳船在密苏里州圣查尔斯的364号公路上的密苏里河上向北行驶。

但是,该行业的成功并不能保证安全。在人类控制河流流动之前的几十年中,其粗略的升起和跌落及其大量沉积物,这阻止了底部的清晰视野,破坏了约300艘船。由于驶入密苏里河的危险,普通船的寿命只有大约四年。跨大陆和北太平洋铁路的发展标志着密苏里州汽船贸易结束的开始。船上越来越多,船的数量逐渐减少,直到1890年代几乎没有留下。然而,驳船运输农业和采矿产品,在20世纪初期复兴。

通往苏城

自20世纪初以来,密苏里河已为水运输目的进行了广泛的设计,现在约有32%的河流流经人工拉直的渠道。 1912年,USACE被授权将密苏里州的深度保持在六英尺(1.8米)的深度,从堪萨斯城港口到嘴,距离为368英里(592公里)。这是通过构建堤坝和翼水坝来将河流引导到狭窄的狭窄通道并防止沉降来实现的。 1925年,USACE开始了一个项目,将河流的导航通道扩大到200英尺(61 m)。两年后,他们开始从堪萨斯城到苏城的深水通道。这些修改使河流的长度从19世纪后期的大约2,540英里(4,090公里)降低到今天的2,341英里(3,767公里)。

Side view of a dam surrounded by green hills under a clear sky
南达科他州扬克顿加文斯特大坝是今天从密苏里州嘴里导航的最高障碍。

在二十世纪中叶,根据Pick-Sloan计划在密苏里州建造大坝是协助导航的最后一步。主系统系统的大型水库有助于提供可靠的流程,以全年维护导航频道,并能够停止大部分河流的年度新鲜机。然而,密苏里州的高水周期 - 尤其是1993年和2011年在密苏里河盆地的21世纪早期旷日持久的干旱,即使是大型的主系统系统水库也很难控制。

1945年,USACE开始了密苏里河岸的稳定和导航项目,该项目将永久将河流的导航通道延长到300英尺(91 m)的宽度和9英尺(2.7米)的深度。在持续到今天的工作中,从苏城到圣路易斯的735英里(1,183公里)的导航频道一直由建造岩石堤防控制,以指导河流的流动并搜索沉积物,密封并切断蜿蜒和侧渠道,挖河床。但是,密苏里州经常抵制USACE控制其深度的努力。 2006年,美国海岸警卫队表示,商业驳船在密苏里河上搁浅,因为导航频道被严重淤塞。 USACE因未能将渠道保持在最小深度而被指责。

Aerial view of a brownish river winding through an agricultural valley
密苏里州纽黑文附近的密苏里河上游 - 请注意Riprap翼大坝从左侧伸出河流,将其流动到较窄的频道
View of two rivers meeting in the middle of an industrial area
今天在爱荷华州苏城的弗洛伊德河汇合处的密苏里河,今天在河上最高通航的河流附近

1929年,密苏里河航行委员会估计,每年在河上运输的货物数量为1500万吨(1,360万吨),为创建导航渠道提供了广泛的共识。但是,从那以后的运输流量远低于预期 - 从1994年到2006年,包括农产品,制造商品,木材和石油在内的商品的运输平均每年只有683,000吨(616,000吨)。

通过运输材料的吨位,密苏里州是河流中最大的用户,占河流交通的83%,而堪萨斯州的河流占12%,内布拉斯加州百分之三,爱荷华州为2%。密苏里河上的几乎所有驳船交通都从河上500英里(800公里)的下部500英里(800公里)挖出来。现在,运输渠道的其余部分几乎看不到商业船只。

出于航行目的,密苏里河分为两个主要部分。密苏里州上河位于加文斯特大坝以北,这是爱荷华州苏城的上游的15河上的最后一个水力发电大坝。密苏里州下河是加文斯角下方的840英里(1,350公里)的河流,直到与圣路易斯上方的密西西比州相遇。密苏里州下河没有水力发电坝,但有很多翼水坝,可以通过将河流引导到200英尺宽(61 m),12英尺深(3.7 m)来使驳船交通。渠道。这些机翼大坝已由美国陆军工程兵团建立并维护,并且没有计划建造任何锁代替密苏里河上的翼水坝。

流量下降

从1960年代到现在,密苏里河上驳船运输的商品吨位已大幅下降。在1960年代,USACE预测到2000年每年增加到每年1200万吨(11英里),但相反的情况发生了。从1977年的330万吨短吨(3.0吨)下降到2000年的130万短吨(1.2吨)的货物数量。最大的滴剂之一是农产品,尤其是小麦。部分原因是密苏里州沿岸的灌溉土地仅是其潜力的一小部分。 2006年,密苏里州的驳船仅拖运了200,000吨短(180,000吨)产品,该产品等于密西西比州的每日货运交通。

21世纪初期的干旱状况以及其他运输方式(主要是铁路)的竞争是减少密苏里州河流交通的主要原因。 USACE未能始终维护导航渠道也阻碍了该行业。由于河流运输到运输农产品的效率和廉价性以及替代运输路线的拥挤,正在努力恢复密苏里河上的航运业。正在考虑诸如扩大导航渠道和从水库中释放更多水的解决方案正在考虑。在2010年取消了干旱状况,密苏里州大约有334,000吨短吨(303,000吨),这是自2000年以来发货的首次大幅增长。然而,2011年的洪水在河流中延伸到船只交通延伸到船只交通- ” Wash [Wash [ ing]远离希望的一年”。

密苏里州下河上没有锁和大坝,但是有足够的翼水坝会慢跑到河里,使驳船更难导航。相比之下,从2008年到2011年,密西西比州上部有29个锁和大坝,平均每年有6130万吨货物,其锁在冬季关闭。

生态

自然历史

Map showing the three freshwater ecoregions of the Missouri River basin
密苏里盆地的淡水生态区

从历史上看,构成密苏里河洪泛区的数千平方英里支持了各种各样的动植物。生物多样性通常增加了从蒙大拿州的寒冷的亚高山源水流到密苏里州潮湿的气候的下游。如今,这条河的河岸带主要由杨木柳树遮粘器组成,并带有其他几种树木,例如枫树灰烬。平均树高度通常距离河岸的距离有限,因为河流旁边的土地很容易受到洪水期间土壤侵蚀的影响。由于其较高的沉积物浓度,密苏里州不支持许多水生无脊椎动物。但是,盆地支持约300种鸟类和150种鱼类,其中一些是濒临灭绝的,例如苍白的st鱼。密苏里州的水生栖息地还支持几种哺乳动物,例如,水獭,海狸,麝香鼠浣熊

世界广泛的自然基金将密苏里河流域分为三个淡水生态区:上密苏里州,下密苏里州和中央草原。密苏里州的上层大致涵盖了蒙大拿州,怀俄明州,艾伯塔省南部和萨斯喀彻温省的地区,以及北达科他州,由于冰河时代的冰川冰期,主要是稀疏的生物多样性的半干旱灌木steppe草原。该地区没有已知的流行物种。除了落基山脉的源头外,在这一地区,几乎没有降水量。密苏里州中部的生态区,延伸到科罗拉多州,明尼苏达州西南部,堪萨斯州,内布拉斯加州以及怀俄明州和爱荷华州的部分地区的降雨量更大,以温带森林和草地为特征。密苏里州中部的植物生命更加多样化,这也是大约两倍的动物物种。最后,中央草原生态区位于密苏里州的下部,包括密苏里州,堪萨斯州,俄克拉荷马州和阿肯色州的全部或部分。尽管季节性温度波动很大,但该地区的植物和动物的多样性最大。十三种小龙虾是密苏里州下部的特有。

人类的影响

密苏里河流过大瀑布时,蒙大拿州

自1800年代河流和工业发展开始以来,人类的活动严重污染了密苏里州并降低了水质。这条河的大部分洪泛区栖息地早已一去不复返了,取而代之的是灌溉农业土地。洪泛区的发展导致人们在高度淹没风险的地区内增加了人数和基础设施。已经在河流的三分之一以上建造了堤坝,以将洪水保存在河道内,但由于河流速度更快的后果和下游地区的峰值流量增加。肥料径流会导致氮和其他营养水平升高,是密苏里河沿岸的一个主要问题,尤其是在爱荷华州和密苏里州。这种污染形式还影响了密西西比州上层,伊利诺伊州和俄亥俄河流。密西西比三角洲尽头的河流和墨西哥巨大死亡地区的氧气水平低是密苏里州和密西西比州其他支流的高营养浓度的结果。

View of the confluence of two rivers in an agricultural area
农田占据了大部分以前的洪泛区,包括密苏里州西部密苏里州的尼什纳博特纳河(Nishnabotna River)周围的该地区。

密苏里州下部水域的通道化使河流动植物更狭窄,更深,更易用。已经建立了许多大坝和银行稳定项目,以帮助将30万英亩(1,200公里2 )的密苏里河洪泛区转换为农业用地。频道控制减少了河流下游运输的沉积物的体积,并消除了鱼类,鸟类和两栖动物的关键栖息地。到21世纪初,本地物种种群的下降促使美国鱼类和野生动物服务局发表生物学意见,建议恢复联邦濒危鸟类和鱼类的河流栖息地。

USACE在21世纪初期开始从密苏里河沿岸的生态系统修复项目进行工作。由于在USACE维持的密苏里州的下部密苏里州的运输渠道使用量较低,因此现在认为可以清除限制河流流量的一些堤防,堤坝和翼水坝,从而使其自然恢复其河岸。到2001年,有87,000英亩(350公里2 )的河滨洪泛区,经过积极恢复。

恢复项目已重新刷新了被困在银行稳定结构后面的一些沉积物,这引起了人们对墨西哥北部北部地区和下游的加剧营养和沉积物污染的关注。 2010年国家研究委员会的一份报告评估了密苏里河中沉积物的作用,评估了当前的栖息地恢复策略和管理沉积物的替代方法。该报告发现,对密苏里河中的沉积物过程有了更好的了解,包括建立“沉积物预算” - 对密苏里河长度的沉积物运输,侵蚀和沉积量的会计,将为项目提供基础。改善水质标准并保护濒危物种。

国家野外和风景秀丽的河

本顿堡鲁滨逊桥,加文斯特大坝庞卡州立公园,再到刘易斯和克拉克湖的国家野外和风景秀丽的河流系统,加入了密苏里河的几个部分。总共指定了247英里(398公里)的河流,其中包括野生河的64英里(103公里)和蒙大拿州风景秀的26英里(42公里)。在国家野生和风景秀丽的河流系统下,该河的157英里(253公里)被列为娱乐活动。

旅游和娱乐

View of a river winding past a sandbar with people on the shore
密苏里州国家休闲河的一部分,在南达科他州和内布拉斯加州边界上保存了98英里(158公里)的密苏里州。

密苏里河主要系统系统的六个水库拥有1,500平方米(3,900公里2 )的开放水域,为盆地内的一些主要娱乐区提供了一些水库。访问已从1960年代中期的1000万个访客小时增加到1990年的6000万个游客小时。 ,主要水库沿露营地和其他公共设施。密苏里河水库的娱乐用途估计每年为地区经济贡献85-1亿美元。

刘易斯和克拉克国家历史步道(Lewis and Clark National Historic Trail)长约3,700英里(6,000公里),沿着整个密苏里河从嘴到源头几乎沿着整个密苏里河,沿着刘易斯和克拉克探险队的路线进行了回程。从伊利诺伊州的伍德河(Wood River)延伸到西部的俄勒冈州阿斯托里亚(Astoria ),也沿着密西西比河和哥伦比亚河的一部分延伸。这条小径遍及美国十一个州,由各种联邦和州政府机构维持;它经过约100个历史遗址,特别是考古地点,包括刀河印度村庄国家历史遗址

河本身的一部分被指定为娱乐或防腐剂。密苏里州国家休闲河由兰德尔堡和加文斯角下游的密苏里州的一部分组成,总计98英里(158公里)。这些到达的展览岛,蜿蜒,沙洲,水下岩石,浅滩障碍和其他曾经在储层下消失或通过引导被摧毁的地方的特征。沿着河的这些河流散布着大约四十五辆汽船残骸。

从蒙大拿州大瀑布市的下游,河道约149英里(240公里),通过一系列崎and的峡谷和荒地,被称为密苏里河。这条河的这一部分指定了1976年的美国国家野生和风景秀丽的河流,在密苏里州上部爆发国家纪念碑内,占地375,000英亩(1,520公里2 )保存,包括陡峭的悬崖,深峡谷,深峡,干旱的平原,荒地,荒地,古学遗址,古学遗址,以及密苏里州本身的白水急流。保护区包括各种各样的植物和动物生活;娱乐活动包括划船,漂流,远足和野生动植物观察。

在蒙大拿州中北部,密苏里河的125英里(201 km)沿着以佩克堡(Fort Peck Lake)为中心的125英里(201 km),约有1,100,000英亩(4,500公里),包括查尔斯· M·罗素(Charles M. Russell)国家野生动物保护区。野生动物保护区由一个北部大平原生态系统组成,除了建设佩克大坝外,该生态系统并未受到人类发展的影响。尽管指定的小径很少,但整个保护区开放远足和露营。

许多美国国家公园,例如冰川国家公园落基山国家公园黄石国家公园荒地国家公园,至少部分在分水岭。盆地其他河流的一部分被预留供保存和娱乐使用 - 尤其是尼奥布拉拉国家风景河,这是一条76英里(122公里)的尼奥布拉拉河(Niobrara River),这是密苏里州最长的斗争之一。密苏里州流过或经过许多国家历史地标,其中包括密苏里州的三叉本顿堡,蒙大拿州大希达萨村庄阿特金森堡,内布拉斯加州阿罗岩石历史区

密苏里州上密苏里州的密苏里河与牛溪的汇合处打破了蒙大拿州的国家纪念碑

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