明尼苏达州公路23

Trunk Highway 23 marker

行李箱高速公路23

Mn 23以红色突出显示
路线信息
Mndot维护
长度 343.723英里(553.169公里)
存在 1920年 - 陈述
主要连接
西端 Beaver Creek附近的I-90
主要交叉点
东区 I-35 / US 2Duluth
地点
国家 美国
状态 明尼苏达州
岩石柱状林肯里昂黄色药品奇珀瓦瑞维尔坎迪约希斯特恩斯本顿米勒·拉克斯卡纳贝克派恩卡尔顿道格拉斯(WI ),圣路易斯圣路易斯
公路系统
  • 明尼苏达州干道高速公路系统
Mn 22 Mn 24

明尼苏达州23号公路MN 23 )是一条从西南部到明尼苏达州东北部的州公路。它的长度为343.723英里(553.169公里),它是明尼苏达州第二最长的州际路线,仅次于Mn 1

这条路线签署了东西 - 从西南到东北的明尼苏达州大致在对角线。它间接将德卢斯连接到南达科他州的苏福尔斯,并穿过圣云威尔玛马歇尔的城市。

MN 23从其与90号州际公路(I-90)的交汇处向北运行,南达科他州以东1.69公里(1.69公里)和Sioux Falls以东13英里(21公里),然后继续向北和东部向东,向Minnesota延伸至其终点站在与Duluth的I-35互换中。

路线说明

MN 23直接为PipestoneMarshallGranite FallsWillmarPaynesvilleCold SpringSt. CloudFoleyMilacaMoraHinckleySandstoneDuluth提供服务。

升级到四车道高速公路的MN 23的一部分包括在马歇尔地区约9英里(14公里),除了威尔马和新伦敦之间以及里士满和怀特公园(St. Cloud)之间的更长的延伸。对于大多数威尔玛地区,MN 23与美国71号高速公路(US 71)同时运行,其中包括该市的高速公路旁路。 MN 23穿过花岗岩瀑布明尼苏达河,以及在花岗岩城过桥上的圣云的密西西比河

MN 23在某些城镇的地面街道上奔跑也称为:

  • 圣云的分区街
  • 米拉卡市中心的第四街
  • MN 65和Oslin Road之间的MORA的Forest Avenue East
  • 德卢斯(Duluth)的Grand Avenue;标记为MN 23的Grand Avenue部分是从59th Avenue West和I-35 (在West Duluth )到爱达荷街(在摩根公园附近)
  • 德卢斯市的加里·纽德·德卢斯(Gary-New Duluth)附近的联邦大道
  • 德卢斯市Fond du Lac附近的常绿纪念公路

公园和古迹

高速公路服务:

常绿的纪念风景驱动器

MN 23的大约50英里(80公里),经过PineCarltonSaint Louis县,被正式指定为退伍军人Evergreen Memorial Scenic Drive。这部分位于Askov附近的I-35Mn 39附近的Duluth的Gary-New Duluth社区之间。风景秀丽的道路可欣赏班宁州立公园,圣路易斯河谷和附近的杰伊·库克州立公园的景色。

2005年明尼苏达州立法机关正式指定了Duluth( Fond du Lac社区)的圣路易斯河上的MN 23桥,为Biauswah桥。 2008年6月28日,这座桥是为了纪念美洲印第安退伍军人而奉献的。

威斯康星州的细分市场

MN 23的罕见区别是是通过另一个州的州公路。在133rd Avenue West,沿着德卢斯( Duluth)的南部边缘,MN 23穿过圣路易斯河(Saint Louis River) ,到达苏必利尔(Superior)镇的威斯康星州道格拉斯县,在重新进入明尼苏达州之前,占地一半英里(800 m)。在某些地图上,尽管威斯康星州南部还有另外23号高速公路,但本节被指定为“ WISC-23”。但是,沿高速公路上没有标牌,这表明跨州线的短暂路线。附近是MN 23和MN 210Jay Cooke State Park之间的交界处。

历史

MN 23于1920年11月2日从佩恩斯维尔(Paynesville)到欣克利( Hinckley )以南的米申溪(Mission Creek)获得授权。到1933年,高速公路在罗斯科(Roscoe)和冷泉(Cold Spring)之间铺平了,从圣云(St. Cloud)到米申溪(Mission Creek)。它于1934年向西延伸至Benson和East到Duluth。整个长度在1961年铺平了。

当今的MN 23从其南部终点站到马歇尔的部分最初被指定为MN 39至1940年。马歇尔和威尔马之间的区域最初被指定为MN 17至1940年。Mn23名称最初从新伦敦向西延伸至Benson,沿着Benson沿着Benson延伸现代MN 9 ;从1940年到1960年代,也是MN 17。 MN 23最初沿着砂岩跑到沿邮政Askov以西的路线上,后来成为Mn 123 ;这是重新指定的c。 1946年。

从1934年到1963年,MN 23的北端是与Old US 61West DuluthUS 2交界。从1963年到1997年,MN 23继续进入Duluth,作为商务路线,使用了包括密歇根街,西1街,东2街,East 3rd Street和East Superior Street在内的多个当地动脉。在此期间,前MN 23的北部终点站是在Duluth的61(现为MN 61)和60th Avenue East的交叉点。 1997年,北部官方终点站更改为与Duluth的Grand Avenue与I-35的交界处。

I-35高速公路完成后,该州通过Hinckley和Sandstone维持MN 23;现在,MN 23与从欣克利到砂岩的I-35同时运行

1960年代提出了四车道US 71 / MN 23 Willmar的旁路。然而,1980年代初期的金融危机导致北行车道未铺设,到1985年开放时,旁路已缩放到两车道的设施。 。

SpicerNew London的MN 23高速公路,以及从里士满Waite ParkSt. Cloud )的高速公路,都在2005年完成。

2008年2月,一辆载有湖景公立学校的28名学生的校被一名驾驶员撞到了一辆停车标志,这导致公共汽车跌落到一辆皮卡杀死四名学生并受伤17的驾驶员时,在2008年2月发生了一场公共汽车撞车事故。其他的。

在一次检查中发现了弯曲的鸟板后,横跨圣克劳德密西西比河的Desoto桥被关闭。类似于导致明尼阿波利斯I-35W桥梁于2007年81日倒塌的木板。

Paynesville旁路项目始于2010年4月26日。该项目包括在Paynesville周围建造一个四车道的搭桥,从坎迪约奥县的县道6(CR 6)运行到Stearns County的CR 123。该项目于2012年7月完成。新旁路的长度为7.7英里(12.4公里)。该项目包括分级,建造八座桥梁,铺面和照明,费用为3220万美元(相当于2022年的4,370万美元)。

另一个项目将MN 23至四个车道从圣云向东扩展到2011年7月1日开始,并于2012年底完成。该项目扩大了高速公路的八英里(13公里)。虽然从技术上讲,这部分是走廊的圣云到35部分的一部分(因此,总体优先级较小),但由于有很大的安全性,沿着这种特定延伸的交通的增加仍然需要并保证扩展由于圣云地区的增长,移动性在过去几十年中发行。

未来

MNDOT已将MN 23指定为沿其大部分长度的中优先级间走廊。因此,有长期计划将大部分高速公路从两条车道扩展到四个车道。这导致建立了23号高速公路联盟,其对MN 23的最终愿景是一条四车道高速公路,从与I-90的I-90在明尼苏达州西南角的交汇处运行,到东北部的I-90 ,到与欣克利附近的I-35的交汇处,尽管严重的资金短缺目前将扩展到某些细分市场。

目前,扩展总体优先级最高的高速公路部分是威尔玛和圣云之间的走廊。这部分是由于走廊带有大量的交通(高于标准的两车道高速公路旨在安全携带的交通)以及随后的高于平均水平的事故率。此外,明尼苏达州西南部缺乏四个车道的访问权限(明尼阿波利斯 - 圣保罗)和州际高速公路系统,以及来自威尔玛(Minnesipality of Willmar)(明尼苏达州西南部最大的市政府)的MN 23 Expressway到St. Cloud Cloud将很大减轻这两个问题。

“ Gaps”项目是一个多阶段项目,可在Willmar和St. Cloud之间剩下的两个两车道部分中扩大MN 23至四个车道。 9英里(14公里)的北间隙始于2022年5月,预计将于2023年11月完成。计划在2023年开始7英里(11公里)的南缝,并于2024年完成。

主要交叉点

状态 地点 mi 公里 目的地 笔记
明尼苏达州 岩石 海狸溪镇 0.000 0.000 我们16 编程英里0;现在CSAH 4
1.297 2.087 I-90 / CSAH 17 -苏福尔斯卢武尔(Luverne) 当前的南部终点;互换; I-90上的1出口;道路继续以CSAH 17继续
管道 碧玉 18.686 30.072
MN 269西 - 州线
MN 269的东部终点站
管道 29.707 47.809
MN 30西 -麦迪逊,SD
MN 30并发
29.933 48.172

US 75 South / Mn 30 East - Slayton Luverne
MN 30并发的东端;美国南端75并发
30.550 49.165
美国75北 -本顿湖
美国北端75并发
里昂 佛罗伦斯 52.549 84.569 我们14 -泰勒巴拉顿 美国14号铁路上的十字架桥和MN 23;北部的道路连接高速公路
库恩克里克镇 59.413 95.616
MN 91南 -威尔逊湖
马歇尔 73.679 118.575 美国59 - SlaytonMarshall 进入Avera Marshall地区医疗中心
75.057 120.793 MN 19 / MN 68 -红木瀑布马歇尔 进入Avera Marshall地区医疗中心
黄色药物 明尼苏达州瀑布镇 100.984 162.518
MN 67 East - Echo Wood Lake
MN 67并发的西端;以前是MN 274
花岗岩瀑布 103.151 166.005
MN 167 East -上苏代理机构州立公园
103.364 166.348

US 212西 / MN 67西 /明尼苏达州河谷风景旁的旁路
美国西端212并发; MN的东端67并发
奇珀瓦 花岗岩瀑布镇 111.569 179.553
美国212东部 /明尼苏达州河谷风景旁-奥利维亚
美国东端212并发
斯通汉镇 125.066 201.274 MN 7 -宇宙蒙得维的亚
Kandiyohi 威尔玛镇 141.483 227.695 CSAH 15 / CSAH 5 交换
威尔玛 144.515 232.574



US 71 South / US 71公共汽车。北 / MN 23公共汽车。东(第一街) -威尔玛奥利维亚
我们的西端71并发;互换;进入Carris Health Rice Memorial Hospital
141.501 227.724 CSAH 23(Willmar Avenue) 交换
威尔玛镇 142.666–
142.677
229.599–
229.616
我们12 -威尔玛利奇菲尔德 交换
威尔玛 143.900–
143.960
231.585–
231.681
市民中心驱动器 交换
144.948 233.271


我们71巴士。南 / MN 23公共汽车。西 /冰川山脊小径
西行出口和东行入口;互换;前MN 294 ;冰川山脊小径的西端并发;进入Carris Health Rice Memorial Hospital
Dovre Township 145.353 233.923 CR 90 /冰川山脊步道 冰川山脊小径并发的东端
152.420 245.296
美国71北 -索克中心
美国东端71并发;互换;向东出口和西行入口
绿湖镇 153.253 246.637 CSAH 9 交换
新伦敦 160.927 258.987
MN 9西 -新伦敦
MN 9的东部终点站
161.230 259.475 CSAH 40 /冰川山脊小径
Stearns 佩恩斯维尔 167.909–
168.077
270.223–
270.494
退伍军人开车 交换
168.453–
168.841
271.099–
271.723
MN 4 / MN 55 -贝尔格莱德Paynesville 交换
里士满 186.069 299.449
MN 22南 -伊甸谷
MN 22的北部终点站
圣约瑟夫镇 199.420 320.935 I-94 / US 52 -亚历山大明尼阿波利斯圣保罗 互换; I-94的164出口
圣云 204.150 328.548



Mn 15 South / CSAH 75 East / I-94 Alt。东方
Mn 15/CSAH的西端75并发
204.401 328.952


Mn 15 North / csah 75 West / I-94 Alt。
MN 15/CSAH 75并发的东端;前美国52西
205.109 330.091 第27大道 MN 152
205.397 330.554 第22大道 MN 152
206.404 332.175 第11大道 MN 15
206.480–
206.638
332.297–
332.552
第十大道第十大道 riro互换;签署了第10大道西行和第9大街向东行驶
一心想 207.860 334.518 美国10 -小瀑布圣保罗 交换
明登镇 212.403 341.829
MN 95东 -普林斯顿
MN的西部终点95
吉尔曼顿镇 220.925 355.544 MN 25 - Pierz
Mille lacs 米拉卡 236.357–
236.374
380.380–
380.407
美国169 -普林斯顿奥纳米亚 交换
卡纳贝克 Ogilvie 247.418 398.181
MN 47北 -小岛
MN 47并发的西端
248.481 399.891
MN 47 South - Anoka
MN 47并发的东端
猜拳 254.577 409.702
MN 65 South -剑桥
MN 65并发的南端
256.180 412.282
MN 65 North - McGregor
MN 65并发的北端
松树 布鲁克公园镇 266.615 429.075 MN 107 -婆罗门 MN 107的北部终点站
Mission Creek Township 273.737 440.537

I-35南 / CSAH 61 / OLD US 61 -明尼阿波利斯圣保罗
I-35并发的南端;互换; I-35上的180出口
欣克利 272.459 438.480
MN 48 East / CSAH 61 - Hinckley
Mn 48的西部终点站
砂岩 285.237 459.044


I-35 North / CSAH 61 South / Old US 61 / St. Croix Scenic Byway South - Duluth
I-35并发的东端; CSAH的西端61 / St. Croix Scenic Byway并发;互换; I-35上的191出口
285.641 459.695
Mn 123
Mn 123的西部终点站
Finlayson镇 289.708 466.240


Mn 18西 / CSAH 61 North / Old US 61 - RutledgeFinlayson
CSAH 61并发的东端; Mn 18的东部终点站
290.190 467.016 I-35 / St. Croix风景旁的旁边 -德卢斯圣保罗明尼阿波利斯 I-35上的195出口;互换;圣克鲁瓦风景旁的北部终点站;退伍军人纪念的西部终点站
293.017 471.565
MN 123西 -砂岩
MN北部123终点站
卡尔顿
没有重大连接
威斯康星州 道格拉斯
没有重大连接
明尼苏达州 圣路易斯 德卢斯 335.948 540.656
MN 210西 -卡尔顿的杰伊·库克州立公园
MN 210的东部终点站
338.725 545.125
MN 39 East - Superior,Wi
Mn 39的西部终点站
345.020 555.256 I-35 / US 2 仅进入北行I-35;互换; I-35向南251B出口;
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

也可以看看