路虎

Land Rover Ltd.（公司）
行业	汽车
前任	英国Leyland
建立	1978
创始人	英国Leyland
已解决	2012
命运	汽车制造业于2013年与美洲虎汽车合并为捷豹路虎
总部	西米德兰兹（ Solihull）（1978- 2012年）
父母	英国Leyland; (1978–1986); 罗佛集团; (1986–1994); 宝马; (1994–2000); 福特汽车公司; (2000–2008); 塔塔电动机; (2008–2012);

路虎（Marque）
产品类别	汽车，豪华车
所有者	捷豹路虎（自2013年起）
由。。。生产	捷豹路虎
国家	英国
引入	1948
相关品牌	捷豹
市场	全世界
以前的所有者	漫游公司; (1948–1967); Leyland Motor Corporation; (1967–1968); 英国Leyland; (1968–1978); Land Rover Ltd.; (1978–2012);
标语	“超越”
网站	Landrover.com

Land Rover是跨国汽车制造商 Jaguar Land Rover （JLR）拥有的英国主要是四轮驱动的英国品牌，自2008年以来是印度Tata Motors的子公司。 JLR目前在巴西，中国，印度，斯洛伐克和英国建造陆虎。陆虎名称是由Rover Company于1948年创建的，用于实用的4WD越野车；目前，Land Rover系列仅由高档和豪华运动多功能车组成。

1951年，乔治六世国王（ George VI ）授予了陆虎（Land Rover）的皇家逮捕令，50年后，在2001年，它因对国际贸易的杰出贡献而获得了女王企业奖。随着时间的流逝，Land Rover成长为自己的品牌（还有一家公司），涵盖了持续不断增长的四轮驱动，越野车型的范围。从更高档的1970年揽胜开始，然后介绍了中距离发现和入门级自由职业生产线（1989年和1997年），以及1990年的Land Rover Defender Defender Refresh，Marque今天包括两种发现模型，四种不同的Range Rover型号，以及三年的中断之后，第二代防守者在2020年车型年份开始生产，就像以前一样短或长轴距。

半个世纪（从最初的1948年型号到1997年，当介绍了自由职业者），陆虎和射程流浪者专门依靠他们的商标盒装车辆框架。 Land Rover在直接的产品血统中使用盒装框架，直到2016年原始后卫终止；他们的最后一个车身框架模型被一辆单体型取代了2017年的第三代发现。从那时起，所有的陆虎和射程车手都具有统一的车身和框架结构。

自2010年以来，Land Rover还推出了两轮驱动变种，包括Freelander和Evoque ，在独家制造了62年的4WD汽车之后。 2WD Freelander已由2WD Discovery Sport继承，该运动在某些市场中获得。

历史

最初，这些车辆被简单地称为“陆虎” -漫游车公司的越野车模型。随着“ Land Rover”成立为品牌，“系列”的指示后来成为了录制模型名称。揽胜于1970年推出，该公司于1978年成为英国Leyland子公司。1983年和1984年，漫长的轴距和短轴距陆虎终于获得了官方名称- 分别为十个，分别为90，他们一起共同给他们一起。在1989年推出新发现模型之后，1990年被列为Defender模型。

漫游者时代

原始车辆的设计由莫里斯·威尔克斯（Maurice Wilks）于1947年创立。罗弗公司（Rover Company）的首席设计师威尔克斯（Wilks）与他的兄弟斯宾塞（ Spencer）一起工作，他在安格尔西（Anglesey）的纽伯勒（Newborough ）农场（Rover ）担任董事总经理。该设计可能受到吉普车的影响，原型，后来被暱称为中心转向，建在吉普底盘和车轴上。早期的颜色选择是由飞机驾驶舱油漆的军事盈余供应决定的，因此早期的车辆只有各种浅绿色。从我的Land Rover系列开始，这个时代的所有模型都有坚固的盒子梯形框架底盘。像我这样的早期车辆在Long Bennington进行了现场测试，设计为现场服务。

1978年，在陆地陆地上的陆虎有限公司形成后，陆地上的连字符（如徽标所示）开始被丢弃。

Land Rover Ltd - BL的子公司

自1978年以来，Land Rover作为一家公司就已经存在。在此之前，它是Rover Company的产品线，随后被Leyland Motor Corporation接管后，英国Leyland Motor Corporation （BL）的Rover-Triumph部门被吸收到了Rover -Triumph部门。流浪者于1967年。原始的Land Rover系列模型的持续商业成功，后来是1970年代的Range Rover，在BL有据可查的商业麻烦中，促使建立了一家独立的Land Rover Company，但仍在BL Umbrella下，但仍在1988年，在英国航空航天的所有权之后，英国莱兰德的遗体被破坏并私有化后，其剩余部分是随后的漫游者集团的一部分。

宝马时代

1994年1月31日，宝马（BMW）收购了包括陆虎（Land Rover）在内的流浪集团（Rover Group Plc）。 2000年，Rover Group被宝马分解，Land Rover被卖给了福特汽车公司，成为其主要汽车集团的一部分。在推出Land Rover的第一个Unibody模型之前，向BMW所有权的过渡刚刚引入了第二代揽胜（ Range Rover ）。 2001年末，在福特下引入的单焦结构和独立悬架。

福特时代

在2001年推出了全新的Range Rover之后，福特将Land Rover移离了传统的盒装阶梯框架，通过引入了一个新一代发现，其中包括“综合身体框架”，2004年。从那时起，只有Defender，自1948年以来，陆虎的传统就继续了。在陆地流浪者中使用漫游车V8发动机也以更换MK结束。 II发现。

2006年，福特还以大约600万英镑的价格从宝马购买了Rover品牌。宝马保留了该品牌的所有权，以保护Land Rover品牌的完整性，而Land Rover品牌可能会在美国4x4市场中与之混淆，并允许MG Rover获得许可，直到2005年倒塌为止指向它是提供给福特汽车公司的，福特汽车公司当时拥有Land Rover。 2007年6月11日，福特宣布计划与捷豹汽车一起出售陆虎。私募股权公司，例如英国的炼金术合作伙伴， TPG资本， Ripplewood Holdings ， Cerberus Capital Management和一个美国的股票合作伙伴，印度的Tata Motors以及一个由印度的Mahindra＆Mahindra组成的财团以及Apollo Management，所有最初都表达了购买的兴趣福特汽车公司的侯爵。 2008年1月1日，福特正式宣布塔塔是首选的竞标者。 2008年3月26日，福特宣布已同意将其捷豹和路虎业务出售给塔塔汽车公司，并预计将在2008年第二季度末完成销售。

塔塔汽车时代

2008年1月18日，塔塔集团（Tata Group）的一部分塔塔汽车公司（Tata Motors）将捷豹路虎有限公司（Jaguar Land Rover Limited）建立为英国注册和全资子公司。这家新公司将被用作从福特（Jaguar Cars Limited）和陆虎（Land Rover）收购两家业务的控股公司。该收购于2008年6月2日完成，耗资17亿英镑。在交易中包括购买Land Rover和Jaguar汽车的交易中，还有其他三个英国品牌的权利： Daimler Marque ，以及两个休眠的品牌Lanchester和Rover。

2013年1月1日，该集团以两家独立的公司（Jaguar Cars Limited和Land Rover）运营，尽管基于整合，但进行了基本的重组。该母公司被更名为Jaguar Land Rover Automotive Plc，Jaguar Cars Limited被更名为Jaguar Land Rover Limited，并且将Land Rover的资产（不包括某些中国利益）转移到了它。结果是，Jaguar Land Rover Limited在英国负责Jaguar和Land Rover品牌产品的设计，制造和营销，而Land Rover和Jaguar Cars不再是单独的车辆生产实体。

时间线

1947年：漫游者的首席设计师莫里斯·威尔克斯（Maurice Wilks）和他的同事使用吉普底盘和组件创建了原型
1948年：第一辆陆虎于1948年4月30日正式发射在阿姆斯特丹车展上
1958年： II系列推出
1961年： IIA系列开始生产
1967年：漫游者成为莱兰德汽车的一部分，后来又是英国Leyland （BL）作为Rover Triumph
1970年：引入揽胜
1971年：系列III推出
1974年：Land Rover Abandons US市场面临日本4x4品牌的竞争压力
1975年：BL倒塌并被国有化， Ryder报告的出版建议将陆虎从漫游者分开，并将其视为BL内的一家单独的公司，并成为名为Land Rover Leyland Group的新商用车部门的一部分
1976年：一百万的陆虎离开生产线
1978年：Land Rover Limited成立为英国Leyland的单独子公司
1980年：流动站的汽车生产在Solihull结束，SD1生产转移到牛津的Cowley ； Solihull现在专门用于陆虎制造。介绍了5门揽胜
1983年： Land Rover 90（九十）/110（单吨）/127 （1990年更名为防守者）
1986年：BL PLC成为Rover Group plc； Llama项目开始
1987年：在灰色市场销售填补了多年的需求之后，莱克斯终于被介绍给美国市场
1988年：Rover Group已被私有化并成为英国航空航天的一部分，现在被称为Rover
1989年：发现的介绍
1990年：赋予了90个和一十六的模型
1994年：漫游者组由宝马接管。引入第二代揽胜。（最初的揽胜以“ Range Rover Classic”的名义继续进行，直到1995年）
1997年：Land Rover介绍了特别版Discovery XD，上面有AA黄色油漆，柔和的车轮，SD型车顶架以及直接从工厂的其他一些越野升级。陆虎的特殊车辆部门仅为北美市场生产，仅创建了这些鲜黄色的SUV中的250辆。
1997：自由职业者的介绍
1998：Mark II发现的引入
2000年：宝马分解了流浪者集团，并以18亿英镑的价格将陆虎出售给福特
2002：第三代揽胜的引入
2004年：根据市场的发现，销售为Discovery 3或LR3的第二代发现引入
2005年：引入揽胜运动
2005年：采用Jaguar AJ-V8引擎来替换Range Rover中的BMW M62 V8
2006年：宣布新的2.4升柴油发动机，6速变速箱，仪表板和前锋后排座椅。引入第二代自由职业者（Freelander 2）。福特从宝马获得了漫游者商标，后者以前授权其使用给MG Rover Group
2007年5月8日：第4,000,000名陆虎从生产线中滚下来，Discovery 3（LR3），捐赠给了天生的自由基金会
2007年6月12日：福特汽车公司的公告计划出售Land Rover和Jaguar Cars
2007年8月：Tata Motors和Mahindra＆Mahindra以及金融赞助商Cerberus Capital Management ， TPG Capital和Apollo Global Management表示他们有兴趣从福特汽车公司购买Jaguar Cars and Land Rover。
2008年3月26日：福特同意将捷豹和路虎业务出售给塔塔汽车。
2008年6月2日：Tata Motors从福特最终购买了Jaguar和Land Rover，并将其放入新的子公司Jaguar Land Rover
2010年：发现4 / LR4的引入
2011年：引入的揽胜埃夫（Range Rover Evoque）
2012年： 2012年巴黎车展上展出了第四代揽胜
2013年1月1日：Land Rover和Jaguar Cars合并成立了一家单一公司Jaguar Land Rover Limited，在两个Marques下生产车辆
2014年：新发现范围在2014年纽约车展上亮相
2017年3月1日： Range Rover Velar在伦敦揭幕
2018年6月：该公司Land Rover的代表宣布启动了一个名为“ Cortex”的新项目，以实施其支出约500万美元。该项目的目的是“创建能够在所有天气条件下能够独立导航越野的自行车机器人”。
2019年9月：Land Rover宣布它正在为其新后卫的遥控系统开发，该系统将允许从车外驾驶低速行驶
2020年： Land Rover Defender（L663）被释放。

制造业

Jaguar Land Rover在五个国家的植物中生产陆虎汽车。在英国， Range Rover ， Range Rover Sport和Range Rover Velar是在伯明翰附近的Solihull Plant建造的， Discovery Sport和Evoque是在利物浦附近的Halewood Plant建造的。 2018年10月，JLR在斯洛伐克 Nitra开设了一家新工厂，以建立这一发现，现在还在那里建造2020年的后卫。在巴西，该公司在其在伊塔蒂亚的工厂中既建立了探索运动，又建立了埃沃克。在与Chery的50/50 合资企业下，在中国发现体育和Evoques的Chery中也建立了。

从历史上看，陆虎主要是在索利哈尔工厂生产的，直到自由职业者的生产转移到Halewood Plant。自由职业者还以CKD形式组装在印度浦那的Land Rover设施。截至2015年，该公司通过在印度当地建设并增加了浦那附近JLR Chikhali工厂制作的模型数量，以包括Discovery Sport和Evoque。

辩护人模型在全球多个地点的许可下组装，包括西班牙（桑塔纳汽车），伊朗（Pazhan Morattab ），巴西（ Karmann ）和土耳其（ Otokar ）。

全球销售

全球和区域单位销售

陆虎的全球销售额从2008年/'09型到2014/'15（从近130,000到约385,000辆），到'15/'16和'17和'17和'17和'17和'17和'17的峰值高出10％从那以后，2018年/''19年就下滑了约100,000（至320,000个单位）。尽管事实是，澳大利亚和新西兰是20世纪重要的陆虎市场，亚太地区的销售额从2008年/'09/'09到2014/'15二次，陆虎已经停止了该地区的销售单独- 从2015/'16开始将它们包括在“世界其他地方”中。

总体而言，欧洲是该公司的主要市场，始终产生售出的全球单位的40％至50％。通常，其中一半归功于英国（英国）市场。在英国和美国的销售通常保持平等，但是自2012年以来，除2018年/'19以外，中国以Land Rover的最大单一国家市场为首。

每个日历年：

年	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016
卖出的单位	144,371	181,395	223,602	303,926	348,338	381,108	403,079	434,582

每年年度：

模特年	英国	欧洲（大陆）	北美	中国*	亚太地区**	世界其他地区	全部的
'08 / '09	25,197	33,040	23,008	7,536	5,436	34,327	128,544
'09 / '10	39,085	39,086	29,319	14,962	6,092	28,633	157,177
'10 / '11	42,125	42,732	36,041	26,009	7,288	34,892	189,087
'11 / '12	46,257	58,213	44,136	44,622	10,485	47,919	251,632
'12 / '13	57,186	70,252	49,931	67,579	14,008	57,087	316,043
'13 / '14	60,019	71,525	56,214	83,186	17,787	65,058	353,789
'14 / '15	68,882	78,140	61,555	95,528	21,548	59,626	385,279
'15 / '16	79,723	103,683	83,133	79,937		80,646	427,122
'16 / '17	85,623	100,711	81,949	95,856		67,022	431,161
'17 / '18	58,417	78,836	68,519	89,975		56,224	351,971
'18 / '19	60,791	60,168	83,389	57,801		57,882	320,031
中国包括Chery Jaguar Land Rover（CJLR）销售的2015/16年度数据。 *从2015/16年开始，亚太地区与世界其他地区合并。

单位销售按模型

Discovery Sport是最成功的Land Rover车型，在2018年全球销售95,520辆。随后是另一种“体育”车型，Range Rover Sport，为77,847单位。 Discovery Sport是Brands Freelander模型的继任者，在1997年的市场介绍之后，这是欧洲连续五年销量最高的4x4。

楷模

历史性

第一系列，II，IIA和III
Freelander （在某些市场上以LR2出售）

当前的

概念

Ranger Stormer - Land Rover在2004年北美国际车展上揭幕的第一款概念车，后来成为Range Rover Sport 。（Gritzinger，2004）。

Land Rover LRX - Land Rover的第二次概念车，首次在2008年底特律汽车展上亮相。最初是具有Erad技术的车辆，生产版不包括此版本。然后，该车于2011年作为揽胜Evoque推出，并且是第一个使用前轮驱动器提供的Range Rover品牌产品，而没有低比例的传输盒。

Land Rover DC100 - Land Rover的第三次概念车，首先在2011 Frankfurt Auto Show上亮相，旨在替代Land Rover Defender ，尽管不太可能与DC100概念完全相同。

Land Rover Discovery Vision概念 - Land Rover的第四个概念车，首先在2014年揭幕，被设计为替代Land Rover Discovery的替代品，该概念具有透明的帽子，自杀门和激光辅助灯（几乎没有机会（几乎没有机会）这将包含在任何未来的生产工具中）。

军队

为英国国防部开发的模型（MOD）包括：

101前锋控制- 也称为“陆虎一吨吨足球俱乐部”
1/2吨轻量级- 系列2a的机场军事短轮轴
陆虎狼- 一名升级的军事后卫
抢夺陆虎- 英国武装部队服务的陆虎
109系列IIA和III救护车（剑桥的马歇尔的尸体）
Ranger'6×6'Fire Appliance（Carmichael和Worcester的儿子的转换）用于RAF机场
130防守者救护车
“骆驼”原型101替代品

为澳大利亚军队开发的模型

Land Rover Perentie 4×4和6×6

引擎

在陆虎的历史中，许多不同的发动机都安装了：

四缸和六缸变种中的进气口汽油发动机（“半侧面气门”），它们在1948年用于第一批陆地车手，它们起源于战前流浪汉汽车。第一型型号的位移为1,600 cc。
汽油和柴油机的四缸开销阀发动机于1957年首次出现（以柴油形式出现），在系列第一生产的结束近乎结束，多年来演变为300 TDI涡轮增压柴油，如今仍在生产中，用于生产。一些海外市场。
别克- 供电所有铝漫游车V8发动机。
1,997 cc汽油，进气口：I系列发动机，在II系列生产的头几个月中进行了。
2,052 cc柴油，架空阀门：陆虎的第一款柴油发动机，也是英国生产的第一批小型高速柴油之一。它出现在1957年，直到1961年才用于II系列生产。看起来几乎与后来的2,286 cc发动机相同，但许多内部差异。它产生了51 bhp（38 kW）。
2,286 cc汽油，架空阀，三曲柄：
2,286 cc柴油，架空阀，三式曲柄：1961年出现在IIA系列生产开始时重新设计的2,286 cc加油发动机，并共享其圆柱体块和其他组件。它产生了62 bhp（46千瓦）。
2,625 cc汽油，进气口：从漫游车轿车范围借来的，以响应1960年代中期的Land Rover用户的需求，以获得更多的功率和扭矩。
2,286 cc汽油/柴油，架空阀11J：五型曲柄：1980年，陆虎终于做了一些曲柄故障，这些曲柄失败困扰了其四缸发动机已有22年了。这些发动机持续到系列III系列的末尾，直到新的90和十个范围的最初几年。
3,258 CC V8汽油：前加成的所有合金V8发动机从1970年的生产开始就出现在Range Rover中，但直到1979年才进入公司的多功能车。
2,495 cc汽油，高架阀：Land Rover's Ohv汽油“四”的最终发展，其硬化阀座椅允许在无铅（或LPG）上运行。
2,495 cc柴油，高架阀，型12J：陆虎在1980年代重新设计了旧的“二和四分之一”柴油。注射泵被从发动机前部（与凸轮轴一起）从齿状皮带上驱动，与较旧的柴油机相比，这是一种更改。
2,495 cc涡轮柴油机，高架阀，型19J
2,495 cc涡轮柴油机，架空阀，200TDI和300TDI：从1990年起在防御者和发现中使用。气缸块与以前的发动机相似，尽管增强了，但是气缸盖全新，并且使用了直接注入燃料系统。
2,495 cc涡轮柴油，五缸，TD5：第二代发现的全新引擎，以及具有燃油喷射系统的电子控制，“驱动式电线”油门和其他改进的防御者
最初的自由职业车型可配备各种Rover K系列发动机。
在2015年初，他们开始使用全新的Ingenium Engine家族，以取代福特来源的发动机。

截至2012年8月，大多数生产中的陆虎都由福特发动机提供动力。根据收购条款，塔塔有权从福特购买引擎，直到2019年。

电动汽车

集成的电动后轴驱动器（ERAD）技术（称为电子框技术）将使车辆无需启动发动机即可移动，并在艰难的地形上提供额外的电力。 Land Rover的Diesel Erad Hybrid是在低碳研发计划下由英国政府节能信托基金支持的数百万磅项目的一部分开发的。 Erad计划是Land Rover追求的广泛针对可持续性的工程计划之一，该计划由公司以“ E Terrain Technologies”为基础。

Land Rover在2008年伦敦汽车上展示了其新的Erad Diesel-Electric Hybrid，其中包括一对Freelander 2 （LR2）原型。新的混合动力系统被设计为可扩展的模块化系统，可以在各种陆虎模型和动力总成上应用。

Land Rover在底特律的2008年北美国际汽车展上揭示了LRX混合动力概念，以至于它将进入生产。 ERAD将使汽车能够以20英里/小时（32 km/h）的速度以电力运行。

2011年9月， Range Rover Evoque启动了，尽管它是基于2008年北美国际汽车展上提出的LRX Hybrid概念，但它不包括原始概念中的ERAD系统。

2013年2月，Land Rover在Geneva第83 Motor Show上揭幕了一名全地形电捍卫者，产生了零排放。在基于防御者的电动汽车豹1的成功试验后，开发了电动汽车。 KW和330 NM的扭矩，范围为80公里，或者在低速越路使用情况下，它可以持续长达八个小时，然后再充电。

能力

起电（PTO）是1948年的Land Rover概念不可或缺的一部分，可以使农用机械和许多其他物品使用车辆固定。莫里斯·威尔克斯（Maurice Wilks）的原始指示是“……到处都有权力！” 1949年英国国家农业工程研究所和苏格兰机械测试站的1949年报告包含以下描述：“从主变速箱输出中驱动了动力，通过一个强壮的Spicer Propeller轴驱动，两个可互换的小销和两个比例可提供两个比率。PTOGearbox Casing将螺栓固定在后部机箱横板上，并通过两个斜角齿轮从PTO轴上驱动的8英寸（200 mm×200 mm）皮带轮螺栓可以螺栓固定在PTO变速箱套管上。” PTO在1985年的I，II，II和III系列漫游者中仍然是定期选择。

Land Rovers（系列/Defender车型）都有各种车身样式，从简单的帆布顶上的皮卡车到十二个座位的完全修剪的车辆旅行车。 Land Rover和室外承包商都向基本车辆提供了转换和改编，例如消防车，挖掘机， ``樱桃采摘者''液压平台，救护车，雪地和六轮驱动版本以及一个版本- 包括两栖陆虎的特殊建筑物和装有轨道而不是车轮的车辆。

军事用途

各种路虎模型已以军事身份使用，最著名的是英国军队和澳大利亚军队。修改可能包括军事“停电”灯，重型悬架，升级的制动器，24伏电气，车队灯，对点火系统的电子抑制，停电窗帘和特殊设备和小臂的坐骑。已经生产了专用的军事模型，例如101前锋控制和可容纳1/2吨的轻量级。军事用途包括轻型工具；通信平台；反稳定步枪，反坦克（例如拖车或M40 RecoiLSESS步枪） /表面向空导向武器或机枪的武器平台；救护车和讲习班。该发现也少量使用，主要用作联络车。

从1970年代初期开始设计供军事用途的两种型号，是101个正向控制，也是1960年代后期的轻量级或机场。后者打算在直升机下运输。皇家空军山区救援局（RAFMR）团队是1950年代末和1960年代初的早期使用者，他们的陆虎车队和较大的军用卡车是在英国山区经常看到的。最初，Rafmrs Land Rovers具有蓝色的身体和亮黄色的顶部，从上方可以更好地看到。 1981年，配色方案被更改为带有黄色条纹的绿色。最近，车辆被涂成白色，并发行了类似于英国山区救援队的配件。

“粉红色豹”模型将陆虎的改编为军事目的。大约100系列IIA模型适应了英国特种作战强迫SAS的侦察使用。为了使用沙漠，它们经常被粉红色，因此名称。这些车辆装有其他齿轮，阳光指南针，机枪，较大的燃油箱和烟气排放器。后来对IIIS系列和90/110/Defenders进行了类似的改编。

澳大利亚军队将陆虎系列2改编成远程巡逻车，以供特殊航空服务团使用，并用作装有M40 RecoiLLESS步枪的反坦克“枪手”。

美国陆军的第75游骑兵团还改编了十二个陆虎版本，该版本被正式指定为Ranger Specialation Operations车辆。

系列赛和防御者车型也已装甲。其中最普遍的是Shorts Shorland ，由贝尔法斯特短裤兄弟建造。其中的第一个于1965年交付给北爱尔兰警察部队的皇家阿尔斯特警察局。它们最初是109英寸（2,800毫米）的轴距型号，带有装甲车身和雪貂装甲车的砲塔。到1990年，已经生产了1000多个。在1970年代，为威尔士的皇家阿尔斯特警察局（The Hotspur）建造了一个更传统的装甲路虎。路虎坦吉（Land Rover Tangi）是由皇家阿尔斯特警察局（Royal Ulster Constabulary）自己的车辆工程团队在1990年代建造的。英军使用了各种装甲陆虎，首先在北爱尔兰，但在最近的运动中也是如此。他们首先将防护板添加到系列通用服务车辆（车辆保护套件（VPK））中。后来，他们购买了Glover Webb APV，最后是Couraulds（后来的NP航空航天）复合装甲车，通常称为Snatch 。这些最初是基于重型V8 110底盘，但最近有些是在土耳其Otokar的新机箱上重新安装的，并配有柴油发动机和伊拉克的空调。尽管这些现在与“狼” （Defender XD）陆虎有更多的共同点，许多人错误地将它们混淆了，但抢夺和狼是不同的车辆。

出于军事目的的陆虎最激进的conversion依是半人马的半场。它基于带有V8发动机的III系列和Alvis Scorpion轻型储罐的缩短皮带驱动器。制造了少量数量，加纳（Ghana）使用它们。

陆虎被全世界的军队使用。与平民规格的车辆相比，英国军队使用的当前一代陆虎升级和加强了底盘和悬架。英国军队还使用了陆虎WMIK（武器安装套件）。 WMIK由驾驶员，擡高的枪，通常是褐色重型机枪或手榴弹机枪，用于地面支撑的驾驶员，以及位于驾驶员旁边的GPMG（通用机器机枪），用于车辆保护。

竞争用途

高度改良的陆虎队参加了达卡（Dakar）的拉力赛，几乎每年都赢得了Macmillan 4x4 UK挑战赛，并且是骆驼奖杯使用的车辆。现在，路虎有自己的G4挑战。

驾驶员训练

Land Rover的经验成立于1990年，由全球范围内的一个中心网络组成，旨在帮助客户在越野能力中充分利用其车辆。旗舰中心是位于索利哈尔，伊斯特诺，盖顿和哈莱伍德的陆虎基地。提供的课程包括越野驾驶，绞车和拖车处理，以及各种公司和个人“冒险日”。 Solihull和Halewood的工厂中心进行了制造之旅，而Gaydon进行了工程巡回演出。

安全

英国运输部的模型划分的道路事故统计数据表明，陆虎后卫是英国道路上最安全的汽车之一，这是两车伤害事故中死亡的机会衡量的。这些数字基于2000年至2004年在英国发生事故后警察部队收集的数据，表明后卫驾驶员有1％的机会被杀害或重伤，并且有33％的机会遭受任何伤害。其他四轮驱动车辆的得分也同样高，与其他班级（例如乘用车和MPV）相比，这些车辆对乘客来说更安全。这些数字反映了这样一个事实，即大型大型车辆的驾驶员可能会更安全，如果其他驾驶员与较小的汽车碰撞，通常以牺牲其他驾驶员为代价。

俱乐部

最初的Land Rover所有者俱乐部由Rover Company于1954年成立。该公司于1957年至1968年发表了Land Rover所有者俱乐部评论杂志，当时该俱乐部成为Rover所有者协会。当该公司与英国Leyland合并时，这个原始协会失去了。

英国和国际上都有许多陆虎俱乐部。 Land Rover俱乐部分解为许多不同的兴趣。

单品牌俱乐部 - 将特定型号或一系列车辆的所有者汇集在一起，例如Land Rover系列One Club或Discovery所有者俱乐部。单人俱乐部拥有全球会员资格。

特殊的车辆俱乐部 - 在不同的时间，陆虎为特定活动或特定主题生产了车辆，最值得注意的是骆驼奖杯和G4挑战车已经出售给了公众，以及一系列基于基于的防守者在为《古墓丽影》电影制作的定制车辆上。

英国的区域俱乐部分为两组，有竞争力和非竞争力。非竞争性的俱乐部活动通常与在未表现的公共高速公路上的社交活动，越野驾驶或绿色巷道有关，或者在越野中心“付费和玩耍”。竞争激烈的俱乐部几乎是在英国几乎完全发现的现象，以及上面详述的非竞争性活动，例如Tyro，道路征税车辆（RTV）和越野车（CCV）试验，绞车和恢复挑战或挑战加快竞争性企业的速度活动。所有英国竞争活动均在车辆体育协会（MSA）创建的规则框架内进行，并采用主机俱乐部或协会采用的进一步特定车辆规则。在英国地区以外的地区俱乐部是独立的，大多是非竞争性的。

许多俱乐部隶属于路虎俱乐部协会（ALRC）；该协会以前被称为“流动站协会（ARC）协会”，将其自己的车辆法规应用于其所有成员俱乐部，他们有机会在区域活动中一起竞争，并举办年度国家活动，并批准了同一标准的车辆。近年来，一些非竞争力的俱乐部放弃了其隶属关系第五ALRC。英国以外的俱乐部很少有ALRC隶属于ALRC。除了ALRC和北美漫游者俱乐部（ANARC）的短暂生活协会（ANARC），该协会于1998年创建，旨在庆祝Land Rover成立50周年并于2001年解散，其他一组Land Rover俱乐部彼此隶属。

路虎所有者也是完全基于在线的虚拟俱乐部的早期采用者。 Bill Caloccia于1990年5月创建了原始的Land Rover所有者电子邮件列表（LRO），作为英国汽车电子邮件列表的单个Marque分支。Bill随后在1990年代中期为Range Rovers（RRO）和各个地区创建了电子邮件列表（例如，英国， -lro，au-lro，za-lro，eu-lro，it-lro，nl-lro）。在加利福尼亚州，LRO列表的成员在1995年创建了Mendo_recce。

2005年，在福特所有权之下，陆虎对俱乐部环境变得更加感兴趣。成立了一个内部俱乐部，即陆虎俱乐部，是福特总理汽车集团的员工独有的（现在是新的“捷豹 - 陆虎”集团，因为该品牌离开了福特马stable）。此外，生成了协议，以允许其他俱乐部在许可下使用Land Rover Green Oval徽标。 2006年，贝德福德郡，赫特福德郡和剑桥郡俱乐部是新协议的飞行员持牌人，他们现在受益于互惠安排，在该安排中，他们自己的徽标是由Land Rover标记和拥有的，他们可以称自己为'Land Rover批准俱乐部'。

品牌扩展

自行车

1995年，Land Rover使用其徽标认可了手工制作的自行车的生产。这辆自行车被称为Land Rover APB，由埃文河畔斯特拉特福的Pashley Cycles制造，是Pashley Cycles的Moulton APB（通用自行车）型号的可折叠版本，具有领先的链路前悬架和可调节的阻尼和中风。紧随其后的是另外两个型号：Land Rover XCB V-20，主要针对年轻的车手（儿童）；还有Land Rover XCB D-26，也可作为M26，带有液压边缘制动器，前悬架和悬架座椅支柱。

2004年6月，Land Rover发布了全面的25型自行车系列。三个主要范围是“ Defender”，“ Discovery”和“ Freelander”，每个范围都具有不同的属性。 “发现”是一辆适合各种地形的全能自行车，“后卫”最适合坚固的地形和越野追求，而“自由职业者”是为城市生活方式而设计的。所有自行车均由轻质铝制成。

2010年，该范围与英国制造商2x2一起重新推出。

咖啡

自2005年建立了Land Rover Coffee Company以来，Land Rover就与咖啡相关。

手推车

Land Rover向英国PRAM公司Pegasus提供了生产三轮距离陆虎ATP Pushchairs的许可。该设计反映了Marque的遗产，并带有带有帆布座椅的轻质金属框架，并与推杆和艰难的简单部分（例如制动器和铰链）搭配在一起。它们可能完全平坦，车轮在几秒钟内卸下。基本的框架可以通过模块进行调整，以使婴儿平坦或气泡挡风玻璃完全包围孩子。该框架还具有长或短身分的版本，可以使用家庭工具进行维修。该设计简单，轻巧，崎and，能够在所有地形上行驶（因此是全地形开车的ATP）。它具有三种军事颜色：浅蓝色，浅蓝色，沙色和橄榄色的单调。生产于2002年停产。