风筝冲浪
风筝冲浪或者风筝冲浪[1]是一项涉及使用的运动风力大电动风筝将骑手拉到水，陆地或雪地面上。它结合了滑翔伞，冲浪，帆冲浪，滑板运动，滑雪， 和滑水。风筝冲浪是较便宜的，更方便的航行运动之一。
之后概念在1970年代末和1980年代初出现，并成功地测试了一些设计，这项运动在1990年代末获得了广泛的观众，并在本世纪初成为主流。它具有自由泳，挥舞和赛车比赛。这项运动举行了快速航行记录，达到55.65 kN（103.06 km/h），然后被65.45 kN黯然失色（121.21 km/h）Vestas Sailrocket。在全球范围内，有150万风筝冲浪者，而该行业每年售出约100,000至150,000个风筝。
大多数动力风筝是前沿充气风筝或者箔风筝由约20 m（66 ft）的飞线连接到控制杆和安全带。风筝冲浪者在双向板上骑行（类似于滑水板的“双尖”），一个定向冲浪板，或箔板。他们经常在温和至冷水中穿潜水衣。在这项运动的早期，有重大伤害和死亡人数，但安全记录通过更好的设备和指导有所改善。
历史
20世纪后期
1977年10月，Gijsbertus Adrianus Panhuise（荷兰）获得了第一项专利[3]用于风筝冲浪。专利盖，特别是使用冲浪板类型的浮子板进行的水运动，在该板上站立的飞行员用降落伞型的降落伞装置将其拉动，该降落伞装置与他的安全带上的降落伞型搭配。该专利没有产生任何商业利益。
在整个1980年代，偶尔会成功地尝试将风筝与独木舟相结合，冰刀，雪地滑雪，[4]滑雪板和溜冰鞋.
在整个1970年代和1980年代初，Dieter Strasilla来自德国开发了降落伞滑水，后来完善了使用自制的风筝滑雪系统派纸板而且射击旋转，使飞行员可以向上和上坡航行，但也随意向空中起飞。[5]斯特拉西拉（Strasilla）和他的瑞士朋友安德里亚·库恩（Andrea Kuhn）也将这项发明与冲浪板和滑雪板，米拉基和自制的越野车结合在一起。[6]他的一项专利在1979年描述的是首次使用可充气风筝设计进行风筝冲浪。[7]
两兄弟，来自来自大西洋海岸的Bruno Legaignoux和Dominique Legaighoux法国，在1970年代末和1980年代初开发了风筝冲浪的风筝，并在1984年11月获得了充气风筝设计专利，该设计已被公司用于开发自己的产品。
比尔·罗瑟勒（Bill Roeseler），波音空气动力学家，他的儿子Cory Roeseler为“ Kiteski”系统申请了专利，该系统由由两行的Delta Style Kite提供动力的水滑雪板组成，该风筝通过条形安装的组合绞车/制动器控制。Kiteski于1994年在市售。风筝具有基本的水发射能力，可能会顺风。1995年，科里·罗瑟勒（Cory Roeseler）参观了彼得·林恩在新西兰的克利尔沃特湖在阿什伯顿高山湖区，在他的“滑雪”上展示了速度，平衡和上风角。在1990年代后期，Cory的滑雪板演变成类似于冲浪板的单板。[8][9]
Roeselers在现代风筝冲浪中的发展美国和legaighoux法国与与越野越野.
在1996年，莱尔德·汉密尔顿和Manu Bertin在沿海的海岸展示和普及风筝冲动发挥了作用毛伊，而在佛罗里达，拉斐尔·巴鲁克（RaphaëlBaruch）通过启动和推广该行业的第一个商业品牌：“ Kitesurf”，将这项运动的名称从苍蝇冲浪到风筝冲浪。
1997年，Legaignoux兄弟开发并出售了突破性的“ Wipika”风筝设计，该风筝设计具有预先形成的充气管和简单的bridles系统的结构，并向Wingtips提供了一个简单的bri架系统，这两者都在极大地协助水上重新发布。Bruno Legaignoux继续改善风筝设计，包括开发弓风筝设计，已获得许多风筝制造商的许可。
1997年，RaphaëlSalles和Laurent Ness开发了专门的风筝板。到1998年底，风筝冲浪已成为一项极端运动，通过全球商店和学校分发和教授。首次比赛举行了毛伊1998年9月，Flash Austin赢得了冠军。[8]
从1999年开始，风筝冲浪成为了一项主流运动，而钥匙帆冲浪制造商进入罗比·奈什（Robby Naish）和尼尔·普赖德（Neil Pryde）。源自帆冲浪和冲浪设计的单向板成为风筝冲浪的主要形式。
21世纪
2000年，由新的自由式比赛由红牛被推出毛伊。比赛，名字叫红牛之王，以身高，多功能性和风格的判断者。比赛仍在南非开普敦举行。[10]
从2001年开始，双尖双向板在大多数平坦的水手方面变得更加流行，并且仍在用于冲浪条件下的方向板。
2012年5月，风筝冲浪的课程风格被宣布为这项运动2016里约奥运会，[11]更换帆冲浪。但是，在大会投票后ISAF2012年11月，RSX风脉恢复了男性和女性，导致风筝冲浪被排除在外。[12]2013年5月的ISAF年度会议提议寻求第十一枚奖牌，包括2020年的风筝冲浪[13]没有对现有事件进行任何更改。
在2014年，ISAF中包括课程校赛风筝冲浪世界航行世界杯计划。2014年11月，20位运动员参加了最终比赛阿布扎比。妇女中的第一名是由埃琳娜·卡利尼娜（Elena Kalinina）占据的，而男子冠军是英国的奥利弗桥（Oliver Bridge）。
2015年，埃琳娜·卡利尼娜（Elena Kalinina）再次获胜，并获得了世界冠军的头衔，领先英国的斯蒂芬桥（Stefania Bridge）和俄罗斯阿纳斯塔西亚·阿科波瓦（Anastasia Akopova）。男人中的世界冠军是Maxime Nocher来自摩纳哥，使他成为世界上最年轻的世界冠军，领先于奥利弗桥和波兰本地人Blazek Ozog。
风筝冲浪在2018夏季青年奥运会在布宜诺斯艾利斯.[14]
混合风筝 - 配方风筝由世界航行在2024年夏季奥运会中包括。[15][16]
风筝冲浪记录
跳跃记录（高度，长度，时间）
尼克·雅各布森（Nick Jacobsen开普敦，南非，在40节风的会议上。雅各布的跳跃高达28.6米，播出8.5秒。[17]从那以后，该记录已经打破了几次，Woo Sports根据用户记录和上传的数据，维持不同类别（通话时间，高度等）的跳跃相关排行榜。当前的单个跳跃高度记录持有人是Maarten Haeger的3480万。[18]
杰西·里奇曼（Jesse Richman）保留22秒的挂钩记录，设置为Crissy Field在加利福尼亚州旧金山。Airton Cozzolino在19秒钟内保持了露肩挂钩时间的记录。[19]
速度记录
法语风筝冲浪者塞巴斯蒂安·卡特兰（SébastienCattelan）[fr]在2008年10月3日达到50.26节，成为第一位打破50节障碍的水手吕德兹速度挑战在纳米比亚.[20]10月4日，亚历克斯·凯兹格斯（Alex Caizergues）[fr]（也是法国）以50.57节的命中打破了这张唱片。风帆冲浪者安德斯（Anders Bringdal）和安托万（Antoine）Albeau在同一位置达到了类似的速度，分别为50.46和50.59节。这些速度已验证，但仍受到批准世界航行速度记录委员会。在活动的早些时候，9月19日美国人罗布·道格拉斯（Rob Douglas）达到49.84节（92.30 km/h），成为第一个在速度航行中建立世界截然世界纪录的风筝冲浪者。以前，该记录仅由帆船或帆冲浪者保存。道格拉斯（Douglas）也成为世界上第三次超过50节的水手，10月8日，他进行了50.54节（93.60 km/h）的奔跑。
2009年11月14日，亚历克斯·凯兹格斯（Alex Caizergues）在纳米比亚完成了另外50.98节的比赛。
2010年10月，罗布·道格拉斯（Rob Douglas）以55.65节的距离为500米的短途距离持有纪录持有者。[21]塞巴斯蒂安·卡特兰（SébastienCattelan）以55.49的成绩成为法国和欧洲的唱片持有者，并且是第一个达到55节的骑手。[22]
2017年11月13日，法国骑手Alex Caizergues[fr]成为法国的新世界速度记录持有人（Salin-de-Giraud）达到57.97节或107.36 km/h。[23]
最大的风筝冲浪波
Nuno“ Stru” FigueiredoNazaré-葡萄牙 - 2017年11月8日19 MTS世界纪录由Ifko和Guinness World Records验证
远距离
| 日期 | 长度 | 描述 |
|---|---|---|
| 2006-05-13 | 225公里（121 NMI） | Kirsty Jones，从兰萨罗特在里面加那利群岛至塔法亚，摩洛哥，大约九个小时[24] |
| 2007-07-24 | 207公里（112 NMI） | RaphaëlSalles，Marc Blanc和Sylvain Maurain之间圣特罗佩和卡尔维，高级在5h30以20节的速度中，在同一旅程中击败了Manu Bertin的先前6H 30m纪录。[25] |
| 2008-10-12 | 419.9公里（226.7 NMI） | 埃里克·格拉蒙德（Eric Gramond）Fortaleza至Parnaíba在巴西在24小时内[26] |
| 2010-03-22 | 240公里（130 NMI） | 娜塔莉·克拉克（Natalie Clarke Crossing）低音海峡从塔斯马尼亚州斯坦利至维多利亚金星湾在澳大利亚在9H30中[27] |
| 2010-05-10 | 369.71公里（199.63 NMI） | 来自美国的菲利普·米德勒（Phillip Midler）德克萨斯州南帕德里岛至德克萨斯州马塔戈尔达[28] |
| 2013-07-19 | 444公里（240 NMI） | 布鲁诺·斯罗卡（Bruno Sroka）之间法国阿伯·瓦拉克（Aber Wrac'h）和爱尔兰Crosshaven[29] |
| 2013-09-18 | 569.5公里（307.5 NMI） | 弗朗西斯科·卢芬哈从波尔图至拉各斯，葡萄牙[30] |
| 2015-07-07 | 874公里（472 NMI） | 弗朗西斯科·卢芬哈从利斯博亚至马德拉[31] |
| 2017-09-13 | 1,646公里（889 NMI） | 弗朗西斯科·卢芬哈和Anke Brandt来自亚速尔群岛到葡萄牙大陆[32] |
著名的旅程
路易斯·塔珀（Louis Tapper）完成了最长的风筝旅程，在萨尔瓦多（Salvador）和巴西圣路易斯（Sao Luis）之间完成了2000公里。旅程是在2010年7月/8月之间完成的，花了24天的风筝冲浪。这次旅行也是最长的独奏之旅，没有支持人员，使用一个风筝和35升背包完成。[33]
以前最长的风筝旅程是埃里克·格拉蒙德（Eric Gramond），他在巴西海岸完成了1450公里的13天旅行。[34]
白令海峡交叉
康斯坦丁·比桑兹（Constantin Bisanz）是一名41岁的奥地利人，越过了80公里（50英里）的白令海峡，于2011年8月12日从美国威尔士（Wales）从威尔士（Wales）出发，于2011年8月12日04:00，并在两个小时后到达俄罗斯，到达最大的俄罗斯之后，他乘船回到阿拉斯加。它发生在2次失败的尝试后发生，第一次是在2011年7月28日发生的事件，发生了一次事件，发现自己在36°F的水中漂浮在没有董事会，风筝或GPS单元的36°F水中1小时，然后被救出。在8月2日的第二次尝试中，他和两个朋友航行了一半的距离，然后由于风速不佳而转身。[35]
跨大西洋穿越
一支由六个风筝冲浪者组成的团队，菲利波·范·希伦贝格·哈巴（Filippo Van Hellenberg Hubar），埃里克·佩奎诺（Eric Pequeno），马克斯·布洛姆（Max Blom），卡米拉·林沃德（Camilla Ringvold），艾克·弗朗斯（Ike Frans）和丹尼斯·吉斯伯斯（Dennis Gijsbers）大西洋， 来自加那利群岛到特克斯和凯科斯群岛从2013年11月20日到2013年12月17日，约5,600公里（3,500英里）的距离。[36]六个小时每天花四个小时冲浪，分为两个时间为两个小时，每天一个小时，一个在夜晚。[36]
环境
风筝冲浪在水上包括自由泳和大空气，使用类似于滑水板，使用小冲浪板有或没有脚带或绑定，挫败和速度风筝。
土地风筝需要简短山板，脚转向越野车，溜冰鞋或沙板，用于沙板，这也称为“沙子风筝”。[37]这是风筝冲浪的绝佳交叉训练，因为风筝控制转移到用水的许多机制。[38]
市场
在2012年[更新]，风筝冲浪者的数量由ISAF和ika全球150万人[39]（待审核）。当时风筝装备的全球市场价值为2.5亿美元。[40]全球风筝运动协会（GKA）估计，冬季，风筝冲浪者的10％继续。经过实质性增长，到2017年，GKA成员每年售出的活动均升级约为85,000风筝，Twintip董事会的销售额从2013年的37,000次减少到2016年的28,000，而定向董事会从8,000板下降到7,000。[41]
最大的制造商是董事会和更多（以前北Brand，现在Duotone），然后卡布林哈（尼尔·普赖德（Neil Pryde））每年25-35,000风筝。接下来是naish，F-One，核心风筝冲浪，弹弓运动，液压，空运，臭氧风筝，苍蝇等。GKA在2017年为其成员记录了100,000个风筝销售，估计为2017年的风筝销售总额约为140-150,000。[42]Technavio预测，到2021年，全球风筝冲浪设备市场将达到21.2亿美元，增长CAGR从2017年开始几乎9％。[43]
治理
国际风筝冲浪有几个促进组织，并经历了这项运动治理的许多变化，包括其中几个实体之间的长期争议，试图互相否定促进体育赛事的权利。[44]相关的经济活动的重要性可以解释这种动荡的一部分，但是创新和采用的强烈速度使人们难以怀孕，规范和正式化新的竞争，并为专门从事这项运动的新变体提供了新玩家的机会。
其中一些国际组织是（或）：
- 专业的风筝冲浪者协会（PKRA）和风筝板专业世界巡回演唱会（KPWT），两者都促进了自2002年以来的几次国际巡回赛比赛，但并非如此。
- 全球Kitesports协会（GKA） - 行业协会，该协会联合了几个行业利益相关者竞争世界巡回演出。
- 国际风筝观组织联合会（IFKO）成立于2016年，是一个非营利性的基特斯协会，还涵盖了陆地和雪衣，声称自己是WS上唯一的合法特定范围。
- 世界风筝冲浪联盟（WKL）在2017年促进了自由泳比赛。
- 自2016年以来，风筝冲浪者联合（KRU）是专业风筝冲浪者的非正式联盟。
- 风筝公园联盟（KPL）致力于在风筝冲浪公园举行的国际比赛。
- 这国际风筝冲浪协会（IKA）位于直布罗陀，不是由世界航行以团结风筝国家协会而创建的公司的公司。几次赛车之旅的组织者。
- 世界航行（WS），以前国际帆船联合会（ISAF）是一家自1907年以来一直宣传帆和划船的私人公司。自2008年以来，WS声称将IKA隶属于其风筝冲浪赛车机构。
WS代表WS批准了几次世界杯活动国际奥林匹克委员会，私人协会。
KPWT在2009年与IKA交换了认可。由于IKA也与PKRA达成协议，这两者都成为反对党。IKA威胁和禁止的骑手参加了比赛而没有认可。
2015年，PKRA被卖给了一群投资者，成为维珍风筝冲浪世界锦标赛（VKWC）。
WS本身已将其自身事件的治理分为GKA的表达学科和赛车学科的IKA。GKA随后将表情学科分开，选择自己进行浪潮和无肩带的巡回演出，同时归结为世界风筝冲浪联盟，以举办自由泳比赛和风筝公园联赛，以举办公园赛事。然后将自由式活动交给了风筝冲浪者联合（KRU）。[45]
样式
几种不同的风筝冲浪样式正在发展，其中一些横跨。[46]
风筝冲浪的样式包括自由泳，自由式，速度，课程赛车，挥杆，大空气，公园和冲浪。[46]
| 风格 | 描述 | 类似的运动 |
|---|---|---|
| 免费乘车 | Freeride是您想要的东西，也是最受欢迎的风筝冲浪风格。今天出售的大多数木板都是为Freeride设计的。这是关于玩乐和学习新技术。通常使用带有良好重新启动和大风范围的Twintip板和风筝。 | |
| 自由泳 | 风筝和木板用于获得大空气（跳跃），以便在空降时可以完成各种技巧。这种样式还用于竞争活动，是自由形式的，并且是“到任何地方”。使用了较小的Twintip板和风筝，并使用了良好的增压和挂吊灯。 | |
| 波浪骑行 | 波浪中的波浪骑行（风筝冲浪）是一种将风筝冲浪与冲浪相结合的风格。带有的位置波浪中断是必要的。大多数风筝冲浪者都使用定向板（带有或没有脚带），该板具有足够的浮选和足够的转弯特性来浏览波浪。许多工具包使用的冲浪板也可以用于常规冲浪（拆除脚带）。风筝冲浪者在骑行时遵循风筝，因此风筝的拉力减少了。这种风格很受欢迎冲浪者因为它类似拖曳冲浪。一些骑手骑着波浪，没有脚带。脚带决定了风筝冲浪者的脚部位置以及如何将重量和压力施加到板上。冲浪者（除了拖式冲浪者）不戴带状绑带，因此可以自由移动脚并将其重量放置在板的更大面积上，以匹配与波浪相匹配的水。使用没有脚带的板的风筝冲浪称为“骑肩带”。这使风筝冲浪者的脚可以在板上移动以获得最佳性能。使用脚带的风筝冲浪者通常会利用风筝的力量将自己放在波浪上并控制木板。也就是说，他们依靠风筝进行推进，而不是波浪冲浪的力量。 | 冲浪，拖曳冲浪 |
| Wakestyle | 技巧和天线，使用带有绑定的唤醒板。可能还包括涉及坡道的技巧和跳跃。跨界滑水。平坦的水非常适合这种样式，并且使用具有高摇杆和唤醒赃物的大型Twintip板很常见。这种风格通常由年轻的骑手实践。 | 滑水 |
| 跳跃或者气势 | 跳跃，可以说是Freeride的一部分，包括跳高跳跃到可选的技巧，有时还使用Kiteloops获得额外的挂钩时间。通常，较短的线条和较小的风筝在强风中使用。通常使用C-KITE和TWINTIP板。这种样式的扩展是大空气如开创性的鲁本·伦滕（Ruben Lenten）骑手在大风条件下外出并进行高风险动作，例如kiteloops或更准确Megaloops. | — |
| Wakeskate | Wakeskaters使用无肩带Twintip型板上覆盖的握把，类似于滑板。平坦的水和其他类似于Wakestyle的条件。 | 滑板运动 |
| 课程赛车 | 这些是赛车比赛 - 就像沿线的游艇比赛一样，涉及速度和战术。使用具有长鳍的特殊用途定向赛板。一些跑板类似帆冲浪董事会。箔板现在也使用。目标是胜过其他工具，并在比赛中排名第一。 | 帆冲浪 |
| 激流回旋 | 该活动是在类似课程赛车的相同设备上进行的，是浮标周围的顺风旋转课程。骑手经常被分组为“热量”，获胜者进入下一轮。 | 帆冲浪 |
| 快速赛车 | 速度赛车是在正式比赛或非正式比赛中采用的一种风格，通常是GPS单位。使用特殊目的的定向速度板或带有长鳍的赛车板。目标是以超过500米的最大速度行驶。 | |
| 公园骑行 | 公园骑行类似于Wakestyle。骑手使用滑水障碍物对其进行技巧。困难，执行和风格 | |
| 挫败 | 箔纸涉及氢油层（箔）的附着，并在板上桅杆。箔纸使板可以完全退出水，使骑手摆脱了表面条件的影响。箔的极端效率使它的骑手比在水面上骑着水面的骑士驱动自己的风要少得多，同时大大提高了上风能力和速度。箔片上机翼的不同尺寸和形状使人们可以优化其木板以速度，稳定性或波浪。 |
技术
风筝冲浪会对冲浪者，海滩旁，旁观者和其他人造成危害。通过在课程中心进行专业教学，可以避免或最小化学习风筝时可能遇到的许多问题和危险。风筝冲浪学校提供课程和课程，以教授入门级技能和更高级的技能，包括：
- 风筝，线条和酒吧处理和维护
- 真实和相对风的概念，包括风窗中的基本风筝导航
- 着陆和发射风筝
- 风筝协助游泳，称为“身体拖动”
- 水开始
- 重新启动和自我救援技术
- 导航规则和有关安全的最佳实践
- 上风和偏僻的导航
- 基本的转动或伸向“脚跟转动吉布”
- 处理冲浪和海浪
- 流行和受控跳跃和飞行
- 当骑手跳跃时，董事会抢夺，窍门，或者通过用任何一只手抓住许多位置，从而从弹出中获得了空气。每个抓手都有一个不同的名称，取决于将木板的哪一部分抓住，并且用哪个手抓住它。名称通常起源于其他董事会运动滑板运动和滑雪
跳跃
大空气
风筝冲浪者驶过他的董事会
风
风力和风筝尺寸
风筝冲浪者会根据风强度改变风筝的尺寸和/或线长度 - 强风要求更小的风筝以防止压倒性情况。风筝冲浪者将使用任何一种风速计或者，更常见的是视觉线索，如图所示Beaufort量表。专门用于风筝冲浪的现代风筝提供了减少风筝功能的“ depower”选项。通过使用Depower，风筝与风的攻击角度减少了，从而减少了风筝的风，并减少了拉力。
弓风筝与C-Kites相比，风范围更大，因此有两个风筝尺寸（例如7 m2和12 m2）可能会形成一个有效的箭袋，范围为75千克（165磅）的骑手10至30节以上的风。[47]
风向和速度
跨岸和跨跨风的风对于无助的风筝冲浪是最好的。直接陆上风的风险将被扔到陆地上或卡在浅滩上的风险。在设备故障或无法控制的情况下，直接海上风构成了被吹离岸边的危险。但是，海上风可能非常适合在狭窄的水域，例如在湖泊或河口，或者在安全船协助时。
试验器必须对风向和风速保持清晰的感知。Beaufort量表[48]在帮助用户评估情况方面有很大帮助。一系列最多33节涵盖了经验丰富的骑手的安全练习条件。经验不足的人应避免用超过15节的骑行。大多数Twintip板和充气风筝几乎无法在11节以下骑行，因此在大多数情况下，用户应该专注于被归类为中度到强的风。
明显的风
即使没有吹风，试剂盒也可以在风筝线上作用并迫使它移动，然后像行一样，它会产生一定的力，从空气的发生率到风筝表面。轻而易举地，如果用户动作增加了风筝周围的空气速度10次，则产生的力增加了100次，因为作用在风筝上的风力与作用在其上的风速的平方成正比。[49]因此相关的概念显而易见风，这是在移动的风筝，帆或机翼上作用的实际风。
明显的风被测量以移动风筝为参考框架，因此其另一个名称为相对风。通过反对，相对测量的风称为真正的风.
尽管其他风能可以产生相当明显的风，但它们的风力受到用户平台的移动限制，因为它或多或少地附着在机翼或帆上。在这方面，风筝冲浪在其他风力运动中似乎是独一无二的，因为它允许用户独立于用户平台的板子板的移动来生成明显的风。例如，在启动风筝板技术中沃特斯特，当用户准备在水中开始时，风筝会积极发送，产生推进冲动。然后，板的最终移动增加了风筝线上的张力，用户可以控制这些张力以管理骑行速度并随意导航。风筝和董事会的动作组成，为用户提供了很大的导航灵活性和创造力，包括可以显著跳跃的可能性，从而成为真正的三维运动。
风能，控制线和风筝路径
在某种程度上，所有风能都收获了风能的能量。帆可以收获的大气量越大，可用的能量越大。随着较高的帆船从风中收获更多的能量，风筝冲浪者的线条也更长。与风筝冲浪者相比，风冲浪者可以从可用的大气量中提取更高的风能，但是由于这种体积要小得多，因此所得能量可能远小于风筝冲浪。
为了增加功率，风筝冲浪者通常会沿着S形路径导航风筝，从而增加了能量的收获，因为它正在穿越周围的大部分大气。当套件需要适度的功率改善时，这种S形运动最常见。如果用户需要强烈的功率提高，则它将风筝循环。当循环半径较大时，这种循环会更强，并且会遍历更大的气氛体积。风筝循环是一种高级实践，其力量可能非常危险。借助大多数现代风筝和控制条，为了结束风筝循环，用户只会推开或释放栏。
关于将风筝连接到用户的线的长度，较长的线路允许用户在更大的体积中收获风能。由于边界层效应[50]较长的线路还可以使大气中的强风更高。但是较长的线条使风筝更慢，以响应控制条上的用户操作，因为该线形成了更明显的类似弹簧的链状。因此，需要对传入波快速反应的风筝冲浪者倾向于使用短的线条。出于安全原因，这项运动的新移民通常经过短线训练，从而限制了电源的积累。
风窗
这风窗是骑手可以飞行的骑手的180度弧线 - 大约是球体表面的四分之一，半径是线的长度。这是试验器可以在风筝中导航以收获风能的大气体积。
如果骑手像海洋这样的表面朝向下风，则风窗覆盖了骑手大致可以看到的所有区域，从骑手在一侧，沿着地平线到另一侧的外围视觉，然后直接在头顶上第一面。如果骑手以某种方式将风筝放在窗户上 - 例如，通过太快地骑着风筝并将风筝直接放在头顶和后面，风筝会停滞不前，并且经常从天上掉下来。
风筝的最终效率低下可能会避免到达风窗的边缘。在这种情况下，风窗的大小可以减少到120度弧度，而不是预期的180度。
风窗以用户位置为中心。由于用户由板携带，因此风窗受板的运动影响。因此，随着板移动并产生明显的风，风窗旋转。例如，当试验器以与真风相等的速度垂直于真风垂直于真风时，与真风相比，板上的明显风感觉增加了42％，但在运动中旋转45º。随着这种旋转，即使用户将风筝保持在风窗的边缘，以使其试图保持行进方向的拉动，风筝线也将以45º的角度向下倾斜，迫使Kiter迫使Kiter到边缘董事会反对其倾向于下风的趋势。这样的板边缘是一种必不可少的技术，用于导航上风，并且可以与风筝线更加极端的角度制造，几乎达到90º。
当在上风的路径上快速骑行时，风窗旋转会降低性能。为了最大程度地减少风窗的旋转并尽可能多地向上航行，试验器应保持最慢的板速度，而不会因缺乏流体动力升降而下沉板。在这种情况下，诸如冲浪板之类的高浮选板是优选的。同样，将风筝高高地插入窗户，拉起用户和板，在板上减少的流体动力升力以及板速度的预定降低方面非常有效。
风筝被扫除的任意气氛
风筝是一种奇特的帆，因为它可以通过特定的模式任意地通过大气扫描，因此用户可以收获大量的风能，比固定在桅杆上的等效帆大得多。
风筝和线条在2至4公斤之间的范围很轻，但是空气动力学的阻力可能很大，因为风筝的行驶速度比风冲浪帆的速度快得多。因此，收获的一部分能量用于放风筝本身的运动，但其余的推动了用户和董事会。
例如，骑着海滩的用户将风筝升起，以减慢其速度并将牵引力转化为升降机。然后，他没有速度感觉到力量向上增加，而要使自己保持在突破的海浪之上。
风筝能够随意扫除的另一个特定优势是，用户可以利用大气边界层，要幺将风筝升起以收获风窗的较高区域中的强风，要幺在阵风过度时吹来他可以将风筝驾驶，从而掠过风窗边缘附近的水。
气温和湿度
经验丰富的风筝冲浪者经常将风筝性能的湿气归因于潮湿和热空气。实际上举起力量风筝与空气密度成正比。由于温度和相对湿度都是空气密度中重要的有害因素，因此套筒的主观估值是正确的。
在10°C和40°C之间的范围内，风筝损失了大约0.4％的每度摄氏升力。这意味着在波罗的海练习一天，然后前往地中海的试剂钉可能会在相同的风速下使用相同的风筝少拉10％的拉力。
设备
随着互联网市场的发展旧货，使用但可靠的风筝冲浪设备已变得更便宜得多，这大大降低了采用这项运动的障碍。此外，这项运动在运输和存储方面很方便，因为风筝是可折叠的，并且木板比大多数冲浪和大多数冲浪都小划桨董事会。
设备折旧的二手档每年270英镑之间的价格在每年270英镑之间，到每年1360英镑，而不是打折的风筝和配件。2017年，全球销售15万风筝，而每年有40万张冲浪板。[51]
电动风筝
前沿充气物
前沿充气风筝，也称为充气，Lei风筝，通常由撕裂的聚酯纤维制成，带有充气塑料膀胱，横跨风筝的前边缘，单独的较小的膀胱垂直于主膀胱，形成风筝的和弦或箔。[52]膨胀的膀胱使风筝的形状使风筝浮在水中后，还保持风筝的漂浮。由于它们对骑手的输入的更快，更直接的反应，LEI是风筝冲浪者中最受欢迎的选择，如果撞到水中和弹性的性质，则可以轻松地重新启动。如果Lei风筝撞到水或地面太硬或经历了大量波动活动，则可能会破裂，或者可能会撕裂。
2005年，弓风筝（也称为平坦的Lei风筝）具有包括凹后边缘，平面形式较浅的弧线以及沿前缘多个附着点的独特bridle的特征。这些功能可以更改风筝的攻击角度，从而调整比以前的leis产生的功率量更大。这些风筝可以完全放下，这是一个重要的安全功能。它们还可以比可比的C形风筝覆盖更大的风范围。调整攻击角度的能力还可以使它们在首先躺在水上的前面时更容易重新启动。弓风筝在从初学者到高级级别的车手中很受欢迎。最多Lei Kite到2006年，制造商开发了弓风筝的变化。[53]鉴于其三角形的轮廓，带有直线边缘的弓风筝被命名为“戴尔塔风筝”。
与经典的Lei风筝相比，早期的弓风筝有一些缺点：
- 他们可以倒转，然后不正确飞行
- 他们可能会抽搐，不那么稳定
- 较重的酒吧压力使他们更累人飞行
- 跳跃时缺乏“雪橇增强”效果[54]
在2006年，开发了第二代平面Lei风筝，结合了总depower且轻松，安全重新启动和更高的性能，没有性能罚款和降低的条压力。叫混合或SLE风筝（受支持的前沿），这些风筝适合初学者和专家。
2008年，Naish推出了另一种风筝设计，并带有“ Sigma系列”风筝。这些风筝是SLE设计，具有独特的“飞行中的鸟”形状，风筝的中心扫回，将大部分帆区域放在拖曳点后面，Naish声称这具有多种好处。
在2009年，性能革命没有放缓的迹象。布里德设计的感觉更像是C风筝，而五线混合动力车的功能比以往任何时候都更好。[55]有超过三十家公司制造前沿充气风筝。这三角洲自2008年以来，大约有12家提供的公司越来越受欢迎三角洲自2008/2009以来。
在2009年至2013年之间，风筝技术一直在增长。风筝变得更轻，更耐用，更容易发射和更安全。制造商继续添加新的安全功能。这导致了越来越多的新车手，无论是年轻人还是年龄较大。2013年，至少有20个“主要”风筝制造商，每个制造商都有多种可用的型号。许多制造商都使用了第三代或第四代风筝。[56]
箔风筝
箔风筝也主要是织物（RIPSTOP尼龙）带有空气口袋（空气电池），为其提供升降机和固定的bri架，以保持风筝的弧形形状，类似于滑翔伞。箔风筝的优势是不需要手动膨胀，这一过程最多可能需要十分钟。箔风筝设计采用开放式或闭合牢房配置设计。
- 开放单元
- 开放的细胞箔依靠对入口阀的恒定气流保持膨胀，但是如果它们撞到水面，通常不可能重新启动，因为它们无法避免放气并迅速被浸泡。
- 闭单
- 闭孔箔几乎与打开的细胞箔几乎相同，除了它们配备了入口阀以在腔室中固定空气，从而使风筝膨胀（或者至少使屈光度非常慢），即使在水中一次也是如此。用闭孔箔风筝重新启动的水更简单。电源线上的稳定拖船通常可以使他们再次起飞。闭孔风筝的一个例子是弧风筝.
风筝尺寸
风筝的尺寸从0.7平方米到21平方米，甚至更大。通常，表面积越大，风筝拥有的功率就越大。风筝动力也与速度直接相关，较小的风筝可以在强风中更快地飞行。风筝的尺寸 - 风速曲线会逐渐消失，因此，在八节左右的风速下，到达更大的风筝以达到较低的风范围。风筝有多种设计。一些风筝的形状更矩形。其他人则具有更多的锥形末端；每个设计都决定了风筝的飞行特性。“纵横比”是跨度与长度的比率。高纵横比（色带样风筝）在较低的风速下会产生更多的功率。
经验丰富的风筝冲浪者可能会有三个或更多的风筝尺寸来适应各种风能，尽管弓风筝可能会改变这种风筝，因为他们呈现出巨大的风速。一些高级套件仅使用一个弓风筝。轻型骑手或在强风条件下使用较小的风筝；较大的骑手或在轻风条件下使用较大的风筝。较大和较小的风筝板具有相同的效果：使用更多可用的功率，给定的骑手可以骑较小的木板。但是，通常，大多数风筝冲浪者只需要一个板和一到三个风筝（尺寸为7-12平方米）。
其他设备
- 飞线是由强大材料制成的超高分子量聚乙烯，在保持不可预测的风中处理动态负载，同时保持较小的横截面轮廓以最大程度地减少阻力。它们的长度通常在7到33米之间。使用线长度的实验在风筝冲浪中很常见。线条使用风筝边缘或其bridle上的固定绳将骑手的控制条固定在风筝上。大多数动力风筝都使用3、4或5线配置。大多数控制条具有4行，大多数推进能力为2，用于转向和控制攻击角度。第五行用于帮助重新发布或进一步调整风筝的攻击角度，主要是在C-Kites中。
- 这控制栏是通过线条连接到风筝的实体金属或复合条。骑手固定在这个酒吧上，并通过拉动末端来控制风筝，使风筝像自行车一样顺时针或逆时针旋转。通常为a鸡环从控制杆附着在骑手线束上的吊杆上的闩锁或钩子上。大多数酒吧还提供快速释放的安全系统和控制带，以调整风筝的最低攻击角。风筝控制杆虽然轻巧且强壮，但通常比水重。由泡沫制成的“棒浮子”可以固定在线束上方的线条上，以防止杆在水中丢失。控制条可以特定于特定的风筝类型和大小，不适合与不同风筝类型.
- 一个风筝安全带坐在座位（带腿环），腰部或背心类型。线束和吊杆将骑手连接到控制条上。线束可减少风筝拉动的菌株，从骑手的手臂上散开，并将其散布在骑手的一部分中。这使骑手可以通过控制栏保持在风筝上，同时保持跳跃和其他技巧。腰部线束是高级骑手中最受欢迎的安全带，尽管座椅安全带使骑手的努力减少了风筝，而背心安全带则提供了浮选和冲击保护。风筝线束类似于帆板安全带，但结构不同。在用于风筝冲浪时，风帆线束可能会失败。
- 风筝板，小型复合材料，木制或泡沫板。现在有几种风筝板：定向冲浪式的板，滑水式板，混合动力，可以朝任何方向行驶，但可以在其中一个方向上进行更好的操作，以及浏览型木板。一些骑手还使用标准冲浪板，甚至是长板，尽管没有脚带，风筝的大量跳跃能力都会丢失。双小费板是最容易学习的，并且是迄今为止最受欢迎的。一个新趋势是用液压板进行风筝冲浪，这很困难，但是通过允许他们骑在极低的风中，为骑手打开了新的视野。木板通常带有凉鞋式脚带，使骑手可以轻松地固定并从板上脱离；这是进行董事会技巧和跳跃所必需的。绑定主要是由希望复制滑水技巧的Wakestyle骑手（例如KGB和其他流行的启动技巧）使用的。风筝板的形状和尺寸适合骑手的技能水平，骑行风格，风和水状况。
- 一个潜水衣风筝冲浪者通常会穿着，除了在温暖的情况下带有轻风。当风筝冲浪在强风中，穿着一件潜水衣。佩戴“矮个子”以保护躯干，并使用完整的西装来防止凉爽的条件，从海洋生物（例如）海蜇，以及如果骑手被风筝拖动，也可以从擦伤中进行。如果海滩有很多贝类或硬石，则需要氯丁橡胶靴子。干西服在冬季，也用于在寒冷的条件下进行风筝冲浪。
- 一个安全钩刀被视为所需的设备。耐腐蚀性不锈钢刀片由弯曲的塑料钩部分保护。它可用于切割纠缠或抓风筝线，如果安全释放系统失败，则释放风筝。一些风筝冲浪线束配备了一个小袋子的小刀。
- 一个头盔风筝冲浪者通常穿着保护头部免受闭合性损伤.头盔防止头撕裂，还可以减少头部撞击的严重程度，以及对颈部和脊柱的压缩伤害。
- 一个个人浮选设备或者PFD如果风筝冲浪者使用船或私人水船为了支持。如果风筝冲浪者变得残疾并且必须等待营救，也建议在深水中进行风筝冲浪。
- 一个冲击背心提供一些保护，以防止对躯干区域的影响。它们还提供了一些浮选，并排除了在高功率操纵期间爬上胸部并伤害肋骨的安全带。
- 一个板皮带某些车手使用了板上的木板或安全带的腿或安全带。但是，许多风筝冲浪学校由于有后坐力的风险而阻止使用董事会皮带，牵引牵引力可以拉紧董事会以影响骑手，这可能会导致严重伤害甚至死亡。通常，使用板皮带的风筝冲浪者也会戴头盔来防止这种情况。
- 信号设备如果需要救出风筝冲浪者，很有用。这可能像刀上的哨子一样简单，或者复古反射胶带应用于头盔。一些风筝冲浪者携带手机或者对讲机在紧急情况下使用防水袋。一个小的紧急位置指示无线电信标（EPIRB）可以携带并激活以发送遇险信号。
- 一个伙伴对于帮助推出和检索风筝并协助紧急情况很重要。[57]
- 一个全球定位系统可以在会议期间用于测量行进的距离，轨道和速度。[58]
- 雨披毛巾和换长袍通常用于干燥并从潜水服或泳衣水边换成。雨披毛巾更常用于温暖的天气中，而换长袍通常具有防水壳，并为较冷的温度提供了更多的隔热材料。
物理实践
风筝冲浪被视为中高强度锻炼，但是自由度可以是一种低强度的练习，例如步行，通常在长达2-3小时的长时间中进行。至少从最高70岁或更长时间的青少年来看，几乎所有年龄段的年龄都适合所有年龄段。[59]它可以看作是补充剂或其他健身实践的替代品。
安全
电动风筝足够强大，可以像船一样拉动骑手滑水并将他们的用户提升到潜水高度。不受控制的风筝可能是危险的，尤其是在具有牢固障碍的环境中。骑手可能因跌倒或突然的风阵风而失去控制，这可能在有强风或暴风雨中发生强风（“ Collard”）。
在被擡高，拖动，拖走，向下吹或冲洗后，可能会严重受伤，从而与包括沙子，建筑物，地形或电源线在内的硬物体发生碰撞，甚至通过以足够的速度或高度撞击水面（“ Kitemare”，一个港口风筝和噩梦）。足够高质量的专业风筝冲浪训练，仔细发展经验并始终使用良好的判断力和安全装备应该导致风筝冲浪的问题更少。
天气
天气预报意识是安全风筝冲浪的主要因素。缺乏天气意识和理解数字是频繁的，但是避免天气问题是可能的。[60]选择不适当的位置用于风筝冲浪的地方，在许多事故中，风带来了风阴影，带有明显的阵风和平静的转子也纳入了风光。[61]注意天气并保持在骑手能力的范围内，将提供最安全的体验。[62][63]风筝冲浪靠近风暴正面由于风强度和方向的快速变化，可能特别危险。[64]
加重因素
缺乏足够的下风缓冲区距离在试剂圈和硬对象之间，导致事故减少了可用的距离和反应时间。在不适当的地方（例如浅水或固定物体或浮动物体）跳跃和空降可能是危险的。碰撞有了风冲浪者，其他风筝寄宿生或水船都是危险，尤其是在繁忙的地方。
独奏风筝冲浪一直是导致事故的经常造成原因。风筝冲浪者应该尝试与朋友放风筝，并互相关注。风筝冲浪者可以远离支撑比一个容易游泳，这是不建议在直接海上风中进行风筝冲浪的主要原因。海洋危害包括鲨鱼，海蜇，海獭，海豚， 乃至鳄鱼，取决于位置。溺水也是严重事故的一个因素，在某些情况下，通过使用适当的浮选援助或撞击背心以及开发可接受的游泳技能，可能已经避免了。
安全设备
从2005年底开始的一些风筝设计包括与控制栏的立即和几乎完整的Depower，并改进了快速释放机制，这两者都使这项运动更加安全。但是，缺乏足够的紧急练习来降低风筝并在过度强烈或不稳定的天气下外出可以降低高级风筝的好处。
安全设备的另一个重要部分是冲击背心，它可以作为改进的浮动设备加倍。它减少了最终影响的严重性，但也可以改善深水自我救援的冗长过程中的用户耐力，几乎每种自由的二重行星体验迟早。这也很重要，被忽略为对线束的补充，在强大的风筝环过程中排除了它沿着胸部爬升的，否则会伤害肋骨。
合理安全套件的另一个重要部分是安全钩刀剪裁纠结的线，头盔高可见性颜色，厚度合理的湿西装，具体取决于水温，如果海滩上有很多贝类，则可能是氯丁橡胶靴子或硬石。
统计数据
事故可能会造成严重伤害，甚至致命。2000年至2003年9月之间，在风筝冲浪安全信息数据库中报告了105起事故，有14个死亡.[65]在2003年10月至2004年4月之间的南非，有83％搜救涉及风筝冲浪的任务处于海上风，风筝仍然附着在安全带上，不受控制，或者无法在弱风中重新启动。在30个任务中，没有死亡，只有5人受伤：有2个骨折在被董事会击中之后，另外两个人遭受了严重的困扰低温和精疲力尽第五个已经用尽了撕裂.[66]
混合动力和弓风筝设计可以更好地控制其提供的功率和有效的安全释放系统。[67]2003年，美国的死亡评级称，有6至12名风筝冲浪者死于100,000名参与者。这高于4至5水肺潜水（并且比两者高得多步行者），可与15英寸相提并论机动车交通，56派纸板.[68]
但是，必须正确解释这些数字，因为它们不考虑每小时练习的事故率，这将是讲述索引。风筝冲浪可以使自己经常练习，就像一个健身房计划一样，可以说比Scuba Diving这样的其他风险运动更频繁。因此，需要进一步的数据以正确评估与风筝冲浪相关的风险。
风筝冲浪的安全规则
尽管某些国家 /地区有针对风筝的特定法规，这些规定也可能适用于风筝冲浪，但[69]大多数不。然而，风筝冲浪者应遵守许多国家 /地区的水管规则，例如美国海岸警卫队法规。[70]自从这项运动开始以来，它是根据此类通用规则开发的一套风筝冲浪的特定规则或建议。
这样的第一个规则是保诚规则：有这么多人只是发现水上运动，试验器不应假设其他人有足够的知识，训练甚至适当的态度，并准备好观察自我保护的距离，并始终让其他人清楚地看到其意图和预期的道路。
Waterstarter有优先的：从海滩外出的骑手始终优先于骑手。
风筝高规则 - 逆风（最接近风）的鞭子必须保持风筝高度，以避免越过逆风工具的线条。同样，下风的骗子必须保持其风筝低点，以避免穿越上风风筝的线条。无论套件在同一或反对课程中，这都适用于这种情况。
清除规则 - 跳跃时的试品牌必须具有至少50m顺风的清晰安全区，因为它们在跳跃过程中会顺风移动。骑手还必须有一个清晰的安全区，向上风，因为他的线路可能会触摸风筝或另一个骑手风筝冲浪的线路（请参阅风筝高规则）。重要的是要考虑骑手，例如人，建筑物，树木和其他固定障碍的潜在危害。由于清除规则，跳投从来没有权利。
工具装备也被认为是帆船 - 因此，所有标准的帆船规则都适用于：
右舷规则当Kiters从相对方向接近时，右舷有风的Kiter（右侧，右腿/手臂导向行进方向）具有通行权。在港口侧（左侧，左腿/手臂的行程方向）中有风的试品帽应远离对方。简而言之，这意味着“保持右”，差异方向相反的方向传递。
用帆船行为，具有通行权的水手或试品牌有权“坚持”行使该权利（警告反对的基特），通过清楚而及时地喊“右舷”。
许多航行权规则都是不同的表达方式，最可操作的工艺应该让位于较不可能的操作。因此，奇特斯应该让位给渔船，但不能让摩托艇。其他划船规则例如，距离海岸和游泳者的距离，也适用。[71]还冲浪规则请申请，例如，即使不在右舷钉上，骑手抓住距离波峰的浪潮也具有通行权，包括自由人。
术语和行话
- 播出时间：跳跃时在空中花费的时间。这可能非常长。记录是杰西·里奇曼（Jesse Richman）22秒跳远。五到十秒并不罕见。
- 明显的风：风筝相对于周围空气的速度。当风筝冲浪在直线上时，风筝的明显风是风速和风筝速度在表面上的结合，但是由于风筝高度可觉，因此明显的风可能会因风筝的飞行方式而变化很大。大多数从风筝中增加动力的方法都涉及以某种方式使其具有更高的明显风，即跳风筝，更快地骑行或以更大的角度骑行。其中任何一个都提高了风筝的明显风速。
- 后摊：风筝停止在空中前进并难以控制的情况，通常导致风筝向后飞行并坠毁。后摊通常是由于缺乏风或散发风筝而引起的。
- 大空气：使用风筝的升降机进行跳高。从波浪的嘴唇上弹射的骑手通常会在初始阶段得到跳跃。
- 身体拖动：被拉动而不站在木板上。这是学习过程中的早期一步，在驾驶教练风筝后尝试董事会之前是必不可少的。
- 促进：突然成为空降
- 脑放屁：忘记您打算在空气中表演什么技巧，最终撞到水上或降落。
- 鸡环：连接到中间线的硬橡胶环，该橡胶通过控制条馈送。它用于将控制杆连接到线束上，因此风筝冲浪者可以使用其整个体重而不是使用纯手臂强度在线路上产生张力。
- 鸡肉鸡巴 /鸡手指 /驴鸡巴 /驴尾巴：一个硬橡胶“舌头”附着在鸡环上，骑手通过吊具杆钩进食，以防止骑手变得“解开”。
- Deathloop：当风筝执行不可控制的循环时，风筝板仍附着时，通常会导致严重伤害。也可以看看Kitemare
- 脱机：通常通过调整风筝的攻击角度来降低风筝的力量（拉）。现在，大多数风筝和控制条允许骑手在发射之前设置风筝，以达到许多不同的功率水平，此外，除了通过上下移动栏上下移动风筝。可抑制性使风筝更安全，更容易处理。一些新的风筝模型，尤其是“弓”风筝，几乎可以将功率驱动为零，从而使它们具有巨大的风范围。
- DP： 黎明巡逻;清晨会议。
- 顺风：风向风向的方向；对背心。当骑手面对顺风风在他们的背上。
- 下滑：一个风筝冲浪的“旅行”（实际上可能只有几分钟的时间），骑手从某个点开始，最终在其原始位置的另一点最终出现。
- 边缘：将板的边缘倾斜到水中。用于控制旅行方向。学习正确的边缘对于学习向上方面至关重要。边缘是风筝冲浪的基本技能之一，是风筝冲浪与风弯曲或滑水的方式之一。虽然风浪板板有匕首和/或绞线，可以在董事会本身提供升降机和刨板时引导董事会上风，但通常风筝板实际上将功能和板的底部结合起来，可以同时举起骑手和转向。风筝板鳍通常要小得多，并且用于将木板保存在水中（请参阅“茶袋”），但不是必需的。由于风筝板有一个小的摇杆，深处可以使木板充当大型低阻力鳍。在滑水中的边缘用于指导板子；而在风筝登机中，不仅会边缘操纵风筝板，对于风筝控制和控制板的速度至关重要。朝着风筝的动力大量减去风筝，也有助于控制板的速度。
- 面部的：在海滩上完全丢失风筝控制，导致驾驶者在岩石和沙子上首次向顺风拖动。
- 免费乘车：风筝板样式。普通的风筝冲浪，不涉及技巧或跳跃。主要目标是保持良好的优势和横向偏远的能力。这通常需要一个带有小摇杆的板。
- 自由泳：风筝板样式。自由泳涉及技巧（或技巧的组合），其中骑手从水里跳下水，使用风筝产生的升力来增强高程。自由式是天气，这是一个多条件的概念，在某种程度上是特定于设备的。“大空气”通常与自由泳有关。
- 愚蠢： 这脚骑手，右脚领先。
- 豚鼠一个外出测试风是否可骑的人。如果是这样，其他人也开始骑行。也称为风吹.
- 脚后跟：在骑手高跟鞋的边缘的板侧（与脚趾对面）。“骑高跟鞋”骑着高跟鞋。
- 兴登堡：（提到1937年的兴登堡飞艇灾难）由于控制线中的紧张局势以及失去风筝控制的损失，风筝从空中掉下来。欣登堡可能是由于缺乏风能或风筝在风窗中前风的位置而造成的，也称为“过度飞行风筝”。
- 搬运区：在解开时，在空中时将控制条经过骑手后面。这是主要技巧类别之一Wakestyle
- 热发布：从风窗内的一个位置恢复和发射风筝，使风筝立即处于最大功率下（潜在的危险）。
- Kiter：驾驶风筝的人。
- Kiteloop：是一组动力的技巧，骑手将风筝通过电源区循环。
- Kitemare：风筝冲浪事故或危险的事故。Kitemares可能是致命的。
- 发射：让风筝在空中。风筝可以启动辅助或无助。辅助发布通常比无助的发布更安全。
- 阁楼：由于强烈的风，风筝垂直擡起空中。当陆地上或附近的宗教工具被拖入障碍物时，被擡高会导致死亡。可以通过将风筝直接在头顶飞行，不在压倒性情况下的风筝上，可以避免危险。
- 拉夫：当风筝周围停滞不前时。然后，它可能停滞不前并掉下天空。像帆一样，装饰风筝有涟漪和拍打面板。在启动风筝时，如果风筝打动，骑手应该向上方移动，或者拿着风筝的人应下风。
- MOBE：这个术语有两种含义：要幺一类带有360度旋转的反转的挥发性技巧，要幺是涉及前后360个手柄的后卷（同时将风筝保持在45度以下）。前者的含义源于后者，后者是有史以来第一种登陆的机构。其他类型的手机包括：Mobe 540，Mobe 720，Slim Chance，KGB，Crow Mobe，Moby Dick，Pete Rose，Blind Pete，Crow Mobe 540，等等。
- 核：以高速吹风（30-40节）。这些极端条件对大多数骑手来说都是危险的。
- 离岸：从岸上的水中吹风。切勿在没有某种恢复手段的情况下，即一艘追赶船，在海上风中骑行。当然，这在较小的水体中的重要性不大。
- 陆上：垂直于水从水中垂直并直接从水中吹来的风。对于初学者来说，一个具有挑战性的条件，尤其是在存在波浪的情况下。
- Dookie Dive：在空中时间失去功率，导致撞车撞到水中。
- o-shit循环：在杆的两端附着在风筝线上并穿过附着在杆上的环上的两个循环。标准皮带附件。
- 开销波：从槽到波峰，波2 m（7 ft）或更大；
- 压倒性：风筝有太多功率的条件。可能是风，风筝选择不正确的结果（对于条件太大），不正确的调整，太快了。通常只有一个板子。
- 流行音乐：仅使用板和线的张力在水面上获得高度，以升起，风筝通常位于45度。对于经验丰富的骑手来说，风筝角度是可能的。用作许多技巧的基础，被视为进步的基本技能。
- 港口车辆的左侧，船上面对弓的人所感知的。
- 充电：当风筝的力量突然增加时，由于风阵风或风筝的运动。
- 电力区：风筝产生最多的升力（拉动）的区域，通常距离顺风方向的中心0至60度之间。
- Raley / Railey：骑手松开然后弹出的一个技巧，以便在着陆之前将自己的身体完全延伸到“超人”位置。这是一种力量移动，通常与水相对较低，并构成更先进的技巧的基础。
- 常规的： 这脚骑手，左脚领先。
- 重新启动：将风筝撞到（在陆地或水上）后恢复空中的一般术语。重新启动是无助的，要求骑手遵循特定于风筝的程序（检查手册）。随着多年发展的发展，最近的风筝更容易重新启动。
- 骑士：风筝冲浪者。
- S弯曲：当骑手解开并进行拉利，然后进行前卷。
- 自救援：一个机动，一个骑着风筝的骑手操纵了水中的风筝，以帮助他们回到岸上。骑手通常会包裹着线条，直到他们到达风筝，然后将风筝放置，使其背在陆地上，但翼尖靠近岸边，靠近海岸。该机翼尖端充当帆，有助于将骑手拉到岸上。这被认为是要学习的重要动作。
- 发送：要通过电源区域积极地将风筝移动。
- Schlogging：这是极大的动力。骑手没有飞机的力量，绝对不足以跳。一个骑手及其董事会从地面上倾斜到被拖入水中。
- 狗屎很热：时尚平稳的动作的艺术。
- sle：支持的前沿。C形风筝，具有充气前缘，目前是最先进的风筝设计，可允许大量脱速度。
- 侧面：在侧面和45度角之间的风吹离岸。
- 侧面的侧面：在侧面和45度角之间吹风。
- 侧岸：风平行于海岸。通常是风筝冲浪的最理想的方向。
- 撑杆：一个不锈钢杆，附在骑手线束上。它有一个钩子，可以在骑车时保持“鸡环”。
- 右舷车辆的右侧是船上面向弓的人所感知的（前线）。
- 踩踏：成功执行技巧。
- SurfStyle：使用冲浪板骑行。理想的条件是跨岸边，沿海上越过，风向波浪折断的方向吹来。木板可以在有或没有脚带的情况下骑行。
- 钉：正在航行的方向，通常是右舷钉或端口大头钉。在右舷钉上，风来自骑手的右舷（右侧），类似于航行船。在正常的骑行中，风筝冲浪者的标题尽可能接近风，无论如何以一定角度的向上引导，有时高达45度。跳跃或波浪骑行通常会导致顺风行驶，因此最终结果是保持相对位置。或者，请参见“下滑”。
- 茶袋：由于狂风或阵阵风，飞行技巧不佳，线条等，间歇性地弹出并掉入水中。
- 脚趾一面：在骑手脚趾的边缘（脚后跟对面）的边缘的板侧。“骑脚趾一面”正在脚趾下方骑行。
- 能力不足：风筝功率不足的条件。可能是风不足的结果，选择了太小的风筝，不正确地索具，木板太小，水流与风的方向相同，骑行不够快，等等。风筝并以正弦波图案的方式将其寄回。
- 解开当鸡圈没有附着在骑手的安全带上时，风筝冲浪者正在骑行时。
- 上风：风吹来的方向；迎风;进入风。
- VAS条件：海上胜利;粗糙的海洋条件为特征是高架风波导致严重的海岸破裂。
- Wakestyle：骑手通常使用滑水（或风筝冲浪）的风筝冲浪式的风筝板方式（与皮带和垫子相对），以确保他们的脚始终保持牢固（hense“ wakestyle”一词）。这种样式还与风筝尽可能低的风筝相关联（风筝冲浪者通常认为这更加困难和时尚）。
- 步行耻辱是海滩行动的行为，向上走到最初发射风筝的地方。这可能意味着Kiter无法向上航行。
- 风吹一个外出测试风是否可骑的人。如果是这样，其他人也开始骑行。也称为豚鼠.
- 天顶风窗中的位置直接在Kiter的头上。这是风筝冲浪者可以放置风筝以停止移动或移动前的中立位置。这将风筝比其他任何人都更容易受到“欣登堡”职位的影响。
市场数据
在2012年[更新]，风筝冲浪者的数量由ISAF和ika全球150万人[39]（待审核）。风筝装备销售的全球市场价值2.5亿美元。[40]与风筝冲浪有关的市场一直以非常有趣的速度发展，如2012年的这些统计数据所示：[72]
- 每年60,000个新套件
- 每年出售18万风筝
- 每年出售的75,000张董事会
- 14个董事会建造者
- 19个风筝建造者
风筝销售的演变，全球：
- 1999：29,000
- 2006：114,465
- 2008：140,000
- 2012：180,000
请记住，单个用户的风筝冲浪颤抖通常可以包括2-4个风筝和2-3个板。随着与箔板和箔风筝相关的创新，这些数字将增加。除箔风筝外，这些设备件非常坚固，可持续3至10年的活跃使用，并进行几次修理和转售。该售后市场进一步改善了市场发展，消除了新手的成本障碍，从而改善了这项运动的受欢迎程度，并最终可以根据更大的市场规模来带来新产品和服务。在2018年葡萄牙这样的地点，风筝冲浪的新来者通常会购买适当的动手教程，然后购买一套基本的二手设备，总计总计低于1000欧元。
这项运动在运输和存储方面非常方便，因为风筝是可折叠的，并且木板小于冲浪和划桨板。与其他航行运动相比，风筝冲浪是便宜且方便的。此外，在大多数大都市地区附近，它几乎可以全年进行，因为它只需要一些风和相当平坦的表面，例如河口，湖泊，沙滩或雪平。
尽管有一项青年激进运动的形象，但许多新移民还是中年，比典型的滑水板或滑雪板从业者大。这种趋势非常引人注目，在时尚的暑假期间并不是那么重要，但是在全球大都市地区的低季节中，风筝冲浪正在成为中等收入的人们的常规习惯，住在公寓里，不太靠近海滨。，短暂逃避和代替健身房。
与帆板运动相比
| 风筝冲浪 | 帆冲浪 | |
|---|---|---|
| 记录速度 | 55.65（WR）结 | 55.50节（AVG。53.27Windsurf WR，Antoine Albeau 2/11/15） |
| 上风功能 | 距双尖板上的风向约70°，或更高效的42°氢化层木板。[73]风筝板越多地轨道上风，其背风侧必须越过水进入水中才能抵抗侧向阻力。上风车手采取了与陆上风筝传单相似的立场，他们在海滩沙滩上向前滑动脚以制动风筝。风筝板的中心线远离轨道线，大大降低了速度。 | 根据骑手的技能，距风向约45°。帆板的中心线几乎平行于轨道线，因为大多数侧向力都遇到了尾鳍，需要很少的边缘。因此，上风课程相当快。达到最快的速度广泛的范围. |
| 理论 | 风筝移动的速度越快。站着不动，积极地转向风筝（泵送）几乎可以立即产生很多力量。几乎总是有可能让风筝旅行速度比木板更快。Kiter/Kite系统的动态性质就是为什么风筝有这么多范围（风范围）的原因。 | 帆和板以相同的速度移动。有时，有时可以将自己推到飞机上或在边际条件下保持策略。但是帆和板子基本上以相同的速度行驶。这是帆板冲浪需要大量设备的主要原因。设备必须比风筝更接近风速。 |
| 骑手的身体压力 | 钩住时，风筝的牵引力仅通过附着在线束钩上的线束环将骑手转移到骑手中。当骑手“钩住”时，骑手使用肌肉强度（足够的拇指和食指足以）转向风筝并控制风筝，并控制风筝通过将栏推入和驶出（取决于设置）来电源（实际上可能会注意到一点努力）。当“解开”时，骑手用他们的手臂无需dep夫，这可能很艰难。通常，风筝冲浪更像是一种轻度的有氧运动训练。 | 没有安全带的帆冲浪需要大量的身体努力，尤其是在强风中。用线束，从秋天中恢复过来，或者在操纵时（撞击，打击，...）时，骑手需要完全从帆上脱离线束，这意味着牵引力和转向力都只能由骑手的肌肉来抵抗。对于操纵行动，随着骑手的努力越来越熟练，肌肉的努力会减少。在比赛条件下，它也可以变得非常身体，策划“超过顶部”波集的“在”波浪组中，保持板绝对水平，并且帆的动力很好。在最强的风中，由于风的巨大力量，它也可以变得身体上，但这归因于设备的选择差或缺乏技巧。 |
| 秋季恢复 | 风筝在秋天时很容易继续飞行，“欣登堡”非常出色。可以通过移动风筝的力将骑手从水中拉出。风筝功率可以通过更改攻击角风筝。在狂风中，风筝可能掉入水中并呆在那里。 | 在轻风（非策划条件）中，骑手需要上板并将帆从水中拉出。但是，在更强烈的风中（策划条件（取决于设备/重量/体验约9节）），水开始是一个更好的选择。这意味着通过将帆对准帆的组合将船尾组合放置在正确的风角，从而使风使用帆将身体从水中拉到木板上，然后轻松钩住并踩入脚带。实际上，此操作需要比策划条件少一些。 |
| 钉和jibing | 双尖风筝板（大多数风筝板）设计为双向。如果骑手想开始下一个钉子，只有风筝的航行方向必须颠倒。板的“船尾”现在变成了“弓”，因此可以将脚保持在脚带中。由于董事会的迎风边缘不会改变方面，因此术语“ jibing”或“ taking”有些错误。掉入水中并不是一个主要问题，因为即使是开始的骑手也可以快速而相当轻松地使用风筝将其从水中拉出水。Nower Days许多套件也使用方向（所有波浪，赛车和箔纸）。这些需要被打击或钉住。这实际上需要练习。完整的策划竞赛臂几乎和帆板运动一样困难。 | 骑手可以在打击或伸出手段之间进行选择。在这两种情况下，迎风边缘都会改变侧面，因此骑手将需要改变脚带。在大风中，保持速度的唯一选择是雕刻吉布，这是一种需要进行许多练习时间才能进行的操作，而跌倒的风险相当低。。 |
| 跳跃 | 风筝冲浪者可以使用他们的风筝进行“跳跃”（实际上将其用作滑翔伞），无需发射波。跳跃相对容易，但可能是危险的。发射（跳跃）也可能是意想不到的，即使是对初学者，尤其是在转移风或快速的风筝动作时，随着风筝的逆转方向，骑手可以将骑手拉入空中。 | 骑手需要相当大的前进速度，理想情况下是“坡道波”才能获得空降。当波浪不够大时，骑手必须通过踢下板的尾巴来发挥跳跃。意外的跳跃很少发生（除非在波浪上弹跳，...），因为跳跃需要主动的骑手输入。跳跃需要技能，通常只能由高级骑手执行。 |
| 特技飞行学 | 大多数特技飞行器和技巧（尾巴抓取，枪管卷等等）可以执行，无需更改空气中的机翼位置。因此，执行“特技飞行器”仅与从某个固定点悬挂的线束悬挂的岸上执行它们仅有很大的不同。在最初的几周甚至几天后，可能会谨慎的初学者可能会开始尝试一些基本技巧。试样的这一部分实际上可以是物理的。 | 有了大多数特技飞行，机翼在空气中的位置发生了巨大变化。每个人物都有自己的理想机翼运动。借助枪管卷这样的特技飞行器，骑手需要足够高的跳跃才能使桅杆的全长向前旋转。通常，骑手的风险是快速移动，相对重（板 +桅杆 +帆）齿轮如此之近。由于特技飞行器比跳跃要复杂得多，因此它们是由最有经验的骑手完成的，在帆船寄宿社区中受到了极大的尊重。 |
| 清除 | 需要在上风至少50米（从任何物体上）和下风30米（从另一个风筝冲浪者）清除。强烈的风阵风被炸毁的风险是真实的，有效地将风筝寄宿者变成了一个不受控制的Para-Glider冒着撞击任何对象的风险。 | 由于没有风筝线，因此除了风筝冲浪者或钓鱼线以外的任何物体都不需要上风或下风的间隙，这意味着风帆冲浪者不必担心“转子”或强风阵风。另外，他们几乎可以立即紧急停止。经验丰富的骑手将通过“崩溃”而在开始骑手（通常不戴安全带）时通过“崩溃”来做到这一点，可以通过释放后手或让桅杆掉入水上来立即降低航行。因此，击中硬物体或其他游客的风险很小。 |
| 学习曲线 | 风筝冲浪的学习曲线与风弯曲不同。一开始，随着风筝从海滩演变而来，处理风筝可以在岸上大部分教授风筝。但是，一旦在水上，您就需要由教练安全地指导，直到您学习基础知识。拥有基础知识并独立后，您的进步速度将比风弯曲快得多。 从跌落中恢复相对容易（风筝，尤其是最新的型号，通常会高高地将骑手从水中拉出，几乎没有努力），即使在强风中也改变了钉子。保持前风被认为是一种先进的技术。轻风风筝（<9节）也是一种先进的技术：旅行速度比风快得多，任何错误都会导致明显的风 - >风筝掉入饮料中并留在那里。 | 帆板的学习曲线是逐渐的，随着骑手在学习的每个阶段的发展，人们都可以从事独奏。最初可以在水上或陆地上学习机翼（帆）。一旦在水上，就需要大量的练习才能改善。 从跌倒中恢复比试样需要更多的精力。骑手需要拖拉站在木板上的帆，或者水上开头，这两者都保持平衡。拖拉大型帆可能会有所工作。掉入水中是整体体验的一部分。 |
| 设备安全 | 如果发生物质故障或事故，普通的风筝冲浪设备可提供有限的救援可能性。风筝冲浪者可以进行自我救援，并用风筝将其航行回岸。骑手的最后选择是放弃风筝和风筝板，游泳到岸上。 | 任何帆板都将使骑手能够充分地将身体放在水中以推迟或避免低温。较小的木板可能需要将桅杆分离，以免下沉。因此，通常，骑手绝不应该放弃董事会。风弯设备在大风中固有地安全地抵抗茶袋或由于失控而碰撞：如果风过强，骑手可以立即放开后手或让帆在水上掉落来立即降低帆。这样做（或跌倒）意味着板几乎立即停止，因为帆将充当水中的浮动锚。 |
| 设备运输 | 风筝和风筝板将适合大多数车辆。普通的骑手可能需要两到三个风筝和一个板子才能以各种风强度骑行。 | 帆板和帆桅杆（甚至是望远镜）不适合大多数车辆，需要在车顶架或拖车上运输。如果这样做，他们通常会将乘客排除在车辆之外。需要几种不同的帆和木板（通常是桅杆和繁荣）来覆盖可骑行条件的全部范围。 |
世界冠军
| 年 | 男人 | 女性 |
|---|---|---|
| 2022[74] | Gianmaria Coccoluto（ITA）-2 470 pt [Duotone，离子] | Mikaili Sol（胸罩）-2 870 pt， [Duotone，离子] |
| 2021 | Arthur Guillebert（FR）-1 580 PT [Eleveight] | Mikaili Sol（胸罩）-2000 pt [Duotone，离子] |
| 2020 | 没有标题加冕 | 没有标题加冕 |
| 2019 | Valentine Rodriguez（CO）-8 301 pt [Duotone] | Mikaili Sol（胸罩）-8 400 pt [Duotone，离子] |
| 2018 | 卡洛斯·马里奥·贝贝（Carlos Mario Bebe）（胸罩）-3 000 pt [弹弓] | Mikaili Sol（胸罩）-3 000 pt [Duotone，离子] |
| 2017[75] | 卡洛斯·马里奥·贝贝（Carlos Mario Bebe） | Bruna Kajiya |
| 2016[76] | 卡洛斯·马里奥·贝贝（Carlos Mario Bebe） | Bruna Kajiya |
| 2015[77] | 利亚姆·沃利（Liam Whaley） | Gisela Pulido |
| 2014 | 克里斯托弗·塔克（Christophe Tak）[78] | 卡罗琳娜·温科夫斯卡（Karolina Winkowska）[79] |
| 2013 | 亚历克斯牧师[ES][80] | Gisela Pulido |
| 2012[81] | 你的月球[NL] | 卡罗琳娜·温科夫斯卡（Karolina Winkowska） |
| 2011 | 你的月球 | Gisela Pulido |
| 2010 | 安迪·耶茨 | Gisela Pulido |
| 2009 | 凯文·兰格里（Kevin Langeree）[NL] | Bruna Kajiya |
| 2008 | 亚伦·哈德洛 | Gisela Pulido |
| 2007 | 亚伦·哈德洛 | Gisela Pulido |
| 2006 | 亚伦·哈德洛 | 克里斯汀·博伊斯（Kristin Boese） |
| 2005 | 亚伦·哈德洛 | 克里斯汀·博伊斯（Kristin Boese） |
| 2004 | 亚伦·哈德洛 | |
| 2003 | 马丁·瓦里（Martin Vari） | 辛迪·莫西（Cindy Mosey） |
| 2002 | 辛迪·莫西（Cindy Mosey） | |
| 2001 | 马丁·瓦里（Martin Vari） |
也可以看看
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类别
下议院