Kirkfield Lift Lock

Kirkfield Lift Lock

水路	特伦特 - 塞文水道
国家	加拿大
维护	加拿大公园
手术	液压
首先建造	1907
最新建造	1969
长度	42.4 m
宽度	10.1 m
落下	14.9 m
高于海平面	256.2 m
坐标	44°35′23'n78°59′23'w/44.58973°N 78.98981°W

这Kirkfield Lift Lock是一个提升船位于城市卡瓦莎湖，加拿大安大略省，附近柯克菲尔德。它被指定为“锁36”特伦特 - 塞文水道，位于运河的最高区域（256.2 m）。^[1]这是加拿大的第二次升降机锁，另一个是彼得伯勒升降机锁，位于同一运河系统上。^[2]

建筑历史

早年

1900年代的柯克菲尔德升降机锁的建设

锁的建造发生在1900年至1907年之间。^[2]它是由理查德·伯德尔·罗杰斯（Richard Birdsall Rogers），加拿大工程师，采用了在旧运河杜中心上的升降机在比利时。在彼得伯勒升降机锁建造之前，加拿大气候越来越多，液压升降机锁的概念从未在加拿大的气候中实现。因此，成功完成锁被认为是一个重大的技术突破。

现代化

在1960年代后期，Kirkfield Lift Lock进行了一系列翻新。原始的手动控件是电气和自动化的，使所有锁定操作都可以从新的控制塔中的单个控制台中激活。卸下了水驱动的门发动机和泵，以及保留墙，混凝土墩和钢渡槽。商店和洛克马斯特在运河上建造的房屋也被拆除。锁用巨大的混凝土结构加固。下面建造了一个新的两车道地下通道。

Kawartha Lakes Road 6的景色（以前高速公路503在锁下行驶）。

目前，锁专用于娱乐船，就像其余的运河一样，在现有版本的现有版本之后，商业流量已过时韦兰运河于1932年完成。

参考