柯克菲尔德升降机锁

柯克菲尔德升降机锁
44.58973°N 78.98981°W / 44.58973; -78.98981
水路 特伦特 - 塞文水道
国家 加拿大
维护 加拿大公园
手术 液压
首先建造 1907
最新建造 1969
长度 42.4 m
宽度 10.1 m
落下 14.9 m
高于海平面 256.2 m

Kirkfield Lift Lock是位于加拿大安大略省Kawartha Lakes市附近的Kirkfield村附近的Kawartha Lakes市。它被指定为Trent – Severn水道的“锁36”,位于运河的最高区域(256.2 m)。这是加拿大的第二次升降机锁,另一个是位于同一运河系统上的彼得伯勒升降机锁

建筑历史

早年

1900年代的柯克菲尔德升降机锁的建造

该锁的建设发生在1900年至1907年之间。它是由加拿大工程师理查德·伯德尔·罗杰斯(Richard Birdsall Rogers)创造的,他在比利时的旧运河杜中心采用了电梯的设计。在彼得伯勒升降机锁建造之前,加拿大气候越来越多,液压升降机锁的概念从未实现。因此,成功完成锁被认为是一个重大的技术突破。

现代化

在1960年代后期,Kirkfield Lift Lock进行了一系列翻新。原始的手动控件是电气和自动化的,使所有锁定操作都可以从新的控制塔中的单个控制台中激活。卸下了水驱动的栅极发动机和泵,以及固定壁,混凝土码头和钢渡槽。商店和洛克司机在运河上建造的房屋也被拆除。锁用巨大的混凝土结构加固。下面建造了一个新的两车道地下通道。

Kawartha Lakes Road 6(以前是503号高速公路在锁下行驶的高速公路)。

目前,该锁仅由游船(例如其余的运河)使用,在现有版本的Welland运河在1932年完成后,商业交通过时。