豪顿

豪顿
市政当局
Town hall and station in Houten
豪顿市政厅和车站
Flag of Houten
旗帜
Coat of arms of Houten
徽章
Highlighted position of Houten in a municipal map of Utrecht
位于乌得勒支的位置
坐标：52°2'5°10'e/52.033°N 5.167°E
国家荷兰
省乌得勒支
政府
• 身体市议会
•市长吉尔伯特·伊莎贝拉（Gilbert Isabella）（PVDA）
区域
[1]
• 全部的58.99公里2（22.78平方米）
• 土地54.94公里2（21.21平方米）
• 水4.05公里2（1.56平方米）
海拔
[2]
2 m（7英尺）
人口
 （2019年1月）[3]
• 全部的49,911
• 密度908/公里2（2,350/sq mi）
时区UTC+1（CET）
• 夏天 （dst）UTC+2（西斯）
邮政编码
3990–3999
区号030
网站万维网.houten.nl

豪顿（荷兰发音：[ˈɦʌutə（n）]（听））是一个城市荷兰，在省乌得勒支.

人口中心

市政当局包括以下城镇：

豪顿（镇）

市政当局的主要城镇是豪顿，一个通勤小镇，东南约9公里乌得勒支。2020年1月1日，该镇有50,177个居民（市）。建筑区域为5.08公里2（1.96平方米）区域，2018年有20,010个住宅。豪顿的统计区略大，2004年人口约为39,100。[4]

豪顿的历史

豪顿的历史图

罗马别墅的遗迹已在豪顿的古老中心发现，在街道图案中可见。那个地方曾经有一座罗马别墅。这座建筑物是五十年代发现的。在黑暗时代，豪顿（Houten）是农村中心。豪顿市的地区被分为所谓的“ Gerechten”（地区）。这些地区的名称仍在使用中：Schonauwen，Wulven，Waijen，Heemstede。

当今豪顿（Houten）的许多要素都提醒了其历史。罗马天主教教堂（1884年）和新教教堂（1563年）是旧中心“ Het Oude Dorp”的著名。这座教堂的第一个记载是从九世纪开始的，教堂的最古老的部分可能是十一世纪。另一个著名的建筑是餐厅/咖啡馆“ de Engel”，在16世纪已经被提及的是小酒馆。[5]

以前通往旧中心的道路仍然可以被其名称识别，例如“ Odijkseweg”和“ Loerikseweg”。豪顿（Houten）有很多果园，但很少有幸存者。

扩大的城市1966– 1998年

现代豪顿（Modern Houten）在20世纪的最后几十年（1966 - 1998年）开始形成。它首先被Wissing-Derks的办公室指定为“ Groeikern”（一个增长中心），以满足不断增长的Utrecht城市的需求。从一开始，Urban Planner设计师Robert Derks参与了新镇Houten的发展。1979年，建造了10,000个住宅，在90年代后期，人口从4,000多个增加到30,000多个。

荷兰豪顿地形地图（镇），2014年3月

第二个名称为1992 - 2015年城市增长中心

直到2015年，Houten-Zuid的大约7,000栋新房屋遵循与Houten现有北部相同的城市设计原则，但有一些差异。与豪顿的旧地区相比，东方的水体很大。Houten-Zuid的五角绿色区域包含该中心的五角形与Houten-Noord的Greenzone不同，后者以线性结构穿越整个城市，穿越新的市中心，并在任一端都有更大的公园。另一个区别是，在某些地方，汽车与自行车路径共享道路（此概念后来也应用于北部）。南部地区还由罗伯特·德克斯（Robert Derks）和他的城市设计史泰德堡（Stedebouw BV）设计。

运输

轨

豪顿有两个火车站，豪顿（1868年开放，于1934年关闭，于1982年在另一个地点重新开放，并于2010年进行了重组）和豪顿·卡斯特勒姆（Houten Castellum）（于2010年开放）。这些电台由当地的通勤火车提供乌得勒支（北行）和Geldermalsen（南行，随后连接到蒂尔和S-HertogenBosch/布雷达）。铁路已从两条轨道翻了一番，可以在卡斯特勒姆（Castellum）额外停留，每个方向每小时四列火车。

  • Old railway building

    旧铁路大楼

  • Modern railway station at centre of Houten

    现代火车站位于豪顿的中心

  • Relocation of old railway building (24 aug 2007)

    旧铁路大楼的搬迁（2007年8月24日）

  • Houten Station (1982)

    豪顿车站（1982）

公共汽车

公共汽车前往地区目的地，例如Nieuwegein和乌得勒支.

自行车

喜欢大多数荷兰城市，豪顿非常适合骑自行车的人。与其他城市不同，Houten是围绕一个无汽车的公共空间系统建造的，并结合了基础设施，以缓慢交通。将骑自行车和步行与汽车交通分离的设计原理已将其推向极限。豪顿在这方面是独一无二的。骑自行车的舒适性和安全性极高（最佳），即使是荷兰标准也是如此。大型的自行车路径网络使骑自行车到各个目的地和城镇内的自行车是最受欢迎的运输方式。

2008年10月29日，豪顿被选为Fietsstad 2008 - 2008年荷兰的顶级自行车。[6]同样发生在2018年1月16日，当时豪顿（Houten）因其最佳全能自行车特征而受到称赞，并再次投票选出了最好的。Fietsstad 2018 - 2018年的国家最高自行车。自2002年第一次自行车城市选举（每两年举行一次）以来，豪顿（Houten）是唯一设法赢得两次冠军的人。豪顿市在国内和国际上被称为国内外的兴趣，作为世界上最适合自行车友善的实践典范。越来越多的团体与政客，开发人员，设计师和学生一起参观自行车城豪顿（Citcing City Houten），以进行学习和灵感。

车

在西方，豪顿有自己的退出A27高速公路，N409（带公交车道的单车道）从豪顿跑到Nieuwegein。在东方和南部，只有当地道路，而不是通过交通设计的。与A12高速公路向北是N421（单车道）。

从一个地区到另一个地区的唯一方法是通过环道绕着豪顿（Houten）绕的环路，从而阻止了住宅区的交通。大部分环路的最大速度为70 km/h（43 mph）。[7]

城市规划和建筑

可持续的城市设计

豪顿以其城市设计而闻名。由于城市结构，鼓励人们骑自行车和训练。豪顿（Houten）的独特品质包括整个城市的火车站，绿色和水区的可及性，许多足球和篮球场，不同团体的高标准住宿以及儿童友好的自行车路径。它是荷兰最安全的城市之一。骑自行车的人和汽车能够互相避免：广泛的自行车轨道网络连接了该镇的不同地区，而汽车必须前往城市环路，然后才能进入城市的另一部分。

托马斯·豪斯（Thomas House）是豪顿（Houten）的一个小规模住房综合体，针对智障成年人，于2013年开业。[8]

豪顿的杰出建筑

  • 铝中心铝木（Micha de Haas）
  • 金字塔形公寓大楼Het Domein（Das Brothers，Alberts＆Van Huut）
  • 总汽油站（Samyn和Partners）
  • 消防部门（Samyn和合作伙伴）
  • de Kniphoek -Rietplas（Hans曾是建筑工程）
  • 黄金之家（Micha de Haas）
  • 火车站自行车转运室（Movares \ Studiosk，Henk Woltjer）
  • 加入！ （De Wit Architecten）

来自豪顿的名人

Chriet Titulaer，1984年

参考

  1. ^“ Kerncijfers Wijken en Buurten 2020”[2020年社区的关键数据]。Statline（在荷兰）。CBS。 2020年7月24日。检索9月19日2020.
  2. ^“ 3995DW的邮政编码”.Actueel Hoogtebestand Nederland（在荷兰）。Het Waterschapshuis。存档原本的2013年9月21日。检索4月7日2014.
  3. ^“ bevolkingsontwikkeling; regio per maand''[人口增长;每月区域]。CBS Statline（在荷兰）。CBS。 2019年1月1日。检索1月1日2019.
  4. ^荷兰统计学（CBS），Gemeente Op Maat 2004：Houten[1][永久性死亡链接].
  5. ^Houten（2001）的市政当局出版物的赫顿·蒂瓦伊特（Houten Te Voet）
  6. ^“ Fietsstad 2008 -Houten - Thema：Veilig en fietsvriendelijk”。存档原本的在2016-03-03。检索2018-12-14.
  7. ^Gemeente Houten - Veelgestelde Vragen在Verkeer上存档2012-12-20 at存档（在荷兰语中，关于流量的常见问题）
  8. ^“ Foto：KoninginMáximabezoekt Thomashuis在Houten”。存档原本的在2013-06-09。检索2013-06-28.

外部链接