豪顿
豪顿 | |
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 豪顿市政厅和车站 | |
 旗帜  徽章 | |
 位于乌得勒支的位置 | |
| 坐标：52°2'N 5°10'E / 52.033°N 5.167°E | |
| 国家 | 荷兰 |
| 省 | 乌得勒支 |
| 政府 | |
| • 身体 | 市议会 |
| •市长 | 吉尔伯特·伊莎贝拉（ PVDA ） |
| 区域 | |
| • 全部的 | 58.99公里2 （22.78平方米） |
| • 土地 | 54.94 km 2 （21.21平方米） |
| • 水 | 4.05 km 2 （1.56平方米） |
| 海拔 | 2 m（7英尺） |
| 人口 （2021年1月） | |
| • 全部的 | 50,223 |
| • 密度 | 914/km 2 （2,370/sq mi） |
| 时区 | UTC+1 （ CET ） |
| •夏季（ DST ） | UTC+2 （ CEST ） |
| 邮递区号 | 3990–3999 |
| 区号 | 030 |
| 网站 | www.houten.nl |
豪顿（荷兰语发音： [ˈɦʌutə（n）] ）是荷兰的一个市政当局，位于乌得勒支省。
人口中心
市政当局由以下城镇组成：
豪顿（镇）
市政当局的主要城镇是豪顿（ Houten ），豪顿（Houten）是乌得勒支（Utrecht）东南约9公里的通勤小镇。 2020年1月1日，该镇有50,177个居民（市）。建筑面积为5.08 km 2 （1.96平方米），在2018年为20,010个住宅。豪顿的统计区稍大，2004年的人口约为39,100。
豪顿的历史
罗马别墅的遗迹已在豪顿的旧中心发现，在街道图案中可见。这些遗体在1950年代被发现。
在黑暗时代，豪顿（Houten）成为农村中心。豪顿（Houten）市的地区被分为所谓的Gerechten （“地区”），其名称仍在使用中：Schonauwen，Wulven，Wulven，Waijen，Heemstede。
当今豪顿的许多要素都是其历史的残余。罗马天主教会（1884年）和新教教堂（1563年）在旧中心（ Het Oude Dorp ，“老城区”）中著名。九世纪较老的教会的第一个记载；当前教堂建筑中最古老的部分可能是十一世纪。另一个著名的建筑是餐厅餐厅de Engel （“天使”），在16世纪已经提到了小酒馆。
以前通往旧中心的道路仍然可以被他们的名字识别，例如Odijkseweg和Loerikseweg 。豪顿有很多果园，但很少有幸存者。
扩大的城市1966- 1998年
现代豪顿（Modern Houten）在20世纪末（1966– 1998年）开始形成。它最初是由Wissing-Derks办公室指定为Groeikern的- 一个增长中心 - 以满足不断增长的Utrecht城市的需求。从一开始，Urban Planner设计师Robert Derks参与了新镇Houten的发展。 1979年开始建造10,000个新住宅，到本世纪末，人口从4,000多个增加到30,000多个。
第二个名称为1992 - 2015年城市增长中心
到2015年，在豪顿 - 祖德（Houten-Zuid）建造了约7,000座新房屋，遵循与豪顿（Houten）现有北部相同的城市设计原则，存在一些差异。与豪顿的旧地区相比，东方的水体很大。 Houten-Zuid的五边形绿色区域拥抱该中心的绿色区域与Houten-Noord的绿色区域不同，后者以线性结构穿越整个城市，穿越新的市中心，并在任一端都有更大的公园。另一个区别是，在某些地方，汽车与自行车路径共享道路（此概念后来也应用于北部）。南部地区还由罗伯特·德克斯（Robert Derks）和他的城市设计Stedebouw BV设计。
运输
轨
豪顿（Houten）有两个火车站， Houten （1868年开业，于1934年关闭，于1982年在另一个地点重新开放，并于2010年重组）和Houten Castellum （于2010年开放）。这些站点由前往Utrecht （Northbound）和Geldermalsen （南行）的当地通勤火车提供服务。铁路已从两条轨道翻了一番，可以在卡斯特勒姆（Castellum）额外停留，每个方向每小时四列火车。
旧铁路大楼
现代火车站位于豪顿的中心
旧铁路大楼的搬迁（2007年8月24日）
豪顿车站（1982）
公共汽车
自行车
像大多数荷兰城市一样，豪顿（Houten）非常适合大量的骑自行车者。与其他城市不同，豪顿围绕着一个无汽车的公共空间系统，结合了基础设施，以缓慢交通。将骑自行车和从汽车交通中行走的设计原理已将其推向极限。豪顿在这方面是独一无二的。即使按荷兰标准，骑自行车的舒适性和安全性也极高（最佳）。大型的自行车路径网络使骑自行车到各个目的地和城镇内的自行车是最受欢迎的运输方式。
2008年10月29日，豪顿（Houten）被选为Fietsstad 2008 ，这是2008年荷兰的顶级自行车。同样发生在2018年1月16日，当时豪顿（Houten）因其最佳全面自行车特征而受到赞誉，并再次投票赞成2018年最佳菲特斯塔德（Fietsstad）2018年- 2018年 - 2018年。自2002年第一次自行车城市大选（每两年举行一次）以来，霍顿是唯一一次设法赢得两次冠军的人。豪顿（Houten）市在国内和国际上被称为国内外兴趣，这是世界上最适合自行车友善的实践典范。越来越多的团体与政客，开发人员，设计师和学生一起访问Cycling City Houten，以进行学习和灵感。
车
在西部，豪顿（Houten）有自己从A27高速公路出口，而N409（带公交车道的单车道）从豪顿（Houten）到nieuwegein 。在东方和南部，只有当地道路，而不是通过交通设计的。 N421（单车道）与北部A12高速公路的连接。
从一个地区到另一个地区的唯一途径是通过环道周围环绕霍顿的环路，从而阻止了住宅区的交通。大部分环路的最大速度为70 km/h（43 mph）。
城市规划和建筑
可持续的城市设计
豪顿以其城市设计而闻名。由于城市结构，鼓励人们骑自行车和训练。 Houten的独特品质包括整个城市的火车站，绿色和水区的可及性，许多足球和篮球场，不同团体的高标准住宿以及儿童友好的自行车道。它是荷兰最安全的城市之一。骑自行车的人和汽车能够互相避免：广泛的自行车轨道网络连接了该镇的不同地区，而汽车必须前往城市环路，然后才能进入城市的另一部分。
托马斯·豪斯（Thomas House）是豪顿（Houten）的一个小规模住房综合体，针对智障成年人，于2013年开业。
豪顿的杰出建筑
- 铝中心铝木（Micha de Haas）
- 金字塔形公寓大楼Het Domein（Das Brothers，Alberts＆Van Huut）
- 汽油站总数（Samyn和合作伙伴）
- 消防部门（Samyn和合作伙伴）
- de Kniphoek -Rietplas（Hans曾是建筑工程）
- 黄金之家（Micha de Haas）
- 火车站自行车转运室（Movares \ Studiosk，Henk Woltjer）
- 加入！ （De Wit Architecten）
来自豪顿的名人
- Bart de Ligt （1883年在Schalkwijk - 1938年）是荷兰无政府主义者和反职业师；支持的认真反对者
- Chriet Titulaer （1943-2017）荷兰天文学家，电视节目主持人和受欢迎的科学作家；住在豪顿
- Branimirštulić （生于1953年），歌手兼作曲家，音乐家，作家和摇滚乐集团Azra的前任主持人；住在豪顿
- 彼得·范·达伦（Peter Van Dalen ）（生于1958年）是荷兰政治家和欧洲议会议员
- 鲁德·库耶（ Ruud Kuijer ）（1959年出生于Schalkwijk）是一位荷兰雕塑家，以其水作品而闻名
- Bram Snepvangers （生于1976年）扮演纸牌游戏魔术：聚会；住在豪顿
- 鲁特·布雷格曼（Rutger Bregman ）（生于1988年）是荷兰历史学家和作家，以现实主义者的乌托邦为名；住在豪顿
- Noëlvan't End （生于1991年）是荷兰柔道，参加了2016年夏季奥运会