手信号

本文是关于交通中使用的手和手臂信号。对于其他用途，请参阅手信号（歧义）.

手信号由骑自行车的人还有一些驾车者表明他们的意图交通。在下面维也纳交通公约，自行车被考虑'汽车'骑自行车的人被认为是“驱动程序”，这是大多数反映的命名惯例流量代码.

在某些国家，例如捷克共和国，[1]加拿大和美国，手信号不仅适用于骑自行车的人，还适用于任何车辆信号灯缺失或损坏。该规则还适用于小型电动车辆（例如摩托车和摩托车）的驱动器。

如汽车，骑自行车的人使用三个主要信号：左转/超车，右转和制动/制动。

左转

在右手流量国家 /地区，左转手信号还用于表示左侧的超车。

左转标志
所有国家
为了发出左转的信号，驾驶员水平向外伸出左臂。[2]
南非
驾驶员用垂直向下的前臂向前伸出右臂，并以圆形的抗锁运动移动。拖拉机，动物抽动车辆和两轮车的驾驶员被允许水平伸展左臂，而棕榈朝前。信号灯或转弯指示器（如果安装）可以在手持信号的位置使用。[3][4]

右转

同样的信号也用于超越右侧左手流量国家。

右转手信号
美国和加拿大（可选）
当前的右转惯例，无论是在交通循环还是与其他骑手骑自行车时，都要垂直于身体伸展右臂，指向预期转弯的相同方向。[5]在采用这种方法之前，该惯例是骑自行车的人将左上臂向左延伸，水平和角度向上向上垂直向上倾斜。由于安全问题，这种做法不再使用。美国的统一车辆代码识别这两个信号，尽管该代码强烈鼓励骑自行车的人使用“正确的手臂”技术。州交通法通常符合统一的车辆法规，但可能存在例外。不列颠哥伦比亚省（加拿大）认可两者。
南非和丹麦
驾驶员用手掌水平伸展右臂。如果车辆装有转弯指示器，则可以使用它们。[3][4][6]

该信号的优点是，受影响的流量更为明显，特别是右下方车道中的车辆。儿童也更容易理解它。

慢下来

南非，丹麦
速度突然降低需要与停止相同的信号。[3][4][7]还允许水平伸展右臂，手掌朝下并向上移动手臂。[3][4]

超车

南非
车辆可能会通过将右臂向前向前伸出，并向前和向后移动手臂，向其身后的车辆发出距离超过它们的距离。[3][4]

停止/制动

我们停止信号
英国和爱尔兰
为了指示车辆的速度，右臂在手腕处上下旋转，水平伸出棕榈向下。为了完全停止，右臂垂直延伸，手掌朝前。但是，后者不是合法认可的信号。[8]
美国和加拿大
左臂水平伸展，前臂向下倾斜。
意大利
右臂垂直伸展，手掌向前。
澳大利亚
右臂垂直伸展，手掌向前。或者，右上臂水平延伸，前臂向下延伸，棕榈向前。
丹麦
任何手臂垂直延伸。[9]在前臂向下延伸，棕榈向前向前臂水平延伸的上臂也是普遍的做法。
南非
将右上臂向右延伸到右侧，并以掌握手掌向前的前臂垂直（如在美国上方的右转信号所示）。[3][4]

与制动操作发生冲突

自行车的前制动杆通常安装在最接近道路中心的车把的侧面（前左前驾驶）。在许多国家/地区，用于制止/制动的手信号要求骑自行车的信号带有前制动器的手。前制动器是在正常道路条件下停止自行车的最有效方法。[10]

与所有其他道路使用者一样，骑自行车的人应该随时准备紧急停止。当接近路口时，骑自行车的人可能希望“掩盖刹车”，以准备紧急停止。执行手信号时，不可能覆盖两个制动器，并且在车把上需要两只手来稳定骑自行车在硬制动下。因此，骑自行车的人有时必须在发出手信号和覆盖制动器之间进行选择。

也可以看看

参考

  1. ^捷克共和国法律：361/2000 SB。，§30
  2. ^“丹麦：Færdelsloven§32STK 2”.保留信息.
  3. ^一个bcdef“道路规则”.活着。检索6月5日，2020.
  4. ^一个bcdef道路交通法规324-328
  5. ^“lauccióndebicicletas”（PDF）.dirección将军detráfico。检索6月4日，2020.
  6. ^“丹麦：Færdelsloven§32STK 2”.保留信息.
  7. ^“丹麦：Færdelsloven§32STK 4”.保留信息.
  8. ^昆兰，阿什利。“道路骑自行车的指南和通话的基本指南”.公路自行车英国。检索6月8日2020.
  9. ^“丹麦：Færdelsloven§32STK 4”.保留信息.
  10. ^“制动和转动自行车”.www.sheldonbrown.com。检索6月5日，2020.