T4组
未修改Polaris RZR模型
关于赛车运动T4组是修改生产越野的一组技术规格并排车辆在越野越野集会(也称为拉力赛突袭)。该小组由FédérationInternationale de L'Automobile(FIA)并在附录J中定义,其第286A条国际体育法规.[1]该车辆的修改是为了竞争目的,该车辆在12个月内以大于250的数量制造的车辆进行了修改。他们必须是道路合法,但通常与定义的“汽车”不同T1组和T2组最小重量(900千克),不需要挡风玻璃或窗户等零件。车辆必须由一台发动机提供动力,而无需驾驶辅助工具,例如牵引控制或者腹肌。虽然车辆不需要被授予,需要向国际汽联提供参考工具以供批准。[2]
历史
T4组于1990年首次引入,当时一年前引入的通用t分为四个特定类别。最初,T4是为越野卡车,直到2019年,没有为现代“轻型车”制定的规定T3组建立了。[3]在2020年,T3-概况成为T3组,T3系列成为今天的T4组,卡车转移到了T5组。从那以后国际汽联世界杯越野集会.
课程
当参加国际汽联世界拉力赛冠军,包括长期建立的达喀尔集会,小组中没有体育课程。[4]符合2021年ASO法规的车辆符合条件,尽管2022年ASO法规涉及国际汽联法规符合国际汽联授权的规定。
T4车辆也有资格参加国际汽联非洲拉力赛锦标赛和中东拉力锦标赛自己的一类集会。[5]不允许其他T组越野车。
车辆

旁边亚利桑那州圣曼努埃尔.
截至2021年6月,国际汽联批准的T4车辆包括:[2]
- brp可以小牛XRS涡轮
- BRP可以是Maverick XRS Turbo RR
- 北极星RZR 64 Pro XP Turbo Dynamix
- Polaris RZR 64 Pro XP Turbo Premium
- 雅马哈YXZ1000R运动班(SS)
也可以看看
参考
- ^“修改生产越野并排车辆的特定法规(T4组)”(PDF).
- ^一个b“ T4“参考”车辆列表(附录J的第286A -2.1条)”(PDF).
- ^“国际体育法规的附录J,1990年(汽车的分类,定义和规格)”(PDF).
- ^“ 2022年越野拉力赛体育法规”(PDF).
- ^“ 2022区域拉力赛体育法规”(PDF).