齿轮英寸

齿轮英寸的简化图:由于后链轮的大小一半,后轮双打的距离在扭矩的一半处传播。

自行车的齿轮比是自行车齿轮的相对度量,这表明不同齿轮的机械优势与车轮直径相结合决定了每踏板曲柄革命的自行车进展程度。

齿轮英寸是一项帝国措施,对应于以等效(直接驱动齿轮一分钱自行车驱动轮的直径。一种常用的度量替代方案称为开发或推出距离的米,该范围指定曲柄每革命的自行车旅行多少

自行车上的典型齿轮比从约20英寸(每次革命1.6米)的非常低或轻的齿轮范围内,通过大约70齿轮(5.6 m)的中型齿轮到非常高或重型齿轮约125齿轮(10 m )。就像在汽车中一样,低齿轮用于上山,高档齿轮速度很快。

齿轮英寸一词的起源

当高轮子或罚款是“普通”的自行车形式时,驱动轮英寸的比较直径是相对速度和努力的指示。当两者都在同一节奏下摇动时,一个60英寸的车轮比50英寸的车轮更快地推动了自行车。高轮毂的技术施加了自然限制 - 一个60英寸的车轮大约是可以被普通尺寸的腿跨越的最大尺寸。当“安全性”替换为“ Ordinaries”时,链条和链轮允许将小车轮变成比踏板曲柄快的速度。结果,可以制作28英寸的车轮,以与60英寸车轮相同的速度移动自行车。然后据说这样的自行车以60英寸的齿轮装饰,并用60英寸的轮子踩着类似于普通的齿轮。因此,在齿轮72齿轮上的自行车上,踏板的一辆革命使自行车在一场72英寸轮旋转的距离上迈进了距离。

计算齿轮英寸

齿轮英寸以等效直接驱动车轮的直径为单位表示齿轮比,并且计算如下:

该公式假设任何轮毂齿轮都在直接驱动器中。其他齿轮还需要另一个因素(许多在线齿轮计算器都具有这些因素内置于常见枢纽齿轮)。

为简单起见,“齿轮英寸”通常被舍入到最接近的整数。

例如,假设驱动轮实际上是直径26英寸。如果前链条和后链轮具有相等数量的牙齿,则踏板的一圈会恰好产生驱动轮的一圈,就好像踏板直接驾驶驱动轮一样。齿轮和车轮的组合被称为“ 26齿轮”。如果前链环有48颗牙齿,而后链轮则有24齿,则踏板的每个转弯都会产生两轮后轮。这相当于将驱动轮的大小加倍。也就是说,这就像一辆直接驱动的自行车,带有52英寸轮子。据说那个齿轮是“ 52齿轮”。

带有26英寸车轮,48齿链环和带齿轮范围从11到34齿的盒式磁带的自行车的最低齿轮为26×48 /34 = 37齿轮,最高齿轮为26×48 /11的最高齿轮= 113齿轮英寸。

对于带有700C车轮的自行车,一些骑自行车的人根据标称的车轮直径为27英寸,引用齿轮英寸,对应于旧的英国轮胎尺寸27 x 1 + 1⁄4英寸(ETRTO 630)。严格来说,根据轮胎尺寸,700C轮的滚动直径可能明显更高或低于27英寸,例如,700x38轮胎或仅超过26 “对于700x20轮胎。当比较齿轮时,这可能是混乱的根源,除非清楚使用实际的车轮尺寸还是常规的27英寸计算齿轮的齿轮。

估计车轮直径的一种方法是将标称轮胎横截面的两倍添加到边缘直径。例如,考虑一个700c×23毫米轮胎,其名义横截面为23 mm。 700C车轮的边缘直径为622毫米。因此,车轮直径为(2×23 mm) + 622毫米= 668毫米,等于26.3英寸(四舍五入到十进制位置)。 26英寸山地自行车轮的边缘直径为559毫米。这忽略了导致轮胎和轮辋实际滚动半径的因素:触点上方的轮胎的垂直偏转以及制造商所陈述的大小与安装和膨胀时的实际轮胎半径之间的差异。

齿轮英寸以及节奏可以转换为速度,如下:

与发展仪的关系

推出距离(也称为开发米)是一种测量值,它指定曲柄每革命的自行车行驶多少米。它可以通过公式计算:

或等效:

因此,齿轮的英寸和发育的不同因素为π倍的帝国对金属转换。要从齿轮英寸转换为开发米,请乘以0.08(更准确地说:0.0254π)。

推出距离的示例

以下理论表指示每踏板革命传播的仪表,以典型的622 mm(700c)边缘和23毫米轮胎的仪表组合。实际上,结果将随轮胎和其他因素的概况而变化。

622/23(700/23),磁带和曲柄的牙齿数量组合
曲柄
卡塞特
40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53
10(微型 8.39 8.60 8.81 9.02 9.23 9.44 9.65 9.86 10.07 10.28 10.49 10.70 10.91 11.12
11 7.64 7.83 8.02 8.21 8.39 8.58 8.77 8.96 9.15 9.34 9.55 9.74 9.93 10.12
12 6.99 7.18 7.35 7.51 7.70 7.87 8.04 8.23 8.39 8.56 8.75 8.92 9.09 9.28
13 6.46 6.61 6.78 6.95 7.09 7.26 7.43 7.60 7.74 7.91 8.08 8.23 8.39 8.56
14 6.00 6.15 6.30 6.44 6.59 6.74 6.90 7.05 7.20 7.35 7.49 7.64 7.79 7.95
15 5.60 5.73 5.88 6.02 6.15 6.30 6.44 6.57 6.72 6.86 6.99 7.14 7.28 7.41
16 5.25 5.37 5.52 5.65 5.77 5.90 6.04 6.17 6.30 6.42 6.57 6.69 6.82 6.95
17 4.93 5.06 5.18 5.31 5.44 5.56 5.69 5.79 5.92 6.04 6.17 6.30 6.42 6.55
18 4.66 4.78 4.89 5.02 5.12 5.25 5.37 5.48 5.60 5.71 5.83 5.94 6.06 6.17
19 4.43 4.53 4.64 4.74 4.87 4.97 5.08 5.18 5.31 5.41 5.52 5.62 5.75 5.86
20 4.20 4.30 4.41 4.51 4.62 4.72 4.83 4.93 5.04 5.14 5.25 5.35 5.46 5.56
21 3.99 4.09 4.20 4.30 4.41 4.49 4.60 4.70 4.81 4.89 4.99 5.10 5.20 5.29

法规

直到2023年, UCI将初级骑手限制为7.93米(〜99齿轮)。

一些国家自行车联合会限制了年轻骑手的推出距离。

例如,直到2023年,曲柄上最大的戒指上的牙齿为52齿,而后轮最重的齿轮为14。再加上700C车轮(直径622毫米)和23毫米轮胎尺寸(大约增加了车轮直径2×23毫米),这大约达到0.645米(取决于各种因素边缘),导致估计的推出距离为: πś0. 668mÅ52⁄ 14〜7.53 m

关系比率

“齿轮英寸”和“开发米”都与踏板每回合的距离有关,最终是指示传动系统机械优势的方法,但它们都不考虑曲柄部的长度,这可以从自行车到自行车各不相同。曲柄臂是杠杆臂。如果两辆自行车具有不同的曲柄长度但否则相同,则较长的杠杆臂将具有更大的机械优势。为了考虑到这一点,谢尔顿·布朗(Sheldon Brown)提出了一个称为增益比的齿轮测量系统,该系统由自行车传播的距离除以曲柄一回合中踏板轴革命的距离而计算的。他认为,这也具有无量纲的优势。

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