公路公路
公路公路是一种形式越野赛车4x4赛车运动。它始于冰岛，并在北欧国家广受欢迎，自2016年以来一直在美国各地蔓延。
公式越野是赛车运动的一种形式，驾驶员在精确地穿过陡峭的山丘和极端地形的驾驶员竞争4WD车辆。[1]
起源
公路公路源于冰岛。为了筹集资金，冰岛的救援人员团体开始在冰岛山丘上展示其四轮驱动汽车。它很快就成为了团队之间的竞争，很快他们就开始为此目的制造专门制造的车辆。
的故事公路公路始于1965年5月2日在冰岛，当时第一次公式越野比赛是由BifreiðaklúbburReykjavíkur（Reykjavik's Car Club）或BKR简短主持的。在那场比赛之后公式越路的第一获胜者。在这场比赛中，Guðnason和BKR的成员为今天所谓的公式越野锦标赛奠定了基础。
BKR将在未来几年内一直举办比赛，但是在1969年，凯夫拉维克（Keflavík）的志愿者救援队Stakkur开始举办筹款公式比赛的公式越野比赛，不久，Hella的志愿者救援队就开始做同样的事情。多年来，公式越野比赛一直是救援队筹款的重要组成部分。
随着1979年LIA的到来，举行了第一个冰岛锦标赛，第一个冰岛冠军是BenediktEyjólfsson（请参阅此处的结果）
一开始只有一个班级，但是在1985年，第二届班级被添加到比赛中，因为一些参赛者开始使用多板轮胎驾驶。那时，修改后的班级和无限班的存在。在这些年中，参赛者到达了他们的日常驾驶汽车，拆除了比赛本身不需要的设备，将轮胎改为多板，然后开始比赛。
回到一天的滚杆是唯一的要求，但不是今天的完整卷笼。值得注意的是，在50年的冰岛公式中，没有任何严重的伤害可以追溯到汽车中缺乏安全措施。
公式越野比赛一直是冰岛汽车运动的重要组成部分，在世界各地众所周知。
国外的首次公式越野比赛是在1990年7月29日在瑞典的Sjöbo。JeppaklubburReykjavíkur与Wettern Offroaders合作组织了比赛。越野公式随后开始定期在瑞典，芬兰，挪威和丹麦。从2000年至2008年，除冰岛外，还参加了所有斯堪的纳维亚国家的北欧锦标赛。然而，世界杯锦标赛于1997 - 2008年在冰岛举行（请参阅此处的结果），但并非所有的斯堪的纳维亚国家都参加了直到2004年。
2000年6月4日，英格兰斯温顿举行了第一次也是唯一的公式越野比赛。
2016年10月1日，将是美国田纳西州比基尼底部越野公园的首场配方奶越野比赛。
2018年7月21日在冰岛阿克兰，安德鲁·布莱克伍德（Andrew Blackwood）成为第一个参加冰岛公式越野比赛的美国人，驱动着无限级的德劳明林（Draumurinn）。Draumurinn（梦想）在冰岛竞争中著名的汽车归Gestur J. Ingolfsson拥有，并总部位于冰岛的Akureyri。[2]
比赛的结构或多或少与一开始。有明显的轨道和罚款，可以停止，反向行驶并在轨道标记上或外部用一个轮子开车。
课程
目前，公式越路有三个相互竞争的课程。
- 街道法律课 - 配备灯，车牌和年度检查，这些车辆是公路安全的，通常是在赛车比赛时驾驶的街道。
- 修改的类 - 身体的形状必须类似于批量生产的车辆。必须安装引擎盖，侧面车身面板以及前后挡泥板，并类似于原始车辆。
- 无限班 - 大联盟班
类之间的区别主要在轮胎中。允许无限制的4x4类使用桨轮胎在啤酒花和短途飞行之间挖掘地球。
这两个课程在类似的曲目上竞争。对于这两个类别，身体的长度至少必须覆盖车辆的轴距。
地点
公路越路发生在没有道路交通的封闭区域。例如，通常仅在城镇外面使用岩石矿山，因为它们提供了正确的地形。大多数情况下，表面是像它一样驱动的，但偶尔会稍作修改以供观众体验。曲目本身是临时的，标有旧轮胎，旗帜或棍棒。在活动当天，元帅将驾驶员徒步穿越轨道，并解释了他们的布局以及应该如何被驱动的方式。
竞争对手
每个驾驶员都有一小群助手。他们通过准备4x4并根据需要进行维修来提供帮助。卡车需要足够大以携带驾驶员。他们还需要一个“移动车库”，焊接商店和备件来进行比赛。
风险
出现了壮观的公式，很少发生严重事故。驾驶员受到滚笼，带有脖子支撑的全脸头盔，五点安全带，一个接管桶座，耐火的工作服，鞋子和手套，特殊的手臂抑制剂以及规则所需的其他安全措施。
有时可以用后轮胎踢出沙子，地球或小石头。
点
要点与其他类型的赛车运动相似。获胜者20分，第二名为15分，三分之二的冠军为12分，随后的每个位置更少。每个班级中最壮观的驾驶也经常获得特别的奖励。这项运动没有很多钱，获胜者只获得奖牌和杯子，作为昂贵的项目。
公式越野规则
公式越野是在封闭轨道上越野驾驶的真实测试。每场比赛都是根据国际汽联国际体育法规（ISC）举行的，并有六到八首曲目。在每个轨道上，驾驶员最多可以赚取350点，具体取决于他们走的距离，或者是否获得任何分数的分数。在尝试期间，每个驾驶员都必须尽力而为，也没有得到团队的帮助。停止罚款10分。允许备份，但会受到40分的罚款。触摸标记是20点罚点。如果仅在路线上只有一个轮子，则在标记上开车是50点或100点。最后一扇门的故障仅产生的一半。定时课程根据时间给出积分。第一名= 350分。第二秒钟的每1/10比最快的时间慢了1分。最高的积分总数。
车辆
公式偏离道路样式4x4经过高度修改。一个典型的示例通常具有以下修改：
- 锁定的前后差速器以及中心转移箱。当一个轮胎转弯时，它们都是。
- 齿轮比率降低，通常比率更高。这使得前轮的转速更快，并使车辆更容易在极端情况下转向。
- 发动机是八缸汽油发动机。踏板地板时，一硝基系统可将额外的几百bhp提供。最近几个季节（截至2018年），越来越多的变体使用快速的涡轮增压器，也使非V8基本发动机像本田K24一样可行[3]或沃尔沃T5。[4]
- 具有扭矩转换器的自动变速器，失速速度约为5,000rpm。传动系统的启动约为5,000rpm。
- 砂轮胎可最大程度地牵引。无限的类允许使用焊接焊接的赛车上的桨轮胎。修改后的街道级使用压铸砂轮胎，铲子略微较小。
- 进行悬架以适应快速变化的表面。较旧的卡车有线圈弹簧，而较新的卡车的空气弹簧则根据每条轨道易于调整。至少一名参赛者还测试了一种新型的悬架。它类似于您的典型摩托车，在该摩托车中，减震器和悬架臂内置在一个单元中。
- 所有车辆都需要一个专门建造的卷笼。
- 转向是液压的，不允许在街上。
也可以看看
- Baja Sae，大学团队之间的类似竞争
参考
- ^“ 2012年公路法规”。 FIA NEZ。[永久性死亡链接]
- ^“ Akranes 2018：冰岛梦中的美国司机 - 冰岛公式越野”。存档原本的在2018-08-07。检索2018-08-07.
- ^“ Aron Ingi Svansson”.冰岛公式越野。 2016-08-11。检索2018-06-20.
- ^“制造新的瑞典公式越野车 - 公式越野新闻”.FormulaOffRoadNews.nu。检索2018-06-20.