宾夕法尼亚州康奈尔斯维尔

宾夕法尼亚州康奈尔斯维尔
East Crawford Avenue
东克劳福德大街
Location of Connellsville in Fayette County, Pennsylvania.
Connellsville在宾夕法尼亚州费耶特县的位置。
Connellsville, Pennsylvania is located in Pennsylvania
Connellsville, Pennsylvania
宾夕法尼亚州康奈尔斯维尔
宾夕法尼亚州康奈尔斯维尔的位置
Connellsville, Pennsylvania is located in the United States
Connellsville, Pennsylvania
宾夕法尼亚州康奈尔斯维尔
宾夕法尼亚州康奈尔斯维尔(美国)
坐标:40°0'58'n 79°35′24'w
国家美国
状态宾夕法尼亚州
费耶特
已确立的1806年3月1日
并入1911年5月12日
建立Zachariah Connell
命名Zachariah Connell
区域
• 全部的2.27平方米(5.87 km 2
• 土地2.18平方米(5.65 km 2
• 水0.09平方米(0.22 km 2
海拔
919英尺(280 m)
人口
 (2020)
• 全部的7,031
• 密度3,222.27/sq mi(1,244.16/km 2
时区UTC -4EST
•夏季( DSTUTC -5EDT
邮递区号
15425
区号724
FIPS代码42-15776
网站connellsville.us

康奈尔斯维尔(Connellsville)是位于美国宾夕法尼亚州费耶特县(Fayette County)的一个城市,匹兹堡东南36英里(58公里),距离Monongahela河的支流Youghiogheny河(Youghiogheny River)50英里(80公里)。它是匹兹堡大都市地区的一部分。在2020年人口普查时,人口为7,031。

历史

法国和印度战争期间,由爱德华·布拉多克将军指挥的一支英国军队接近杜肯堡,并在斯图尔特的十字路口越过了尤吉格尼河,该河位于康奈尔斯维尔市的中间。

康奈尔斯维尔(Connellsville)于1793年正式成立为乡镇,然后在1806年3月1日由美国革命期间的民兵队长扎卡里亚·康奈尔(Zachariah Connell)作为自治市镇。 1909年2月,纽黑文和康奈尔斯维尔的投票导致了这两个行政区加入,并于1911年5月12日成为费耶特县的第一个城市。

由于该市位于康奈尔斯维尔煤田中心,煤矿开采,可乐生产和其他随附的行业成为19世纪末和20世纪初的主要就业和收入来源。康奈尔斯维尔(Connellsville)在“世界可乐之都”(Coke Capital of the World Capital)中闻名,因为该市众多蜂巢烤箱中生产的可乐的数量和质量。

2016年8月,这座城市受到了一次严重的暴雨,淹没了当地社区,称为荷兰底部,以及其他几个地区。该市从邻近社区和FEMA获得了帮助。该市在将近两年后康复,由于与FEMA和其他人的协议以购买影响地区的协议,荷兰底部的大多数受影响地区不再可居住。

地理

Connellsville位于Youghiogheny河的东北费耶特县,这是Monongahela河向北流动的支流。这座城市位于河的两侧,市区在东侧。它与南康奈尔斯维尔区的南部接壤。美国119号公路穿过城市的北部和西侧,带领北22英里(35公里)到达格林斯堡和西南11英里(18公里)到达费耶特县座位的联合镇匹兹堡通过美国119和76号州际公路距西北50英里(80公里)。

根据美国人口普查局的数据,康奈尔斯维尔的总面积为2.29平方英里(5.92 km 2 ),其中2.18平方英里(5.65 km 2 )是土地,0.10平方英里(0.27 km 2 )或4.63%,是水。

人口统计

历史人口
人口普查流行音乐。笔记
1860996
18701,29229.7%
18803,609179.3%
18905,62956.0%
19007,16027.2%
191012,84579.4%
192013,8047.5%
193013,290−3.7%
194013,6082.4%
195013,293−2.3%
196012,814−3.6%
197011,643−9.1%
198010,319−11.4%
19909,229−10.6%
20009,146−0.9%
20107,637−16.5%
20207,031−7.9%
资料来源:

截至2000年的人口普查,该市有9,146人,3,963户家庭和2,377个家庭。人口密度为每平方英里的4,053.5居民(1,565.1/km 2 )。有4,434个住房单元,平均密度为每平方英里1,965.2(758.8/km 2 )。这座城市的种族构成为白人94.54%,黑色3.93%,美国印第安人0.33%,亚洲0.33%,其他种族的0.17%,两场或更多场比赛的0.90%。任何种族的西班牙裔或拉丁裔占人口的0.54%。

有3,963户家庭,其中28.2%的儿童与18岁以下的儿童同住,有40.3%的已婚夫妇在一起生活,有15.5%的女性有一个没有丈夫的女性家庭,而40.0%的人是非家庭的。在所有家庭中,有35.9%的人是由个人组成的,有19.0%的人独自一人住了65岁或以上的人。家庭平均规模为2.28,平均家庭规模为2.97。

在这座城市,人口分布了,24.5%的年龄在18至24岁以下7.9%,从25%到44岁,为27.6%,45至64岁的20.7%,19.3%,年龄在65岁或65岁之间年龄较大。中位年龄为38岁。每100名女性,有86.9名男性。每100名18岁及以上的女性,有80.7名男性。

该市一个家庭的中位收入为21,070美元,一个家庭的中位收入为28,105美元。男性的收入中位数为28,942美元,而女性的收入为23,016美元。该市的人均收入为14,165美元。大约22.4%的家庭和28.2%的人口低于贫困线,其中45.5%的18岁和16.4%的年龄在65岁或以上。

媒体

该市的一家报纸《每日快递》已经出版了一个多世纪。

公园和小径

Youghiogheny河步道(Youghiogheny River Trail)伟大的Allegheny通道的一部分,穿过Connellsville。这条小径提供了该镇收入的很大一部分,并为该镇提供了最近的复兴,因为康奈尔斯维尔被称为“世界可乐之都”以来,没有看到过的城镇。 2023年,宾夕法尼亚州州长乔什·夏皮罗(Josh Shapiro)选择使用康奈尔斯维尔(Connellsville)作为该州新的“户外休闲办公室”的背景。

东公园是由工程进度管理局创建的。劳工将威尔斯路附近的康奈尔·奔跑沿线沿着城市垃圾场转变为东公园。该公园于1940年10月12日专门。其位于空心的位置,促成了许多独特的特征,其中包括康奈尔(Connell)跑步沿线的地下入口隧道,上方的城堡look望台,一个大的外部舞台带式带,许多石墙和柱子,以及许多石墙和柱子,以及一端的瀑布。

运输

联合乘客仓库/ P&LE(1913)
国家历史名录
Connellsville Amtrak站国会大厦有限公司
从西克劳福德大道(West Crawford Avenue)看向南看康奈尔斯维尔(Connellsville)

铁路

康奈尔斯维尔(Connellsville)的区别是五个铁路( Baltimore and Ohio Railroad)宾夕法尼亚州铁路,西部马里兰州铁路匹兹堡和伊利湖铁路,以及诺福克和西部铁路

巴尔的摩和俄亥俄铁路(现为CSX运输)进入了Youghiogheny河右侧(东)的Connellsville。这条主线起源于巴尔的摩,经过坎伯兰郡,马里兰州向西行驶,沿着河流到匹兹堡,然后继续前往芝加哥。 1934年,B&O将其乘客列车转移到了P&LE的轨道,并使用了P&LE车站。

宾夕法尼亚州铁路从格林斯堡的西南分支机构从康奈尔斯维尔镇(Connellsville Township)进入康奈尔斯维尔(Connellsville),穿越119号公路和北端,然后在镇中部的栈桥上越过Youghiogheny。这条线终止于宾夕法尼亚州的联合镇。这条线被放弃了,栈桥在1980年代后期被拆除。它仍然是前后溪木材公司(The Back Creek Lumber Co)位置后面的煤炭装载设施。这条线现在由宾夕法尼亚州西南部的铁路运营。

马里兰州西部铁路线从坎伯兰郡穿越了阿勒格尼人,并进入了尤吉格尼河右侧的康奈尔斯维尔,与两家独立的铁路公司建立了联系。第一个联系是与匹兹堡的匹兹堡和伊利湖铁路线的联系,该线路一直沿着河的右侧到达匹兹堡。这是直接与B&O直接竞争的。马里兰州西部的第二个联系是诺福克和西部铁路,该铁路穿过河流,前匹兹堡和西弗吉尼亚州铁路桥的左侧。

诺福克和西部分支是由惠灵和伊利湖铁路收购的,伊利湖铁路在河的左侧建立了新的连接到CSX,该连接切断了旧线穿过桥梁。这座历史悠久的桥现在受到拆除的威胁。这些以前的铁路线中有几条已被放弃,并获得了其他用途的方法。前马里兰州铁路和匹兹堡和伊利湖线现在已成为Youghiogheny河步道的一部分。

AmtrakCapitol Limited为Connellsville提供了旅客铁路服务,并提供了芝加哥匹兹堡,华盛顿特区以及之间的其他点。

西宾夕法尼亚铁路

从历史上看,开采和钢铁工作Connellsville-Greensburg-Scottdale-Jeannette-Mt-Mt Pleasant-Irwin-Latrobe地区由339英里英里的Interurban手推车系统(广阔的田径范围)西宾夕法尼亚州铁路公司提供服务。它一直运行到1952年。在该地区更好的经济性加上改善的道路之前,它允许更多拥有和使用汽车,每小时运行5美分,乘坐明亮的橙色西宾夕法尼亚州手推车提供了可靠的当地交通。

运输中心

Fayette地区协调的交通运输中心枢纽位于Lemont Furnace的Connellsville机场,大约在Fayette的两个最大的城市中心(Connellsville)和Uniontown之间。

道路

穿过Connellsville的主要路线是美国119号公路,该路线将Connellsville与附近的Cities Uniontown和Greensburg联系起来,并在城市郊区提供了许多业务的机会。宾夕法尼亚州路线201在康奈尔斯维尔结束,宾夕法尼亚州711在进入当地山脉之前,一直用作主要街道。

著名的人

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