安大略省布拉德福德

布拉德福德西格里姆伯里休闲中心

布拉德福德(Bradford)是加拿大安大略省布拉德福德西格里姆伯里(Bradford West Gillimbury)镇的主要乡村城市地区。它俯瞰着一个耕种社区,即荷兰沼泽,位于荷兰河上,该河流流入辛科

历史

布拉德福德的东部边界是荷兰河,以英属北美第一任测量师塞缪尔·荷兰( Samuel Holland)的名字命名,他于1791年以辛科湖(Lake Simcoe)的方式通过了从多伦多到巴尔萨姆湖的探索。

几年来,荷兰河和辛科湖提供了唯一的交通工具。荷兰登陆是Yonge Street的北部终点站。 1812年战争期间,前往佐治亚湾的军事路线将西姆科湖越过了肯普尔特湾,然后在九英里的港口到威洛克里克和诺塔瓦萨加河Penetanguishene Road于1814年至1815年间从Kempenfelt Bay建造,为通往佐治亚湾的替代路线提供了替代路线。但是,早期的定居者还使用这条路线来到西姆科县的边境,绕过了西格里姆伯里(West Gwillimbury)和埃萨(Essa)镇的地区。

1819年秋天到达荷兰河的第一批定居者是三名爱尔兰人:詹姆斯·华莱士(James Wallace),刘易斯·阿尔乔(Lewis Algeo)和罗伯特·阿姆斯特朗(Robert Armstrong)。这与建立了Auld Kirk Scotch定居点大约同时。但是,西格里姆伯里(West Gwillimbury)的开拓者主要是来自北爱尔兰的新教徒。

新定居者于1824年初向上加拿大省发出了请愿书,并说他们被不可交通的沼泽与Yonge Street的定居点分开。 1月24日,上加拿大立法议会为西格里姆伯里(West Gwillimbury)的第一条主要道路赠款(第4章,第29章)。罗伯特·阿姆斯特朗(Robert Armstrong)及其儿子于1825年签订了跨荷兰沼泽第一条灯芯绒路的合同。与其他接触器部分以及从肯彭菲尔特湾(Kempenfelt Bay)建造的道路,这条公路被称为Penetanguishene Road。后来成为Yonge Street的一部分,现在是Simcoe County Road 4。

原始的道路(桥街)没有弯曲到荷兰街,而是直接延伸到科尔本街附近的Scanlon Ave.。从那里开始,道路一直沿向北,而另一条道路则导致西南航空通往苏格兰定居点。正是在这个交界处首先建立了解决方案。威廉·米洛伊(William Milloy)曾是库尔森(Coulson)的角落,于1829年秋天在那里建造了一个小型酒馆。其他商人包括詹姆斯·德鲁里(James Drury),商人;詹姆斯·坎贝尔(James Campbell),鞋匠和托马斯·德里夫尔(Thomas Driffel),铁匠。约翰·孔雀(John Peacock)是来自英国伦敦的一名老士兵,他定居为商人,并于1835年成为第一位邮政局长。

姓名

最初,这个地方被称为Milloy's Tavern ,后来被称为Edmanson's Corners 。 1840年,乔尔·弗莱瑟·罗宾逊(Joel Flesher Robinson)以他在英格兰西约克郡家乡命名。

布拉德福德成为一个小镇

布拉德福德(Bradford)于1857年被合并为一个村庄,人口约有1000人。在此之前仅几年,加拿大北部铁路是通过城镇建造的。火车站是由大行李箱铁路建造的,后来由CNR使用。布拉德福德(Bradford)于1960年被合并为城镇。

市区核心在两场大火中幸存下来。 1871年5月23日的第一个摧毁了一百座房屋,包括该村庄的所有业务部分,除了两家酒店被消费。但是,一个新的市区出现了大多数建筑物是用砖制成的。如今,许多建筑物仍然存在并构成市中心的核心。第二次大火是在1960年代,仅在11号高速公路和88号高速公路上的十字路口西北角受损。

至今仍在运营的著名历史地标之一是乡村旅馆酒店。它的建筑师是EJ Lennox ,这是多伦多最重要的建筑师之一,他们还建造了多伦多的旧市政厅安大略省立法大楼的西翼(称为皇后公园)和爱德华国王的爱德华酒店。乡村旅馆位于88号高速公路和11号高速公路的十字路口,是布拉德福德四个角落的地标。食品,住宿和款待是其商标。这段历史可以追溯到1900年代,到了马和越野车的日子,当时乡村旅馆是该国其他地区的当地居民和旅行者最喜欢的聚会场所。该建筑在包括1957年大市中心大火在内的几场大火中幸存下来。1980年,它被试图谈判交叉路口的起重机击中。此后已进行了广泛的重塑。

早期行业

布拉德福德村的建立是为了提供其周围地区的农业利益,并且在19世纪中叶短期内,伐木是一个主要的行业,因为必须砍伐树木才能开始耕种。

1824年,企业家约翰·索普(John Thorpe)和马克·斯坎伦(Mark Scanlon)获得了政府赠款,用于在定居点以北的一流溪流上建造砂岩磨坊;尽管伙伴关系在1832年左右解散,但斯坎伦在该附近建造了两个锯木厂。水力是当时唯一的动力手段,一次在Scanlon Creek位于Scanlon Creek。吉尔福德(Gilford)的早期定居者之一托马斯·马奇奇(Thomas Maconchy)的家人于1840年在荷兰河(Holland River)的桥上建造了一个锯木厂。这是该地点的第一个工厂。

当安大略省,辛科和休伦铁路建造时,据说从多伦多到巴里的大部分距离都经过了几乎连续的森林。线路开放后的某个时候,多伦多木材商人汤普森·史密斯(Thompson Smith)在布拉德福德车站附近的河上放了一个大锯木厂。史密斯在村庄的第一个证据是1862年,当时他的搭档詹姆斯·达勒姆(James Durham)将荷兰河桥(Holland River Bridge)砍倒,同时将原木驶向工厂。

汤普森·史密斯(Thompson Smith)的磨坊是该地区的第二大磨坊,毗邻贝尔·埃瓦特(Bell Ewart)的鼠尾草磨坊(Sage Mill)。史密斯在布拉德福德(Bradford)增加了第二台工厂,并与巴里(Barrie)的达勒姆(Durham)磨坊(Durham's Mill)签约。铁路到达西姆科湖只有十年后,磨坊的派恩(Pine for Mills)运转较低。 1867年,HW Sage说服汤普森·史密斯(Thompson Smith)与他一起成立了拉玛木材运输公司(Rama Timber Transport Company),并向Simcoe Mills湖提供了木材。史密斯(Smith)于1869年从荷兰河​​桥(Holland River Bridge)南部建造了一座木材,木材来自遥远的湖泊。

在由美国伐木工人亨利·W·萨奇(Henry W. Sage)设定的例子之后,汤普森·史密斯(Thompson Smith)在密歇根州的Cheboygan建立了许多工厂。

布拉德福德农田 - 主要是胡萝卜作物

1923年,威廉·亨利·戴(William Henry Day)开始了排水系统,该系统将荷兰沼泽的湿地变成了可耕地的土地,现在由数千英亩的土地组成,种植新鲜蔬菜。

人口统计

2006年加拿大统计局的人口普查将布拉德福德西格里姆伯里(当地人口普查单元)的人口列为24,039。布拉德福德·西格里姆伯里(Bradford West Gwillimbury)的人们拥有来自葡萄牙,意大利,荷兰,德国,英国,匈牙利和乌克兰的许多不同背景。布拉德福德的绝大多数居民都是欧洲下降。

运输

周六下午,布拉德福德的荷兰街(CTY。Rd。88)。

布拉德福德的市中心核心位于前11号高速公路(现为县道4)和88(现为88号县道)的交叉路口。县道88与400号高速公路的互换,这是一条有限访问的高速公路,连接到南部的多伦多,北部的“小屋国家”。 11号高速公路的这一部分是东部404号高速公路与西部400号公路之间的少数连接路线之一,从而通过交通创造了相当大的路线。在漫长的周末,很难开车穿越城镇。

该镇的当地运输服务包括2条公交路线,该路线由该镇当地巴士服务BWG Transit运营。 Go Transit有将城镇与Barrie和Newmarket连接起来的公交路线,而Bradford还在Go Transit的通勤火车网络上设有一个车站。 1982年,Go Train Service首次在布拉德福德(Bradford)进行了首次就职典礼。多年来,向巴里服务停止了。这导致布拉德福德成为通勤火车到多伦多的终点站。但是,巴里市购买了布拉德福德以北的铁路线,希望将铁路服务重新引入巴里。从2007年12月开始恢复到巴里市的火车服务。

运动的

布拉德福德(Bradford)有两支在GMHL比赛中比赛的青少年曲棍球队。布拉德福德公牛队和布拉德福德·拉特(Bradford Rattlers)。

教育

该镇有12所学校,其中包括两所中学:

小学包括:

  • 克里斯·哈德菲尔德公立学校
  • 弗雷德·C·库克公立学校
  • FieldCrest小学
  • 收获山公立学校
  • 荣誉。伯爵·罗伊公立学校
  • 化身天主教学校的玛丽
  • 特蕾莎天主学校母亲
  • 威廉·奥斯勒爵士公立学校
  • 圣查尔斯天主教学校
  • 圣让·德·布鲁贝夫天主教学校
  • 圣安吉拉·梅里西天主教学校
  • WH Day小学
  • 沼泽公立学校

布拉德福德没有大学或大学校园。

著名的人

进一步阅读

Simcoe County的历史(1909年),Andrew F Hunter 1863– 1940年。 第1卷第2卷