安大略省布拉德福德
布拉德福德是该镇的主要国家城市地区安大略省布拉德福德·西格里姆伯里， 在加拿大。它俯瞰着一个被称为农业社区荷兰沼泽，位于荷兰河流入西姆科湖.
历史
布拉德福德的东部边界是荷兰河，以塞缪尔·荷兰，英属北美的第一任测量师将于1791年通过辛科湖（Lake Simcoe）的探索，从多伦多到巴尔萨姆湖（Balsam Lake）进行了这种方式。
几年来荷兰河和西姆科湖提供了唯一的运输方式。荷兰着陆是Yonge Street的北端。前往格鲁吉亚湾的军事路线1812年战争越过Simcoe湖Kempenfelt湾，然后到九英里的港口到柳树和诺塔瓦萨加河。这Penetanguishene路，建于1814年至1815年之间，从肯普尔特湾（Kempenfelt Bay）建造乔治亚湾。但是，早期的定居者还使用这条路线到达西姆科县的边境，绕过了西格里姆伯里（West Gwillimbury）和埃萨（Essa）镇的地区。
1819年秋天到达荷兰河的第一批定居者是三名爱尔兰人：詹姆斯·华莱士（James Wallace），刘易斯·阿尔乔（Lewis Algeo）和罗伯特·阿姆斯特朗（Robert Armstrong）。这是与Auld Kirk Scotch定居点建立了。但是，西格里姆伯里（West Gwillimbury）的开拓者主要是来自北爱尔兰的新教徒。
新定居者向省份发送了请愿书上加拿大1824年初，他们说，他们与Yonge Street的定居点分开，不可能被沼泽。1月24日上加拿大立法议会为西格里姆伯里（West Gwillimbury）的第一条主要道路（4Geo。1V。，第29章）赠款。第一个合同灯芯绒路跨越荷兰沼泽罗伯特·阿姆斯特朗（Robert Armstrong）及其儿子于1825年秋天完成。与其他接触器部分和从肯彭菲尔特湾（Kempenfelt Bay）建造的道路联系，这条道路被称为Penetanguishene Road。后来成为Yonge Street的一部分，现在是Simcoe County Road 4。
原始的道路（桥街）没有弯曲到荷兰街，而是直接延伸到科尔本街附近的Scanlon Ave.。从那里开始，道路一直沿向北，而另一条道路则导致西南航空通往苏格兰定居点。正是在这个交界处首先建立了解决方案。威廉·米洛伊（William Milloy）曾是库尔森（Coulson）的角落，于1829年秋天在那里建造了一个小型酒馆。其他商人包括詹姆斯·德鲁里（James Drury），商人；詹姆斯·坎贝尔（James Campbell），鞋匠和托马斯·德里夫尔（Thomas Driffel），铁匠。约翰·孔雀（John Peacock）是来自英国伦敦的一名老士兵，他定居为商人，并于1835年成为第一位邮政局长。
姓名
最初，这个地方被称为米洛伊的小酒馆后来被称为埃德曼森的角落。1840年，乔尔·弗莱瑟·罗宾逊（Joel Flesher Robinson）以他的名字命名家乡在西约克，英格兰。[1]
布拉德福德成为一个小镇
布拉德福德（Bradford）于1857年被合并为一个村庄，人口约有1000人。在此之前仅几年加拿大北部铁路是通过城镇建造的。火车站由大行李箱铁路后来被CNR。布拉德福德（Bradford）于1960年成立为城镇。
市区的核心在两场大火中幸存下来。1871年5月23日的第一个摧毁了一百座房屋，包括该村庄的所有业务部分，除了两家酒店被消费。但是，一个新的市区出现了大多数建筑物是用砖制成的。如今，许多建筑物仍然存在并构成市中心的核心。第二次大火是在1960年代，仅在11号高速公路和88号高速公路上的十字路口的西北角受到伤害。
乡村旅馆酒店是其著名的历史地标之一。它的建筑师是E. J. Lennox，多伦多最重要的建筑师之一也建造了多伦多的旧市政厅，西翼安大略省立法大楼（称为皇后公园），爱德华国王酒店。乡村旅馆位于88号高速公路和11号高速公路的十字路口，是布拉德福德四个角落的地标。食品，住宿和款待是其商标。这段历史可以追溯到1900年代，到了马和越野车，当时乡村旅馆是该国其他地区的当地居民和旅行者最喜欢的聚会场所。该建筑在包括1957年大市中心大火在内的几场大火中幸存下来。1980年，它被试图谈判交叉路口的起重机击中。此后已进行了广泛的重塑。
早期行业
布拉德福德村的建立是为了提供农业其周围地区的利益，以及19世纪中叶的短暂时期伐木是一个主要的行业，因为为了开始耕种而必须去除树木。
1824年，企业家约翰·索普（John Thorpe）和马克·斯坎伦（Mark Scanlon）获得了政府赠款格里斯特磨坊在定居点以北的溪流中；尽管该合作伙伴关系在1832年左右解散，但Scanlon建造了两个锯木厂在那个附近。水力是唯一的手段原动力当时，一次有多达六个工厂位于Scanlon Creek。吉尔福德（Gilford）的早期定居者之一托马斯·马奇奇（Thomas Maconchy）的家人于1840年在荷兰河（Holland River）的桥上建造了一座锯木厂。这是该地点的第一个工厂。
当安大略省，西姆科和休伦铁路建造时，据说是通过几乎连续的森林从多伦多到巴里的大部分距离。生产线开放后的某个时候，多伦多木材商人汤普森·史密斯（Thompson Smith）在布拉德福德车站附近的河上放了一个大锯木厂。史密斯在村庄的第一个证据是1862年，当时他的搭档詹姆斯·达勒姆（James Durham）将荷兰河桥砍倒，而驾驶日志到磨坊。
汤普森·史密斯（Thompson Smith）的磨坊是该地区的第二大磨坊，毗邻Sage Mill贝尔·埃瓦特（Bell Ewart）。史密斯在布拉德福德（Bradford）增加了第二台工厂，并与巴里（Barrie）的达勒姆（Durham）磨坊（Durham's Mill）签约。铁路到达西姆科湖只有十年后，磨坊的派恩（Pine for Mills）运转低。1867年，H。W。Sage说服汤普森·史密斯（Thompson Smith）与他一起成立了拉玛木材运输公司木材。原木来自遥远头湖，史密斯（Smith）于1869年在荷兰河桥（Holland River Bridge）南部建造了第三台磨坊。
按照美国伐木工人设定的示例亨利·萨奇（Henry W. Sage），汤普森·史密斯（Thompson Smith）在密歇根州切博伊根.
1923年，威廉·亨利·戴（William Henry Day）开始了排水系统，该系统将荷兰沼泽的湿地变成了可耕地的土地，现在由数千英亩的土地组成，种植新鲜蔬菜。
人口统计
2006年加拿大统计局人口普查将布拉德福德·西格里姆伯里（Bradford West Gwillimbury）（当地人口普查部门）的人口列为24,039。[2]布拉德福德·西格里姆伯里（Bradford West Gwillimbury）拥有来自葡萄牙，意大利，荷兰，德国，英国，匈牙利和乌克兰的许多不同背景的人。绝大多数布拉德福德的居民都是欧洲下降。
运输
布拉德福德的市区核心位于前11号公路（现在是县道4）和88（现在，县道88）。县道88与安大略省相交高速公路400这是一个有限的交流多车道大型通道，它连接到南部的多伦多和北部的“小屋国家”。11号高速公路的这一部分是少数几个之间的连接路线之一高速公路404向东和西部的400，通过交通创造了相当大的。在漫长的周末，很难开车穿越城镇。
该镇的当地公交服务包括2条公交路线，该路线由该镇的当地巴士服务运营，BWG运输.[3]去运输有将城镇与巴里（Barrie）和纽马克特（Newmarket）联系起来的公交路线，布拉德福德（Bradford）也有一个车站在Go Transit的通勤火车网络上。1982年，GO火车服务首次在布拉德福德（Bradford）进行了首次就职典礼。多年来，向巴里服务停止了。这导致布拉德福德成为通勤火车到多伦多的终点站。但是，巴里市购买了布拉德福德以北的铁路线，希望将铁路服务重新引入巴里。从2007年12月开始恢复到巴里市的火车服务。[4]
运动的
布拉德福德有两支少年曲棍球队在gmhl;布拉德福德公牛队和布拉德福德·拉特勒斯（Bradford Rattlers）。
教育
该镇有12所学校，其中包括两所中学：
小学包括：
- 克里斯·哈德菲尔德公立学校
- 弗雷德·C·库克公立学校
- FieldCrest小学
- 荣誉。伯爵·罗伊公立学校
- 化身天主教学校的玛丽
- 特蕾莎天主学校母亲
- 威廉·奥斯勒爵士公立学校
- 圣查尔斯天主教学校
- 圣让·德·布鲁贝夫天主教学校
- W.H.一日小学
- 圣安吉拉·梅里奇天主教学校
布拉德福德没有大学或大学校园。
著名的人
- 丹妮丝·加里多（Denise Garrido），加拿大地球小姐2008和加拿大世界小姐2010
- 迈克·基尔肯尼（Mike Kilkenny），美国职棒大联盟球员
- 布兰登·马什特（Brandon Mashinter），NHL曲棍球运动员芝加哥黑鹰队
- 安布罗斯小，百万富翁企业家在1919年12月神秘失踪
- 罗布·泽普（Rob Zepp），曲棍球运动员埃斯巴伦柏林的del
进一步阅读
“辛科县的历史”（1909年），安德鲁·亨特（Andrew F Hunter）1863- 1940年。第1卷第2卷