自行车运输计划和工程

受保护的交点

自行车运输计划和工程与运输工程和运输计划关于自行车作为一个交通方式以及伴随的研究，设计和实施骑自行车基础设施。它包括针对骑自行车者（例如，仅骑自行车的路径）的专用运输设施以及混合模式环境（即，骑自行车的人与车辆和人流共享道路和路径）的研究和设计，以及如何使这两个示例用于安全工作。[1]在美国等司法管辖区中，经常与计划行人的计划一起实践主动运输规划。[2]

网络，标牌和地图

更多信息：自行车地图，国家自行车路线网络， 和编号节点周期网络

最多国家自行车路线网络有长途命名的路线，就像高速公路一样。但是，国际编号节点周期网络具有模块化设计，可以使用简单标牌启用任意路线。两者都旨在最大程度地减少地图的使用情况。

可以与循环图协调开发路线的循环网络。协调可以是本地或国家（编号节点周期网络在某些国家 /地区具有国家协调，而在其他国家进行了协调）。

自行车道

一些类型的例子自行车道在自行车运输工程师的权限下部分隔离基础架构如自行车道，缓冲自行车道；物理隔离道路如周期轨道；自行车路径拥有自己的通行权；和共享设施例如自行车林荫大道，共享车道标记，咨询自行车道，路肩，宽阔的车道，共享街方案和任何有法律骑自行车的道路。

在道路上

更多信息：自行车道安全

nacto准则状态“周期轨道的所需宽度应为5英尺（1.5m）。在骑自行车的人数高或上坡截面的区域中，所需的宽度应为7英尺（2.1m）”。荷兰的一种方式循环路径的乌鸦标准宽度至少为2.5 m（8'）。对于双向使用，最小值为3.5 m（11'）。

未分类

更多信息：车辆骑自行车
  • One-way street with two-way shared cycling

    单向街道有双向共享骑行

  • Streetscape in which all modes of travel (pedestrians, cyclists, and motorists) share the road

    所有的街景旅行模式（行人，骑自行车的人和驾车者）分享道路

  • Streetscape in which cyclists and motorists share the road

    骑自行车的人和驾车者共享道路的街景

部分隔离

  • Streetscape with dedicated cycle facilities next to other traffic

    带有专用周期设施的街景在其他交通旁边

隔离

  • One way street with two way cycle tracks and shared road

    带有两条循环轨道和共享道路的一条路街

  • One way street with a single two way cycle track on right

    一条路街，右上有两条循环轨道

  • One way street with a single two way cycle track on left

    一条路街，左侧有两条循环轨道

  • Cycle tracks with concrete barriers in downtown Ottawa, Ontario, Canada on Laurier Avenue in 2011.

    市区具有混凝土屏障的自行车道渥太华，加拿大安大略省劳里尔大街在2011年。

  • Separate traffic light for automobiles and bicycles on cycle track in Denmark

    分离红绿灯对于自行车轨道上的汽车和自行车丹麦

  • Cycle track with green lanes through intersection in Ottawa, Ontario, Canada (also on Laurier) in 2011.

    通过交叉路口的绿色车道的循环轨道渥太华，加拿大安大略省（也在劳里尔），2011年。

障碍

障碍的选择是轻击帖子， 提高抑制或者交通障碍.

越野

自行车高速公路

交集和信号

自行车运输工程师还参与了改进交叉路口/交界处和交通信号灯.高级停止线是混合模式上的道路标记共享空间作为骑自行车基础架构的一个例子。

其他基础设施

道路饮食，路缘扩展，改进路面;建造自行车停车如自行车锁，自行车架，储物柜.

立法

主要文章：自行车道和立法

在加利福尼亚州，新的自行车道设计标准于1976年最后采用。这些设计是由美国州公路协会和运输官员改编的（aashto）成为AASHTO指南的自行车设施指南，该指南在美国遵循。

也可以看看

参考

  1. ^“行人和自行车专业人士协会”。检索7月20日2015.
  2. ^“主动运输”.联邦行政部门。检索8月18日2015.
  3. ^现代米尔顿·凯恩斯：总体规划存档2012年7月28日在Wayback MachineMK网络