自行车游览

探险类型自行车游览Cordillera del Paine

自行车游览是为了娱乐,冒险或自主权而不是运动,通勤或运动进行独立的自行车旅行。自行车游览的范围从单日旅行到跨越几周或几个月的延长旅行。参与者可以计划旅行,也可以由旅游业,当地俱乐部或组织或作为筹款公司进行的慈善机构组织。

起源

游览乡村,1887年
穿着自行车衣服的女人和钮扣裙子,也可以用作雨衣

历史学家詹姆斯·麦格恩(James McGurn)谈到了19世纪在伦敦赌注的赌注,该赌注是爱好马的骑手- 被脚推动而不是踩踏的机器 - 替代了速度。他说:“一名从业者击败了一位四马教练到布莱顿。” “1820年代,有15至17岁的德拉西安(Draisienne )在法国周围的各种帐户。 《泰晤士报》派遣了一名记者在教练和一对中跟随他们,并报告了“非凡的赛车手壮举”。三个骑手从利物浦到伦敦出发,三天的旅程,类似于现代的自行车旅行冒险活动,三月份同年。报纸报告说:

他们的自行车在途中几乎没有惊讶,而当地人的言论几乎很有趣。在一些村庄,男孩们聚集在机器上,在他们可以的地方抓住了它们,跑到后面,直到他们疲倦。对“他们的酷马”的名称进行了许多询问,有些人称他们为“惠丽格斯”,“梅纳吉”和“瓦尔帕莱森”。在沃尔夫汉普顿(Wolverhampton )和伯明翰( Birmingham)之间,试图通过投掷石头来打扰车手。

热情扩展到其他国家。 《纽约时报》谈到“数量的赛车数量像班车一样飞来飞去”。但是,尽管英国的利益比在美国少了,但它持续了更长的时间。

必须推动必须推动通过前轮踏板推动的机器的扩展,使更长的距离可行。一个自称为“轻龙”的骑手在1870年或1871年讲述了从刘易斯到英格兰南部的索尔兹伯里的骑行。他的书《车轮和烦恼》的标题表明,没有事件的骑行次数少,但麦金说:“尽管道路表面不好,尘土和缺乏路标,这似乎是一次令人愉快的冒险。 )和伊丽莎白·罗宾斯·佩内尔( Elizabeth Robins Pennell )(作家)出版了他们的旅行的旅行,以文学朝圣为朝圣;他们“摆动”了从佛罗伦萨到罗马的串联三轮车,吸引了比她满意的更多的关注,因为这可能是意大利人有史以来第一个有史以来第一个女性骑手看到。

旅程变得更加冒险。 《旧金山纪事报》的作家托马斯·史蒂文斯(Thomas Stevens)于1884年4月22日在世界各地,在50英寸的哥伦比亚,带着金钱腰带,一只左轮手枪,两件衬衫和一条雨斗篷,在路上花了两年文章成为两卷,1,021页的书。女权主义者安妮·伦敦德里(Annie Londonderry)早在1894 - 95年就将她成为全球骑自行车之旅。约翰·福斯特·弗雷泽(John Foster Fraser)和两个朋友于1896年7月骑着安全自行车围绕着世界。到1878年,在英国建立了娱乐性自行车,以导致形成自行车旅游俱乐部,后来又更名为骑自行车的巡回演出俱乐部。它是世界上最古老的国家旅游组织。像其他俱乐部的成员一样,经常穿着制服。 CTC任命了一名正式裁缝。该制服是深绿色的德文郡Serge夹克,尼克尔博克斯和“带有小峰的斯坦利头盔”。当绿色证明不切实际时,颜色变为灰色,因为它显示了污垢。小组经常在他们的头上骑着号车手骑着方向的声音变化,或者将小组停止。当小组相遇并误解彼此的信号时,可能会引起混乱。

CTC的成员启发了法国人Paul de Vivie (1853年4月29日),发现了世界上最大的自行车协会FrançaiseDeCyclotourisme的成员,并在法国词Cyclo-Tourisme中赚钱。美国车门联盟于1880年5月30日在罗德岛的纽波特成立。它对自行车赛车的管理对休闲骑自行车产生了兴趣。 1898年,成员资格达到103,000 。当时称为BikeCentennial的Adventure Cycling在1976年从该国的一侧到另一侧组织了一次大规模骑行,以纪念美国成立200周年。 BikeCentennial路线仍在用作Transamerica自行车道。

社会意义

HG Wells于1908年在他在Sandgate的家门口

第一批骑自行车的骑自行车的人与自行车调情,然后将其放弃为新汽车。是从骑自行车及其带来的解放中获利的下层中产阶级。 1892年8月13日的骑自行车的人说:“构成大多数'Wheelmen'的社区的两个部分是伟大的店员班和伟大的店助理班。” HG Wells描述了通过骑自行车解放的有抱负的阶级。他的三个英雄 - 在波莉先生,基普斯机会车轮的历史上- 购买了自行车。窗帘商店的前两个工作。第三个是hoopdriver,在骑自行车的假期中。作者罗德里克·沃森(Roderick Watson)和马丁·格雷(Martin Gray)说:

Hoopdriver肯定被他的机器解放。它不仅为他提供了一个乡村假期,这本身就是一个了不起的事件,他非常喜欢,无论他可能是乡村,而且还是与社会女孩的刷子,骑着气动,穿着某种理性的衣服。

这本书暗示了自行车创造的新社会流动性,从字面上和形像上讲,它打破了Hoopdriver世界的界限。 Hoopdriver以一种自由的精神出发,终于摆脱了他的工作:

只有那些在七个劳作六天和一年四季都在夏季短暂光荣的两周或十天之外,才知道第一个假期早晨的精美感觉。所有沉闷,无趣的例程突然从你身上掉下来,链条落在你的脚上...里士满路有鹅口疮,普特尼·希思(Putney Heath)上有一片鹅口疮。露水的新鲜度在空中;露水或隔夜淋浴的遗物在叶子和草地上闪闪发光...他把机器推到了普特尼山上,他的心在他里面唱歌。

威尔斯(Wells)将Hoopdriver穿着新的棕色自行车诉讼,以显示合资企业的重要性以及他正在踏上的自由。 Hoopdriver发现自行车至少在他的想像中提高了他的社会地位,当他骑车时,他呼吁自己“是个Bloomin'Dook”,他追求的新女人穿着合理的衣服,这些穿着合理的连衣裙,这些穿着丑闻的社会,但使骑车变得越来越多更轻松。理性着装协会成立于1881年。它说:

理性的着装协会抗议...反对任何丑陋和畸形的crinolines或crinolettes ... [它]要求所有人都穿着健康,舒适和美丽的衣服,以寻求穿着我们衣服的出生,舒适和美丽的诱因作为我们自己和彼此的责任。

hoopdriver和灰色的年轻女士都提到她,正在通过自行车游览逃避社交限制。 Hoopdriver坠入爱河,并将她从一个情人中救出,她说嫁给他是她独自留下骑自行车假期的唯一途径,可以挽救她的声誉。她降低了自己的社会地位;他举起了他的。麦格恩说:“威尔斯骑自行车的人的举例说,社会观点的转变导致加尔斯沃西声称自行车“自行车“负责自行和道德的责任,都比查尔斯自第二秒起更多的举止。”

发展

从1930年代的室外运动中获得的自行车。骑自行车的巡回演出俱乐部宣传了一周的巡回演出,在骑自行车的人推荐的酒店里,售价为3英镑10秒。青年宿舍运动始于德国,并在国外蔓延,1930年代在1930年代住在旅馆的骑自行车假期的价格可能为2英镑。罗德里克·沃森(Roderick Watson)和马丁·格雷(Martin Gray)估计,英国有100万辆自行车达到100万辆汽车。

欧洲,尤其是在英国,数以百万计的军人从第二次世界大战中返回,学会了驾驶。现在,越来越多的人乘汽车出行。美国的下降甚至更快。麦金说:

两次世界大战骑自行车的故事的特征是缺乏兴趣和稳定的下降……骑自行车在汽车上失去了骑自行车,并在某种程度上输给了新的电动运输系统。在1930年代,在模仿摩托车或飞机的大规模精简时,笨拙的脂肪“气球轰炸机”吸引了美国儿童:唯一仍开放自行车制造商的大众市场。战时紧缩使骑自行车在工业界短暂缓刑。战后的和平是将自行车置于低位。

但是,在1965年至1975年之间,美国经历了自行车繁荣。 1976年,为了庆祝美国成立的双百年纪念,格雷格·塞普尔(Greg Siple),妻子六月(June)和丹(Dan and Lys Burden)组织了从太平洋到大西洋的BikeCentennial的大型自行车骑行。 Siple说:

我最初的想法是发送广告和传单,说:“ 6月1日,在旧金山的金门公园(Golden Gate Park)和您的自行车一起出现在旧金山的金门公园。”然后我们将在全国范围内骑自行车。我想像成千上万的人,一群骑自行车和包装的人都准备好了,还有老人和带有气球轮胎自行车的人和法国人为此飞过。没有人会开枪或任何东西。 9点钟,每个人都会开始移动。就像越过美国的蝗虫人群一样。

这次旅行最终从俄勒冈州的阿斯托里亚(Astoria )到弗吉尼亚州的约克镇(Yorktown) ,是英国第一个定居点的地点; 4,100骑行,有2,000个完成了整个路线。它为在美国的周期旅行定义了一个新的起点,并导致了冒险自行车协会的建立。冒险骑自行车已将整个美国和加拿大的路线绘制了,许多游乐设施最多需要三个月才能完成装载的自行车。

在英国,骑自行车的人巡回演出俱乐部到2011年增至70,000名成员,现在是英国骑自行车和骑自行车者权利的最大竞选活动。它继续组织小组巡回活动,包括通过当地团体进行日间游乐设施和由经验丰富的CTC成员领导的许多国家 /地区的CTC假期。自1983年以来, Sustrans建立了一个由长途周期路线的国家周期网络,包括与当地组织合作建立,签名和映射的途径和无交通轨道。

支持的自行车游览假期,例如澳大利亚的九天大维多利亚时代自行车,可以吸引成千上万的车手

自1980年以来,许多国家的商业组织提供了有组织的自行车假期。一些公司向独立旅行的骑自行车的人提供住宿和路线信息;其他人则专注于团体经验,包括指导和支持大量骑手一起骑自行车。关于此的变化是与慈善机构合作组织的假期,通常是在异国情调的地点,预计参与者将增加捐款并支付其成本。由于90年代的酒店交易所服务的增加,像其他旅行者一样的自行车旅行者获得了更好地组织他们在当地主持人的住宿的手段。酒店交易所网站温暖淋浴,专门用于自行车旅行者,始于2005年,当今全球有100000多名成员。

鉴于活动的非正式性质,自行车旅行的规模及其经济影响很难估计。市场研究表明,2006年英国骑自行车的人在450,000个有组织的骑行假期上花费了1.2亿英镑,而当年的年度假期中,另外250万人包括了一些自行车活动。据估计,在九天长的维多利亚时代自行车骑行中访问的社区的总经济利益在2011年为200万美元,其中不包括直接支付给组织者的费用和为城镇提供的持续利益。 Sustrans估计,1997年英国周期旅游的总价值为6.35亿英镑,他们预计到2020年,整个欧盟的整个欧盟140亿英镑。每年的循环路线和德国度假访客的25%在访问期间使用自行车。

航行

自行车游览可以有任何距离和时间。法国游客雅克·西拉特(Jacques Sirat)在讲座上讲述了他在世界各地骑行五年的自豪感 - 直到他遇到了一位在旅途中已经27年的澳大利亚人。德国骑手沃尔特·斯托尔(Walter Stolle)在第二次世界大战后失去了家园,住在苏丹兰( Sudetenland) ,定居在英国,并于1959年1月25日从埃塞克斯( Essex)出发,绕过世界。他在18年中骑行了159个国家,只否认那些封闭边界的国家。他通过用七种语言进行幻灯片表演付出了自己的代价。他以每张100美元的价格进行了2500个这样的节目。 1974年,他骑车穿越尼日利亚达霍米上沃尔塔加纳利昂象牙海岸利比里亚几内亚。他被抢劫了231次,戴了六辆自行车,又被盗了五辆。

1999

亨氏·斯图克(HeinzStücke)于1962年在北莱茵 - 韦斯特法里亚(North Rhine-Westphalia)任职,当时他22岁,距离偷窃后三年,仍在骑马。到2006年,他骑了超过539,000公里(335,000英里),并参观了192个国家。他通过将照片卖给杂志来付钱。瓜达奥(Gua Dahao)从亚洲出发,于1999年5月离开中国,穿越西伯利亚,中东,土耳其,西欧,斯堪的纳维亚半岛,然后在非洲,拉丁美洲和澳大利亚又有100,000公里。

其他人则尝试在非常短的时间内长期航行。自行车的当前环游记录为78天14小时,而马克·博蒙特( Mark Beaumont) 40分钟

著名的作家将骑自行车与旅行写作结合在一起,其中包括德瓦拉·墨菲(Dervla Murphy) ,他于1963年从伦敦到印度的第一个记录的旅程,用一辆速度自行车,只有左轮手枪和内衣的变化。 2006年,她描述了74岁,她在俄罗斯骑自行车时被​​枪口被抢劫并抢劫。埃里克·纽比(Eric Newby),贝蒂娜·塞尔比(Bettina Selby)和安妮·穆斯泰(Anne Mustoe)都将骑自行车用作文学目的的手段,重视骑自行车使旅行者更接近人和地方的方式。塞尔比说,

(自行车)使我独立于其他形式的运输方式 - 它不需要燃料,没有文件和很少的维护。最重要的是,它以正确的速度来看一切,并且由于它并没有使我与周围的环境隔离开来,这也使我成为了很多朋友。

近年来,英国冒险家阿拉斯泰尔·汉弗莱斯( Alastair HumphreysFuture of Future Joys ),马克·博蒙特( Mark Beaumont )(骑自行车世界的人)和罗布·利尔沃尔( Rob Lilwall )(来自西伯利亚的骑自行车之家)都在史诗般的自行车探险中,并写了关于他们的利用的流行书籍。但是,大多数自行车游客都是普通人。

骑自行车的一种经济影响是,它使骑自行车的人摆脱了石油消费。自行车是一种廉价,快速,健康和环保的运输方式。伊万·伊利希(Ivan Illich)说,骑自行车扩大了人们的可用物理环境,而诸如汽车和高速公路等替代方案会降低并限制人们的环境和流动性。

类型

三人在斯洛文尼亚的巡回演出中带有pan脚的三人。
一辆装满的游览自行车,带有滴杆,700℃的轮子,架子盘和吧台袋。

距离差异很大。根据健身,速度和停靠次数,骑手通常每天覆盖50-150公里(31-93英里)。在几天内进行短暂的游览可能只有200公里(120英里)和长时间的旅行可能在一个国家或世界各地。有许多不同类型的自行车游览:

轻量级游览
骑手非正式地称为信用卡巡回演出,载有最少的设备和大量资金。隔夜住宿是在青年旅馆酒店养老金B&B中。食物是在咖啡馆,餐馆或市场上购买的。
超轻游览
与信用卡游览不同的是,骑手是自给自足的,但仅带有裸露的必需品,没有装饰。
满载的旅行
骑自行车的人也被称为自给自足的旅行,携带所需的一切,包括食物,烹饪设备和露营帐篷。一些骑自行车的人最大程度地减少了他们的负荷,仅携带基本用品,食物和野餐避难所或轻量级帐篷。
探险之旅
骑自行车的人经常通过发展中国家或偏远地区进行广泛旅行。自行车装有食物,备件,工具和露营设备,因此旅行者在很大程度上是自给自足的。
混合地形周期旅行/自行车背包
骑自行车的骑自行车也被称为艰难的骑行,在单个路线上穿越各种表面和地形,并带有一辆自行车。骑自行车的人专注于旅行自由和效率在各种表面上,经常采用超轻的露营方法,并采用自己的最小装备(自行车贴)。
支持的巡回演出
骑自行车的人得到了大多数设备的机动车辆的支持。这可以由骑自行车的人或商业度假公司团体独立组织。这些公司在有导游的旅行中出售地方,包括预订住宿,行李转移,路线规划以及经常用餐和租赁自行车。
一日游
这些游乐设施的大小,长度,目的和支持方法的大小差异很大。它们可能涉及独奏骑自行车的人,团体游乐设施或大型有组织的游乐设施,数百至数千名车手。它们的长度可以从几英里到100英里(160公里)或更长的世纪骑行范围内。他们的目的可以从骑车或健身到为慈善组织筹集资金范围。支持方法可以包括自给自足的一日游,由朋友或小组支持的骑行,以及骑自行车者为活动组织者提供的支持和住宿的有组织的骑行,包括休息和茶点停止,编组以帮助安全和SAG服务
S24O
低于24小时的过夜或S24O的重点减少了骑自行车,而是露营。通常,一个人会在午后或傍晚骑自行车,在几个小时内骑车去营地,让营地,睡觉,然后在第二天早上骑车回家。这种类型可能需要很少的计划或时间承诺。如果一个人住在一个​​大型大都市中,这种旅行也可能会延长,乘坐火车或教练到达一个更方便的起点,实际上可能需要超过24小时的时间,使其成为周末巡回演出,否则仍然可以在相同的计划原则上使用。作为一个术语,“ S240”是由Rivendell Bicycle WorksGrant Petersen创造的。

巡回自行车

满载的旅行罪恶
两轮拖车

超过一日游的循环游览可能需要一辆能够承载重负荷的自行车。尽管可以使用许多不同的自行车,但专业的旅行自行车是为了承担适当的负载,并且可以在长距离内更舒适地骑行。一辆典型的自行车将具有更长的轴距,可用于稳定性和脚跟间隙,前后的框架配件,额外的水瓶安装座,前后挡泥板/挡泥板的框架配件,以应对增加的重量,以应对增加的重量,和游览轮胎更宽,可以在向后提供更多舒适感。

为了速度和简单,“超轻旅游者”选择传统的道路自行车或“ audax ”或randonneur自行车。但是,这些自行车很难在未修复的道路上骑行,这可能会限制路线选择。自2015年左右以来,砾石自行车是结合速度和未铺设的道路功能的新选择。

对于某些人来说,卧式自行车的优势与游览特别相关。

为了减轻自行车上的重量或增加行李容量,巡回骑行者可以使用自行车拖车

对于“支持”的骑手,行李携带并不重要,并且根据地形的不同,更广泛的自行车类型可能是合适的。

导航

有许多可自行车旅行的导航应用程序和网站。有时,GPS路线会导致一条死路,在这种情况下,大多数自行车游客只是回溯,然后尝试另一条路线。

著名的自行车游客

女性自行车游客

男性自行车游客

在小说中

以自行车旅行为特色的虚构作品的例子包括:

也可以看看