自行车使者

自行车快递员伦敦，英国，骑着固定的齿轮自行车讲卡片
自行车快递员将紧急邮件转移到瑞士日内瓦的高速火车上

自行车使者（也称为自行车或者周期快递员）是为之工作的人信使公司（也称为Messenger Companies）携带和交付物品自行车。自行车使者最常发现中央商务区大都市地区。快递公司使用自行车使者，因为自行车旅行较少受到城市意外持有的影响交通拥堵，并且不会因高密度开发中的停车限制，费用或罚款而阻止，从而阻止或防止汽车交付，从而提供可预测的交付时间。

历史

自行车的使者男孩，盐湖城，1912年

踏板驱动的发展后几乎立即速胶在1860年代，人们开始使用自行车进行交付。大卫V.赫里希2004年关于自行车早期历史的书包含了一些关于19世纪后期工作的自行车使者的引用，其中包括对1870年代巴黎证券交易所雇用的快递员的描述。[1]在此期间自行车繁荣在1890年代，美国西联汇款雇用了许多自行车电报男孩在纽约市，旧金山，以及其他大人口中心。

战后美国自行车快递公司的最早是由卡尔·斯帕克斯（Carl Sparks）创立的旧金山，在1945年。根据旧金山自行车使者协会的说法，“ Sparkie继续成为Aero，该Aero于1998年被收购，后来被吸收到Cityssprint中。”[2]到1970年代后期，有良好的公司在美国许多主要城市提供自行车通信服务

在欧洲，自行车在20世纪的第三季度失去了偏爱。直到1983年，自行车使者才在欧洲重新出现。伦敦的“ Yer自行车”和“踏板骑士”是踏板上的汽油的先驱者，其余的城市快递公司也效仿。到1980年代后期，自行车快递员在伦敦市中心很普遍，一家英国制造商为他们的一系列山地自行车，即泥泞的狐狸“快递”。[3]欧洲大陆的企业家在1980年代后期开始提供自行车快递服务的灵感，有些人在1980年代后期开始提供自行车快递服务，到1993年，北欧和北美有足够多的自行车快递员参加了大量自行车快递员。在德国柏林举行的就职周期信使锦标赛。[4]自行车使者在南欧（世界竞争性骑自行车的心脏地带）中并不普遍。葡萄牙，法国，西班牙或意大利的自行车快递员很少。在欧洲和北美以外，日本现在有大量的自行车使者服务，也在新西兰和澳大利亚。最近，几家公司开始在中美洲和南美，尤其是墨西哥市提供自行车通信服务。哥斯达黎加圣何塞；波哥大，哥伦比亚；阿根廷布宜诺斯艾利斯；圣地亚哥，智利；里约热内卢和巴西圣保罗。

快递服务的需求

使者携带各种各样的物品，这些物品是从数字手段无法发送的东西（公司礼物，原始艺术品，衣服照片拍摄， 原来的签文件）到平凡的物品很容易电子邮件，尽管没有明确交付的重要性。信使交付数字内容光学媒体或者硬盘因为，尽管高速宽带连接，公司发现，发送光盘比弄清楚如何传输大量数据要比电子邮件帐户所能处理的要容易。[5][6]法律文件，各种金融工具和敏感信息通常由信使发送，反映了数字的不信任密码学.[7]

评论员声称，技术创新将大大减少对当天包裹交付的需求，[8][9]预测传真机，然后互联网，将使Messenger业务过时。仍然需要快速快递服务，[10]但是预测肯定有一些事实。与自行车使者职业统计特别相关的可靠数据很难找到：美国劳工部统计数据并未专门跟踪自行车使者，也不包括该行业职业所引用的统计数据中的“独立承包商”，[11]但报告表明业务正在缩小。

美国法院对电子申请的逐渐接受对市场产生了负面影响。在旧金山，自行车使者报告说，较小的劳动力以及收入下降。[12]在纽约市在1998年至2008年之间，仅凭一部分，使者人数就下降了约1,000。[13]

送外卖

送外卖应用程序，例如doordash，邮政，grubhub和优步吃，近年来已经改变了粮食。使用应用程序提供食物，导致了新形式的食物剥削。[14]

目前，纽约市约有70,000名食品送货工人[15]其中一些利用多个应用程序来谋生。这些自行车的工作条件知之甚少快递员，由于在批准过程中缺乏人类互动，并且总体上总体代表性不足。

食品送货应用程序的目的是使顾客尽可能快地为客户提供食物；这可能导致对工人的剥削。此外，送货人员面临诸如交通受伤之类的危险，门开，骑自行车盗窃和抢劫。[16]

工作环境

自行车使者在总部民族女性聚会，1922年

自行车使者的就业条件因各个国家，城市到城市，甚至公司而异。管理个人快递与公司之间关系的合同与当地条例一样，习惯性地进行了习惯。在某些地方，使者是独立承包商支付委员会并且不收到诸如健康保险之类的福利。在其他地方，它们将是常规的雇员快递公司享受其所有利益。

英国最大当日快递服务之一CitySprint的自行车使者的就业状况受到了挑战GMB贸易同盟2007年12月，该公司终止了一名车手的合同后，挑战出现了。GMB试图确定，应重新分类为1,500多名当前被归类为自雇分包商的CitySprint操作员。[17]

相对于所需的风险和努力，这项工作的薪水不高。在2002年，哈佛医学院研究伤害率波士顿自行车使者确定样本组需要休假时间的伤害率是美国平均水平的13倍以上，是下一个最高群体的三倍以上肉类包装行业.[18]自行车使者在美国工作时已被杀。[19][20][21]众所周知，八名自行车使者在工作时被杀伦敦在1989年至2003年之间。[22]因为付款是在零件费率，很难获得Messenger收入的可靠数字。2006年发表的一项研究表明，伦敦自行车使者的平均每日工资为每天65英镑，加的夫的自行车使者的平均工资为45英镑。[23]当时英国的最低工资为每小时5.52英镑。[24]

许可

在大多数城市，除了适用于所有骑自行车者的城市外，没有法律要求。但是，一些司法管辖区需要许可快递自行车。在卡尔加里，艾伯塔省例如，金属车牌必须固定在用于快递工作的自行车上。[25]温哥华，不列颠哥伦比亚省此外，要求自行车使者完成测试以获得许可并携带身份证。[26]

设备

自行车使者最重要的设备是自行车。一些雇用大量自行车使者（例如纽约市）的大城市具有相对平坦的地形，并且尤其有利于固定齿轮自行车的性能。

因为自行车盗窃在许多城市都普遍存在，所以[27]在交货过程中固定自行车的锁定至关重要。U-Locks也很受欢迎。信使通常携带基本工具，防风雨衣服和街道地图。[28]信使携带也很常见存储剪贴板为了表现出来，收据和/或其他逻辑文档。

大多数使者使用袋子来携带送货和个人效果。带有单个皮带的袋子，将对角线包裹在胸前（通常称为信使袋）之所以受欢迎，是因为它们可以在信使的身体周围旋转以允许在不移开袋子的情况下进入。可以用一只手调整的扣子（理想的骑行），夹子，口袋和织带循环，用于握住手机或者对讲机和其他设备还具有专用的允许信使袋。袋子通常具有较大的能力（最多50升或3,000立方英寸）。还使用了安装在自行车上的篮子和架子，至少一项Messenger服务（在纽约市）为骑手配备专业的三轮循环（有时称为货运），后部有一个大躯干。除了货物搜索外，许多使者选择骑各种形式的货车用于交付大型物体或大量交付。许多自行车使者还戴着头盔，固定灯和挡泥板（挡泥板）在他们的自行车上。

通讯

信使通过手持通信设备（包括双向收音机，手机， 和个人数字助理。许多较大的Messenger服务为他们的车手配备了GPS跟踪设备，[29]易于位置。

信使文化和影响力

媒体

1902年美国邮政邮票描绘了自行车使者

使者在小说媒体中被用作城市生活的象征，并且是小说的主题，[30]回忆录，[31]故事片，[32]电视连续剧，[33]漫画书，[34]和社会学研究。[35]墨西哥艺术家JoséGuadalupePosada创建了一个流行的大麻烟火车快递偶像每个人在他的19世纪版画中。

1986年的电影水银以自行车使者为特色，是信使神话的早期表达，作为夜魔侠特技骑手。[36]星星凯文·培根骑赛车，固定齿轮自行车和一辆技巧自行车具有1：1的齿轮比和零骑行叉，以执行电影中的特技表演。2000-2002电视连续剧黑暗的天使主角马克斯·格瓦拉（Max Guevara）扮演杰西卡·阿尔巴（Jessica Alba），作为快递服务的自行车使者，名为Jam Pony。演出发生在世界末日西雅图在机动运输成本高昂的地方，因此快递员更普遍，并且自行车使者被视为重要的位置。2012年电影高级冲，主演约瑟夫·戈登·莱维特，也是自行车使者的世界。在电视节目中西装，帕特里克·J·亚当斯通常，作为自行车使者的闪回场景。游戏的主角臭名昭著也是一个自行车使者，在跑酷和城市探索.

新闻媒体描绘了使者的描绘，从无害的城市自由到鲁ck，cliquish虚无主义者。后者的描绘通常是由涉及自行车使者与其他公路用户或具有权威人物的跑步碰撞的当地事件引发的。[37]这些事件偶尔还会导致有关使者和使者的新法规和法规提出的提案。[38][39]

时尚

可以以城市方式看到自行车使者的影响，最值得注意的是，单身式允许袋的普及，这是不经常骑自行车的人中的常见配件。普及的增长固定齿轮2000年代中期的自行车，包括讲卡片（从小巷“通常），归因于自行车使者。[40]casquettes，或骑自行车的帽子有许多设计和图案，并且在不骑自行车或非自行车手作为时尚物品时会佩戴。

事件

自1993年以来骑自行车的使者世界锦标赛，CMWCS发生在国家，大陆和世界各级。[41]这些事件的举办是娱乐和使者网络，而不是竞争。自行车使者还参加了各个级别以及所有学科的正式周期比赛。尼尔森·韦尔斯（Nelson Vails），1984年奥运会上赛车场上的银牌获得者，曾在纽约市在1980年代初期。伊万娜·卡夫（Ivonne Kraft）参加了比赛2004年奥林匹克越野山地自行车比赛，是一个多年来自行车的信使世界冠军，在德国担任自行车使者多年。

也可以看看

参考

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外部链接