自行车传动系统系统

自行车传动系统系统用于向自行车，三轮车，四轮摩托车，独轮车或其他人驾驶的车辆从骑手传输到驱动轮。大多数还包括通过齿轮比转换速度和扭矩的某种类型的机制。

历史

自行车传动系统系统的历史与自行车的历史密切相关。自行车形式的重大变化经常启动或伴随着传动系统系统的进步。几个早期的动力传动系统使用了直接齿轮，这些齿轮直接在轮毂外部彼此交织。一些自行车使用了双面后轮，每侧都有不同尺寸的链轮。为了换档，骑手将停止并卸下齿轮，卸下后轮并将其重新安装在相反的方向上。 Derailleur系统是在19世纪后期开发的，但是现代电缆式的平行四边形拨链器是在1950年代发明的。

电源收集

已经开发了自行车传动系统系统，以通过多种方法从骑手那里收集电力。

从腿上

曲柄，组和踏板
踏板自行车
- 垂直脚运动模仿攀岩运动机的垂直运动
- 模仿椭圆形教练的椭圆脚运动
  - 椭圆形
秋千，前叉和后叉都可以摆动的有趣自行车，以便骑手可以用臀部和车把转动，从而部分用臀部产生推进
Risigo ，一种有趣的自行车，座椅与曲柄在协调中上下移动，以防止（或有助于）推进

从武器

手环

从全身

划船
手和脚
Exycle ：腿和胸部

来自多个骑手

串联自行车
社交，串联自行车，并排座位
会议自行车，派对自行车或pedibus ，是由乘客提供动力的自行车，而转向和制动的驾驶员则由不提供踏板动力的驾驶员控制

电力传输

已经开发了自行车传动系统系统，以通过多种方法从骑手传输电源来驱动车轮。大多数自行车传动系统系统都结合了允许沿海的自由式车轮，但是直接驱动和固定齿轮系统却没有。后者有时也被描述为自行车制动系统。

直接的

一些人类动力的车辆，无论是历史还是现代的，都采用了直接驱动。例子包括大多数一分钱，独轮车和儿童三轮车。

对直接驱动的另一个解释是，骑手用一只脚直接推向地面，按照平衡自行车，踢踏板车和Chukudus的使用。

旋转

链
无链
- 腰带
- 轴
- 线绳和绳摩托车中的绳索

非旋转

液压
电动曲柄会产生电力，然后将电动机驱动在后轮中。

两轮驱动

1991年，以传统名称销售了两轮驱动自行车。它使用柔性轴和两个斜角齿轮从后轮传输扭矩，该扭矩由带有拨链器的传统自行车链驱动到前轮。 1994年，史蒂夫·克里斯蒂尼（Steve Christini）和迈克·邓恩（Mike Dunn）推出了两轮驱动选项。他们的AWD系统针对的是山地自行车手，包括一个适应的差速器，一旦后部开始滑动，该系统将向前轮发出电源。在1990年代后期，以斯巴鲁的名字在德国出售了2WD“双力”山地自行车。他们使用一条皮带将电源从后轮传递到头管，一个小变速箱，以允许前叉旋转，然后再将第二带以将动力传递到前轮。