自行车文化

自行车风格流行于城市通勤

自行车文化可以指支持使用自行车亚文化的主流文化。尽管“自行车文化”通常被用来指各种形式的相关方式,但称呼时尚本身为文化是错误的。

自行车文化是指支持大量公用事业骑自行车的城市和国家。例子包括荷兰丹麦,德国,比利时(尤其是法兰德人),瑞典,意大利,中国,孟加拉国和日本。在某些国家,也有一些城镇,即使没有大量官方支持,自行车文化也是世代相传的组成部分。葡萄牙ílhavo就是这种情况。具有强大自行车文化的北美城市包括麦迪逊波特兰旧金山小石城波士顿多伦多蒙特利尔林肯皮奥里亚双城。在拉丁美洲,波哥大通常被视为最适合自行车的城市之一。

具有强大自行车文化的城市通常具有良好的自行车基础设施,包括隔离的自行车道和迎合城市自行车(例如自行车架)的广泛设施。

倡导和行动主义亚文化

在某些城市和国家,运输基础设施集中在汽车上,大部分人口使用汽车作为唯一的当地机械运输。骑自行车的拥护者包括那些主张增加人口通勤,骑自行车的接受以及立法和基础设施以促进和保护骑自行车者的安全和权利的人。

骑自行车的倡导通常旨在改善社区自行车基础设施,包括自行车道,停车设施和通往公共交通工具等方面。

在自行车社区中,行动主义可能会采取多种形式,并且可能包括创造性和实用的方法。其中包括与自行车相关的音乐,与自行车相关的电影,国际款待交流(温暖的淋浴),有组织的自行车游乐设施(通常是非竞争的 -临界质量世界裸体自行车骑行),艺术自行车展示,印刷材料(例如博客) ,杂志和杂志,贴纸和发言卡)以及书籍的出版和分发(例如:托马斯·史蒂文斯(Thomas Stevens在自行车上的世界各地马克·吐温(Mark Twain )的文章“驯服自行车”和HG Wells的小说机会的轮子 。有数百个自行车合作社为骑自行车的人提供空间来取代自己的自行车并进行社交。

例子

Cyclists pull covered trailers in the rain
俄勒冈州波特兰的骑自行车的人移动房屋的内容,以演示如何将自行车用于大型任务

许多城市都有自行车爱好者的亚文化,包括赛车手,自行车使者,自行车运输活动家,突变自行车制造商,自行车机械师自行车通勤者。一些这样的群体隶属于行动主义反文化群体。这些混合动力团体经常组织活动,例如竞争性骑自行车,有趣的游乐设施,抗议和公民抗命,例如关键群众。一些团体努力促进自行车运输(社区自行车计划);其他人则修理自行车以送给儿童或无家可归者(自行车而不是炸弹)。还有一些有色女性的女性主义群体通过卵巢psycos等游乐设施来促进妇女的赋权。

自行车杂志组织颁发了“自行车友好”的城市奖励。例子包括博尔德明尼阿波利斯奥斯汀费城麦迪逊西雅图波特兰- 促进自行车文化的所有城市。

Midnight Ridazz是一群自行车爱好者,他们每月的第二个星期五在加利福尼亚州洛杉矶骑车,以激发更多的人骑自行车。游乐设施通常超过1,000名骑自行车的人。类似的午夜游乐设施,例如波特兰和维多利亚州的午夜神秘游乐设施,卑诗省温哥华的两个午夜弥撒以及整个美国和欧洲的类似游乐设施的越来越受欢迎。

圣何塞自行车派对是每月一次大型社交骑行的另一个例子,该骑行经常超过一千个车手。它发生在晚上通勤后的每个月的第三个星期五。通常,有两个重组点可以让较慢的骑手追赶,其中包括音乐和食品卡车。

主流自行车文化

骑自行车是荷兰和丹麦等国家的常态。在丹麦,所有旅行中有16%是由自行车进行的,多达50%的城市人口周期上班和学校。在荷兰,每天有63%的阿姆斯特丹居民骑自行车。强大的骑自行车基础设施有助于鼓励这些城市骑自行车,因此骑自行车是从一个地方到另一个地方的最快,最方便的方法。

阿姆斯特丹骑自行车是最常见的过境形式。

主流自行车培养的特征是功能概念超出形式。在主流自行车文化中,骑自行车的人和其他人口之间的区别较小。所有人口统计学的人会定期循环,大多数人不关心骑自行车的服装和自行车表现。看到人们穿着商务服装或旧生锈的自行车骑自行车并不少见。

也可以看看