BMX赛车

BMX赛车

法国圣马克西米（Sainte-Maxime） 2005年欧洲BMX锦标赛的男子第一轮比赛
最高的理事机构	UCI
特征
接触	是的
团队成员	个人
混合性	是的，单独的比赛
类型	自行车运动
装置	BMX自行车
场地	BMX轨道
在场
国家或地区	全世界
奥林匹克	自2008年奥运会以来的男女
残奥会	不

BMX赛车是一种越野自行车赛车。 BMX的格式来自越野摩托车赛车。 BMX自行车比赛是在专门建造的越野单圈赛道上的冲刺比赛。该赛道通常由最多八个赛车手的起跑门组成，这是一个由各种跳跃，滚筒和终点线制成的修饰，蛇形，泥土赛车课程。该路线通常大约15英尺（4.6 m）宽，并且具有大的弯角，它们的角度向内倾斜，可帮助车手保持速度。 BMX赛车的运动由许多地区和国际制裁的机构促进。他们提供了制裁赛车手之间飞行，指定年龄段和技能水平分类的行为的规则，并在赛车季节保持某种积分蓄能系统。这项运动是非常以家庭为导向的，主要是参与者驱动的，骑手的年龄从2至70岁及以上。男女都有专业排名，年龄从17岁到40岁以上。

历史

尽管非正式的自行车赛车存在着不同的范围，但在南加州，BMX的运动开始井井有条，类似于现代运动。最初的影响者包括罗恩·麦克勒（Ron Mackler），他是圣莫尼卡（Santa Monica）的公园服务员，并于1969年在西洛杉矶的帕尔姆斯公园（Palms Park）举行比赛。第一场比赛于1969年7月10日举行。四年后的1973年，在持续时间为10周的背靠背季节，入场费为4.50美元。该轨道穿过公园的东南地区，地形有所不同。到1980年，该轨道一直保持相对不变。

自行车尺寸

有两辆BMX赛车尺寸。一个是20英寸的车轮自行车。这辆自行车目前是最常见的级别。20个车轮自行车被称为“类”自行车，直径高达22.5”。第二类是“巡洋舰”自行车，外轮胎直径大于22.5“的自行车。最常见的巡洋舰尺寸使用24英寸的车轮。巡洋舰风格的自行车往往更容易跳动，而20”更加敏捷。

优点

虽然BMX赛车是一项个人运动，但球队通常是由以不同分类为友情的赛车手组成的，并以赞助组织或公司的业务曝光。 BMX赛车奖励力量，快速和自行车处理。许多成功的BMX赛车手继续在其他形式的自行车和摩托车比赛中利用他们的技能。

轨道功能

BMX跳跃有许多类型，从小型滚筒到大量的加速双打。专业赛车手的专业直率是大约6 m至12 m的双打，而“级别”笔直有更多的流动性，并且有更多范围的跳跃。

奥运会

BMX赛车在UCI制裁机构下的2008年夏季奥运会上成为一项奖牌运动。美国的制裁机构是美国BMX。美国BMX获得了UCI（国际自行车联盟）的认证，该联盟获得了奥林匹克委员会的认可。

制裁机构

制裁机构是控制体育或特定学科的私人（在美国和大多数西方国家）管理机构。在任何给定时间，一个或多个制裁的机构都可以在一项运动中运作，通常具有对区域口味吸引的微妙规则变化。他们制定并执行规则，并决定参与者的资格和职责，包括设施的参与者，所有者和运营商。用法律术语，它们是参与者与高级管理机构之间的中介，例如（骑自行车）联合骑自行车的国际赛（UCI）和国家管理机构，例如美国骑自行车。制裁机构避免了纪律和惩罚，以及授予参与者的奖项和排名。

在自行车越野摩托车的情况下，制裁机构主要负责为当地轨道提供保险和其他“后台”服务。他们还在一年中保持了骑手表现的积分，并进行了全国赛车系列赛（通常为每年18-22个周末）。允许车手通过购买（美国）成本为60美元的年度会员资格，在制裁机构的附属赛道和国家活动中比赛。作为其行政“服务提供商”角色的一部分，BMX制裁机构还确定了竞争规则，例如服装要求，年龄和性别分区（或“班级”），以及提高能力课程的规则和协议（新手，中级，专家，女子专家，巡洋舰，女孩巡洋舰，兽医专业人士，男女少年和男性/女士。

BMX赛车在其40年历史上作为有组织的运动拥有许多批准的机构，首次是Scot Breithaupt的自行车联合越野摩托车协会（BUMS），该学会于1970年代初创建（见下文）。从那时起，就有数十个区​​域，国家和国际制裁机构，其中一些与另一个机构相关或拥有。大多数人已停产或已合并为更大，更成功的组织，但少数仍然存在于其原始形式并正在繁荣。

在美国，美国BMX是由两个最大组织ABA和NBL合并于2011年成立的主要制裁机构。

澳大利亚

澳大利亚自行车越野摩托车协会（ABMXA）

在澳大利亚BMX历史上形成的两个ABMXA制裁机构：

第一个是由澳大利亚商人和他的两个朋友鲍勃·史密斯（Bob Smith）于1975年5月成立的。他于1975年5月17日在昆士兰州塔勒布德拉（Tallebudgera）的黄金海岸（Tally Valley Golf Club）的黄金海岸开设了第一条BMX赛道。他通过儿子带回家的《美国杂志》（American Magazines）钦佩BMX。

第二个ABMXA于1981年4月由三个区域澳大利亚BMX组织组成：维多利亚BMX协会； （VBMXA），昆士兰州BMX协会（QBMXA）和新南威尔士州BMX协会（NSWBMXA）。它是澳大利亚在1980年代代表IBMXF的代表。

目前，ABMXA受隔离学的管辖，创建了介导的，一致的规则和法规。

国家自行车协会（NBA）

国家自行车协会是第三个独立的澳大利亚制裁机构。它成立于1981年12月，在世界各地的各个国家都有分支机构。到1982年夏天，全球有20,000名成员，维多利亚州和新南威尔士州有950名成员。尽管共享一个通用名称，该协会与1974年在加利福尼亚州成立的原始美国的国家自行车协会无关，具有讽刺意味一年组成了澳大利亚同名。

澳大利亚自行车越野摩托车（BMXA）

BMX澳大利亚（BMXA）是当前对澳大利亚BMX的制裁机构。

加拿大

• 骑自行车加拿大骑车（CCC）
• BMX加拿大

目前- 加拿大自行车http：//www.cyclingcanada.ca/是UCI下所有加拿大自行车学科（包括BMX）的联邦制裁机构。一些轨道和省份选择了BMX加拿大而不是省UCI代表。以下是加拿大可用的不同选择

艾伯塔省 - ABA -Alberta BMX协会。 http://www.albertabmx.com/

不列颠哥伦比亚省-BC骑自行车。 http://cyclingbc.net/bmx/

萨斯喀彻温省-http： //www.saskcycling.ca/bmx.html

魁北克-http： //www.fqsc.net/bmx

所有安大略省的曲目和一些卑诗省的曲目均由美国公司 - 美国BMX（也称为ABA）批准，假定名称BMX Canada -http： //www.bmxcanada.org这些曲目与UCI分开运行的规则，但提供类似的种族，但提供类似的种族结构和年龄分类。加拿大BMX加拿大为其附属轨道提供了全力支持，包括点跟踪，营销材料，内部杂志和教练/保留计划。这些种族以美国BMX/BMX加拿大名称为单位的竞赛的结果在省和国家队的团队选择过程中使用。

法国

fédérationfrançaisede bicrossing（FFB）

LaFédérationFrançaiseDeBicrossing在英文中，这转化为法国双层联合会（FFB），于1978年3月1日由摩托车进口商和分销商Marcelle Seurat于1978年3月1日创建。最初，它的主要目的是在1980年5月17日推广BMX及其产品，是法国博恩（ Beaune）举行的第一场比赛。该组织仅收购100名成员后，将在1981年初不复存在。

FrançaiseDeBicrossing协会（AFDB）

L'AsscioceFrançaiseDeBicrossing在英文中，这是由雷蒙德·艾伯特（Raymond Imbert），瑞恩·尼古拉斯（Rene Nicolas），丹尼斯·穆里尔（Denis Mourier），伯纳德·尼古拉斯（Bernard Nicolas） ，法布里斯·佩雷斯（BerfricePérez），杰拉德·赫诺（Gerard Hinault），杰拉德·赫诺特（Gerard Hinault）和帕斯卡尔·吉布洛特（Pascal Giboulot）在英语中转化为法国二克罗辛（Fab）的法国协会（Fab）。

fédérationfrançaisede Cyclisme（FFC）

1990年1月1日，AFDB加入了FFC。 1993年3月4日，BMX被法国体育部认为是一项重要运动。今天，法国官方的BMX制裁机构现在是Françaisede Cyclisme（FFC）或英语法国自行车联合会（FCF）[1] 。它有将近10,000名成员。

义大利

Associazione Italiana BMX（AIBMX）

Italiana BMX协会（Associazione Italiana BMX）用英语翻译为意大利BMX协会，由意大利记者和体育促进者Aldo Gandolfo于1981年12月成立。 1983年，AIBMX加入了I.BMX.F.并举行了第一场意大利BMX官方比赛。 1984年，AIBMX在Pinerolo举行了意大利国际比赛，并组织了意大利首次参加欧洲锦标赛。 1985年，加尔沃尔夫（Galdolfo）离开了该协会，该协会通过新法规和新董事会进行了重新调整。 1988年，AIBMX与UISP达成了一项协议，以统一各自的全国冠军，并于1989年停止了这项活动。

Unione Italiana Sport Per tutti（UISP）

Unione Italiana Sport Per Tutti在英语中为All Association提供了意大利运动，是一个业余体育协会，从1985年至1990年进行了BMX官方赛车活动，主要在Piedmont和Emilia-Romagna开发。 1988年，与AIBMX达成了一项协议，以统一各自的全国冠军，并于1991年停止了BMX活动。

Federazione Ciclistica Italiana

Federazione Ciclistica Italiana （FCI）在英语中转化为意大利自行车联合会，是意大利自行车赛车的国家理事机构，并于1984年开始进行BMX官方活动。 Cyclisme （FIAC）和1985年在Jesolo （威尼斯附近）举行了第一次FIAC世界冠军。每年FCI组织全国冠军（通常在7月的第一个星期日举行一次比赛）和一场为期一个赛季的比赛，称为Cirauto Italiano BMX （2008年7轮，与UEC欧洲冠军相同的积分系统）对意大利和外国骑手。

日本

• 日本自行车越野摩托车协会（JBA）

荷兰

fietscross Nederland（SFN）

荷兰的第一个制裁机构被称为刺痛的佛特克罗斯·内德兰（SFN）（SFN）（英语用荷兰自行车越野摩托车基金会（DBMXF）），并于1978年10月19日由Gerrit Do和Louis Vrijdag共同创立。它于1979年4月21日举行了首场比赛。1980年12月，它被折叠成KNWU（见下文），但在1987年创建了第二个化身，称为“刺痛的佛特斯克罗斯促销促销员Nederland（荷兰BMX促销基金会），以促进荷兰赛车荷兰人。第二个“ SFN”于1997年解散。

Koninklijke Nederlandsche Wielren Unie（KNWU）

1980年12月16日，SFN被整合到Koninklijke Nederlandsche Wielren Unie （KNWU）（英语中，荷兰皇家自行车联合会（RDCF）），荷兰自行车制裁的机构，是所有类型的骑自行车的机构，并代表了所有类型的骑行机构荷兰作为UCI的成员。

Nederlandse fietscross Federatie（NFF）

1980年，当时有些现有的本地曲目并未成为KNWU的成员。他们独立运营了一段时间，于1987年成立了另一个制裁机构，Nederlandse fietscross Federatie（NFF）（英语英文荷兰自行车自行车越野摩托车联合会（DBMXF））。

这两个组织都是BMX赛车的制裁机构。

纽西兰

• BMX新西兰公司（BMXNZ）是新西兰BMX赛车的公认国家体育组织（NSO）。它是新西兰骑自行车的创始成员组织（CNZ）在新西兰骑自行车的国家联合会。 BMXNZ拥有32个俱乐部（截至2017年1月）的会员资格，总部位于七个地区。

英国

英国自行车越野摩托车协会（UKBMXA）

UKBMXA是由David Duffield于1980年4月创建的，是在英格兰推广BMX的一种方式。 1980年8月30日，它在英国雷迪奇举行了首次BMX比赛。
该制裁的机构后来将与IBMXF联系，并代表英格兰参加IBMXF批准的活动，包括欧洲和世界锦标赛。
1985年夏天，它与国家自行车越野摩托车协会（NBMXA）合并，UKBMXA是主要合作伙伴，其名称继续进行。

国家自行车越野摩托车协会（NBMXA）

国家自行车越野摩托车协会是英国英格兰威根菲尔德的阿什顿的英国制裁机构。

英国自行车协会（EBA）

1989年11月，UKBMX协会（UKBMXA）和英国BMX协会（BBMXA）合并并成立了英国自行车协会（EBA）。这种组合将代表英格兰在IBMXF中。

英国骑自行车

EBA与英国自行车联合会（BCF）合并，该联合会代表了BMX以外的其他所有方面和学科。该组织现在被称为英国自行车。现在，英国自行车代表了英国体育自行车的各个方面，包括UCI内的BMX。

它不应该与现已停产的美国国家自行车越野摩托车协会（NBMXA）（1972-1981）混淆，该协会以前被称为国家自行车协会（NBA），并且是世界上第一个BMX批准机构。 1985年夏天，英国NBMXA停止了运营。

美国

1969年7月10日，一群男孩在西洛杉矶的帕尔姆斯公园（Palms Park）骑着schwinn Sting-ray自行车想要比赛。公园服务员罗纳德·麦克勒（Ronald Mackler）是摩托车越野摩托车（MX）经验的少年，帮助他们组织了。 Palms Park成为BMX，因为Elysian Fields是美国棒球，因为当时自行车越野摩托车赛车诞生了。到1973年，向周四晚上10周的赛季收取了4.50美元的入场费（包括当年的1.00美元保险费），并收取了本赛季前三名赛车手的收费。然后，新的10周的新季节将从下一个星期四开始。

该赛道在1980年代的运行良好，在很大程度上没有变化；包括缺乏现代起跑门。

自行车联合越野摩托车协会（BUMS）

BMX原始制裁机构是由Scot Breithaupt于1970年11月14日在加利福尼亚州长滩市建立的自行车联合越野摩托车协会（BUMS），当时他14岁。那天，他参加了自己的第一场临时BMX比赛。起初，流浪汉只是提到了轨道所在的第七街和风铃街道附近聚集的瞬态，但后来苏格兰人将其变成了首字母缩写。第一场比赛有35名参与者，他们为特权支付了四分之一（US25美分）的苏格兰人。在下一场比赛中，有150个孩子出现。

由于苏格兰人是一名摩托车赛车手，因此他甚至知道制裁机构的重要性以及种族如何奔跑和井井有条。他使用自己的个人奖杯，他赢得了赛车摩托车摩托车作为获胜竞争对手的奖项。他赠送了会员卡，写了规则手册，并建立了一个分数和熟练程度晋升的系统。 1972年，他全年16岁，在1972年举行了首届州冠军。同样，由于他的赛车经历，他知道如何布置特别令人兴奋的课程。该轨道长约1,350英尺（410 m），比当今的典型BMX课程高得多。这更类似于专业人士在当今大型赛事中的特殊赛道中比赛，包括水孔和高掉落。确实，这条早期的曲目比当今相对较漂亮的BMX曲目更像是缩短的山地自行车课程。除了专业部分外，由于制裁机构的保险问题，今天的曲目大部分是驯服的。国家自行车联盟甚至在1988年就进行了两次跳高。

这个第一个结构化的制裁机构最终将在加利福尼亚的七首曲目中生长。这就是使他与当时其他轨道运营商不同的原因：他不仅在规则和法规的单一管辖权下启动了一条轨道，而且是其他几个轨道，也是制裁机构的所有要求。

归功于Bums的首批人之一是1975年在Saddleback Park举行的首场职业比赛，并带有200美元的钱包。 Breithaupt还与新的国家自行车协会（NBA）合资（成立于前一年），在1974年与Yamaha Bicycle Gold Cup系列赛的合资企业（成立于前一年）。 Yamaha Motor Company Ltd.在加利福尼亚州赞助并大力推广的三首单独的曲目，以在洛杉矶体育馆的第四场也是最后一场比赛中决定了第一名“国家”第一赛车手。这是在BMX的婴儿期间取得进口的成就，但这并不是真正的民族，因为几乎所有的活动都是在加利福尼亚举行的，几乎所有赛车手都是加利福尼亚人。其他创新者可以创建真正的全国性活动。

国家自行车协会（NBA）

许多人跟随罗纳德·麦克勒（Ronald Mackler），里奇·李（Rich Lee）和苏格兰人布雷思劳特（Breithaupt），有时在摩托车越野摩托车越野赛中经常开放短暂的曲目。但是，除了Breithaupt之外，运营商是独立的“组织”，它们在没有任何凝聚力的情况下操作单个轨道。需要的是一个理事机构，它将标准化并为这些业余运营的抢劫袋提供指导和目的（因为这些运营商没有这种企业作为他们一生的主要关注点）。

BMX的第一个官方制裁机构是国家自行车协会（NBA）由Ernie Alexander于1972年创立的。像Scot Breithaupt一样，他的背景中有摩托车越野摩托车，而且像Scot一样，他是一名发起人，但他是美国自行车企业的专业人士（高手）。他还是一名前好莱坞特技演出的人，在著名的印度沙丘上宣传比赛，该沙丘由沃尔特·詹姆斯（Walt James）建造和管理，在那里拍摄了许多电影和电视节目。 1970年，他注意到一群孩子试图用Schwinn Sting-Rays组织自行车比赛。熟悉摩托车赛车，他借了一只手。后来，他打开了Yarnell的轨道，按照当今的标准，苏格兰Breithaupt的Bums Track，这是一条陡峭的下坡路​​线，如果不是更多，那么这是危险的。 1972年，他建立了以现有的美国摩托车协会（AMA）为基础的国家自行车协会。是亚历山大先生为BMX建立了一个真正的国家跨国专业制裁机构。

管理不善会无法弥补，损害了其声誉，包括不及时报告要点的做法，较晚和落后的比赛，故意安排自己的事件与其他制裁机构的事件相反，以削弱其出勤率，以及对态度的态度，而不是煽动性的态度成员。在过去的两年中，它在1979年经历了National BMX协会（NBMXA）的名字更改。它试图在1981年重组，开始新的曲目，并且大多数情况下都有新的能量和热情的兴趣，但仍然缺乏乘客量。 （赛车手与其他制裁机构一起致力于其他比赛）。这无济于事。 NBA遭受了财务困难，停止制裁自己的比赛，开始联合行动，并在1981赛季后确实合并了其成员资格（但没有合并其管理层）。

亚历山大先生确实至少尝试了他帮助开创的这项运动：他于1981年在加利福尼亚州查兹沃思（Chatsworth ）开设了全球自行车越野摩托车协会（WWBMXA）。不幸的是，它的持续时间不超过两个赛季。

国家自行车联盟（NBL）

非营利组织国家自行车联盟（NBL）由乔治·爱德华·埃瑟（George Edward Esser）于1974年创立（1925年9月17日至2006年8月31日）。它最初位于美国佛罗里达州的庞帕诺海滩，但最终将其总部位于俄亥俄州的希利亚德。乔治·埃瑟（George Esser）在这项运动中著名的儿子格雷格·埃瑟（Greg Esser）接触了BMX，也是这项运动最早的超级巨星和第一名专业人士之一。就像他面前的厄尼·亚历山大（Ernie Alexander）和苏格兰·布雷思劳特（Scot Breithaupt）一样，他是一名发起人，当他对比赛的运作方式不满意时，他创建了NBL作为现已失业的国家摩托车联盟（NML）的BMX辅助机构。

NBL在美国东海岸迅速扩展，在其早期历史上，它在密西西比河以西只有几条轨道。 1982年，它继承了已经停产的国家自行车协会（NBA）的成员资格和轨道，后者停止制裁自己的比赛并与NBL合作。 NBL收购了全美所有NBA轨道，包括密西西比州西部的所有赛道。结果，它变成了像ABA这样的跨国制裁机构。

1997年，NBL加入了美国自行车，这是一个制裁的机构，长期以来一直支持美国的公路比赛，山地自行车和其他自行车学科，并将其根源追溯到1920年。由此，该组织是代表联合骑自行车的国家联邦机构状态。美国自行车是国际联合骑自行车的一部分，也称为UCI Cycling，这是位于瑞士的国际理事机构，该机构几乎监督了世界各地骑自行车的所有方面（请参见下面的国际制裁机构）。

NBL通过与已解决的NBL姊妹组织，国际自行车越野摩托车联合会（IBMXF）的隶属关系与UCI建立了联系，该组织也由Esser先生共同创立。 UCI于1993年通过其业余自行车部门FédérationInternationale业余De Cyclisme（FIAC）吸收了IBMXF，该部门在前五年中与IBMXF举行了BMX联合世界冠军（请参阅下面的国际制裁机构）。

2011年5月17日，NBL宣布，董事会签署并批准了一份协议信，与ABA合并。合并的组织将由ABA所有权控制，并称为美国BMX。在双方之间进行了一个月的谈判之后，最终文件于2011年6月18日签署。这一天是35年以上的第一次，BMX赛车运动是在北美的一次制裁机构下进行的。接下来的一周，印第安纳州华沙的NBL中西部国家是美国BMX旗帜下举行的第一个活动（尽管作为其2011年全国系列赛的一部分，但仍然是NBL品牌的事件）。 2011年NBL大国是2011年9月3日至4日举行的最后一场NBL比赛，并被称为“大结局”。

美国自行车协会（ABA）

由Gene Roden和Merl Mennenga于1977年创建的美国自行车协会（ABA）起源于美国亚利桑那州钱德勒。随着NBA的下降，ABA继承了其许多轨道，并将ABA（在两年内）成为最大，最大的国家制裁机构。介绍了“直接转移系统”的ABA缩短了种族活动的持续时间。 ABA还开始了团队奖杯的概念，以一个赛季中最佳的比赛成绩为自行车商店和工厂团队授予奖杯和奖品。它也是第一个使用“圣诞树”风格的灯（让人联想到拖拉赛车）为首发线安装电子门的人，以确保公平的开始。 ABA还建立了BMX名人堂，现在称为国家BMX名人堂，该大厅认可了这项运动的先驱和行业有远见的人。

它是世界上最大的制裁机构（早在1979年就超过了NBL和旧NBA的职位），估计有60,000名成员和272个附属赛道，在美国，墨西哥和加拿大。从技术上讲，这是一个国际组织，但并没有根据其在美国发展BMX的任务，这与其前身国际自行车越野摩托车协会（IBMX）及其首席早期竞争对手，NBA，均基于其在美国发展BMX的任务。其中有国际愿望。

ABA品牌在2011赛季结束时退休，成为美国BMX，作为与竞争对手国家自行车联盟（NBL）合并的一部分。

美国BMX

美国BMX于2011年由ABA和NBL组织的合并成立（ABA控制），是美国目前在美国BMX Racing的制裁机构。美国BMX主要使用ABA规则，但并结合了NBL的各个方面。随着这项运动在美国和国际上的发展，BMX赛车随着新规则，阶级和竞争而发展。合并的理事机构已成为巩固BMX赛车的必要条件，因为在国内和国际上都是公认的自行车运动。自美国BMX成立以来的接下来的几年中，曾经遗忘了曾经在美国渗透BMX的ABA和NBL竞争。

其他著名的美国制裁机构

与专业和开拓者一起，还有其他BMX管理机构，包括国家和地区。其中包括自行车越野摩托车联盟（BMXL）；联合自行车赛车手协会（UBR）（1977-1983）；美国自行车越野摩托车协会（USBA）（1984- 1986年），该协会在1986年赛车季节结束后与ABA合并，此前财务麻烦使其无法维持。国际自行车协会（ICA）于1990年由专业赛车手格雷格·希尔（Greg Hill）部分启动；以及总部位于东南地区的国家踏板运动协会（NPSA）（1975- 1988年）。这些组织都不再存在。

国际制裁机构

国际自行车越野摩托车联合会（IBMXF）

国际自行车越野摩托车联合会（IBMXF）于1981年4月3日由前越野摩托车赛车手和荷兰公民创立。在美国在美国看到BMX之后，他于1974年将BMX介绍给了荷兰。他还于1978年在荷兰创立了第一个欧洲BMX制裁机构The Stichting Fietscross Nederland（SFN）（SFN）（SFN）（荷兰自行车越野摩托车基金会（DBMXF））。乔治·埃塞尔（George Esser ）。 NBL）于1974年成为IBMXF的联合创始人，此前先生与NBL接触NBL，于1980年12月与来自加拿大，哥伦比亚，日本，巴拿马和委内瑞拉的批准机构的代表开始为新机构做准备。代表他的家乡荷兰。 IBMXF是位于荷兰的Waalre ，举办了国际活动，包括其自己的世界冠军活动，直到与联合骑自行车的Internationale（UCI）业余自行车司的正式合并，FédérationInternationale Internationale Internationale Emateur de Cyclisme（FIAC）1996年成立了1996年的成立最大的国际制裁机构。从那以后，UCI锦标赛取代了旧的IBMXF锦标赛，与旧的FIAC BMX锦标赛不同，它具有职业级别。 NBL通过其先前与IBMXF及其与FIAC的合并而与UCI隶属于UCI。

在IBMXF的过去，当骑手参加了IBMXF批准的比赛时，他们获得了NBL州的积分和积分，这些积分和积分涉及Trheir International Standing，但没有任何国家NBL积分，而是指向争夺全国第一板的争夺。世界冠军头衔在20英寸班级和20英寸班级的16岁及以上的专家和年长的业余爱好者开放。在欧洲BMX中有一个名为超类的班级。在这个班级（领先于专业人士和前一步）中，业余爱好者争夺并赢得了金钱，这是对业余的普遍接受定义的奇怪矛盾。但是，没有超级阶级的赛车手每场比赛都能赢得超过200美元，并保持业余爱好。与IBMXF合并后，该课程已在UCI中被延续。在美国，IBMXF分支机构NBL，超类相当于旧的“ B” Pro类，并且“ A” Pro现在被称为Elite，称为UCI实践。但是，在最初的几年中，IBMXF在有职业班时，专业人士并没有竞争金钱，而是像业余爱好者一样和被宣布为世界冠军的声望，并在营销方面具有副作用。直到1987年，在IBMXF世界锦标赛上获得了奖项钱包的职业比赛。

在欧洲比赛的标准中，IBMXF观察到的是，赛车手必须在车道内呆到25英尺（7.6 m）之外。这是为了防止赛车手互相投掷肘部，并在重大撞车事故之前消除了大撞车事故。但是，在短直的轨道上，那些必须从外部车道开始的人处于严重的劣势，因为它们无法在第一个回合之前开始缩短距离。结果，即使在比赛开始之前，车道任务都可以赢得或输掉许多比赛。

在1982年的IBMXF世界冠军的第一年，在标准赛车手决定各个班级的世界冠军，无论是业余和专业冠军，整个世界冠军都是由赛车冠军决定的，包括职业冠军和业余冠军，包括职业冠军和业余冠军一场名为The Trophy Dash的比赛。 1982年，专业世界冠军格雷格·希尔（Greg Hill）拒绝参加业余世界冠军美国纳尔逊·查纳迪（Nelson Chanady） ，声称没有意义。纳尔逊·查纳迪（Nelson Chanady）参加了比赛，赢得了没有希尔（Hill）参与的奖杯破折号，并获得了整体冠军。但是，由于希尔先生没有参加比赛，因此世界冠军头衔失去了相当多的光泽，因为美国职业赛车手被认为是世界上最好的，希尔先生是其中最好的。由于由于希尔先生而没有参加1982年的最后一场比赛，因此赢得了世界冠军的奖杯，因此废除了世界冠军，1983年，当美国职业专业克林特·米勒（Clint Miller）赢得了世界职业冠军时，他也被认为是整个世界冠军。

1993年1月1日，IBMXF和FédérationInternationale Emateur de Cyclisme（FIAC）是联合骑自行车的国际赛（UCI）的业余统治分支（UCI），该分支在1991年7月22日在1991年7月22日举行后正式合并了奥运会自行车，后者正式合并挪威Sandness（FIAC从1986年开始举办自己的独立BMX世界冠军）。经过三年的过渡时间，欧洲和世界锦标赛被认为是“ IBMXF/FIAC”，UCI在1996年在英格兰举行了首个BMX世界冠军。从那以后，它一直在举办BMX欧洲和世界锦标赛。

FédérationInternationale业余Cyclisme（FIAC）

英语代表国际业余自行车联合会（International Cycling Federation）的Fédération国际业余爱好者（FIAC）是位于意大利罗马的国际业余自行车联合会，是UCI的业余自行车手。它与国际奥林匹克委员会（IOC）有直接联系。它没有专业部门。这就是其位于卢森堡的专业同行的范围，即联合国UCI运营的FédérationInternationale de Cyclisme Professionnel（FICP）。但是，允许一类称为超级阶级的付费业余班级，即使这可能与业余爱好者的公认观念相矛盾。但是，SuperCross班的成员每场比赛的赢得不超过200美元，并保持业余爱好。无论如何，随着奥运会专业人士的津贴，这在很大程度上已成为争议。美国骑自行车以前是美国自行车联合会（USCF），当时是FIAC的美国分支机构。但是，目前它没有BMX部门。 NBL通过当时独立的IBMXF工作。今天，购买了NBL USA骑自行车后，NBL代表UCI通过美国骑自行车。

FIAC于1984年开始举办自己的BMX世界冠军。但是，与FIAC相比，IBMXF的著作更加享有盛名，专业运行和建立。这是因为FIAC拒绝了IBMXF和American American American Bicycle Association的帮助（当时现在只有一个非营利性BMX制裁机构被UCI认可为一个国家代表BMX。这是并且是NBL），在参加BMX比赛中，这两者都有更多的经验。在某些国家，如果骑手在IBMXF巡回赛中比赛（请参见上文），他们将无法在FIAC巡回赛中比赛，反之亦然，如果他们在ABA赛道比赛中竞赛，则类似于他们在NBL比赛，如果他们有这样的规则美国。 FIAC在进行比赛时（对美国人）的惯例和规则有奇怪的惯例，很可能是从公路比赛中嫁接的，这是FIAC唯一的经历。例如，赛车三次以确定摩托车的平均位置，以使最佳四个骑手在赛车比赛的下一个阶段，如果美国人参加了NBL，这很熟悉。如果班级足够大，骑手也参加了八分之五，季度和半决赛，也参加了三遍，最好的赛车手也有资格获得主。主要预选赛必须在主要五次比赛中比赛才能找到赛车手的最终排名。在美国，只有20英寸班级的专业人士多次参加了主要的比赛，而在ABA或NBL中只有三次。即使在预定两天的比赛中，也很耗时。

对于一个新的BMX的制裁机构，它在运行事件方面非常有效（考虑到多个排位赛）。但是，由于其缺乏经验，它被质量劣质的轨道所困扰，无论是在困难方面，对于国际活动而言，它们都被认为太容易了。而且，使用的建筑材料，例如，在1988年在比利时举行的莫尔锦标赛期间，这条赛道是用白沙建造的，这在转弯时变得尤为危险。 “感觉就像骑在海滩上”是许多美国赛车手的避免。到1991年，FIAC和IBMXF在经过四年的单独冠军赛事后，FIAC和IBMXF开始在1991年举行联合世界冠军系列赛，这一不足的经验得到了纠正。这两个尸体于1993年正式统一（UCI与FIAC一起解散了FICP）。经过三年的过渡期，UCI在吸收IBMXF并废除FIAC后于1996年举行了首个世界冠军。随着IOC中专业规则的越来越放松，由UCI直接运营的合并理事机构保留了专业部门。

联合骑自行车的国际（UCI）

国际自行车联盟（UCI）或英语是国际自行车联盟（UCI），是一家位于瑞士的国际制裁机构，该机构于1900年创建，自1982年以来一直拥有自己的国际BMX赛车计划（通过FIAC），一直在举办世界锦标赛，并为BMX赛车举行了世界冠军自1996年以来。UCI还支持山地自行车，田径，公路比赛骑行和赛车界。 UCI通过其业余部门FIAC举行的冠军与国际自行车越野摩托车联合会（IBMXF）世界锦标赛不同，直到他们开始在1991年开始共同举行世界锦标赛（见上文）。美国制裁机构国家自行车联盟（NBL）通过旧的IBMXF隶属于UCI，NBL是其中的一部分。随着IBMXF与FIAC的合并，它们又被折叠成UCI，NBL直接加入了美国骑自行车，NBL于1996年至2008年与UCI相关。从2009季开始，ABA（美国BMX）在2011年之后）接任UCI的美国分支机构。

有组织的BMX赛车促进的一般规则

为了进步，赛车手必须赢得10场新手，以晋级中级。在中级级别赢得了20场比赛（或10场女孩）后，骑手将搬到专家，这是最高的非Pro级别。男孩和女孩在新手和中级课程中合并在一起；在专家级别，男孩和女孩分为专家和女孩专家。任何骑手都可以要求将其转入其他班级（通常是要晋升），无论获胜数量如何，但骑手将无法再次重新升级或返回他们的前班一年。巡洋舰和女孩巡洋舰没有进步，只按年龄分开。

技能水平，种族结构，合格方法，奖项

对于北美人来说，与美国BMX（或加拿大联盟BMX）赛车比赛中的20英寸班级赛车与相同年龄和经验水平的其他人分组；新手，中级，专家，女子专家，兽医专业人士和男性/女人/女士。资深人士，“ A Pro”，AA“ Pro，新秀，“ B” Pro（SuperClass）和“ A” Pro（Elite）课程是在2011 ABA-NBL合并或2021 BMX Racing之前退休或重命名的。季节。巡洋舰课程不分为技能课，只有年龄段。

UCI结构被年龄段分开，缺乏技能水平，例如新手和中级。相反，7岁的孩子将与7岁的孩子一起骑车，无论经验水平如何。 UCI职业赛车课是男女大三，男性/女性U23（23岁以下）和男女精英。

种族有两种主要类型。传输系统和总点系统。

在转会系统比赛中，赛车手将在排位赛中骑车，称为摩托车（在其他类型的赛车中称为热量），以确定决赛中的赛车手数量称为主线。技能水平和年龄段的摩托车的大小和数量取决于注册该种族及其各自技能水平和年龄段的赛车手的数量。通常，赛车手有两次机会（有时三个）有资格。在转会赛中，资格赛中的顶级完成者会直接转移到主要的大小。最后的赛车手不符合资格（DNQ），因此不在主要比赛中；他们没有收取任何积分或奖项，或者如果他们是专业人士，则奖金。

在“奥林匹克”或总点系统中，赛车手必须三次比赛，并在各自的三个摩托车上得分。评分公式结合了骑手在三次比赛时与班上所有注册参与者的骑手的表现。总数越高，赛车手越有可能进入半决赛，或者在跑步的情况下进行决赛。

前ABA使用了转移系统，并且以前的NBL使用了总点系统。目前，UCI和奥运会使用总点系统。美国BMX允许根据赛车事件和跟踪操作员的酌处权使用这两个系统。黄金杯，州或国民等种族继续使用转会系统。

地方积分奖和地区排名

赛车手的本州/省可能会分为几个地区，具体取决于他们在州/省的分布程度。

骑手根据比赛在比赛中的累积总数增加，并最终在日历年结束时确定地区排名。赛车手在比赛后获得的积分数是他在转会比赛中的主场或总分中的总分确定的。技能水平类还确定获得了多少积分。专家班的第一名将获得100分，而第一名中级将获得50分；第一名新手得到25分。第二，第三等。贴子比例获得较低的点。

在所有班级和技能水平中，赛车手还取决于他们的班级和年龄段的数量。这些称为参与者。例如，如果八名骑手参加，那场比赛中的所有骑手都将获得8分的分数。

巡洋舰课程有单独的得分，以及为州和国家排名的单独的点表。

国家和特别活动点奖

其他重要因素会影响点总数。一些当地的特殊比赛是双点甚至三分之二的比赛，将每个赛车手通常都会获得的主电源位置翻了一番或两倍。获得积分，因此，专家获奖者可以期待除了获得奖金积分和参与者积分外，还可以为赢得班级而获得400分。

为了在全国范围内争夺全国冠军，赛车手必须参加国民比赛。国民拥有自己的单独积分表，赛车手与当地地区相似。但是，奖励的积分不是相同的数量。例如，将240个国家积分授予第一名的专家冠军以及他的300个地区三分积分，但他的国家积分并未添加到他的地区积分中，反之亦然。像当地比赛一样，他或她也被授予参与者积分。今年年底，拥有最全国积分的业余爱好者是全国第一名（＃1）赛车手，并在下个赛季的全国赛事上在他的数字板上排名第一。专业人士没有受到影响，因为他们拥有自己的积分系统，并且与业余爱好者的第一名专业人士分开。

在NBL中，没有总体＃1业余爱好者，只有年龄段的第一名，因此，即使在12位专家中的第一名骑手实际上拥有的是17位专家的赛车手也可以佩戴全国＃1板更多点。同样，专业人士拥有自己的第一名积分系统。

州/省级冠军的州/省广泛赛事还有另一个要点。但是，他们在赢家和跟进和技能水平之间的差距之间的差距很大，而是在专家，中级和新手中的第一名，分别是20、19和18。同样，这仅仅是位置之间的一分差，即在专家中获得20分和第二名的19分和19分。新手和中级水平相同。同样与国家和地区一级不同，没有任何参与者会得到授予。

在NBL中，国家和地区一级的累积“奥林匹克”系统中的Moto积分获得的积分与地区一级相似。

国民也会影响技能水平排名。在地方一级，从新手转到中级需要八次职业胜利。从中级到专家25职业是必要的。在国家一级，在这两种情况下，仅需要五次职业胜利。这是因为在国家一级发现的竞争质量要高得多。

上述所有内容均适用于女孩和巡洋舰课程。

开放和奖杯破折号事件

在本地和国家活动中举行的BMX中的第四类赛车被称为开放。开放主要是展览，是骑手进行自我测试和反对更好竞争的机会，而不会损害他们的积分。他们必须在比赛中注册参加比赛才能注册开放式活动。尽管奖杯场所是，但摩托车的资格赛与积分竞赛相似，但没有获得任何奖励。这些种族具有更灵活的技能水平和年龄要求。在开放中，没有新手，中级和专家部门。所有业余技能水平均可免费参加。年龄组通常更广泛，例如13-14个公开阶级，而不是13个中级和14个中级是分组的分组。女孩还可以参加适当年龄范围内的男性公开班。但是，这些“混合”打开的专家男孩不允许。然后在该活动中举行专家公开赛。如果可以创建一个单独的支持阶级，则将专业人士排除在与业余爱好者比赛之外。如果没有，那么专业人士就可以在业余比赛中受到一些限制。这称为Pro-AM事件。除专家赛车手外，专家赛车手通常会赢得公开级别。即使有公开的职业人士，对于年长的专家17-18岁年龄段来说，这并不罕见骑手进入专业人士，只有在非常严格的情况下，他们才能回到业余爱好者。

适用类似规则的巡洋舰有单独的开放部门。

有时，在所有有意义的种族都与新手到专家的所有业余班冠军一起参加之后，举行了展览比赛，包括公开赛，女子班，也许是巡洋舰班一次。这称为奖杯破折号。就像在公开课程中一样，在这种情况下，没有任何奖励，这只是吹牛权利的机会，赛车手与自己技能较高的人相提并论。只有一场比赛获得一场奖杯。正如开放的那样，专家通常会偶尔会赢得一段时间。新手通常只有在赛道上发生灾难性的堆积堆积的时候才能获胜，即使到那时，大规模粉碎也必须非常接近终点线。

专业人士

BMX有专业排名。在ABA中，两个主要的分类是20“分区中的“ A”和“ AA”分类。专业人士是唯一可以争夺现金奖励的班级。

第一级是Pro。要成为“ A”专业人士，骑手必须至少拥有专家技能水平的评级，并至少16岁才能由美国BMX发行专业会员卡。拥有另一个BMX制裁机构的专业BMXER将被美国BMX认可为Pro，并禁止参加ABA认可的业余课程。一旦成为Pro BMX赛车手，专业人士就无法回到业余身份，除非在严格的情况下。更重要的是，通过旋转BMX Pro，骑手很可能会取消其他业余运动的资格，这取决于适用的州和联邦法律。

近年来，专业人士决定何时想搬到AA Pro。曾经有一个$ 3,000的奖金上限，但是，这在2015年被删除。

通常，“一个”专业人士和“ AA”职业选手通常在单独的课程中进行比赛，但是，如果单独比赛中的一种或另一种类型的专业人士中的人太少，那是最小的，然后他们一起参加合并的班级。这通常发生在大型多点本地种族中，但通常不在国民队中。

职业排名点类似于国家业余积分奖。 “ A”专业人士相当于国家中级。 IE 120首先获得120分，第二点等等。“ AA” Pro获得同等学位的第240点，即第一等。如果赛车手成为主机，则在业余课程中都可以获得参与者。一个赛季最高的人将是第1区，成为国家职业＃1也是如此。但是，在全国一级，赛车手不仅必须获得最多的积分，而且还必须在至少10个国民队中比赛，加上大国民，ABA的多日赛季甚至结束了。最好的10个饰面将用于全国排名。例如，如果骑手参加13个国家活动，将考虑他们的最佳10次比赛，而最糟糕的三人则被忽略。必须在国家一级符合该资格，才能在次年在数字板上佩戴全国第一到十。

专业巡洋舰和职业女子课程的规则相似。

有一个四级专业人士称为资深职业选手。这些是20英寸级别的专业人员，至少30岁，通常超过了赛车的冠军，但仍然喜欢竞争。大多数适用于“ A”和“ AA”专业人士的规则适用除了他们只需要参加六场全国性赛事加大国民比赛，并被列为“ A Pros and Get a” Pro点，但是，他们可以在此“ Pro”上赢得无限的奖金作为Vet Pro在一个赛季中赢得3000美元的情况下，不需要升级为“ AA”职业的水平。一些兽医专业人士退休了“ AA”专业人士。在这种情况下，他们必须经过重新分类的过程必须满足的标准，包括传统“ A Pros”的书面许可。

在2021年的赛季中，美国BMX Pro系列赛现在将提供3种专业赛车。 Men Pro，Women Pro和Vet Pro（最低30岁）。修订年龄的要求：骑手现在可以参加17岁的职业课程。

著名BMX赛车手的例子

BMX赛车的许多参与者都留下了自己的印记。大多数是纯粹的赛车手，而有些则是晋升和赞助的比赛。其他人则创建了独特的演习，并发明或帮助设计设备也进行了比赛。在不同的时代，他们在这项运动的近40年历史上做到了这一点。这些才一点点。

开创性的“老派”*来自美国的BMX赛车手包括：

美国“中学”赛车手和赛车手的职业生涯在“旧学校”时代开始，但并不是1970年开创的一代人的一部分包括：

著名的国际老式和“中学”* BMX赛车手：

每个赛车手都在他/她的个人页面上采购。
较新的“中学”和“新/现在学校”*赛车手包括：

一年一度的美国国家制裁的身体第一赛车手

国家自行车协会（NBA）

pro* nat。＃1男人

职业巡洋舰Nat。＃1男人

amat。纳特。＃1男人

amat。 nat。＃1粉末粉

国家自行车联盟（NBL）

精英（“ AA”）Pro Nat。＃1

Pro Nat。＃1（精英）巡洋舰

“ A” Pro/Super-Ex Nat。＃1

“” Pro巡洋舰Nat。＃1

Pro Nat。 ＃1大师

业余与精英职业。＃1女性

nat。＃1女孩巡洋舰

美国自行车协会（ABA）

Pro Nat。＃1人（AA）

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