阿姆斯特丹中心站

阿姆斯特丹中央
w:Nederlandse SpoorwegenEurostarBSicon LOGO GVB.svg
主要交汇处
Amsterdam Centraal 2016-09-13.jpg
2016年车站大楼
一般信息
地点车站15
阿姆斯特丹北荷兰荷兰
坐标52°22′42'n4°54′0'e/52.37833°N 4.90000°E
Nederlandse Spoorwegen
线阿姆斯特丹 - 罗特丹铁路
阿姆斯特丹 - 埃尔滕铁路
阿姆斯特丹 - 苏丹铁路
Nieuwediep – Amsterdam铁路
阿姆斯特丹 - 奇普霍尔铁路
Den Helder -Amsterdam铁路
平台11
轨道15总计
连接BSicon LOGO GVB.svgGVB阿姆斯特丹地铁51525354
Mainline rail interchangeGVB阿姆斯特丹电车:2、4、12、13、14、17、24,26
GVB阿姆斯特丹渡轮:901、902、905、906、907
Bus transportw:Connexxion:391、394,N47,N57,N92,N94,N97
Bus transportEBS:305、306、314、316,N01,N04,N10,N14
Bus transportGVB:18、21、22、48、248、281、282、282、284、284、287、287、288、289、291、293
建造
建筑师Pierre Cuypers
其他信息
电台代码ASD
IATA代码Zya
网站万维网.ns.nl/en/stationsinformatie/asd/阿姆斯特丹 - 中国
历史
打开1889年10月15日; 133年前
乘客
192,178 Daily(2018)
服务
上一个站欧洲之星以下站
鹿特丹中央终点
终点Intercity-Express100乌得勒支中心
Intercity-Express120乌得勒支中心
上一个站Thalys以下站
史基普机场Thalys 9300终点
史基普机场Thalys
史基普机场Thalys Neige(冬天)
史基普机场Thalys Soleil(夏天)
上一个站NS国际以下站
终点intercity(DB)140Hilversum
史基普机场in Intercity Direct900
终点
史基普机场in Intercity Direct1000
史基普机场in Intercity Direct9200
上一个站Nederlandse Spoorwegen以下站
阿姆斯特丹SloterdijkNSintercity 800
阿姆斯特丹Amstel
史基普机场NSnachtnet 1400
夜班车
乌得勒支中心
终点
终点NS城市际1500Hilversum
阿姆斯特丹SloterdijkNS城市间2100终点
阿姆斯特丹SloterdijkNS城市间2200
终点NS城市间2600
Almere Centrum
终点
阿姆斯特丹SloterdijkNSintercity 2900阿姆斯特丹Amstel
阿姆斯特丹SloterdijkNS城市际3000阿姆斯特丹Amstel
阿姆斯特丹SloterdijkNSIntercity 3900阿姆斯特丹Amstel
NS城市间4500终点
哈勒姆
终点
NSnachtnet 22200
夜班车
阿姆斯特丹SloterdijkNSSprinter 4000阿姆斯特丹Muiderpoort
阿姆斯特丹SloterdijkNSSprinter 4600阿姆斯特丹Muiderpoort
阿姆斯特丹SloterdijkNSSprinter 4700终点
阿姆斯特丹SloterdijkNSSprinter 4800
阿姆斯特丹SloterdijkNSSprinter 5400
阿姆斯特丹SloterdijkNSSprinter 5800阿姆斯特丹Muiderpoort
终点NSSprinter 7400阿姆斯特丹Muiderpoort
上一个站阿姆斯特丹地铁以下站
终点第51行Nieuwmarkt
第53行Nieuwmarkt
第54行Nieuwmarkt
noorderpark
第52行罗金
地点
Amsterdam Centraal is located in Northern Randstad
Amsterdam Centraal
阿姆斯特丹中央
北兰德斯塔德北部的位置
Amsterdam Centraal is located in Netherlands
Amsterdam Centraal
阿姆斯特丹中央
阿姆斯特丹中央(荷兰)

阿姆斯特丹中央车站荷兰Station Amsterdam Centraal[staːˈʃɔnˌ缩写:ASD)是最大的火车站阿姆斯特丹北荷兰, 这荷兰。主要国际铁路枢纽,每天有192,000名乘客使用它,使其成为该国第二繁忙的火车站乌得勒支中心最受欢迎的rijksmonument荷兰。[1][2]

阿姆斯特丹中心的国家和国际铁路服务由NS,荷兰的主要铁路运营商。阿姆斯特丹中心是北部终点站阿姆斯特丹地铁路线51、53、54,并停止前往52号市政公共交通运营商GVB。它也由许多GVB提供电车以及GVB操作的渡轮路线以及当地和区域巴士路线连接EBS.

阿姆斯特丹Centraal由荷兰建筑师设计Pierre Cuypers并于1889年开业。它具有哥特文艺复兴时期的复兴车站大楼[3]铸铁平台屋顶约40米。

自1997年以来,车站大楼,地下通道,地铁站和周边地区一直在进行重大重建和翻新工程,以容纳南北线地铁路线于2018年7月22日开放。阿姆斯特丹中央月台在荷兰,长度为695米。

历史

建造

阿姆斯特丹中央车站的航拍照片,1920 - 1940年。
阿姆斯特丹中心站,由Pierre Cuypers, C。 1890–1900。
L.J. Eijmer设计的第一站屋顶(1889年),从平台2中可以看到。

阿姆斯特丹中心是由Pierre Cuypers,他也以他的设计而闻名rijksmuseum在阿姆斯特丹。尽管Cuypers是主要建筑师,但据信他主要集中在车站建筑物的装饰上,并将结构设计留给了铁路工程师。[4]该电台由承包商建造菲利普·霍尔茨曼(Philipp Holzmann)。新的中央车站取代了1878年关闭的阿姆斯特丹Willemspoort站,以及1878年至1889年使用的临时Westerdok车站。中央车站的想法来自约翰·鲁道夫·索伯克(Johan Rudolph Thorbecke),然后荷兰内政部长,负责国家铁路,1884年在阿姆斯特丹市政委员会提出了两项提案。在第一个提案中,该站位于Leidseplein阿姆斯特尔河。另一方面,它将在开放式港口建造,从而使车站连接到西部和南部区域的现有主线,也可以连接到预计的新北线。[5]

车站在许多方面对车站建筑的设计非常类似于他的另一个建筑杰作,rijksmuseum,其中建筑于1876年开始。它具有-喜欢,哥特/文艺复兴时期的复兴正面,[3]有两个砲塔以及许多观赏细节和石头浮雕指的是首都的工业和商业重要性。Cuypers的车站反映了浪漫的民族主义十九世纪后期的心情荷兰,当时,它的许多装饰元素荣耀了国家的经济和殖民力量。[6][7]

rijksmuseum,该电台的整体建筑使许多同时代人想起中世纪大教堂。[4]因此,以及越来越明显的是,国民政府希望该车站有效地在城市的滨水区中建造,从而有效地将城市与城市分开IJ湖,该计划引起了极大争议。在他关于阿姆斯特丹城市历史的书中历史学家Geert Mak写道:

几乎所有阿姆斯特丹自己的专家和其他参与的专家都认为这是一个灾难性的计划,“对首都的美丽和荣耀最令人恶心的攻击”。然而,在开放港前的中央车站的建筑物被交通部的铁路部强迫海牙,内政大臣Thorbecke。最终,该计划以极大的多数席位穿过阿姆斯特丹市政委员会。[8]

建筑工程始于1882年。[9]该电台建在三个相互联系的人工岛上IJ湖。这些岛屿是用从那里取的沙子的沙丘靠近维尔森,由于发掘北海运河。岛屿一起被称为工厂(站岛)。像阿姆斯特丹的许多其他结构一样,该车站也建在木桩上(8,687件)。由于土壤的不稳定,该站的建设被推迟了,这使工作的完成几年。车站大楼于1884年完成,但委员会的委员会不包括平台的屋顶工程。因此,该电台尚未设有其独特的车站屋顶。该屋顶由50个弯曲的桁架和近45米的跨度组成,由私人铁路公司的土木工程师L.J. Eijmer设计Staatsspoorwegen。屋顶是由安德鲁·汉德赛德和公司德比英国.[10]Cuypers确实为桁架和山墙末端设计了装饰品。1889年10月15日,该车站正式开放,吸引了大量人群。访客被指控0.25吉尔德人看到车站。在开业后的前两天,数十万美元支付。[11]中央车站的开放标志着该市从海滨城市到内陆城市的过渡,促使市中心的进一步重建活动,包括街道的重新调整和运河的填充。水道很快将被取代电车汽车是城市的主要运输方式。[5]

1920年,车站的东翼(建筑物的下端)被拆除,并由Cuypers的儿子约瑟夫(Joseph)设计的邮政服务大楼取代。车站北侧的第二个更狭窄,更长但相似的屋顶在1922年完成。

早期扩张和现代化

在1950年代,在车站和车站前的道路之间建立了一条行人隧道,该隧道终止于车站内。随着1970年代后期的地铁隧道的建造,行人隧道和车站前的道路都消失了。在1980年代初期,中央大厅和中间隧道被大大扩大和现代化。在1990年代,在车站的西侧建造了一个新的信号柱。此外,该方面的轨道数量扩大了,以增加方向的能力Sloterdijk站。1996年,由Holland Rail Consult的建筑师Jan Garvelink设计的第三个“中心屋顶”建成了两个现有屋顶之间,现在涵盖了车站的所有平台。

后来的改革和扩张

自1997年以来,由于该站的发展,该站一直在不断进行重建工作。阿姆斯特丹地铁,最初计划于2014年完成。由于几次挫折,有些在阿姆斯特丹中央建筑地点,该线路在2018年完全完成。该车站的建筑工程包括对车站建筑的翻新,包括重建原始的原始这些年来消失的电台功能,重建车站(车站广场),以及车站北侧的新汽车站。2000年,新的Western乘客隧道打开了接替车站中心的主隧道,该隧道被关闭,从而实现了新的地铁线的建设。2004年,将平台10-15扩展到国际高速火车服务。汽车站的建筑工程于2003年开始,于2009年开业,于2014年完成。它包括建造第四台车站的屋顶和一个带有商店和餐馆空间的车站大厅。它取代了5个小型公交车站和整个车站岛上的几个孤立的公交车站。随着所有公共汽车最终搬到北侧的新公交车站,车站岛只能容纳行人,骑自行车的人和电车。

车站下方的三个乘客隧道进行了升级,并提供了便利店和售货亭。此外,创建了两个新的通道,使较大的零售商店的托管托管机构,该商店面向有更多时间在车站花费的乘客。

2020年2月4日,基础设施和水管理部长Cora van Nieuwenhuizen和英国运输部长格兰特·沙普斯,宣布并列控件将在车站建立。据该消息称,从2020年4月30日开始,前往英国的欧洲之星乘客将清除退出支票申根地区以及英国入场支票(由英国边境部队)在登上火车之前,在车站(不必下船布鲁塞尔 - 南站,通过并列的控件,然后重新登上火车,然后继续前往英国)。[12][13]但是,由于2019冠状病毒病大流行.[14]车站并列控件的就职典礼随后于2020年10月26日举行。[15][16]

从2017年开始,该车站将进行进一步的重建工作。利用当前没有平台的轨道,将扩大许多平台。这意味着将再次在平台下的隧道中进行更改。此外,基于中间隧道的例子,东部隧道将更宽。车站东部的旧铁路桥也将被更换。

铁路服务

阿姆斯特丹中央(Amsterdam Centraal)是荷兰许多历史铁路线的终点站:阿姆斯特丹 - 罗特丹铁路(1839年),也称为Oude Lijn, 通过哈勒姆莱顿海牙(Den Haag);这Den Helder -Amsterdam铁路(1865),也称为Staatslijn k, 从丹·海德(Den Helder)到阿姆斯特丹通过烷烃uitgeest;这阿姆斯特丹 - 祖特芬铁路(1874年),也称为Oosterspoorweg, 通过HilversumAmersfoort阿贝尔多恩;这阿姆斯特丹 - 埃尔滕铁路(1856),也称为Rhijnspoorweg, 通过乌得勒支阿纳姆;和阿姆斯特丹 - 雪橇铁路(1986),也称为Westtak Ringspoorbaan.

截至2014年12月,阿姆斯特丹中心有8条国际铁路路线和22条国家铁路路线。[17]

国际铁路

火车操作员通过弗雷克。服务
睡衣40490NSÖBB阿姆斯特丹中央乌得勒支-S-HertogenBosch-波恩HBF-Koblenz HBF-法兰克福机场-法兰克福(Main)SüdBahnhof-NürnbergHBF-Passau HBF-Linz/Donau HBF-Wels HBF-St.PöltenHBF-维恩·梅德林(Wien Meidling)Wien HBF1天新泽西
睡衣420NSÖBB阿姆斯特丹中央乌得勒支-S-HertogenBosch-波恩HBF-Koblenz HBF-法兰克福机场-法兰克福(Main)SüdBahnhof-NürnbergHBF-奥格斯堡HBF-MünchenHBF-罗森海姆·巴恩霍夫(Rosenheim Bahnhof)-Kufstein Bahnhof-WörglHBF-Jenbach BahnhofInnsbruck HBF1天新泽西
Intercity-Express100NSD B阿姆斯特丹中央乌得勒支-阿纳姆-Oberhausen HBF-Duisburg HBF-杜塞尔多夫HBF-科隆-西堡/波恩-法兰克福机场-Mannheim HBF-Karlsruhe HBF-Offenburg HBF-弗雷堡HBF-巴塞尔坏BF巴塞尔SBB1天高速
Intercity-Express120NSD B阿姆斯特丹中央乌得勒支-阿纳姆-Oberhausen HBF-Duisburg HBF-杜塞尔多夫HBF-科隆-法兰克福机场法兰克福(主要)HBF5/天高速
intercity(DB)140NSD B阿姆斯特丹中央Hilversum-Amersfoort-阿贝尔多恩-Deventer-Almelo-亨格洛-不好的本蒂姆-恒河-OSNABRück-Bünde/不好的Oeynhausen-明登-汉诺威-沃尔夫堡HBF-stendal-柏林 - 潘多-柏林HBF柏林·奥斯特巴恩霍夫两个小时(8/天)
欧洲之星9100欧洲之星阿姆斯特丹中央鹿特丹中央-布鲁塞尔南( - 里尔 - 欧洲伦敦圣潘克拉斯国际3/天高速.并列控件安全设施于2020年10月26日开业。[18]
intercity9200NSNMBS阿姆斯特丹中央史基普机场-鹿特丹-布雷达-noorderkempen-安特卫普中心-Antwerp-Berchem-梅切伦-布鲁塞尔机场 - Zaventem-布鲁塞尔北-布鲁塞尔中央布鲁塞尔 - 南每小时(16/天)
Thalys9300NSNMBSSNCF阿姆斯特丹中央史基普机场-鹿特丹-安特卫普中心-布鲁塞尔 - 南巴黎北10/天高速
Thalys9920NSNMBSSNCF阿姆斯特丹中央史基普机场-鹿特丹-安特卫普-布鲁塞尔 - 南-艾伯特维尔布尔格 - 圣莫里斯1周高速,仅冬天
Thalys9926NSNMBSSNCF阿姆斯特丹中央史基普机场-鹿特丹-安特卫普-布鲁塞尔 - 南-阿维尼翁马赛1周高速,仅夏天

国家铁路

车站的国家铁路服务由NS,荷兰的主要铁路运营商。NS提供来自阿姆斯特丹Centraal的四种类型的铁路服务:in Intercity DirectHSL-Zuid高速火车线,长距离intercity服务,本地Sprinter服务,以及nachtnet夜间服务。

火车操作员通过弗雷克。服务
intercity

800

NS丹·海德(Den Helder)Den Helder Zuid-安娜·鲍恩纳(Anna Paulowna)-Schagen-Heerhugowaard-Alkmaar Noord-烷烃-卡斯特里姆-Zaandam-阿姆斯特丹Sloterdijk - 阿姆斯特丹中央 - 阿姆斯特丹Amstel-乌得勒支中心-S-HertogenBosch-Eindhoven-哭泣-罗明-塞塔德马斯特里赫特2/小时
in Intercity Direct900NS阿姆斯特丹中央史基普机场-鹿特丹中央布雷达2/小时
  • 高速
  • Schiphol机场和鹿特丹Centraal之间需要补充
in Intercity Direct1000NS阿姆斯特丹中央史基普机场鹿特丹中央2/小时
  • 高速
  • Schiphol机场和鹿特丹Centraal之间需要补充
intercity1400NS乌得勒支中心阿姆斯特丹Bijlmer竞技场 - 阿姆斯特丹中央 - 史基普机场-莱顿中央-Den Haag HS-代尔夫特/古达鹿特丹中央1小时
intercity1500NS阿姆斯特丹中央Hilversum-Amersfoort Centraal-阿贝尔多恩Deventer2/小时
intercity2100NS阿姆斯特丹中央阿姆斯特丹Sloterdijk-哈勒姆-Heemstede-Aerdenhout-莱顿中央Den Haag Centraal2/小时
intercity2200NS阿姆斯特丹中央阿姆斯特丹Sloterdijk-哈勒姆-Heemstede-Aerdenhout-莱顿中央-Den Haag Laan Van Noi-Den Haag HS-代尔夫特-Schiedam Centrum-鹿特丹中央-鹿特丹布拉克-Dordrecht-Roosendaal-卑尔根运输变焦-Rilland-Bath-Krabbendijk-Kruiningen-Yerseke-Kapelle-Biezelinge--Arnemuiden-米德尔堡-弗里森根·苏布格弗里森根2/小时也打电话Heemstede-AerdenhoutDen Haag Laan Van NoiSchiedam Centrum鹿特丹布拉克Rilland-BathKrabbendijkKruiningen-YersekeKapelle-BiezelingeArnemuiden弗里森根·苏布格
intercity2600NS阿姆斯特丹中央Almere Centrum2/小时
intercity12600NS格罗宁根Groningen Europakark-哈伦-阿森-贝伦-Hoogeveen-Meppel-Zwolle-Kampen Zuid-德伦登-Lelystad Centrum-Almere Centrum阿姆斯特丹中央1天
intercity2900NSEnkhuizenBovenkarspel Flora-Bovenkarspel-Grootebroek-Hoogkarspel-Hoorn Kersenboogerd-霍恩-阿姆斯特丹Sloterdijk - 阿姆斯特丹中央 - 阿姆斯特丹Amstel-乌得勒支中心-S-HertogenBosch-Eindhoven-哭泣-罗明-塞塔德马斯特里赫特2/小时
intercity3000NSNijmegen阿纳姆中央-Ede-Wageningen-veenendaal-de klomp-Driebergen-zeist-乌得勒支中心-阿姆斯特丹Amstel - 阿姆斯特丹中央 - 阿姆斯特丹Sloterdijk-Zaandam-卡斯特里姆-海洛-烷烃-Alkmaar Noord-Heerhugowaard-Schagen-安娜·鲍恩纳(Anna Paulowna)-Den Helder Zuid丹·海德(Den Helder)2/小时
intercity

3900

NSEnkhuizenBovenkarspel Flora-Bovenkarspel-Grootebroek-Hoogkarspel-Hoorn Kersenboogerd-霍恩-阿姆斯特丹Sloterdijk - 阿姆斯特丹中央 - 阿姆斯特丹Amstel-乌得勒支中心-S-HertogenBosch-Eindhoven-哭泣-罗明-塞塔德海伦2/小时
Sprinter 4000NS鹿特丹中央鹿特丹诺德-鹿特丹亚历山大-Capelle Schollevaar-nieuwerkerk aan den ijssel-古达-Gouda goverwelle-沃登-Breukelen-abcoude-阿姆斯特丹荷兰德雷赫特-阿姆斯特丹Bijlmer竞技场-Duivendrecht-阿姆斯特丹Amstel-阿姆斯特丹Muiderpoort - 阿姆斯特丹中央 - 阿姆斯特丹Sloterdijk-Zaandam-koog aan de Zaan-Zaandijk Zaanse Schans-蠕虫-Krommenie-Assendelftuitgeest2/小时
intercity4500NSEnkhuizen阿姆斯特丹Sloterdijk-霍恩-Hoorn Kersenboogerd-Hoogkarspel-Bovenkarspel-Grootebroek-Bovenkarspel Flora阿姆斯特丹中央2/小时
Sprinter 4600NSDen Haag CentraalDen Haag Laan Van Noi-Den Haag Mariahoeve-Voorschoten-de vink-莱顿中央-萨森海姆-Nieuw Vennep-Hoofddorp-史基普机场-阿姆斯特丹Lelylaan-阿姆斯特丹Sloterdijk阿姆斯特丹中央2/小时
Sprinter 14600NS阿姆斯特丹中央阿姆斯特丹Muiderpoort-阿姆斯特丹科学园-参议员-weesp-阿尔米尔诗人-Almere Muziekwijk-Almere Centrum-Almere Parkwijk-Almere Buiten-Almere Oostvaarders-Lelystad Centrum-德伦登-Kampen ZuidZwolle2/小时
Sprinter 4800NS阿姆斯特丹中央阿姆斯特丹Sloterdijk-哈尔瓦格 - 兹瓦嫩堡-Haarlem Spaarnwoude-哈勒姆-bloemendaal-Santpoort Zuid-Santpoort noord-Driehuis-Beverwijk-Heemskerk-uitgeest-卡斯特里姆-海洛-烷烃-Alkmaar Noord-Heerhugowaard-奥伯丹霍恩2/小时每小时仅运行1倍烷烃霍恩晚上8.00之后
Sprinter 5400NS阿姆斯特丹中央阿姆斯特丹Sloterdijk-哈尔瓦格 - 兹瓦嫩堡-Haarlem Spaarnwoude-哈勒姆-厌恶zandvoort aan zee2/小时
Sprinter 5800NS阿姆斯特丹中央阿姆斯特丹Sloterdijk-阿姆斯特丹Lelylaan-史基普机场Hoofddorp2/小时
Sprinter 15800NSAmersfoort VathorstAmersfoort Schothorst-Amersfoort Centraal-巴恩-Hilversum-Hilversum Media Park-布斯姆Zuid-Naarden-Bussum-weesp-参议员-阿姆斯特丹科学园-阿姆斯特丹Muiderpoort阿姆斯特丹中央2/小时
Sprinter 7400NSuitgeestKrommenie-Assendelft-蠕虫-Zaandijk Zaanse Schans-koog aan de Zaan-Zaandam-阿姆斯特丹Sloterdijk - 阿姆斯特丹中央 - 阿姆斯特丹Muiderpoort-阿姆斯特丹Amstel-阿姆斯特丹Bijlmer竞技场-Duivendrecht-阿姆斯特丹荷兰德雷赫特-abcoude-Breukelen-乌特雷希特·祖伦(Utrecht Zuilen)-乌得勒支中心-Utrecht Vaartsche Rijn-Bunnik-Driebergen-zeist-马恩-Veenendaal West-Veenendaal CentrumRhenen2/小时仅在工作日直到晚上8.00
intercity22200NS阿姆斯特丹中央哈勒姆1天

火车站布局

2001年晚上阿姆斯特丹中央车站
阿姆斯特丹中央车站

阿姆斯特丹中心有15条曲目,其中11条与平台:四岛平台沿两侧的全长轨道(轨道4/5、7/8、10/11、13/14);一侧平台沿着全长的一条轨道(轨道15);一个海湾平台有两个轨道(轨道1/2)。平台2-15具有A面(西部)和B面(向东)。这意味着有21个地方可以将火车定位为乘客通道,剪刀交叉在中间,使火车互相通过。轨道1终止了车站大楼的西端,该轨道是轨道2的前面。轨道3、6、9和12没有平台。

图(平台为黄色,隧道为灰色,北向上):

         
 
15a========================================15b
14a========================================14b
 
13a========================================13b
12a========================================12b
11a========================================11b
 
10a========================================10b
9a========================================9b
8a========================================8b
 
7a========================================7b
6a========================================6b
5a========================================5b
 
4a========================================4b
3a========================================3b
2a========================================2b
 
1====

其他运输

地铁服务

Centraal车站的地铁火车
阿姆斯特丹地铁网络

阿姆斯特丹中心地铁站(称为中央站阿姆斯特丹地铁系统于1980年开放。它是三条路线的终点站:51号公路(阿姆斯特丹中央 - - selyatorweg),53号公路(阿姆斯特丹中央 - Gaasperplas)和54号公路(阿姆斯特丹中央 - 盖因)。 2018年7月,新的52号公路(Noord站-Zuid站)打开。

地铁站只能使用OV-Chipkaart智能卡,荷兰公共交通的国家票价系统。在地铁站大厅的售票机上可以使用一小时,一日或多天使用的一次性卡。

截至2018年,以下Metro Services在Centraal Station致电:

地铁路线操作员通过频率
51GVB中央站selyatorwegNieuwmarkt滑石蛋白weesperpleinWibautstraatAmstelstationSpaklerwegOvermstelRai站ZUID站AmstelveensewegHenk SneevlietwegHeemstedestraat车站LelylaanPostjeswegJan Van Galenstraatde vlugtlaan车站sloterdijk8/小时(高峰小时),6/小时(周一至周一至8.00 pm),5/小时(从8.00 pm,周六至10.00 am)
52GVBZUID站noorderpark

中央站罗金Vijzelgrachtde pijp

10/小时(周一至周一至10.00 pm),8/小时(周六至周六至10.00 pm,下午10.00之后周一至周一)
53GVB中央站GaasperplasNieuwmarkt滑石蛋白weesperpleinWibautstraatAmstelstationSpaklerwegVan der MadewegVenserpolder车站Diemen Zuid,Verrijn Stuartlaan,GanzenhoefKraaiennest8/小时(高峰小时),6/小时(周一至周一至10.00 pm),4/小时(周六至周六至10.00 am,10.00 pm以后周一至周一)
54GVB中央站盖因Nieuwmarkt滑石蛋白weesperpleinWibautstraatAmstelstationSpaklerwegVan der Madeweg车站DuivendrechtStrandvliet站比尔默竞技场Bullewijk车站HolendrechtReigersbos8/小时(高峰小时),6/小时(周一至周一至8.00 pm),5/小时(周六至周六至10.00 am,8.00 pm以后周一至周一)

电车服务

车站Plein,电车停靠1、2、5、13、17

电车服务在阿姆斯特丹中央车站(站广场),位于车站正门前方。电车路线2、12、13和17在西侧打电话(Westzijde,平台b)广场,其他路线在东侧打电话(Oostzijde,平台-A)。[19]

电车服务操作员通过频率
2GVB中央站Nieuw SlotenLeidseplein,Museumplein,Willemsparkweg,Hoofddorpplein,Heemstedestraat Metro Station,槽每小时8至10倍(周一至周五),每小时6倍(周末)
4GVB中央站Rai站Rembrandtplein,de pijp,Rivierenbuurt每小时6倍。每小时4倍(晚上/星期日)
12GVB中央站Amstel站Leidseplein,Museumplein,de pijp每小时6至8倍。每小时6至9倍(星期六)。每小时6至8倍(星期日)
13GVB中央站GeuzenveldWestermarkt,Oud West,越过Noord,Jan Van Galenstraat地铁站,slotermeer每小时6至8倍。每小时4至8倍(周日)
14GVB中央站Flevopark滑石蛋白酶,工匠,亚历山大每小时8至10倍(周一至周五),每小时6至8倍(周六),每小时4至6倍(周日)
17GVB中央站Dijkgraafplein(奥斯多普Westermarkt,Marnixstraat Bus Station,Kinkerstraat,Surinameplein,Lelylaan站,Meer En Vaart,Osdorp Central每小时6至10倍(周一至周五),每小时6倍(周末)
26GVB中央站伊堡Piet Heinkade,Rietlandpark,Zuiderzeeweg(P&R),Ijburglaan每小时6至10倍。每小时6倍(星期六)。每小时4至6倍(周日)

巴士服务

城市服务

GVB 33公共汽车离开阿姆斯特丹中央。

截至2018年7月,GVB城市巴士路线18、21和22和48从车站的湖边的新巴士平台G出发(ijzijde或“ ij side”)。[19][20]

公交服务操作员平台通过
18GVBJ中央站SlotervaartWesterdok,de Baarsjes,Mercatorplein,Postjesweg地铁站,约翰·霍尼萨拉(Johan Huizingalaan)
21GVBk中央站GeuzenveldWesterdok,Van Hallstraat,Haarlemmerweg,Bos En Lommerplein,de vlugtlaan地铁站,Geuzenveld Noord
22GVBe和hMuiderpoort站车站sloterdijkSpaarndammerbuurt,Centraal Station,Indische Buurt
43GVB中央站婆罗洲EilandJava Eiland,knsm eiland
48GVBf和g中央站胡塞文spaarndammerbuurt
248GVBG中央站胡塞文

城市夜总会

夜间巴士服务每天运作,从午夜左右开始,直到凌晨6点左右。从星期一到星期四,夜间巴士每小时运行一次。在星期五,星期六和周日,他们每小时跑两次。截至2014年12月,全夜巴士从车站湖侧的G平台出发,并在阿姆斯特丹市中心的所有主要娱乐区致电,包括Leidseplein伦勃朗特普尔.[20]

公交服务操作员
N01EBS中央站purmerend在哪里
N04EBS中央站purmerend purmer-noord
N10EBS中央站伊士
N14EBS中央站霍恩
N47连接中央站Uithoorn,通过Amstelveen
N57连接中央站Aalsmeer,通过Amstelveen
N81GVB中央站车站sloterdijk
N82GVB中央站Geuzenveld
N83GVB中央站奥斯多普·德·阿克(Osdorp de Aker)
N84GVB中央站Amstelveen Busstation
N85GVB中央站盖因
N86GVB中央站站比尔默竞技场
N87GVB中央站站比尔默竞技场
N88GVB中央站Nieuwe Sloten
N89GVB中央站Ijburg,通过Muiderpoort站
N91GVB中央站Nieuwendam
N92连接中央站Zaandam站
N93GVB中央站莫伦维克
N94连接中央站威斯扎安
N97连接中央站Nieuw-Vennep,通过Schiphol机场

没有荷兰服务

新车站的EBS巴士。

EBS(一部分)区域巴士服务从上面的新公交车站出发IJ湖车站的侧面(超越平台15)。可以通过自动扶梯从主要中央人行道到达。连接巴士服务从车站市中心的Kamperbrug巴士站出发。

  • 305(EBS -R -NET)Centraal Station -Schouw -Watergang -Ilpendam -Purmerend Tramplein -ZuidoostBeemster -MiddenBeemster -de rijp
  • 306(EBS -R -NET)Centraal Station -Ilpendam -Purmerend Gors -Noord -Purmerend Wheermolen- purmerend
  • 314(EBS -R -NET)Centraal Station-沃特兰的Broek -Edam Bus Station-Oosthuizen-Scharwoude-霍恩
  • 316(EBS -R -NET)Centraal Station- Volendam East -EDAM-伊东(Edam) - 伊东(Edam)汽车站阿姆斯特丹和Volendam之间的限量停止
  • 391(连接 - R -NET)Centraal Station -Amsterdam Noord -Zaandam de Vlinder -Zaandam ZMC -Zaandam Kogerveld -Zaanse Schans
  • 393(连接 - R -NET)Centraal Station -Amsterdam Noord -Zaandam de Vlinder -Zaandam -Zuid -Zaandam Zaans Medisch Centrum
  • 394(连接 - R -NET)中心站 - 阿姆斯特丹Noord -Zaandam de Vlinder -Zaandam Zuid- Zaandam Station

渡轮服务

IJ湖阿姆斯特丹中央渡轮。

从阿姆斯特丹中央到自治市镇的免费渡轮服务阿姆斯特丹北跨越IJ湖从车站北侧的码头出发de Ruijterkade.

轮渡操作员频率笔记
NDSM-WERFVEERGVB中央站NDSM-WERF每小时2至4倍(星期一至周六)。每小时2倍(周日)深夜服务星期五(星期六清晨)和星期六(周日清晨)。在周日早晨有限的服务。
BuiksloterwegveerGVB中央站Buiksloterweg每天24小时,每6至12分钟(星期一至周日)
ijpleinveerGVB中央站ijplein每小时2至4倍(星期一至周六)。每小时2倍(周日)在周日早晨有限的服务。

站在车站的后面是眼电影学院荷兰,可轻松使用免费渡轮进入。[21]

也可以看看

参考

内联引文
  1. ^“阿姆斯特丹9号车站”.rijksdienst voor het culturel erfgo。检索8月4日2014.
  2. ^“阿姆斯特丹中央车站岛”。阿姆斯特丹中央车站岛协调局。存档原本的2014年7月23日。检索8月4日2014.
  3. ^一个b“复兴风格:荷兰”。欧洲建筑。检索8月3日2014.
  4. ^一个b“阿姆斯特丹中央车站的皇家候诊室”。荷兰建筑学院。检索8月4日2014.
  5. ^一个b“ Centraal Station(1882-1889)”(在荷兰)。阿姆斯特丹市。检索8月4日2014.
  6. ^温特,迈克尔。“可视化商业与帝国:装饰阿姆斯特丹的建筑环境”,载于:de Waard,Marco(编辑)。想像全球阿姆斯特丹:世界城市中的历史,文化和地理。阿姆斯特丹大学出版社2012。
  7. ^Banerjee,Jacqueline(2013年8月10日)。“阿姆斯特丹中央车站,P。J。H. Cuypers(1827-1921),与阿道夫·L·范·根根(Adolf L. van Gendt)(1835-1901)”。维多利亚时代的网络。检索8月4日2014.
  8. ^麦格,盖特。阿姆斯特丹。这座城市的短暂生活。 1999
  9. ^Groß,p。 50
  10. ^罗伯特·索恩(Robert Thorne),“安德鲁(Handyside),安德鲁(Andrew)(1805-1887)”,牛津国家传记词典,牛津大学出版社,2004年9月;在线EDN,2008年1月访问2008年1月9日
  11. ^“ Aanbouw的电台”。(在荷兰)。Nederlandse Spoorwegen.2014(3):50–51。 2014年9月。
  12. ^“运输部长向整个欧洲的铁路旅行致敬”.gov.uk。 HM政府。 2020年2月4日。检索3月28日2020.
  13. ^“欧洲之星改变了伦敦和阿姆斯特丹之间的联系,现在服务于荷兰和荷兰的服务”.欧洲之星。 2020年2月4日。原本的2020年3月28日。检索3月28日2020.
  14. ^汉普森,劳拉(2020年4月30日)。“阿姆斯特丹到伦敦欧洲之星的推出因冠状病毒大流行而推迟了”.晚上标准。伦敦。检索5月1日2020.
  15. ^“欧洲之星推出40英镑阿姆斯特丹前往伦敦火车”.英国广播公司的新闻。 2020年8月24日。
  16. ^“欧洲之星的阿姆斯特丹奥德赛开始了小大张旗鼓”.EURACTIV。 2020年10月27日。
  17. ^“ 2015年二世纪(时间表2015)”(在荷兰)。Nederlandse Spoorwegen。存档原本的2014年12月14日。检索12月14日2014.
  18. ^铁路新闻。“欧洲之星推出常规阿姆斯特丹服务 - 铁路新闻 - 今天的明天铁路新闻”.www.railnews.co.uk.
  19. ^一个b“中央车站地图”。 GVB。检索12月14日2014.
  20. ^一个b“公交车站ijzijde”。 GVB。检索12月14日2014.
  21. ^“阿姆斯特丹的眼睛电影学院”。阿姆斯特丹。检索4月21日2018.
一般来源
  • Groß,Lothar(2012)。在德国制造:德国德国WIRTSCHAFTSGESGESCHICHTE von der Industralisierung bis Heute乐队1:1800-1945。按需书籍。ISBN 978-3-8482-1042-8.
  • Mak,Geert(1999)[1994]。阿姆斯特丹,这座城市的短暂生活。菲利普·布洛姆(Philipp Blom)从荷兰语翻译。Harvill Press。

外部链接